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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>從自動(dòng)駕駛到汽車安全 安森美半導(dǎo)體一直穩(wěn)步前行

從自動(dòng)駕駛到汽車安全 安森美半導(dǎo)體一直穩(wěn)步前行

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安森美半導(dǎo)體和3M合作改進(jìn)道路安全

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體和全球科技創(chuàng)新公司3M聯(lián)合宣布合作改進(jìn)車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信。安森美半導(dǎo)體和3M將結(jié)合數(shù)以十年的圖像感知技術(shù)和道路安全經(jīng)驗(yàn),以幫助配備自動(dòng)駕駛功能的汽車改進(jìn)導(dǎo)航。
2019-01-08 11:15:496500

百度自動(dòng)駕駛平臺(tái)選用安森美CMOS圖像傳感器

了開(kāi)源代碼和可靠的軟件和硬件系統(tǒng),讓汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠高效地開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。CMOS圖像傳感器是Apollo平臺(tái)的關(guān)鍵組件,支持和加強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能。安森美半導(dǎo)體的先進(jìn)CMOS圖像傳感器產(chǎn)品為客戶能即時(shí)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的視覺(jué)系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ),并在批量部署時(shí)可靈活地升級(jí)到未來(lái)的傳感器。
2018-01-06 07:54:006973

5G時(shí)代自動(dòng)駕駛越來(lái)越近了?

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2020-06-23 15:28:28

ADAS自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

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2021-01-28 06:57:58

安森美半導(dǎo)體汽車LED照明創(chuàng)新方案

非微控制器的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商和第汽車自適應(yīng)前照燈供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的高能效LED汽車照明方案,用于汽車內(nèi)部照明如閱讀燈、RGB氛圍燈、儀表盤背光燈等,和外部照明如前大燈、日間行車燈(DRL)、轉(zhuǎn)向燈、尾燈、標(biāo)識(shí)燈等。本文將著重介紹其最新的創(chuàng)新方案。
2019-07-25 06:23:01

安森美半導(dǎo)體CMOS圖像傳感器方案

多種產(chǎn)品?! ∵^(guò)去15年來(lái),安森美半導(dǎo)體一直在為數(shù)百萬(wàn)像素?cái)?shù)碼攝影、達(dá)晶圓級(jí)的大面積傳感器、超高速傳感器、機(jī)器視覺(jué)成像、線性和二維條碼成像、醫(yī)用X射線成像、單芯片體化攝像機(jī),以及太空和核應(yīng)用的抗輻射
2018-11-05 15:22:10

安森美半導(dǎo)體CMOS圖像傳感器方案分享

關(guān)于安森美半導(dǎo)體的標(biāo)準(zhǔn)及定制CMOS圖像傳感器方案解說(shuō)。
2021-04-07 06:12:04

安森美半導(dǎo)體Embedded World展示IoT及汽車方案

應(yīng)用于汽車的圖像感測(cè)和電源管理方案。隨著半導(dǎo)體技術(shù)成為汽車行業(yè)的基礎(chǔ),安森美半導(dǎo)體針對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和汽車功能電子化等技術(shù)的汽車方案正推進(jìn)朝向全自動(dòng)駕駛的發(fā)展,以及在聯(lián)接汽車中與日
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安森美半導(dǎo)體LED照明電源設(shè)計(jì)培訓(xùn)資料

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安森美半導(dǎo)體與奧迪攜手建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

(GaN)寬帶隙器件,助力開(kāi)發(fā)先進(jìn)、高能效的下代電動(dòng)車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)車(HEV),實(shí)現(xiàn)更高的安全性、智能性和每次充電后更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。 此次安森美半導(dǎo)體與奧迪的全新合作將加快開(kāi)發(fā)進(jìn)程,打造自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和汽車功能電子化的全新性能,推進(jìn)汽車領(lǐng)域的變革。
2018-10-11 14:33:43

安森美半導(dǎo)體具出色微光性能的圖像傳感器解析

本文將重點(diǎn)介紹安森美半導(dǎo)體具出色微光性能的圖像傳感器。
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2018-10-11 16:33:03

安森美半導(dǎo)體和Q Tech的攝像機(jī)參考設(shè)計(jì)

本周在Facebook的F8大會(huì)上,安森美半導(dǎo)體和Q Tech展示了他們的攝像機(jī)參考設(shè)計(jì),支持Facebook的環(huán)視360度開(kāi)源3D 虛擬實(shí)境(VR)視頻記錄和處理平臺(tái)。該設(shè)計(jì)被稱為Endeavor
2018-10-24 09:00:10

安森美半導(dǎo)體回饋社區(qū)

季度頒發(fā),由安森美半導(dǎo)體員工構(gòu)成的個(gè)委員會(huì)負(fù)責(zé)管理,該委員會(huì)代表我們?nèi)蚋鞯氐臉I(yè)務(wù)據(jù)地,以確保資金需求符合公司的指導(dǎo)方針,并與我們的優(yōu)先捐贈(zèng)事項(xiàng)保持致。近幾個(gè)月來(lái),我們還向當(dāng)?shù)氐姆菭I(yíng)利組織撥款,例如
2018-10-29 08:59:12

安森美半導(dǎo)體圖像傳感器在OrCam輔助技術(shù)的應(yīng)用

OrCam Technologies今周在美國(guó)消費(fèi)電子展(CES 2018)推出新的 MyEye 2.0,它是款賦能失明、視障及患閱讀障礙人士的可穿戴設(shè)備。透過(guò)與安森美半導(dǎo)體的合作,采用我們的圖像
2018-10-11 14:29:18

安森美半導(dǎo)體大力用于汽車功能電子化方案的擴(kuò)展汽車認(rèn)證的器件

(150°C)EEPROM,結(jié)合擴(kuò)展的兼容汽車自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)(AOI)的小外形可潤(rùn)側(cè)翼封裝。這些都是重點(diǎn)持續(xù)投資于汽車市場(chǎng)現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)的和高性能產(chǎn)品的典型例子。安森美半導(dǎo)體電源方案部(PSG)汽車半導(dǎo)體方案針對(duì)
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安森美半導(dǎo)體宣布收購(gòu)Fairchild半導(dǎo)體

把電源設(shè)計(jì)的模型、計(jì)算和迭代步驟建立工具中。查看系列擴(kuò)展的產(chǎn)品和工具,看看安森美半導(dǎo)體的高能效產(chǎn)品和方案如何幫助您創(chuàng)新設(shè)計(jì)!
2018-10-31 09:17:40

安森美半導(dǎo)體展示移動(dòng)通信與聯(lián)接技術(shù)方案

安森美半導(dǎo)體將在本周舉辦的Mobile World Congress上演示系列有關(guān)移動(dòng)通信和連接的最新半導(dǎo)體技術(shù)。公司的此次亮相緊密貼合展會(huì)的部分核心主題,包括第四次工業(yè)革命(工業(yè)4.0)和社會(huì)
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安森美半導(dǎo)體應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)的成像技術(shù)和方案

  際此萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的來(lái)臨,圖像傳感可說(shuō)是促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的個(gè)重要接口,是萬(wàn)物之“眼”?! ?b class="flag-6" style="color: red">安森美半導(dǎo)體寬廣的成像和像素技術(shù)和圖像傳感器陣容,配以公司在成像領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和專長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)超越人眼界限的創(chuàng)新
2018-11-08 16:23:34

安森美半導(dǎo)體應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)的成像技術(shù)和方案分享

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2021-05-31 07:07:32

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展?

中國(guó)的“樁”計(jì)劃,電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬(wàn)個(gè),與現(xiàn)有的接近50萬(wàn)個(gè)相比,未來(lái)2年多內(nèi)將安裝430萬(wàn)個(gè),其中將至少有200萬(wàn)個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15

安森美半導(dǎo)體探討如何防止靜電放電

高性能、高能效硅解決方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)日前在臺(tái)北舉行的第七屆靜電放電保護(hù)技術(shù)研討會(huì)上,針對(duì)如何防止靜電放電(ESD) 所帶來(lái)的損失,元件、制造和系統(tǒng)三個(gè)層級(jí)
2019-05-30 06:50:43

安森美半導(dǎo)體收購(gòu)Fairchild半導(dǎo)體以來(lái)的首次展示

)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)(工業(yè)4.0)、便攜式通信和汽車行業(yè),在汽車行業(yè),自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在迅速演進(jìn)和推進(jìn)我們自動(dòng)汽車,最終自動(dòng)駕駛汽車。今年的Electronica對(duì)安森美
2018-10-23 09:14:38

安森美半導(dǎo)體無(wú)線音頻DSP模塊獲得ECN影響力獎(jiǎng)

月初,安森美半導(dǎo)體的Ezairo? 7150 SL混合模塊(含Ezairo7100音頻處理器和個(gè)藍(lán)牙低功耗無(wú)線電),獲選為高度覬覦的2016 ECN影響力獎(jiǎng)(ECN IMPACT awards
2018-10-23 09:11:52

安森美半導(dǎo)體智能功率模塊(IPM)及易于采用的工具和仿真支持

,以支持在整個(gè)低、中和高功率范圍的多樣化應(yīng)用。用于車載媒體應(yīng)用到空調(diào)的器件,用于內(nèi)燃機(jī)(ICE)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的高功率方案,安森美半導(dǎo)體正在不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,以幫助支持和加速汽車
2018-10-30 09:06:50

安森美半導(dǎo)體智能電表低功耗解決方案

的技術(shù)和產(chǎn)品,以在實(shí)現(xiàn)智能控制的同時(shí),得到款省電、安全和可靠的電表產(chǎn)品。作為提供高性能、高能效硅方案的供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體擁有各種有助于節(jié)能的技術(shù)和產(chǎn)品,可以幫助智能電表廠商設(shè)計(jì)出更加高效省電的產(chǎn)品
2019-05-15 10:57:14

安森美半導(dǎo)體物聯(lián)網(wǎng)圖像傳感器應(yīng)用

視野,解決機(jī)器人導(dǎo)引、運(yùn)動(dòng)分析、車牌識(shí)別、科學(xué)研究、家居安防、智能家電、嬰兒監(jiān)視器、智能照明、可穿戴等多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域的成像需求,尤其在汽車成像、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、條碼掃描、機(jī)器視覺(jué)、安防及太空等成像領(lǐng)域稱冠全球。本文將列舉些物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵應(yīng)用采用安森美半導(dǎo)體圖像傳感器的例子。
2019-07-25 06:36:49

安森美半導(dǎo)體特色新品

安森美半導(dǎo)體的特色新品(FNP)清單重點(diǎn)介紹最新發(fā)布的些器件。每更新包括最新產(chǎn)品的產(chǎn)品類別、其獨(dú)特之處的概要和了解更多詳細(xì)信息的鏈接。無(wú)論您正在研發(fā)最新的設(shè)計(jì)還是僅僅出于對(duì)新產(chǎn)品的好奇,這些更新
2018-10-23 09:13:18

安森美半導(dǎo)體特色新品重點(diǎn)介紹

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2018-10-22 09:08:52

安森美半導(dǎo)體的IoT應(yīng)用怎么樣?

物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的迅猛發(fā)展是關(guān)鍵的行業(yè)大趨勢(shì)之,而無(wú)線互聯(lián)是IoT的重要構(gòu)建塊。安森美半導(dǎo)體提供符合Sub-GHz、2.4 GHz、Sigfox、Thread、Zigbee、藍(lán)牙低功耗
2019-08-09 08:45:52

安森美半導(dǎo)體著力汽車重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域

全球汽車市場(chǎng)發(fā)展整體向好,汽車中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng),尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車推動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng),以及占全球汽車銷售比例50%以上的新興市場(chǎng),推動(dòng)全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06

安森美半導(dǎo)體榮登Ethisphere律師要人名錄

律師要人之。 自1999年安森美半導(dǎo)體摩托羅拉公司分拆出來(lái)起,Sonny就開(kāi)始擔(dān)任法律總顧問(wèn)兼公司秘書(shū)。他同時(shí)還擔(dān)任公司執(zhí)行副總裁、首席守法和道德規(guī)范官、首席風(fēng)險(xiǎn)官兼公司秘書(shū)等職務(wù)。他具備超過(guò)
2018-10-26 08:57:01

安森美半導(dǎo)體獲物聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)年度產(chǎn)品獎(jiǎng)

》和網(wǎng)站IoT Evolution World選為2017物聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)年度產(chǎn)品獎(jiǎng)。安森美半導(dǎo)體早就意識(shí)需要做些工作,來(lái)解決所需的多層次的開(kāi)發(fā)和相關(guān)的能力,以激發(fā)基于互聯(lián)設(shè)備/對(duì)象的云服務(wù)潛力。團(tuán)隊(duì)
2018-10-29 08:51:36

安森美半導(dǎo)體采用SuperPD PDAF技術(shù)的1300萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器

  推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào): ON [/url]),進(jìn)步擴(kuò)展成像方案產(chǎn)品陣容,推出最新的高性能CMOS數(shù)字圖像傳感器。AR1337是1
2018-11-12 11:02:08

安森美為客戶提供真正益處的交易

多年的汽車半導(dǎo)體經(jīng)驗(yàn),提供全面的方案于汽車電子的所有領(lǐng)域,包括針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車汽車功能電子化的技術(shù)。在工業(yè)應(yīng)用,安森美半導(dǎo)體于電源方案和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的傳統(tǒng)專知結(jié)合Fairchild于智能功率模塊的優(yōu)勢(shì)
2018-10-22 09:04:41

安森美新器件用于富于挑戰(zhàn)的不同汽車應(yīng)用

經(jīng)濟(jì)性、安全、信息娛樂(lè)系統(tǒng)及車載通信等先進(jìn)功能?! ?b class="flag-6" style="color: red">汽車終端市場(chǎng)是安森美半導(dǎo)體的關(guān)鍵專注領(lǐng)域,公司推出了強(qiáng)固且通過(guò)AEC認(rèn)證的全面產(chǎn)品陣容,涵蓋分立器件復(fù)雜的混合信號(hào)專用集成電路(ASIC)和專用標(biāo)準(zhǔn)
2013-01-07 16:46:18

安森美的7805,請(qǐng)教

有誰(shuí)用過(guò)安森美半導(dǎo)體的MC7805CDTRKG。請(qǐng)問(wèn)下大家型號(hào)后面的C和DTRKG代表什么意思?指教下小弟,謝謝
2017-05-05 22:15:39

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車電子的趨勢(shì)及創(chuàng)新方案

當(dāng)前,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力已由傳統(tǒng)消費(fèi)電子和計(jì)算終端市場(chǎng)轉(zhuǎn)至汽車和工業(yè)/安防領(lǐng)域。減少油耗及排放、主動(dòng)安全自動(dòng)駕駛、汽車功能電子化、互通互聯(lián)和照明等趨勢(shì)正推動(dòng)汽車半導(dǎo)體含量的持續(xù)成長(zhǎng)。而工業(yè)/安
2020-05-08 07:58:51

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

無(wú)線連接測(cè)試目前仍處于初級(jí)階段。汽車制造商一直將天線,包括雷達(dá),視為與錄制視頻的攝像機(jī)樣的配件:在車輛設(shè)計(jì)工作最后階段,只需要購(gòu)買并安裝即可。隨著半自動(dòng)或全自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn),制造商開(kāi)始認(rèn)識(shí)在車
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):2030年,道路上四分之汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)  首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

。autopilot是用戶駕駛個(gè)輔助功能,可以幫助駕駛員在開(kāi)車過(guò)程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個(gè)Google等進(jìn)行的自動(dòng)駕駛有明顯的不同?!睆堣凑f(shuō)。美國(guó)高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)把自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級(jí)別
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

逐步實(shí)現(xiàn)電子化。TI的工程師一直在幕后助力這趨勢(shì)的發(fā)展,汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)和電源管理系統(tǒng),連通性和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),他們所開(kāi)發(fā)的新型半導(dǎo)體組件都運(yùn)行其中。事實(shí)上,部分汽車制造商已經(jīng)擁有
2019-03-11 06:45:12

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

?! 」雀?014年4月宣布其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)迎來(lái)“柳暗花明又村”,在博文中稱測(cè)試車輛能應(yīng)對(duì)數(shù)千種城市道路交通狀況——過(guò)去數(shù)年這問(wèn)題一直困擾著它。這是自2012年以來(lái)谷歌首次正式更新自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目信息
2016-10-25 11:08:31

【AD新聞】百度Apollo、亞馬遜GO、沃爾瑪機(jī)器人的背后 同家圖像傳感器供應(yīng)商揭秘

,給供應(yīng)商帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。易繼輝說(shuō),安森美產(chǎn)品研發(fā)之初就以L4、L5等級(jí)進(jìn)行考量,高規(guī)格產(chǎn)品能夠滿足不同等級(jí)的需求。 普通汽車自動(dòng)駕駛,安全等級(jí)在加碼,車規(guī)與功能安全同樣重要,易繼輝分析,車規(guī)級(jí)
2018-03-23 15:32:45

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

負(fù)責(zé),乘客可以把真實(shí)環(huán)境替換成不同城市的街景,讓旅程變得更加有趣。在3年前,有報(bào)道稱蘋果正在開(kāi)發(fā)代號(hào)為Project Titan的自動(dòng)駕駛汽車,隨后也有多名高管隱約證實(shí)了這消息。雖然他們的工作重心已經(jīng)
2018-04-24 17:05:48

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無(wú)法與自動(dòng)駕駛相匹敵

最基礎(chǔ)的層面上建立安全機(jī)制,以應(yīng)對(duì)任何潛在的問(wèn)題。他們希望將其內(nèi)置半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)中,以確保半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛車輛的安全性并免受安全威脅。而作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈里的員,Imagination
2020-07-07 11:41:24

什么是安森美半導(dǎo)體PLC技術(shù)?

)電力線載波(PLC)技術(shù)。安森美半導(dǎo)體在電表領(lǐng)域積累了十多年的豐富經(jīng)驗(yàn),為這重要且快速增長(zhǎng)的智能電表市場(chǎng)提供通用及穩(wěn)定的方案,包括最新推出的PLC調(diào)制解調(diào)器系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC),可廣泛用于智能電表、遠(yuǎn)程控制/家居顯示屏(IHD)、太陽(yáng)能逆變器、智能插座及智能街道照明等應(yīng)用。
2019-09-27 06:06:55

可擴(kuò)展圖像傳感器平臺(tái)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛

,然后通過(guò)進(jìn)步測(cè)試擴(kuò)展至更高分辨率。這樣便能開(kāi)發(fā)高性能汽車攝像機(jī)系統(tǒng),并可靈活地在單臺(tái)車輛上的不同位置部署不同分辨率的攝像機(jī),或?yàn)椴煌囕v提供不同等級(jí)的特性。安森美半導(dǎo)體將在CES 2018展會(huì)上展示
2018-10-11 14:26:38

因?yàn)椤覆粔?b class="flag-6" style="color: red">安全」,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車,汽車行業(yè)本身在追問(wèn),***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題:究竟如何才是足夠安全?這有點(diǎn)像是場(chǎng)發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉,他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59

國(guó)際婦女節(jié)與安森美半導(dǎo)體

3月是女性歷史月。女性歷史月起源于1987年,旨在表彰所有女性對(duì)歷史和社會(huì)的寶貴貢獻(xiàn)。安森美半導(dǎo)體一直致力于更多樣化的工作環(huán)境,從而使我們的公司受益,并使我們能夠更加成功地滿足所有利益相關(guān)方(全球
2018-10-30 09:05:17

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何安全的角度看自動(dòng)駕駛

安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤的汽車,覺(jué)睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全

上市,自動(dòng)駕駛汽車必須首先確保安全,畢竟我們開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的初衷是相信自動(dòng)駕駛汽車安全,能有效地提高道路交通安全。路測(cè)是自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)極其重要的環(huán)。通過(guò)路測(cè),開(kāi)發(fā)者可以了解其他道路使用者怎樣
2019-05-13 00:26:37

意法半導(dǎo)體推出世界首個(gè)定位精度達(dá)到自動(dòng)駕駛級(jí)別且符合汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收器

最新的 Teseo APP GNSS芯片兼具極高的精度和業(yè)內(nèi)獨(dú)無(wú)二的完整性保證,適用于安全關(guān)鍵的應(yīng)用?!币夥?b class="flag-6" style="color: red">半導(dǎo)體目前正在向正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的大客戶提供樣片,預(yù)計(jì)首先安裝在2020/2021年
2018-03-09 14:00:29

無(wú)人駕駛汽車時(shí)代即將到來(lái)?

最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20

無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)會(huì)怎樣?

技術(shù)已被納入許多豪華車,現(xiàn)在正被引入主流汽車。自動(dòng)汽車的下步是什么?安森美半導(dǎo)體的Lance Williams和Mouser Electronics的發(fā)言人Grant Imahara,談到半自動(dòng)汽車
2018-10-19 09:08:15

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)駕駛?

未來(lái),自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來(lái)汽車個(gè)趨勢(shì),感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

模塊化汽車參考系統(tǒng)付諸行動(dòng)

隨著汽車行業(yè)向著全自動(dòng)駕駛汽車的方向快速發(fā)展,成像相機(jī)的數(shù)量正在穩(wěn)步增加。安森美半導(dǎo)體的模塊化汽車參考系統(tǒng) (MARS)旨在幫助汽車制造商將其汽車自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)帶至新水平。最近,我們模塊化汽車參考系
2018-10-29 08:47:38

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

60kph,當(dāng)毫米波雷達(dá)偵測(cè)到5100公尺的范圍內(nèi)有行進(jìn)30kph汽車,便會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)緊急剎車,大約2秒左右就能剎10kph,待剎定的速度后再交由駕駛操控。除了模擬在高速公路高速行進(jìn)的情境,ARTC也
2017-05-15 17:49:20

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)步讓
2020-08-26 06:45:07

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

。隨著這些變化的發(fā)生,汽車公司、科技公司、大學(xué)和***必須共同努力,以促成自動(dòng)駕駛安全和可靠地部署。但更重要的是,半導(dǎo)體是這些創(chuàng)新的核心,將推動(dòng)我們走向未來(lái)。
2018-10-25 09:01:17

錐子手機(jī)發(fā)布會(huì)羅永浩提到的安森美半導(dǎo)體

半導(dǎo)體及SCI LLC 的計(jì)算及消費(fèi)產(chǎn)品部高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理。(更多)  Michael A. Williams (威廉思)  安森美半導(dǎo)體汽車及電源部高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理  Andy Williams自
2014-05-21 10:13:17

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

就是另外回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問(wèn)題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯?wèn)題(我們通常是犯錯(cuò)誤或違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動(dòng)駕駛功能??上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

安森美半導(dǎo)體芯系一瓦

安森美半導(dǎo)體“芯”系一瓦安森美半導(dǎo)體供稿隨著人口的增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,世界各國(guó)對(duì)住房、服務(wù)和交通的能源需求也在水漲船高。但是,過(guò)高的能源消耗不利于大自然的可
2009-12-23 15:46:5622

安森美CMOS圖像傳感器為百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)增添助力

據(jù)報(bào)道,安森美半導(dǎo)體已經(jīng)成為了百度的重要合作伙伴,主要是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作,據(jù)悉,百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)選用安森美CMOS圖像傳感器將高效地開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2018-01-04 16:20:521016

安森美半導(dǎo)體與奧迪建立戰(zhàn)略合作關(guān)系 加速汽車領(lǐng)域的變革

近日安森美半導(dǎo)體宣布將攜手奧迪共同推進(jìn)半導(dǎo)體計(jì)劃(PSCP),基于半導(dǎo)體的方案將日益促進(jìn)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新。加速開(kāi)發(fā)整車的創(chuàng)新及優(yōu)質(zhì)系統(tǒng),打造自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和汽車功能電子化的全新性能,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)且高能效的車用系統(tǒng)。
2018-01-31 11:36:06630

安森美半導(dǎo)體收購(gòu)感測(cè)產(chǎn)品供應(yīng)商SensL

,是專為汽車、醫(yī)療、工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)提供硅光電倍增管(SiPM)、單光子雪崩二極管(SPAD)和光達(dá)(LiDAR)感測(cè)產(chǎn)品的一個(gè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。 收購(gòu)使安森美半導(dǎo)體擴(kuò)展其在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛汽車感測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位,拓闊在成像、雷達(dá)和光達(dá)的能力。 結(jié)合此次在愛(ài)爾蘭的收購(gòu)
2018-05-15 14:35:134694

安森美半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛提供了多種解決方案

自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計(jì)算等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是當(dāng)前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向,已成為各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。安森美半導(dǎo)體汽車策略和OEM市場(chǎng)
2018-11-08 14:51:171270

安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案 致力于實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)駕駛

未來(lái),自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來(lái)汽車的一個(gè)趨勢(shì),感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2018-12-14 08:40:063636

安森美半導(dǎo)體攜電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛應(yīng)用方案亮相CES

安森美半導(dǎo)體在CES展示了傳感器、電源管理器件、無(wú)線聯(lián)接方案、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和其他把創(chuàng)新引入生活的器件,例如:支持機(jī)器人、人工智能(AI)、智能家居、娛樂(lè)、可穿戴技術(shù)、能量存儲(chǔ)、樓宇和工廠自動(dòng)化以及電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛等應(yīng)用方案。
2019-01-29 16:44:217030

安森美半導(dǎo)體利用傳感器建模技術(shù) 開(kāi)展基于云的平臺(tái)為自動(dòng)駕駛汽車仿真

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)正充分利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation仿真平臺(tái)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該開(kāi)放的、基于云的平臺(tái)為自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測(cè)試及驗(yàn)證進(jìn)行位準(zhǔn)仿真。
2019-03-21 11:08:17572

安森美半導(dǎo)體與NVIDIA合作開(kāi)展基于云的自動(dòng)駕駛汽車仿真

其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation仿真平臺(tái)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該開(kāi)放的、基于云的平臺(tái)為自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測(cè)試及驗(yàn)證進(jìn)行位準(zhǔn)仿真。 安森美半導(dǎo)體的圖像
2019-03-22 15:39:02250

安森美半導(dǎo)體與英偉達(dá)達(dá)成合作,發(fā)力自動(dòng)駕駛圖像傳感器建模技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道,安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)公司正利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù),為英偉達(dá)(NVIDIA)DRIVE Constellation仿真平臺(tái)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該仿真平臺(tái)是一個(gè)開(kāi)放、基于云的平臺(tái),為自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行大規(guī)模、硬件在環(huán)測(cè)試及驗(yàn)證進(jìn)行位準(zhǔn)仿真。
2019-03-24 11:14:043334

自動(dòng)駕駛的未來(lái)在哪個(gè)地方

亞利桑那已成為測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的“基地”,就在安森美半導(dǎo)體的總部所在地。
2019-10-23 16:37:57365

安森美半導(dǎo)體邀您蒞臨深圳國(guó)際會(huì)展中心2館2D43展臺(tái)

DAY 1 9月9日-11日,在為期三天的中國(guó)光博會(huì)上,安森美半導(dǎo)體邀您蒞臨深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)2館2D43展臺(tái),為您展示促成更精密先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和更安全自動(dòng)駕駛的領(lǐng)先方案
2020-09-10 10:21:322005

安森美半導(dǎo)體持續(xù)發(fā)展

電源和信號(hào)管理、邏輯、分立及定制器件等,覆蓋了汽車、通信、計(jì)算機(jī)、消費(fèi)電子、工業(yè)、LED照明、醫(yī)療、軍事以及航天等各個(gè)領(lǐng)域。并且在今年斬獲獲得眾多獎(jiǎng)項(xiàng),受到電子行業(yè)認(rèn)可,不斷開(kāi)拓前行。 其中,2020年美國(guó)安森美半導(dǎo)體再次
2020-12-21 11:14:002172

安森美半導(dǎo)體汽車功能電子化提供全面的方案

加碼使汽車變得更加安全、舒適、環(huán)保和節(jié)能,半導(dǎo)體是賦能這些創(chuàng)新的關(guān)鍵。 作為全球前10大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商之一,安森美半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛、汽車功能電子化、傳統(tǒng)動(dòng)力總成、照明和車身電子提供全面的創(chuàng)新的汽車級(jí)半導(dǎo)體方案和技
2021-01-14 09:39:552107

安森美半導(dǎo)體怎么樣?安森美是哪國(guó)的?

安森美半導(dǎo)體怎么樣?安森美是哪國(guó)的? 有人問(wèn)小編安森美半導(dǎo)體怎么樣?安森美是哪國(guó)的?其實(shí)行業(yè)內(nèi)人士都知道美國(guó)公司安森美半導(dǎo)體實(shí)力很強(qiáng)悍,安森美是美國(guó)公司;并且在納斯達(dá)克上市。 安森美是哪國(guó)
2023-03-28 18:37:265921

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