寶馬或與吉利建立合作伙伴關(guān)系，擴(kuò)大在華市場(chǎng)

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，吉利汽車(chē)或?qū)⑴c寶馬集團(tuán)在慕尼黑達(dá)成合作協(xié)議，雙方本次的合作主要是建立合作伙伴關(guān)系，不涉及股份購(gòu)買(mǎi)以及業(yè)務(wù)收購(gòu)。據(jù)了解，吉利集團(tuán)希望獲得寶馬在電動(dòng)車(chē)方面的技術(shù)成果，而寶馬則希望通過(guò)吉利集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售渠道推廣其在華的新能源戰(zhàn)略計(jì)劃，以此擴(kuò)大在華市場(chǎng)。

據(jù)猜測(cè)，吉利汽車(chē)集團(tuán)對(duì)未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)設(shè)想為，由2-3家汽車(chē)制造商所掌控，吉利認(rèn)為目前的汽車(chē)制造商應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來(lái)應(yīng)對(duì)接下來(lái)更多不可預(yù)測(cè)的市場(chǎng)變化。自2010年起，吉利汽車(chē)集團(tuán)陸續(xù)收購(gòu)了沃爾沃汽車(chē)、蓮花汽車(chē)、倫敦出租車(chē)等公司，而對(duì)菲亞特克萊斯勒與戴姆勒的收購(gòu)邀約雖被拒絕，但并不妨礙吉利汽車(chē)集團(tuán)通過(guò)CEO李書(shū)福的個(gè)人名義，購(gòu)買(mǎi)戴姆勒集團(tuán)9.69%的股份。由此可見(jiàn)，吉利集團(tuán)正在實(shí)施其對(duì)于未來(lái)汽車(chē)制造商的規(guī)劃設(shè)想。

但通過(guò)此次與寶馬的合作傳聞中可以看出，吉利更看重寶馬在純電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的成果，希望通過(guò)此次合作完善其新能源產(chǎn)品在技術(shù)領(lǐng)域方面的不足。而寶馬則希望除了與長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)在華合作以外，在國(guó)內(nèi)找到另一家實(shí)力雄厚的合作伙伴以推廣其新能源戰(zhàn)略。

編輯點(diǎn)評(píng)：通過(guò)目前吉利集團(tuán)在收購(gòu)企業(yè)方面的動(dòng)作來(lái)看，其已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施策略應(yīng)對(duì)未來(lái)不可測(cè)的汽車(chē)市場(chǎng)。而隨著吉利汽車(chē)各項(xiàng)舉措的實(shí)施，一個(gè)龐大的新汽車(chē)制造商將有望快速出現(xiàn)，至于未來(lái)的具體變化如何，還需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。