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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>谷歌自動駕駛汽車之父研發(fā)“飛行汽車”

谷歌自動駕駛汽車之父研發(fā)“飛行汽車”

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2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

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L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 年新增市場空間達 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

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請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
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`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通,且掌握周邊真實的路況,從而確保最佳的行車安全
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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

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自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

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自動駕駛的五大傳感器各有千秋

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2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認知;另一方面則是讓不少風投看到了機會,認為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計算機視覺為支撐的軟件技術(shù),將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系列報告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

` 本帖最后由 AI汽車人 于 2019-8-9 17:18 編輯 自動駕駛系列報告,總共五部, 自動駕駛系列報告之一:綜合篇:自動駕駛的時代已經(jīng)開始到來, 自動駕駛系列報告之二:決策層篇
2019-08-09 17:14:24

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛車SoC開發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū),無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復雜的汽車芯片設(shè)計之后,又意識到他們必須回頭重新編寫,有時甚至需要不停地重復,直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

也許在未來的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛,這些車輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點,然后進行自動充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

谷歌欲在英國首推無人駕駛汽車

前兩天,百度已經(jīng)在北京完成路測,如今國外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日,谷歌在過去的兩年里,不斷與英國***進行多次會談,希望能在英國推廣無人駕駛汽車。谷歌認為,無人駕駛汽車技術(shù)可以讓
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谷歌自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學習、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
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LG電子布局機器人和自動駕駛領(lǐng)域

表示正在與韓國當?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示,自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專注于為美國和加拿大市場研究人工智能(AI)。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00

LIDAR與RADAR在自動駕駛汽車中的比較

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UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

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[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

為文章正文:  谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史  谷歌2009年啟動了自動駕駛汽車項目,項目領(lǐng)導人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時,特倫
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請】自動駕駛

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【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車

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決策。目前多數(shù)人所談的自動駕駛,都是基于汽車本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來實現(xiàn)決策的。但是,你有沒有想過,這種單憑本地端實現(xiàn)的方式存在一些局限性。當汽車橫穿十字路口時,自動駕駛能預(yù)知從左側(cè)高速駛來的大卡車
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傳感器成自動駕駛“硬實力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
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加速自動駕駛落地的智能一站式的解決方案解析

美國高速公路安全管理局(NHTSA)認定谷歌自動駕駛算法為“司機”,為無人駕駛汽車最終獲準上路行駛掃除了一個重大障礙。在此之前,蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強勢推進,驅(qū)動了無人駕駛
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即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過與多個自動駕駛汽車研發(fā)團隊的聯(lián)合調(diào)試打磨,RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見的大部分自動駕駛場景,其以內(nèi)測為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48

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當提及自動駕駛汽車,汽車行業(yè)本身在追問,***的規(guī)則制定者和安全倡導者們都在糾結(jié)一個基礎(chǔ)的問題:究竟如何才是足夠安全?這有點像是一場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉,他們認為
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如何讓自動駕駛更加安全?

,即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動駕駛汽車,例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車,它們更像是“四個輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開發(fā)自動駕駛汽車
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存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性看了就知道

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實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

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2019-07-12 04:20:52

開關(guān)電源控制器如何實現(xiàn)汽車電池冗余?

種種跡象表明,自動駕駛汽車的革命性發(fā)展即將全面來臨。汽車公司正在與Google和Uber等科技巨頭以及知名創(chuàng)業(yè)公司合作開發(fā)新一代自動駕駛汽車,這些汽車技術(shù)將改變我們的城市道路和高速公路,為未來的智慧城市奠定基礎(chǔ)。他們將利用機器學習、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和云技術(shù)等加速這一發(fā)展。
2019-08-09 07:55:54

無人駕駛汽車時代即將到來?

汽車像人類駕駛員在遇到道義上的兩難選擇時作出決定,如夜間超速行駛在偏僻的路上。再加上宣布的谷歌自動駕駛汽車項目高級技術(shù)人員Chris Urmson離開公司,似乎并未看好自動駕駛汽車的近期前景。近日
2018-11-01 09:00:20

無人駕駛自動駕駛的差別性

是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例,輔助
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全的自動駕駛?

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導體供應(yīng)商,安森美半導體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

,企業(yè)研發(fā)活動以及人工智能和出行領(lǐng)域的風險投資都有所增長,這些都為新的出行解決方案提供了非常優(yōu)越的發(fā)展條件,推動行業(yè)朝無人駕駛出行加速邁進。連羅蘭貝格合伙人康伯涵都表示:“無人駕駛技術(shù)勢必將成為汽車
2017-10-20 15:49:06

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統(tǒng),而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負責研發(fā)了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器,包括傳感器
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動駕駛汽車需要多久?

自動駕駛汽車,它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面(當然,也許會有一個,但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制)。與之相反,相當于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

測試自動駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動駕駛汽車測試許可,同時官方也未對這一消息進行回應(yīng)。事實上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動駕駛汽車,預(yù)計2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上?! erek Aberle認為,雖然這項技術(shù)還需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實,但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

行駛中的汽車,應(yīng)由電子還是駕駛員來控制?

。所以我們不是爭論是否應(yīng)該讓汽車來控制旅程,而是我們讓它控制的范圍。近日,谷歌自動駕駛汽車發(fā)生了事故,車內(nèi)乘客受傷?! ∵€有,汽車電子可能將比人類演進得更快。盡管現(xiàn)代飛機基本上都能自己飛行,但乘客反對
2015-08-28 10:01:38

要實現(xiàn)汽車主動安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進,汽車設(shè)計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全和自動駕駛,先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

請問攝像頭、雷達和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車

攝像頭、雷達和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

。據(jù)麥肯錫預(yù)測,2030年售出的新車中,自動駕駛汽車的比例將達到15%。其實早在20世紀80年代,在美國國防部先進研究項目局的支持下,自動駕駛技術(shù)的研究熱潮就已經(jīng)掀起。1984 年,卡耐基梅隆大學研發(fā)
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

了研討會,探討“邁向自動駕駛和電動汽車之路”。研討會吸引了來自聯(lián)邦、州和當?shù)氐慕煌ńM織機構(gòu)等160位參會者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器

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2023-02-20 16:53:58

[8.2]--2.UFESIARA自動駕駛汽車

自動駕駛汽車互聯(lián)
jf_60701476發(fā)布于 2022-11-26 22:23:19

前特斯拉技術(shù)專家谷俊麗加盟小鵬汽車出任自動駕駛研發(fā)副總裁

10月23日,小鵬汽車宣布,著名機器學習專家谷俊麗博士出任小鵬汽車自動駕駛研發(fā)副總裁,直接向小鵬汽車董事長何小鵬先生匯報。谷俊麗將全面負責小鵬汽車自動駕駛研發(fā)團隊的創(chuàng)建,領(lǐng)導人工智能創(chuàng)新和自動駕駛軟件的研發(fā),加速小鵬汽車自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用和升級迭代。
2017-10-23 13:52:001361

基于Uber自動駕駛汽車的介紹

自動駕駛打車應(yīng)用Uber面臨一個巨大威脅:自動駕駛汽車的興起導致私家車司機消失。盡管Uber也在開發(fā)自動駕駛汽車,卡蘭尼克也承認它攸關(guān)公司生存,但是其他汽車巨頭也在發(fā)力自動駕駛,并且在汽車制造、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)管理上擁有更為豐富的經(jīng)驗。
2017-09-19 14:23:442

各路諸侯紛紛出絕招,谷歌獨霸自動駕駛汽車地圖市場的現(xiàn)狀被打破

據(jù)報道,除谷歌外,還有包括汽車廠商在內(nèi)的諸多公司——它們或單干或組團,開發(fā)適合 自動駕駛汽車 使用的高分辨率 地圖 ,它們不想谷歌成為這一領(lǐng)域唯一的霸主。以下為文章梗概: 任何一天,可能有
2018-03-02 20:07:00585

探討自動駕駛汽車路測相關(guān)問題

關(guān)于自動駕駛路測的相關(guān)問題匯總,如:自動駕駛汽車測試方法、測試內(nèi)容有哪些?測試目的是什么?。自動駕駛汽車測試場景構(gòu)建有哪些架構(gòu)和維度?什么是自動駕駛汽車退出機制?如何測試?本文為你解答。
2018-07-31 10:04:422825

小鵬汽車獲美國加州自動駕駛路測許可

9月8日,在CTDC首席技術(shù)官領(lǐng)袖峰會上,小鵬汽車自動駕駛副總裁谷俊麗博士發(fā)表了題為“AI car 和自動駕駛進化論”的主題演講,分享了小鵬汽車正在推動的中國式自動駕駛研發(fā)之路以及在這一領(lǐng)域的最近進展。
2018-09-26 11:02:001608

想在天上開車?飛行汽車正在研發(fā)

自動駕駛汽車方興未艾,全球又掀起了飛行汽車研發(fā)熱潮。
2018-10-28 11:26:094446

自動駕駛汽車能創(chuàng)造7大類的服務(wù)

隨著谷歌自動駕駛汽車的量產(chǎn),“自動駕駛汽車”這個在大部分人看來遙不可及的科幻產(chǎn)品,即將走進幾十億人的生活,給人們的出行帶來翻天覆地的變化。
2019-12-03 14:19:193366

億航布局自動駕駛飛行器領(lǐng)域,開始大力研發(fā)自動駕駛載人無人機

在國內(nèi),億航是主要的飛行汽車企業(yè)。在商業(yè)無人機市場大疆一家獨大的情況下,億航從無人機市場轉(zhuǎn)向了自動駕駛飛行器領(lǐng)域,開始大力研發(fā)自動駕駛載人無人機,即實際意義上的飛行汽車。當然,億航的飛行汽車與傳統(tǒng)的飛行汽車概念仍然有一定區(qū)別。
2020-08-19 13:57:21730

英國支持研發(fā)自動駕駛汽車首次公開亮相

隨著Endeavour汽車駛?cè)胗=蚪诸^,英國政府支持研發(fā)自動駕駛汽車首次公開亮相。 據(jù)麥姆斯咨詢報道,六輛搭載了激光雷達的汽車于上周亮相英國牛津街頭,這是英國政府支持的自動駕駛汽車研發(fā)項目
2020-11-09 14:35:081924

2021年是L3級自動駕駛汽車投運元年?

自動駕駛肯定會成為汽車的終極發(fā)展趨勢,所以現(xiàn)在很多廠商都在花大力氣去研發(fā)自動駕駛汽車。目前很多廠商都宣稱自己的車達到了L2+級的自動駕駛,有的廠商對外宣稱是2.5級,有的則是宣稱到了2.9級。但是
2020-12-16 15:00:131815

通用汽車飛行版凱迪拉克,可自動駕駛

美國當?shù)貢r間周二,通用汽車公司推出了一款飛行版凱迪拉克。這是一款自動駕駛汽車,可以垂直起飛和降落,載著乘客在街道上空飛行
2021-01-13 11:40:162060

如何讓自動駕駛汽車“認得路”

與人類行走一樣,自動駕駛汽車想要完成出行過程也需要有獨立思考,可以對交通環(huán)境進行判斷、決策的能力。隨著高級輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)的提升,駕駛駕駛汽車的安全性不斷提高,駕駛員參與駕駛決策的程度也逐漸
2022-07-05 08:44:2812947

感知硬件,自動駕駛汽車“看”路奧秘

隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展與高級輔助駕駛系統(tǒng)的普及,自動駕駛汽車雛形已經(jīng)初現(xiàn),自動駕駛汽車得以實現(xiàn)離不開感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)和控制系統(tǒng),三大系統(tǒng)讓自動駕駛汽車“看”得清、“想”得快、“走”得穩(wěn)。感知系統(tǒng)
2023-04-10 08:44:19881

自動駕駛汽車如何工作 有什么好處

如今,自動駕駛汽車已成為一個熱門話題,理由很充分:無人駕駛汽車可能會帶來自工業(yè)革命以來最大的社會革命,而且似乎 每個人都在參與其中。 從有關(guān) Apple 自動駕駛汽車的傳言到 Lyft
2023-06-06 14:18:520

Waymo自愿召回444輛自動駕駛汽車 L4的自動駕駛還有很多路要走

近日,谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動駕駛汽車,原因是其軟件可能無法準確預(yù)測拖曳車輛的運動軌跡
2024-02-26 10:22:19622

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