電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>48V微混系統(tǒng)風(fēng)頭正盛_比亞迪也發(fā)布了自主研發(fā)計(jì)劃

48V微混系統(tǒng)風(fēng)頭正盛_比亞迪也發(fā)布了自主研發(fā)計(jì)劃

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

48V/60Ah鐵路客車用鋰離子蓄電池組的研發(fā)

48V/60Ah鐵路客車用鋰離子蓄電池組的研發(fā)
2009-12-07 09:34:183176

-48V供電怎么理解?

-48V供電怎么理解 現(xiàn)在設(shè)計(jì)的一個(gè)產(chǎn)品需要支持以太網(wǎng)供電,正負(fù)48V供電!48V好理解,-48V怎么去理解呢?
2016-04-25 16:24:16

36V/48V/60V降壓12V5V電動(dòng)車儀表系統(tǒng)供電電源芯片

振邦科技最新推出AH8670C/AH559L/AH8662/AH8691/AH8685幾款輸入電壓36V/48V/60V降壓12V5V高耐壓降壓型DC/DC芯片,該電源降壓芯片振蕩頻率200KHZ
2021-11-18 17:29:29

48V供電的板子上電冒火花

上電冒火花,怎么回事? 48V供電的板子,每次上電都冒火花,而且一批板子都是,這正常嗎?
2020-03-17 20:44:22

48V分布式電源架構(gòu)介紹

汽車電氣化時(shí)代到來已是一個(gè)不爭的事實(shí),不過怎么實(shí)現(xiàn)卻是眾說紛紜:純電動(dòng)(EV)、混合動(dòng)力(HEV)、插電式混合動(dòng)力(PHEV)、48V動(dòng)力(MHEV)和重動(dòng)力(HEV),還有燃料電池,不一而足
2021-01-28 07:09:56

48V開關(guān)電源原理詳細(xì)分析

什么是48V開關(guān)電源?  48V開關(guān)電源就是用通過電路控制開關(guān)管進(jìn)行高速的導(dǎo)通與截止。將直流電轉(zhuǎn)化為高頻率的交流電提供給變壓器進(jìn)行變壓。從而產(chǎn)生所需要的一組或多組電壓,轉(zhuǎn)化為高頻交流電的原因是高頻
2018-08-20 14:42:14

48V汽車應(yīng)用對(duì)電流隔離有什么要求?

48V汽車應(yīng)用中對(duì)隔離的需求持續(xù)增長。這是一種緊湊、高效、穩(wěn)健、低噪聲的方法,可通過CAN接口隔離48V系統(tǒng)
2019-08-09 07:25:39

48V電源的PCB設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

前面講了許多電源的相關(guān)知識(shí),那么在當(dāng)前的高速PCB設(shè)計(jì)中,48V電源有哪些需要重視的注意事項(xiàng)呢?48V在布局時(shí)的注意事項(xiàng)1. 保險(xiǎn)管盡量靠近電源接口2. 同類型電路盡量集中布局,不同類型電路盡量不交
2017-07-06 17:10:30

48V直流高頻開關(guān)電源的簡單原理

  什么是48V開關(guān)電源?  48V開關(guān)電源就是用通過電路控制開關(guān)管進(jìn)行高速的導(dǎo)通與截止。將直流電轉(zhuǎn)化為高頻率的交流電提供給變壓器進(jìn)行變壓。從而產(chǎn)生所需要的一組或多組電壓,轉(zhuǎn)化為高頻交流電的原因是
2018-11-20 10:44:33

48V轉(zhuǎn)12V電源芯片,48V轉(zhuǎn)15V電源芯片電路圖

48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小取決不同的電源管理芯片。 48V轉(zhuǎn)12V48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一
2020-11-12 14:30:08

48V轉(zhuǎn)12V電源芯片,48V轉(zhuǎn)15V電源芯片電路圖

48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小取決不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個(gè)
2020-11-17 10:06:12

48V轉(zhuǎn)24V,48V轉(zhuǎn)20V降壓芯片,外圍簡單大電流電路圖

48V轉(zhuǎn)3.3V穩(wěn)壓芯片,48V轉(zhuǎn)3V穩(wěn)壓芯片,48V轉(zhuǎn)1.8V穩(wěn)壓芯片,代理商:深圳市夸克科技 鄭先生 :*** QQ 28677148041, PW2906,輸入12V-90V,輸出5V,12V
2020-11-12 13:42:27

48V轉(zhuǎn)5V,48V轉(zhuǎn)3.3V的電源芯片和LDO穩(wěn)壓IC

`我們常用的48V鋰電池或者48V供電的電源中,需要用到一些電子軟件電路,需要給MCU供電,如STM32等,就需要穩(wěn)定,穩(wěn)壓輸出5V或者3.3V的輸出電壓。 對(duì)于小電流的,幾個(gè)MA-二十MA的應(yīng)用來
2020-11-12 14:49:55

48V轉(zhuǎn)5V,48V轉(zhuǎn)3.3V,48V轉(zhuǎn)3V的LDO和3A降壓芯片

48V轉(zhuǎn)5V芯片,48V轉(zhuǎn)5V電路圖,48V轉(zhuǎn)3.3V芯片,48V轉(zhuǎn)3.3V穩(wěn)壓電路圖,48V轉(zhuǎn)3V穩(wěn)壓芯片,48V轉(zhuǎn)3V電路圖。如何選擇合適的芯片?就需要看選型表。下表就列出了一小部分可滿足
2020-10-20 09:24:54

48V逆變器設(shè)計(jì)??

設(shè)計(jì)48V全橋逆變器,準(zhǔn)備采樣IRF3710,IRF3710是常規(guī)型號(hào)嗎?還有在生產(chǎn)嗎??
2017-11-13 14:00:58

48V鉛酸充電器故障問題

48V鉛酸充電器在充電的時(shí)候拔掉電源后,再插上電顯示屏就不顯示也沒有輸出,是什么原因
2019-08-02 09:14:56

48V降壓恒壓芯片 48V降壓恒壓IC 48V降壓5V 同步降壓恒壓芯片 SL1509HV

、SL3038等100V降壓IC,已經(jīng)在POE和GPS行業(yè)應(yīng)用多年,各大廠商都有使用SL3036、SL3036H、SL3038等系列芯片。森利威爾還提供以下產(chǎn)品,POE分離器降壓IC 48V轉(zhuǎn)12V
2021-08-26 09:35:22

48v電源電路圖

想做一個(gè)48V轉(zhuǎn)換5V.24V.的開關(guān)電源誰有電路圖麻煩給發(fā)一份
2009-02-06 19:54:56

48v逆變器電路圖

48v逆變器電路圖逆變電源(將-48V直流電源逆變?yōu)?20HZ左右,電壓為280V的交流電源 
2008-11-09 00:47:50

ADI 6大產(chǎn)品解決方案,鋪就48V/12V雙電池汽車系統(tǒng)演進(jìn)路線

的『2018第三屆汽車48V系統(tǒng)技術(shù)論壇』上,ADI公司電源產(chǎn)品中國區(qū)市場總監(jiān)梁再信(Lorry)向參會(huì)車廠、零部件供應(yīng)商展示ADI 公司可用于汽車48V系統(tǒng)的產(chǎn)品,包括——*用于48V和12V系統(tǒng)電池
2018-10-30 11:38:59

LM5170-Q1– 100V介紹

系統(tǒng)更容易加裝到現(xiàn)有的傳統(tǒng)動(dòng)力中,同時(shí)成本更容易控制。據(jù)IHS Markit近期發(fā)布的“中國車市48V系統(tǒng)”報(bào)告顯示,48V將在中國迎來高速發(fā)展期,并在2020年至2025年的五年時(shí)間里,實(shí)現(xiàn)
2022-11-08 07:07:54

MOSFET驅(qū)動(dòng)電路中自舉電容如何發(fā)揮作用?為何漏極48V導(dǎo)通后柵極就變成63V?

MOSFET驅(qū)動(dòng)電路中自舉電容如何發(fā)揮作用?為何漏極48V導(dǎo)通后柵極就變成63V?
2015-07-30 14:49:53

SL1509HV替代XL1509耐壓48V降壓恒壓IC

、SL3038等100V降壓IC,已經(jīng)在POE和GPS行業(yè)應(yīng)用多年,各大廠商都有使用SL3036、SL3036H、SL3038等系列芯片。森利威爾還提供以下產(chǎn)品,POE分離器降壓IC 48V轉(zhuǎn)
2020-08-18 15:54:41

STEVAL-SPIN3202中的最大電壓是多少?能使用48V作為最大電壓嗎?

我想使用 STEVAL-SPIN3202,但最大電壓為 6.7 V 至 45 V。我不能使用 48V 作為最大電壓嗎?我的電機(jī)額定電壓為 48V。我看到設(shè)計(jì)中包含的 STD140N6F7 是 60V ...
2023-01-29 08:35:20

TI四相雙向汽車12V/48V電源系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)

TI公司的TIDA-01168是四相雙向汽車12V/48V電源系統(tǒng)參考設(shè)計(jì),采用兩個(gè)LM5170-Q1電流控制器和TMS320F28027F微控制器(MCU),12V輸入電壓范圍6V-18V
2018-10-22 15:41:19

TPS23861 48V無法正常供電

和溫度時(shí),讀取的值都是錯(cuò)誤的,如下圖所示:3. 插入PD設(shè)備,無法正常供電。設(shè)計(jì)說明:我的板子外部供電是27V,通過一個(gè)DCDC(MP3910GK-Z)升壓至48V。我的懷疑:1. 芯片數(shù)字部分感覺工作
2019-04-01 09:33:39

優(yōu)化48V電動(dòng)車(MHEV)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)

Hsu制造商制造輕電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放,輕電動(dòng)車中的內(nèi)燃機(jī)(ICE)會(huì)在
2022-11-07 06:52:45

信號(hào)隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中的重要性

800V,隔離對(duì)于48V混合動(dòng)力汽車來說很重要,究其原因有很多種,其中包括增強(qiáng)的抗抗噪性能和故障保護(hù)。圖1所示為一個(gè)起動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng),其中包括H橋和場效應(yīng)晶體管(FET)的功率級(jí)處在48V側(cè)。這些
2022-11-08 08:08:52

關(guān)于48v轉(zhuǎn)12V的電源模塊

有沒有懂電源模塊的大佬,急需一個(gè)DC-DC的模塊原理圖。48V轉(zhuǎn)12v的電源模塊。輸出電流在1A左右就可以。
2021-03-16 13:59:41

關(guān)于混合式轉(zhuǎn)換器簡化數(shù)據(jù)中心和電信系統(tǒng)48V/54V的知識(shí)點(diǎn)總結(jié)的太棒

關(guān)于混合式轉(zhuǎn)換器簡化數(shù)據(jù)中心和電信系統(tǒng)48V/54V的知識(shí)點(diǎn)總結(jié)的太棒
2021-06-17 07:24:32

別再看48V的廣告了。不看點(diǎn)干貨敢說自己知道MHEV 48V混合動(dòng)力?

歐洲近幾年把48V系統(tǒng)搞的火熱,奧迪量產(chǎn)電增壓Q7。另外,48V BISG啟停技術(shù)將要在2020年之前在歐洲普及。現(xiàn)在主要的幾個(gè)48V系統(tǒng)相關(guān)供應(yīng)商都在緊密安排在其他市場的匹配和量產(chǎn)工作。 車
2017-02-06 15:29:28

如何提高48V配電性能?

提高48V配電性能的方法有哪些分比式電源架構(gòu)
2020-11-23 14:29:09

如何提高48V配電的性能?

提高 48V 配電性能
2021-03-16 06:36:28

如何理解-48V供電?

-48V供電怎么理解? 明明是-48V,但很多通信設(shè)備用的都是48V供電,怎么理解呢?
2020-05-06 22:32:28

尋求工頻變壓器的48V,60A充電機(jī)原理圖

各位朋友好:本人尋求:工頻變壓器的48V,60A充電機(jī)原理圖,哪位朋友有?信***
2018-08-31 15:12:17

將基站的GND連接到產(chǎn)品48V,基站48v連接到產(chǎn)品GND上面可行嗎?

各位大大,公司產(chǎn)品電源部分目前使用的是+48V--12V的電源模塊。現(xiàn)在想用到基站里面,了解到基站里面都是-48V的電源。那么將 基站的GND---連接到---產(chǎn)品48V,基站-48v---連接到----產(chǎn)品GND 上面。這樣的連接方法是否可行?有什么需要注意的事情沒有?
2019-09-24 01:43:45

新一代新能源汽車的48V技術(shù)方案

`導(dǎo)讀:48V BRS(Boost recuperation system)系統(tǒng)作為弱技術(shù)mHEV(mild hybrid electric vehicle )的一種,將是未來十年內(nèi)性價(jià)比最高
2016-07-28 14:13:53

新能源車的48V動(dòng)系統(tǒng)

選擇。開發(fā)電動(dòng)車是一種思路,因?yàn)殡妱?dòng)車自帶的“零排放”光環(huán)可以稀釋掉不少燃油車的“超標(biāo)油耗”。如果要在燃油車框架下“做文章”,動(dòng)是一劑救命良方,48V系統(tǒng)風(fēng)頭。相信大家對(duì)“48V”這個(gè)詞并不
2019-05-10 01:06:55

有沒有弱汽車48V BMS資料

有沒有弱汽車48V BMS資料
2016-06-17 14:09:25

構(gòu)建一個(gè)模塊化48v電池系統(tǒng)

描述使用 21700 鋰離子電池的 48v 電池模塊該項(xiàng)目旨在構(gòu)建一個(gè)模塊化 48v 電池系統(tǒng),使用 PCB 和用于 21700 電池的市售電池座。您將需要以下組件來完成它。5x PCB 板(下載
2022-09-01 06:45:08

求S-350-48 48V 7.2A 開關(guān)電源電路圖

求S-350-48 48V 7.2A 開關(guān)電源電路圖{:4_97:}
2013-03-31 22:34:02

求一種48V轉(zhuǎn)12V48V轉(zhuǎn)15V的方案

48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小取決不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個(gè)
2021-12-27 07:39:36

汽車48V電源或?qū)⒊涩F(xiàn)實(shí)?

了42 V,最終定為48V系統(tǒng)。48V軌提供足夠的保護(hù)頻帶以避免60V沖擊閾值,無需額外的保護(hù)、橙色的電纜/連接和專用輔助設(shè)備用于維護(hù)和發(fā)生事故的情況。雙12/48V架構(gòu)主要旨在優(yōu)化如今現(xiàn)有的輕度和
2018-10-31 08:45:07

汽車電源拋棄12V選擇48V的原因是什么

汽車電源為何拋棄12V選擇48V ?
2020-12-08 06:07:06

簡化48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的電源,降低損耗

-提到現(xiàn)有的轉(zhuǎn)換器IC絕大多數(shù)無法滿足要求,那48V系統(tǒng)的電源現(xiàn)狀是怎樣的呢?絕大多數(shù)采用兩步降壓方式。例如,從48V降壓至12V,再從12V降壓至3.3V等低電壓的方法。如果是這種方法,列舉的3
2018-08-15 10:14:08

簡化48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的電源,降低損耗

-提到現(xiàn)有的轉(zhuǎn)換器IC絕大多數(shù)無法滿足要求,那48V系統(tǒng)的電源現(xiàn)狀是怎樣的呢?絕大多數(shù)采用兩步降壓方式。例如,從48V降壓至12V,再從12V降壓至3.3V等低電壓的方法。如果是這種方法,列舉的3
2018-12-04 10:28:05

能從48V直接降壓到3.3V嗎?

48V電源系統(tǒng)的混合動(dòng)力車備受矚目。-就我個(gè)人而言,我首先聯(lián)想到的是電信48V,原來是車載啊。當(dāng)然,可支持電信48V,這也包括在目標(biāo)應(yīng)用中,但車載應(yīng)用是ROHM的擅長領(lǐng)域之一,尤其對(duì)汽車節(jié)能格外
2018-12-03 14:45:31

能從48V直接降壓到3.3V嗎?

的混合動(dòng)力車備受矚目。-就我個(gè)人而言,我首先聯(lián)想到的是電信48V,原來是車載啊。當(dāng)然,可支持電信48V,這也包括在目標(biāo)應(yīng)用中,但車載應(yīng)用是ROHM的擅長領(lǐng)域之一,尤其對(duì)汽車節(jié)能格外關(guān)注。-明白
2018-08-15 10:05:33

請(qǐng)問NB-IoT技術(shù)風(fēng)頭勁的原因是什么?

請(qǐng)問NB-IoT技術(shù)風(fēng)頭勁的原因是什么?
2021-06-15 09:24:31

請(qǐng)問如何簡化48V至60V直流饋電三相逆變?

簡化48V至60V直流饋電三相逆變的方法
2020-11-27 06:43:34

請(qǐng)問有48V轉(zhuǎn)12V的LDO嗎

有沒有48V轉(zhuǎn)12V的LDO 500mA電流 或者稍小OK??
2019-03-12 12:00:15

輸入48V輸出450V,怎么解決???

輸入48V輸出450V,怎么解決???求高手指點(diǎn).
2011-06-28 11:30:09

這張圖是怎么實(shí)現(xiàn)從48v轉(zhuǎn)12v的,可以改成42v轉(zhuǎn)14v嗎?

這張圖是怎么實(shí)現(xiàn)從48v轉(zhuǎn)12v的,可以改成42v轉(zhuǎn)14v嗎?
2014-04-12 13:24:17

通信電源為甚是-48V

問題:通信電源為甚是-48V
2019-03-13 12:30:19

通信電源選擇48V的理由是什么

1、安全考慮。比安全電壓36V略高。2、歷史的沿襲。 早期的電話等通信設(shè)備,大多采用的48V電壓供電。-48V 電源系統(tǒng)只是我國和大部分國家采用的通信電源標(biāo)準(zhǔn)。3、處于-48V左右產(chǎn)生的功耗對(duì)設(shè)備
2021-12-28 07:12:53

通信設(shè)備使用–48V的原因

為什么通信設(shè)備使用–48V 這樣的負(fù)電源系統(tǒng)? A:這里面包含2 個(gè)意思:(1) 極性為何是負(fù)電源(也就是接地)?(2) 電壓為何為-48V(-36~ -72V)?先說一下第2個(gè)問題。使用-48V
2021-12-28 06:46:48

采用兩級(jí)電源架構(gòu)方案提升 48V 配電系統(tǒng)功率密度

48V 電壓驅(qū)動(dòng)至電路板。那么,還有什么其他辦法可以在不增加成本的前提下提高數(shù)據(jù)中心的功率密度呢?本文概述一種兩級(jí)架構(gòu)解決方案——以一種靈活的、可調(diào)節(jié)的、高性價(jià)比方式,將 48V 電壓驅(qū)動(dòng)至負(fù)載點(diǎn)
2021-05-26 19:13:52

電池48V,60V,72V,有什么區(qū)別#電動(dòng)車

電源48V電池/bms
小凡發(fā)布于 2022-09-25 07:50:28

買電動(dòng)車48V,60V,72V,到底怎么選?#電動(dòng)車

汽車電子48V
小凡發(fā)布于 2022-09-25 13:05:19

奔馳48V動(dòng)電池維修 #新能源汽車三電維修#硬聲創(chuàng)作季

汽車電子48V奔馳
學(xué)習(xí)硬聲知識(shí)發(fā)布于 2022-10-21 10:48:52

#硬聲創(chuàng)作季 自制48V電池

DIY48V
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-21 19:22:16

48V轉(zhuǎn)12伏電路,適合小電流輸出 #硬聲創(chuàng)作季

電路分析輸出48V
jf_49750429發(fā)布于 2022-10-29 19:59:57

兩輪電動(dòng)車增程器48V 1000W# 硬聲創(chuàng)作季

DIY48V
電子學(xué)習(xí)發(fā)布于 2022-11-13 18:03:10

汽車48V系統(tǒng)技術(shù)的介紹及48V系統(tǒng)架構(gòu)與原理

隨著國家對(duì)車輛油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高,節(jié)能減排成為個(gè)汽車企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn),能夠明顯提高車載電源功率,成為近期汽車行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車48V
2017-09-15 16:40:2156

淺析48V汽車系統(tǒng)

。此時(shí)一個(gè)非常熱門的詞匯48V系統(tǒng)火了小編的朋友圈,都快到了不提48V都不算圈內(nèi)人的地步,究竟什么是48V呢? 48V系統(tǒng)概念 48V系統(tǒng)是指系統(tǒng)電壓為48V,用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池,用BSG電機(jī)替代傳統(tǒng)的啟動(dòng)電
2017-11-20 12:58:2817

汽車48V系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用_48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來趨勢

汽車電子48V隨著國家對(duì)車輛油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高,節(jié)能減排成為個(gè)汽車企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn),能夠明顯提高車載電源功率,成為近期汽車行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車48V系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用著手,簡單為大家呈現(xiàn)48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來趨勢。
2018-04-26 16:05:004649

48V系統(tǒng)概念、起源及優(yōu)缺點(diǎn)

。此時(shí)一個(gè)非常熱門的詞匯48V系統(tǒng)火了小編的朋友圈,都快到了不提48V都不算圈內(nèi)人的地步,究竟什么是48V呢?
2018-04-25 16:07:0017642

48V輕混系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)

據(jù)外媒報(bào)道,全新一代奧迪A8車型將裝配一套48V電氣系統(tǒng),以此來達(dá)到節(jié)省能耗和提升動(dòng)力的目的,該車將基于大眾集團(tuán)MLBEvo平臺(tái)進(jìn)行打造。
2018-10-03 14:54:0055682

48V輕混系統(tǒng)技術(shù)成研發(fā)重點(diǎn) 燃油車還可再續(xù)命10年

隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)苛,動(dòng)力總成的技術(shù)升級(jí)也迫在眉睫,其中48V輕混系統(tǒng)逐漸成為國內(nèi)外車企的研發(fā)重點(diǎn),畢竟能有效降低油耗,給燃油車起碼續(xù)命十年。包括頂級(jí)旗艦車——新一代奧迪A8,奔馳S級(jí),以及國產(chǎn)
2018-12-13 11:05:195167

2025年48V輕混系統(tǒng)全球裝車輛將達(dá)到1100萬輛

雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器是48V輕混系統(tǒng)的核心部件,是48V和12V電氣網(wǎng)絡(luò)的橋梁,并對(duì)48V和12V電池進(jìn)行管理,是保證整車系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要一環(huán),對(duì)其性能的要求不容輕忽。以高性能著稱的模擬芯片廠商 ADI,其雙向兩相同步降壓或升壓型控制器 LTC3871非常適合此應(yīng)用。
2018-12-20 15:03:165131

48V微混已成為眾多車企爭相發(fā)展的新的技術(shù)方向

48V輕混系統(tǒng);奧迪向新款A(yù)6 Avant車型提供標(biāo)準(zhǔn)版48V輕度混動(dòng)系統(tǒng),新款?yuàn)W迪A4也將引入48V弱混系統(tǒng);吉利使用三缸機(jī)+48V的弱混型博瑞GE已經(jīng)正式上市;領(lǐng)克也計(jì)劃推出搭載48V系統(tǒng)的車型;北汽亦計(jì)劃未來推出更多搭載48V微混和插電式混動(dòng)系統(tǒng)的新車……
2019-03-19 16:29:591622

關(guān)于汽車48V系統(tǒng)的介紹和操作原理分析

48V 系統(tǒng)可以被廣泛采用最重要的影響元素是完整的汽車架構(gòu)系統(tǒng),第一步是要解決如何把12V和48V兩套系統(tǒng)同時(shí)在車上進(jìn)行布置和開發(fā),這就對(duì)汽車的電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)。德爾福工程及項(xiàng)目管理
2019-10-31 15:03:426133

48V驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)演進(jìn)過程

第二代技術(shù)作為未來48V研發(fā)熱點(diǎn)話題,正在受到越來越多的主機(jī)廠和供應(yīng)商的關(guān)注。
2019-08-10 10:52:344848

48V動(dòng)力電池系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢

48V動(dòng)力電池系統(tǒng),也就是輕混的一種類型,對(duì)于這套系統(tǒng)來說早已不是新鮮詞匯了,作為入門級(jí)的混合動(dòng)力,48V電池系統(tǒng)一句話概括,即車輛的系統(tǒng)電壓為48V。相對(duì)于燃油車來說,具備高的性價(jià)比,可以讓燃油
2019-09-30 14:37:313567

48V啟停電池迎來“新玩家”

摘要 從電池端看,瞄準(zhǔn)48V電池的市場成長空間,一批技術(shù)領(lǐng)先的鋰電池已經(jīng)提前布局卡位。目前包括萬向一二三、寧德時(shí)代、比亞迪、力神、雄韜股份等電池企業(yè)都做好了相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。 日益增長的48V電池市場
2020-09-28 09:31:363941

48V混動(dòng)在汽車界到底是個(gè)什么樣的存在

說到混動(dòng)技術(shù),可能很多人想起來的是豐田、本田的油電混動(dòng),或是比亞迪為代表的插電混動(dòng),而最近48V混動(dòng)技術(shù)又成為了新的潮流,從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載,那么今天
2020-10-19 11:48:472876

車用48V電池系統(tǒng)有什么優(yōu)勢

真正的技術(shù)達(dá)人,對(duì)于“車用 48V”這個(gè)名詞應(yīng)該不會(huì)陌生。早在新奧迪 Q7 發(fā)布之時(shí),就曾提到過 48V 系統(tǒng)的量產(chǎn)應(yīng)用。更早時(shí)的 2013 年,比亞迪發(fā)布的“綠混”本質(zhì)上也屬于這一類別。然而
2020-11-27 04:36:008

48V無光隔離應(yīng)用

48V無光隔離應(yīng)用
2021-05-22 10:25:243

48V電信系統(tǒng)的拉式PWM控制器NCP1561

48V電信系統(tǒng)的拉式PWM控制器NCP1561
2021-07-01 11:30:473

SUNLORD順絡(luò)48V混動(dòng)系統(tǒng)介紹

SUNLORD順絡(luò)48V混動(dòng)系統(tǒng)介紹
2021-10-28 11:13:235

大電流雙向控制器助力中國車市48V輕混系統(tǒng)

來說,48V輕混系統(tǒng)是傳統(tǒng)動(dòng)力與油電混合動(dòng)力之間的一個(gè)折中,相比重混系統(tǒng),48V輕混系統(tǒng)更容易加裝到現(xiàn)有的傳統(tǒng)動(dòng)力中,同時(shí)成本也更容易控制。據(jù)IHS Markit近期發(fā)布的“中國車市48V輕混系統(tǒng)”報(bào)告
2021-11-10 09:36:39513

澄清有關(guān)48V系統(tǒng)的5種不實(shí)傳言

澄清有關(guān)48V系統(tǒng)的5種不實(shí)傳言
2022-10-28 12:00:171

為什么信號(hào)隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要

為什么信號(hào)隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要
2022-10-31 08:23:270

雙電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌

雙電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌
2022-11-02 08:15:583

48V 電氣系統(tǒng)進(jìn)入高速檔

48V 電氣系統(tǒng)進(jìn)入高速檔
2023-01-03 09:45:13611

數(shù)學(xué)通道的應(yīng)用(十二)-48V輕混系統(tǒng)

市面上出現(xiàn)了奧迪48V輕型混合動(dòng)力汽車(MHEV)之后,我想更深入地研究48VMHEV與傳統(tǒng)12V發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)相比有什么優(yōu)勢。奧迪A8經(jīng)過證實(shí)是進(jìn)行此類對(duì)比實(shí)驗(yàn)的理想車輛,因?yàn)樗饶軌蚴褂脗鹘y(tǒng)的12V
2022-04-21 10:29:20591

已全部加載完成