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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>家底大揭秘,奧迪相比造車(chē)新勢(shì)力在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有什么優(yōu)勢(shì)呢?

家底大揭秘,奧迪相比造車(chē)新勢(shì)力在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有什么優(yōu)勢(shì)呢?

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2016-01-19 15:18:50

2017第七屆中國(guó)(杭州)國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)

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2017-07-07 08:54:03

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2019-08-06 06:55:50

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)|新能源汽車(chē)電池包回收|新能源汽車(chē)電池模組回收|庫(kù)存新能源汽車(chē)回收|新能源汽車(chē)高價(jià)回收

新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:新能源報(bào)廢車(chē)回收:各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收?;厥崭鞣N新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)回收2:新能源庫(kù)存車(chē)回收:各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37

新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱度不斷高漲,十家車(chē)規(guī)級(jí)芯片上市公司一覽

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新能源汽車(chē)整車(chē)控制器介紹

新能源汽車(chē)整車(chē)控制器(VCU\HCU)
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新能源汽車(chē)無(wú)線充電的原理和方式

試驗(yàn)導(dǎo)致的。同樣無(wú)線充電技術(shù)電動(dòng)車(chē)推廣也存在爭(zhēng)議,傳統(tǒng)汽車(chē)廠對(duì)無(wú)線充電大多充滿熱情,但Tesla Motors卻似乎對(duì)無(wú)線充電技術(shù)并不感冒,特別是CEO伊隆·馬斯克認(rèn)為無(wú)線充電技術(shù)和超級(jí)充電站相比
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新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)

動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用:為太陽(yáng)能發(fā)電站,風(fēng)力發(fā)電站提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,硬銅排,編織線軟連接等部件,新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)主要裝配于太陽(yáng)能電板,匯流箱,逆變器,控制器,高低壓輸變電,電氣控制領(lǐng)域
2021-05-31 10:34:10

新能源汽車(chē)電源模塊7637-2拋負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享,絕對(duì)實(shí)用

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新能源汽車(chē)的分類(lèi)相關(guān)資料分享

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2021-07-05 07:49:30

新能源汽車(chē)的電池如何養(yǎng)護(hù)

汽車(chē)時(shí),如果不是迫不得已,最好不要用快到?jīng)]電時(shí)再充電,因?yàn)殡姵?b class="flag-6" style="color: red">在低電量時(shí)汽車(chē)會(huì)有明顯的動(dòng)力下降,再勉強(qiáng)行駛,會(huì)大幅度降低電池壽命。 3、電池要健康,虧電別久放。 如果說(shuō)咱們的新能源車(chē)汽車(chē)很長(zhǎng)一段時(shí)間
2019-05-10 06:20:11

新能源汽車(chē)的電池壽命是多久

新能源汽車(chē)的電池壽命是多久?據(jù)國(guó)家規(guī)定,當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下,則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,其中三元鋰電池占比較大(如北汽e180)。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45

新能源汽車(chē)的路試問(wèn)題怎么解決?

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó),新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42

新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流

概述新能源汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域中,新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定,目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行的,手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流,對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45

新能源汽車(chē)線束及線束測(cè)試儀特點(diǎn)是什么

,首次達(dá)成單季交付超 2 萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng) 422.7%;小鵬一季度共交付 13340 臺(tái),同比增加 487%。于是,大家都想來(lái)這一領(lǐng)域分一杯羹,小米、華為、大疆...等等大廠都宣布加入車(chē)的行列,華為加持的車(chē)更是直接上市了。那么,這么火爆的新能源汽車(chē)到底哪些獨(dú)到之處,作為新能源汽車(chē)靈魂的汽車(chē)..
2021-08-30 08:08:30

新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)的相關(guān)資料分享

產(chǎn)量的逐年提升,一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元?! ∨c傳統(tǒng)汽車(chē)相比較,新能源汽車(chē)三大核心部件,分別是:“電池”總成:指電池和電池管理系統(tǒng);“電機(jī)”總成:指電動(dòng)機(jī)
2021-12-31 07:38:34

新能源汽車(chē)逐漸升溫,請(qǐng)問(wèn)鋰電池包能否依然"大熱"?

新能源汽車(chē)的發(fā)展已超十年,前幾年,國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下,全國(guó)各地掀起了一股制造鋰電池包的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家(包括新能源汽車(chē)用的鋰電池)其中涉足電動(dòng)車(chē)用的鋰電池企業(yè)
2018-06-07 15:44:34

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)深度分析

我國(guó)車(chē)用電機(jī)全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,受益端將主要集中核心零部件領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀:電機(jī)業(yè)中的小行業(yè)、但制造門(mén)檻高,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還存在
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新能源車(chē)免購(gòu)置稅您心動(dòng)了嗎?

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新能源車(chē)維修技術(shù)交流,維修技術(shù)思維導(dǎo)圖指南(12-09持繼更新,分享原文件)

F1百度,新能源汽修孫老師百度,Ai米奇先生百度,新能源汽車(chē)維修劉遠(yuǎn)游百度,水稻新能源專(zhuān)修百度,案例:百度,新能源汽車(chē)維修的準(zhǔn)備工作,弄不好,會(huì)出大事,【揭秘車(chē)世界】繼增......六、騰訊
2022-12-08 11:58:32

新能源異性銅排軟連接汽車(chē)電池銅排軟銅排

電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)。闊
2020-07-09 15:14:26

新能源時(shí)代拒接污染,你不得不知道混合動(dòng)力

?汽車(chē)社會(huì),推廣新能源汽車(chē)或者節(jié)能汽車(chē)無(wú)疑將成為解決汽車(chē)尾氣污染的最佳選擇?! ?b class="flag-6" style="color: red">在目前的節(jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域,主要存在混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池4種路徑。大多數(shù)主流車(chē)企認(rèn)為,純電動(dòng)汽車(chē)
2015-12-30 15:41:43

新能源時(shí)代來(lái)臨,車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇顯現(xiàn)

的應(yīng)用已廣為普及之外,從應(yīng)用的具體位置來(lái)看,車(chē)用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動(dòng)椅、門(mén)框等都離不開(kāi)電容電阻。 而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機(jī)、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域,來(lái)自新能源汽車(chē)的營(yíng)
2023-04-28 11:40:22

新能源電動(dòng)汽車(chē)

如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45

新能源鋰電池利用 新能源汽車(chē)模組利用

收購(gòu)工廠ABC類(lèi)庫(kù)存滯銷(xiāo)品、電動(dòng)車(chē)電池模組回收,庫(kù)存電池模組高價(jià)回收,回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池?;厥胀艘酃弧⒋蟀?,貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、回收汽車(chē)電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。電池模組上門(mén)回收
2021-04-08 12:43:07

汽車(chē)電阻:新能源時(shí)代來(lái)臨,車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)

等作用,是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目,特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn),趨勢(shì)慢慢形成,但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí),目前除了電阻導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)
2023-04-28 11:31:47

車(chē)新勢(shì)力的苦難三兄弟:美股集合

的變革緊密相關(guān)。新能源汽車(chē)能改變?nèi)藗兾磥?lái)的出行方式這毋庸置疑,同樣萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,智能化的新能源汽車(chē)可以在出行方式的基礎(chǔ)上改變?nèi)藗兊幕ヂ?lián)網(wǎng)生活,比如小鵬的智能出行就是逐漸改變生活方式。對(duì)車(chē)新勢(shì)力
2020-08-19 09:50:21

CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車(chē)的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響?

CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車(chē)的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響?
2021-03-17 08:18:59

EV CHINA節(jié)能與新能源汽車(chē)展上海站馬上開(kāi)始啦!

新能源與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)最佳的展示與營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)——「EV CHINA 節(jié)能與新能源汽車(chē)展」,是有著8年佳績(jī)的中國(guó)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)「AUTO EXPO 車(chē)博會(huì)」)專(zhuān)注于新能源與電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)
2015-10-29 16:27:29

MOSFET新能源電動(dòng)車(chē)中的應(yīng)用

最基礎(chǔ)的器件之一,無(wú)論是芯片設(shè)計(jì)里,還是板級(jí)電路應(yīng)用上,無(wú)疑成為了重要的主角器件,尤其大功率半導(dǎo)體領(lǐng)域,各種結(jié)構(gòu)的 MOS 管更是發(fā)揮著不可替代的作用。MOSFET新能源電動(dòng)車(chē)中的應(yīng)用MOSFET
2023-02-21 15:53:05

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】 新能源到底新何處?新能源國(guó)內(nèi)如何發(fā)展?

忙了很久,總算有時(shí)間整理一下 開(kāi)箱,驗(yàn)明正身 經(jīng)常讀/買(mǎi)人郵書(shū)的人都知道,54/55頁(yè)的縫隙當(dāng)中,一個(gè)郵電的標(biāo)記~(雖然是出版社發(fā)來(lái)的,但是習(xí)慣了驗(yàn)證一下) 精彩觀點(diǎn)攫取  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化
2024-03-19 13:22:43

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】 A 序

摘錄苗先生的序,以示尊重—— 本書(shū)共九章,重點(diǎn)在于回答以下問(wèn)題: 中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車(chē)上? 新能源汽車(chē)與其他選擇相比什么優(yōu)勢(shì)全球視野中,我國(guó)做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變局

汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。 這場(chǎng)變局也將加速汽車(chē)行業(yè)的洗牌和重組。傳統(tǒng)汽車(chē)制造商需要積極應(yīng)對(duì)變革,加大新能源汽車(chē)、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化等領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度,以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí),新興科技公司
2024-03-04 07:28:12

【換道賽車(chē):新能源汽車(chē)的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】新能源汽車(chē)值得買(mǎi)嗎?未來(lái)又會(huì)如何發(fā)展

和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以本書(shū)中找到答案。作者多年于一線車(chē)企深耕實(shí)踐,并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷,不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀方案,也回答了新能源汽車(chē)
2024-03-08 17:33:39

中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)發(fā)展

知名西門(mén)子、雷米、日立、大陸、博世等。3.國(guó)內(nèi),目前新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)廠家大約有30多家,能夠?yàn)檎?chē)企業(yè)批量供貨的也僅有15家左右。整車(chē)廠中,比亞迪新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)均自主配套;獨(dú)立電機(jī)或汽車(chē)零配件
2016-01-27 11:58:45

新能源車(chē)(EV)測(cè)試而設(shè)計(jì)的新套裝

技術(shù)的Pico4425A示波器,支持全新的新能源汽車(chē)(EV)引導(dǎo)測(cè)試(內(nèi)置PicoScope 7汽車(chē)軟件里)。套裝包括:PicoScope 4425A示波器模塊3個(gè)PicoBNC+ 2000A電流鉗4條PicoBNC+測(cè)試線高壓(HV)差分探頭PicoBNC+ x10示波器探頭.
2021-09-02 07:40:45

互聯(lián)網(wǎng)+新能源車(chē)租賃逐漸受到關(guān)注

經(jīng)濟(jì)的大前提下,新能源車(chē)的租賃逐漸受到關(guān)注?! ∽鳛?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)租賃的創(chuàng)新模式,許國(guó)朋介紹,新能源車(chē)租車(chē)采取的是車(chē)輛自由取還。取車(chē)時(shí),車(chē)輛分散城市的各個(gè)地上、路邊等公共停車(chē)位上,用戶通過(guò)App打開(kāi)車(chē)門(mén)后
2016-01-11 16:48:45

今日辯論:新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)

辯論主題:新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)行業(yè)兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē),“電動(dòng)車(chē)派”認(rèn)為,經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)十年的研發(fā),國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已和國(guó)際汽車(chē)工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09

低速電低速電動(dòng)車(chē)有望拿新能源積分?雙積分政策計(jì)算方法調(diào)整或留空間動(dòng)車(chē)有望拿新能源積分?

排除在外。多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家與第一電動(dòng)討論該問(wèn)題時(shí),認(rèn)為四輪低速電動(dòng)乘用車(chē)雖然無(wú)法拿到新能源汽車(chē)補(bǔ)貼,但存在拿積分的可能性。低速電動(dòng)車(chē)積分多少?那么一家低速電動(dòng)車(chē)企大概能產(chǎn)生多少新能源積分?以上市公司隆鑫
2017-10-11 22:15:16

保護(hù)城市環(huán)境勢(shì)在必行,新能源汽車(chē)成趨勢(shì)

新能源汽車(chē)的行列,我省出臺(tái)了系列優(yōu)惠政策,針對(duì)純電動(dòng)、甲醇、燃?xì)獾?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車(chē)了非常優(yōu)惠的政策。據(jù)悉,從1月7日起,凡是純電動(dòng)、甲醇、燃?xì)獾?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車(chē),無(wú)論大型汽車(chē)還是小型汽車(chē),我省公安交管部門(mén)辦理新車(chē)
2016-01-20 17:18:11

動(dòng)力電池價(jià)格上漲,新能源汽車(chē)還香嗎?

,可能會(huì)顯著抑制市場(chǎng)需求。談及這一輪新能源汽車(chē)漲價(jià)潮,崔東樹(shù)分析,這是上游材料接連漲價(jià)后,下游車(chē)企無(wú)奈做出的應(yīng)對(duì)舉措。相比燃油車(chē)生產(chǎn)多年積累的成本化解能力,新能源汽車(chē)目前更容易受到成本牽制,價(jià)格體系仍不
2022-04-08 08:56:22

華為車(chē),不做攪局者 精選資料分享

華為的計(jì)劃:今年繼續(xù)和車(chē)企合作,推出搭載華為技術(shù)的子品牌車(chē)型。明星車(chē)新勢(shì)力從誕生起就捕獲了不少矚目,也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退,新玩家已經(jīng)高調(diào)入局,小米號(hào)稱(chēng)要100億美元all in,滴滴開(kāi)始從車(chē)企挖人造車(chē),甚至做掃地機(jī)器人的石頭科技和做無(wú)人機(jī)的大疆也...
2021-08-27 08:09:26

各種電動(dòng)汽車(chē)回收,各種新能源汽車(chē)回收,各種新能源汽車(chē)回收,各種新能源汽車(chē)電池模組回收

雪佛蘭,F(xiàn)ord福特,寶駿汽車(chē),五菱面包車(chē),等等2:新能源事故車(chē)回收:各種車(chē)型的事故車(chē)回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)、水泥攪拌車(chē)、冷藏車(chē)等。4:新能源運(yùn)輸車(chē)回收:奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36

回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池 回收新能源汽車(chē)18650電池組 回收新能源汽車(chē)軟包電池組

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2021-12-16 14:29:43

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2021-12-22 16:49:00

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大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收
2021-09-24 14:49:25

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2021-12-02 09:39:23

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電話:***彭'S全國(guó)回收電芯,回收動(dòng)力電芯,回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組,回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組,回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組,回收電車(chē)動(dòng)力電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池
2021-12-13 13:53:10

回收新能源汽車(chē),回收電動(dòng)汽車(chē),回收庫(kù)存新能源車(chē),回收庫(kù)存電動(dòng)汽車(chē),回收新能源汽車(chē)電池

上門(mén)回收新能源動(dòng)力鋰電池。退役公交、大巴,貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、電池模組。各類(lèi)實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。正規(guī)回收資質(zhì),歡迎與各大廠家建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車(chē)底盤(pán)回收公司***彭生
2021-11-04 13:57:11

回收電動(dòng)汽車(chē),回收電動(dòng)小車(chē),回收新能源汽車(chē),回收積壓新能源汽車(chē),回收電動(dòng)自行車(chē)

新能源庫(kù)存車(chē)回收:?;厥崭鞣N新能源汽車(chē),新能源事故車(chē)回收,回收電動(dòng)自行車(chē),庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收回收長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬
2021-11-19 11:40:10

大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車(chē)電池軟連接

:純電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)
2020-07-08 18:51:31

如何完成對(duì)新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)掃描?

完整的整車(chē)結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整,達(dá)到新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案:1.解決方案: 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量
2017-08-03 10:50:28

媲美百萬(wàn)豪車(chē)!首款鴻蒙汽車(chē),太絕了吧

,欲新能源汽車(chē)領(lǐng)域突圍。但在發(fā)布會(huì)上,華為強(qiáng)調(diào)的確實(shí)華為的角色是幫助車(chē)好車(chē)。但華為除了提供關(guān)鍵的汽車(chē)硬部件之外,手機(jī)的工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、用戶體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)也參與到合作當(dāng)中,和車(chē)企之間的研發(fā)更加緊密。比如
2021-12-24 16:13:31

開(kāi)個(gè)帖子討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制

開(kāi)個(gè)帖子,大家一起討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制的企業(yè)哪些?各自的優(yōu)勢(shì)是什么。據(jù)我了解,當(dāng)今世界新能源汽車(chē)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì):第一梯隊(duì),日本企業(yè),電裝,日立,豐田
2015-04-26 12:32:17

我看2017新能源乘用車(chē)市場(chǎng)

120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對(duì)于新能源乘用車(chē)市場(chǎng)尤其是純電動(dòng)車(chē)型影響極大。國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域,總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍為政
2017-02-08 11:34:20

插電混動(dòng)會(huì)被踢出新能源投資類(lèi)別嗎?

就沒(méi)有讓插電混動(dòng)車(chē)了進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄。其實(shí),插電混動(dòng)車(chē)相比純電動(dòng)車(chē),技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多,它的補(bǔ)貼是不相稱(chēng)的。  其次,國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)不限行不限購(gòu)的政策要求,部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅
2019-05-10 01:01:40

比亞迪VS特斯拉:誰(shuí)才是“全球新能源汽車(chē)一哥”

187 萬(wàn)輛。中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量前十名,六款車(chē)來(lái)自比亞迪,其中比亞迪宋銷(xiāo)售了 33.3 萬(wàn)輛,同樣接近蔚來(lái)、理想、小鵬三家新勢(shì)力的銷(xiāo)量總和。 從銷(xiāo)量上來(lái)看,2022年中,比亞迪超過(guò)特斯拉(131 萬(wàn)
2023-02-10 14:27:14

氮化硅基板應(yīng)用——新能源汽車(chē)核心IGBT

當(dāng)前,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車(chē)能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。新能源汽車(chē)融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)
2021-01-27 11:30:38

求教:新能源汽車(chē)DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷?b class="flag-6" style="color: red">有哪些?

新能源汽車(chē)DC/DC電路拓?fù)?,主要有哪些元器?b class="flag-6" style="color: red">有哪些?
2017-03-16 20:54:00

活動(dòng)預(yù)告|新勢(shì)力,CW32系列MCU亮相 2023 IIC國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)

發(fā)展脈絡(luò)及格局。武漢芯源半導(dǎo)體有限公司技術(shù)總監(jiān)張亞凡先生將在IIC Shanghai 2023國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)同期的 MCU 技術(shù)與應(yīng)用論壇 (3月30日) 上,發(fā)表主題演講 《新勢(shì)力——CW32系列MCU》 。熱烈歡迎電子行業(yè)愛(ài)好者蒞臨現(xiàn)場(chǎng)交流!
2023-02-28 16:11:42

電池安全保障新能源汽車(chē)的發(fā)展

設(shè)計(jì)必不可少。2015年4月,深圳某加電站內(nèi)一輛正在充電的電動(dòng)大巴車(chē)起火,電池包先冒煙后起火,工作人員處理未果,火勢(shì)迅速蔓延,大巴車(chē)最終被燒毀。此事件引起了新能源汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。國(guó)家
2016-01-11 15:56:15

電源技術(shù)新能源汽車(chē)中的應(yīng)用

電源技術(shù)新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57

電源技術(shù)新能源汽車(chē)中的應(yīng)用分享

電源技術(shù)新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48

藍(lán)牙技術(shù)|新能源車(chē)與藍(lán)牙

乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到 33.4 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 202.1%,環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車(chē)零售 181.8 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 203.1%。隨著新能源汽車(chē)的市場(chǎng)快速增長(zhǎng),智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44

補(bǔ)貼漸退,技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車(chē)怎么辦

不負(fù)眾望:2018年上半年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量,均占據(jù)全球市場(chǎng)半壁江山,比亞迪、北汽新能源等8個(gè)汽車(chē)品牌進(jìn)入全球新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量前20名。與此同時(shí),一批整車(chē)和動(dòng)力電池骨干企業(yè)茁壯成長(zhǎng),車(chē)
2018-12-04 10:27:42

請(qǐng)問(wèn)新能源汽車(chē)繼電器的型號(hào)都有哪些?求助

有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)繼電器的配件型號(hào)都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47

需要高度警惕! 20萬(wàn)噸退役電池大量流入黑市

車(chē)新勢(shì)力市值高企,今年以來(lái)百度、小米等先后宣布“入圈”新能源汽車(chē)。然而,作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán),退役電池回收暗藏風(fēng)險(xiǎn)。
2021-04-13 14:39:26

全面解讀11家新能源造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企

中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象,無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來(lái)自己的浪潮,不止一次,也不止一年,這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然,汽車(chē)市場(chǎng)最具代表性。通過(guò)不完全信息梳理,11家新能源造車(chē)新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226221

互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)爭(zhēng)相涌入,新能源汽車(chē)三股勢(shì)力角逐

市場(chǎng)潛在主力車(chē)型正在形成。而隨著補(bǔ)貼政策的逐步調(diào)整,新能源汽車(chē)進(jìn)一步升級(jí)和技術(shù)高端化將成趨勢(shì),特別是新型動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化、輕量化,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)化等方面。圍繞著新能源汽車(chē)的自主品牌廠商、外資汽車(chē)廠商、互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)爭(zhēng)相涌入,“三國(guó)殺”局勢(shì)成形。
2018-06-21 09:24:001674

造車(chē)新勢(shì)力!恒大進(jìn)軍造車(chē)領(lǐng)域你怎么看?

King全資持有Faraday Future法拉第未來(lái)美國(guó)和香港新能源汽車(chē)公司,恒大因此正式入主FF,進(jìn)軍造車(chē)領(lǐng)域。
2018-06-30 11:05:003099

2019年將會(huì)是造車(chē)新勢(shì)力的“命門(mén)”,交車(chē)與否決定企業(yè)成敗

作為新能源汽車(chē)行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”,新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢(qián)王是新勢(shì)力,而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車(chē)莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資,奠定了投資人的信心,可是圈錢(qián)卻永遠(yuǎn)趕不上花錢(qián)的腳步。
2018-09-14 17:34:5011485

新能源汽車(chē)造車(chē)新勢(shì)力來(lái)勢(shì)洶洶 卻難渡造車(chē)三大劫

“蔚來(lái)和小鵬的1萬(wàn)臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車(chē)的云度”,短短兩三年間造車(chē)新勢(shì)力便霸占了各大汽車(chē)頭條,且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521208

傳統(tǒng)車(chē)企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜 造車(chē)新勢(shì)力的交付異常艱難

大家?jiàn)^不顧身投入新勢(shì)力造車(chē)藍(lán)海之后,卻發(fā)現(xiàn),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了1990年以來(lái)的首次下跌,SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退,新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性,傳統(tǒng)車(chē)企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣,造車(chē)新勢(shì)力該IPO的IPO,該買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì)的買(mǎi)生產(chǎn)資質(zhì),該燒錢(qián)的燒錢(qián)。
2019-01-14 10:11:542076

傳統(tǒng)車(chē)企進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域,造車(chē)新勢(shì)力岌岌可危

到了2019年,還在質(zhì)疑電動(dòng)車(chē)的存在的價(jià)值,多少有些不合時(shí)宜,在飽受懷疑與擔(dān)憂中,新能源汽車(chē)在我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破,更有威馬、蔚來(lái)、小鵬等一批造車(chē)新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下,傳統(tǒng)車(chē)企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資,進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域,加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49455

買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)造車(chē)新勢(shì)力與傳統(tǒng)車(chē)企選誰(shuí)更合適

造車(chē)新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè),其踏足汽車(chē)行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng),以蔚來(lái)、小鵬等等企業(yè)為代表;而傳統(tǒng)車(chē)企指的是我們的一些老牌汽車(chē)廠商,它們?cè)谠燔?chē)行業(yè)的功底相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)深厚的多,以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371055

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消 造車(chē)新勢(shì)力抱團(tuán)取暖或成趨勢(shì)

去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等一眾造車(chē)新勢(shì)力年銷(xiāo)量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車(chē)企新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)入局,造車(chē)新勢(shì)力們將迎來(lái)更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09550

三電系統(tǒng)是否決定新能源汽車(chē)的新舊勢(shì)力之分?

三電系統(tǒng)是指電機(jī)、電池以及電控,它們承載著動(dòng)力、續(xù)航以及安全性等因素??梢哉f(shuō),三電系統(tǒng)是新能源車(chē)型的基礎(chǔ)。而新能源領(lǐng)域,造車(chē)新勢(shì)力似乎在一直引領(lǐng)最新的理念,難道傳統(tǒng)廠商在新能源方面真的就不成嗎?
2020-08-12 10:31:111411

國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)新車(chē)質(zhì)量排名中位居首位

國(guó)際品牌新能源汽車(chē),新車(chē)質(zhì)量處于領(lǐng)先地位,自主新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)自主品牌,新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量有待提高。
2020-09-18 15:53:202639

多家新勢(shì)力汽車(chē)品牌紛紛公布9月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),均實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量大漲

新能源汽車(chē)高速發(fā)展下,不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車(chē)領(lǐng)域,包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力、房地產(chǎn)造車(chē)企業(yè)等。而隨著市場(chǎng)遇冷,新能源汽車(chē)也進(jìn)入到銷(xiāo)量連續(xù)下滑階段,行業(yè)提前遭遇洗牌,部分新造車(chē)品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:132544

內(nèi)憂外患等著造車(chē)新勢(shì)力們?nèi)ッ鎸?duì)

領(lǐng)域又迎來(lái)了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái),而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前,這三家造車(chē)新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來(lái)說(shuō),作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421240

新能源汽車(chē)的狂歡仍在繼續(xù)

364億美元(約合2393億人民幣);新勢(shì)力老大蔚來(lái)上漲12.48%,市值達(dá)到752億美元(約合4945億人民幣)。 除了三大造車(chē)新勢(shì)力之外,國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)概念股表現(xiàn)也相當(dāng)瘋狂,11月24日,老牌新能源車(chē)企比亞迪盤(pán)中大漲5.86%,雖然收盤(pán)股價(jià)回落,但市值也突破了50
2020-11-26 16:43:221320

各造車(chē)新勢(shì)力都花費(fèi)多少巨資獲得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)

隨著資本進(jìn)駐汽車(chē)市場(chǎng)“造車(chē)新勢(shì)力”備受關(guān)注,特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車(chē)為代表的造車(chē)新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出,每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)量成績(jī),這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是
2020-12-18 16:11:473284

造車(chē)新勢(shì)力“四小龍”成形 傳威馬汽車(chē)擬登陸科創(chuàng)板

。日前,據(jù)媒體報(bào)道,上海證監(jiān)局網(wǎng)站披露,威馬汽車(chē)正接受上市輔導(dǎo),威馬汽車(chē)計(jì)劃于2021年初在科創(chuàng)板上市。 如成功上市,威馬汽車(chē)將成為第一家科創(chuàng)板上市的新勢(shì)力車(chē)企,科創(chuàng)板也將誕生新能源汽車(chē)第一股。 同時(shí),如果威馬汽
2020-12-22 09:55:281428

低調(diào)的哪吒汽車(chē)何以緊追明星造車(chē)新勢(shì)力?

雖然在造車(chē)新勢(shì)力中,哪吒汽車(chē)表現(xiàn)得頗為低調(diào),但其銷(xiāo)量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營(yíng)風(fēng)格頗為扎實(shí)的哪吒企業(yè),未來(lái)或有更加亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。 2020年國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng),可謂一派興旺。市場(chǎng)層面,新能源汽車(chē)
2021-02-23 09:27:012483

3月新能源汽車(chē)市場(chǎng)保持增勢(shì),造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼

從3月交付的環(huán)比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看,造車(chē)新勢(shì)力保持了較好的銷(xiāo)量狀態(tài),新車(chē)型陸續(xù)量產(chǎn)交付有望帶動(dòng)攀高。 3月新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持良好增勢(shì),造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企一季度銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼。 其中,蔚來(lái)汽車(chē)3月銷(xiāo)量
2021-04-06 14:43:142178

造車(chē)新勢(shì)力徹底爆發(fā) 新能源下一戰(zhàn)即將打響

在剛剛過(guò)去的11月,可能是今年以來(lái)新勢(shì)力品牌、乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一個(gè)月。 先來(lái)看造車(chē)新勢(shì)力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來(lái)在官方微博上發(fā)布的消息,11月蔚來(lái)交付新車(chē)10878臺(tái),同比增長(zhǎng)105.6%,創(chuàng)下月度交付記錄;今年
2021-12-09 16:50:212372

月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)!商用車(chē)新勢(shì)力遠(yuǎn)程重新定義行業(yè)新高度!

,這意味著行業(yè)中每賣(mài)出四輛新能源輕卡就有一輛是遠(yuǎn)程。 “月銷(xiāo)破萬(wàn)”的成績(jī),已成為衡量乘用車(chē)新勢(shì)力主流玩家的黃金標(biāo)準(zhǔn)。這次,商用車(chē)新勢(shì)力首次沖入中國(guó)汽車(chē)新勢(shì)力榜單,占得一席,成為2022年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)最強(qiáng)黑馬。2023年遠(yuǎn)程將乘勢(shì)而上,沖擊15萬(wàn)
2023-01-16 13:50:45387

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