01V型自動(dòng)變速箱診斷--數(shù)據(jù)流四、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的診斷帶E17液壓控制的變速器和帶E18/2液壓控制的變速器兩種型號(hào)變速器是有所不同的。帶E17液壓控制的變速器，其變速器輸入轉(zhuǎn)速
2008-06-16 23:09:58
變速箱控制系統(tǒng)（TCU）開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)
2021-01-01 06:29:33
車(chē)輛制造商意識(shí)到變速箱和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)是提高燃油效率最有效的手段。這一改進(jìn)可通過(guò)優(yōu)化預(yù)先確定的轉(zhuǎn)速換擋和每一檔位換擋點(diǎn)，并全方位考慮車(chē)輛的載重狀態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)理想的效率，制造商對(duì)于在傳動(dòng)系統(tǒng)中使用的傳感器的性能、靈活性和可靠性提出了更高要求。
2020-08-21 07:33:23
AL4變速箱油壓調(diào)節(jié)故障 油壓調(diào)節(jié)失效是AL4電控液壓自動(dòng)變速器上較為常見(jiàn)的故障。 故障現(xiàn)象：一轎車(chē)
2008-06-15 10:26:27
CNC主軸和變速箱聲音異常怎么檢查分析？相信不少人是有疑問(wèn)的，今天深圳市恒興隆機(jī)電有限公司就跟大家解答一下！一、觀察主軸電流表，發(fā)現(xiàn)指針擺很大，這說(shuō)明電動(dòng)機(jī)的輸出功率處于不穩(wěn)定的狀態(tài)；二、如果經(jīng)檢查
2023-04-25 10:13:12
的機(jī)械結(jié)構(gòu)、功能和控制基本相同，只是兩者的傳遞扭矩不同。6HP-26的傳遞扭矩為650N·m，6HP-19A的傳遞扭矩為450N·m。6HP-19A型自動(dòng)變速器的傳遞力矩稍低，使某些元件的布置略有不同
2008-06-15 10:43:37
掃描，獲取定位點(diǎn)和殼體的三維數(shù)據(jù)，與原始設(shè)計(jì)的3D數(shù)模文件圖紙進(jìn)行尺寸比對(duì)，得到生產(chǎn)的變速箱殼體的實(shí)際偏差注釋圖，數(shù)據(jù)保存直觀方便。在針對(duì)變速箱殼體細(xì)節(jié)較多較復(fù)雜的區(qū)域，思看通過(guò)調(diào)整三維掃描軟件參數(shù)
2017-07-18 13:18:27
在過(guò)去的幾年里，由于需要降低油耗、優(yōu)化動(dòng)力的市場(chǎng)需求，使得如何提高車(chē)輛變速箱的效率成為汽車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。這一趨勢(shì)背后有兩股推動(dòng)力量：其一是在油價(jià)高的地方，如中國(guó)和印度，主要的推動(dòng)力量是客戶(hù)
2020-04-30 08:10:38
變速箱配備了新的控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將使換擋邏輯更快更合理，并且在平順性方面也有更好的表現(xiàn)。而更多的檔位讓車(chē)輛能夠在不同的速度下選擇更加適宜的檔位，換句話說(shuō)就是讓車(chē)輛能夠在更加寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間以更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速
2013-04-03 15:01:18
工程車(chē)輛自動(dòng)變速技術(shù)研究本文結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（59705005）“工程車(chē)輛液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的電子節(jié)能控制研究”及教育部骨干教師基金項(xiàng)目“提高工程車(chē)輛液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的電控方法
2009-04-16 13:46:46
加速度傳感器也被用來(lái)控制車(chē)輛的穩(wěn)定性，如防止側(cè)翻等。 在變速箱系統(tǒng)中，隨著各國(guó)***對(duì)車(chē)輛排放的日趨嚴(yán)格的要求，越來(lái)越多的傳感器被用于變速箱系統(tǒng)中，如變速箱油壓傳感器、多點(diǎn)壓力開(kāi)關(guān)、變速箱檔位傳感器等
2018-11-19 15:19:57
033【畢設(shè)課設(shè)】基于單片機(jī)的自動(dòng)變速箱電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)的功能是四個(gè)模擬量，通過(guò)四個(gè)模擬量的大小來(lái)控制幾檔，檔位由繼電器+led作為顯示?！举Y源下載】下載地址如下："ADC.h"
2022-01-11 08:27:58
今年3月底魅族的新品發(fā)布會(huì)發(fā)布了PANDAER 67W GaN變速箱潮充，其采用與上一代相同的透明變速箱設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最大輸出功率則由65W提升至67W，USB-A口也升級(jí)支持UFCS融合快充。效果
2023-05-30 11:27:26
，這時(shí)變速箱應(yīng)該迅速轉(zhuǎn)到運(yùn)動(dòng)模式，實(shí)行降擋動(dòng)作并保持在高轉(zhuǎn)速換擋以提高動(dòng)力性，這就是所謂的Kick-down；若駕駛員迅速松開(kāi)油門(mén)踏板，踩下制動(dòng)踏板，變速箱則應(yīng)該迅速降 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)幫助減速；若
2013-08-03 16:19:22
汽車(chē)變速箱的發(fā)展簡(jiǎn)史 在汽車(chē)變速箱100多年的歷史中，主要經(jīng)歷了從手動(dòng)到自動(dòng)的發(fā)展過(guò)程。目前世界上使用最多的汽車(chē)自動(dòng)變速器為MT手動(dòng)式變速箱、AT液力自動(dòng)變速器、AMT電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速
2013-08-03 16:37:50
模型和駕駛員進(jìn)行了Simulink建模。4.進(jìn)行了駕駛員控制汽車(chē)的駕駛員自反饋，個(gè)性化換擋規(guī)律控制系統(tǒng)自調(diào)整的系統(tǒng)仿真。關(guān)鍵詞：自動(dòng)變速器換擋規(guī)律駕駛員風(fēng)格智能控制模糊邏輯推理器[hide][/hide]
2009-12-02 12:37:36
之所以不同，是為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（RPM）和供應(yīng)給車(chē)輪的扭矩與當(dāng)前車(chē)速和加速度匹配。來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的動(dòng)力通過(guò)扭矩變換器傳輸給變速器（見(jiàn)圖1）。變速器控制單元（TCU）是基于變速箱報(bào)告的速度、位置、壓力
2020-04-17 15:12:49
)，變速箱的TCU(Transmission Control Unit)，車(chē)身的BCM（Body Control Management）等；新能源汽車(chē)有整車(chē)控制VCU(Vehicle Control
2022-02-23 06:38:06
福特車(chē)自動(dòng)變速箱的維修1-2檔打滑或抖動(dòng) Q& |$ j- C/ i% w1.閥體中壓力調(diào)節(jié)閥有問(wèn)題；2.節(jié)氣門(mén)負(fù)荷拉線釋放彈簧或拉線調(diào)整不當(dāng)
2008-06-15 10:21:10
里程表傳感器又叫轉(zhuǎn)速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來(lái)檢測(cè)電控汽車(chē)輪胎的轉(zhuǎn)速，將檢測(cè)到的信號(hào)輸送到ECU，從而控制自動(dòng)變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過(guò)在差速器或者半軸上面
2020-06-28 16:34:53
前進(jìn)擋，F(xiàn)表示前輪驅(qū)動(dòng)，27表示最大輸入扭矩365N·m, E表示電子控制。一、電控系統(tǒng)的組成 4F27E型自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)主要由渦輪軸轉(zhuǎn)速傳感器、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器、變速器油溫
2008-06-15 10:50:55
摘要：為研究液力機(jī)械自動(dòng)變速箱起步過(guò)程的換檔離合器控制，在對(duì)裝用液力機(jī)械自動(dòng)變速箱的車(chē)輛起步過(guò)程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析的基礎(chǔ)上，闡明了液力變矩器和換檔離合器在起步過(guò)
2010-03-05 09:19:56
39 變速箱工作原理及電路圖
2010-03-29 13:52:57180 本文從整體上論述了汽車(chē)變速箱性能檢測(cè)系統(tǒng)的測(cè)試原理和設(shè)計(jì)方案，并從硬件和軟件兩方面詳細(xì)闡述了汽車(chē)變速箱性能檢測(cè)系統(tǒng)的組成。現(xiàn)場(chǎng)總線的采用，使本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)
2010-07-13 17:57:3517 汽車(chē)變速箱結(jié)構(gòu)圖:
汽車(chē)變速箱二檔結(jié)構(gòu)圖
2008-05-29 23:08:30
19750 
變速箱分解圖一
2008-06-14 13:40:0627228 
AMT自動(dòng)換擋變速系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的固定式的變速箱和干式離合器的基礎(chǔ)上，應(yīng)用電子技術(shù)模糊控制理論，實(shí)現(xiàn)離合器選換擋協(xié)調(diào)動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)駕駛過(guò)程中的自動(dòng)換擋。
2011-11-21 15:41:502599 
汽車(chē)的變速箱，目前使用比較普遍的有普通AT（自動(dòng)變速箱）和CVT（無(wú)級(jí)變速箱），而隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，目前已經(jīng)顯露出第3類(lèi)自動(dòng)變速箱，現(xiàn)如今已出現(xiàn)迅速崛起的勢(shì)頭，這種變速
2012-08-13 10:42:1315898 
AMT變速箱
2017-09-04 09:32:170 1.變速箱工作原理 手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。 2.
2017-09-19 15:20:351 變速箱是汽車(chē)中連接引擎與車(chē)輪傳動(dòng)軸的重要部件，通過(guò)變速箱可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)行駛速度和功率的調(diào)節(jié)。
2017-09-19 17:46:539 導(dǎo)致自動(dòng)變速器換擋沖擊大的故障原因很多，主要原因在于調(diào)整不當(dāng)，機(jī)構(gòu)元件性能下降或損壞，電子控制系統(tǒng)有故障，具體原因有： （1）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。 （2）節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路
2017-10-30 15:56:551 控制器傳達(dá)駕駛員的 操作意愿，換擋控制器控制集成在變速箱 內(nèi)部的機(jī)械部分實(shí)現(xiàn) 換擋。由于車(chē)內(nèi)的工 作環(huán)境復(fù)雜（包括溫 度，震動(dòng)和電磁波等 干擾），電子信號(hào)易受到干擾，錯(cuò)誤的電 信號(hào)會(huì)引起錯(cuò)誤的換 擋，這在行車(chē)過(guò)程中 是非常危險(xiǎn)的
2017-11-21 17:24:4314 自動(dòng)變速箱一般都是液力變矩器式自動(dòng)變速箱，也就是我們說(shuō)的的“AT”自動(dòng)變速箱。它主要由兩大部分構(gòu)成：1、和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接的液力變矩器。2、緊跟在液力變矩器后方的變速機(jī)構(gòu)。
2018-01-31 10:56:4032458 
針對(duì)傳統(tǒng)換擋器體積大、布置位置死板、需要增加過(guò)孑L影響駕駛室噪聲控制，同時(shí)無(wú)法支持智能泊車(chē)和智能駕駛功能開(kāi)發(fā)、實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題，對(duì)換擋機(jī)構(gòu)、搖臂驅(qū)動(dòng)方式等方面進(jìn)行研究，對(duì)駕駛員換檔習(xí)慣、換擋策略、故障診斷
2018-03-08 10:20:104 隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)舒適性要求越來(lái)越高，變速器作為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)樞紐，成為汽車(chē)平順性研究的熱點(diǎn)。變速器的最直接的功用體現(xiàn)在換擋，換擋的平順性直接關(guān)乎汽車(chē)駕駛的舒適性。變速器的換擋
2018-03-15 10:55:532 變速箱是汽車(chē)三大件之一，它是汽車(chē)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件，它的作用是用來(lái)分配發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，通過(guò)換擋在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間產(chǎn)生不同的變速比，放大或縮小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳的扭矩
2018-10-03 10:37:007783 變速箱是插秧機(jī)的核心部件之一。本文針對(duì)插秧機(jī)變速箱箱體改造，應(yīng)用逆向工程軟件Geomagic spark來(lái)重構(gòu)變速箱箱體，并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。首先，利用手持式激光掃描儀對(duì)變速箱箱體進(jìn)行掃描，獲取三維
2018-04-19 10:02:111 的硬件設(shè)備以及軟件支持也是關(guān)鍵因素。因此從賽事中也誕生了“跟趾換擋”、“偏時(shí)點(diǎn)火”以及“雙離合變速箱”等等一系列新名詞，這次我們要認(rèn)識(shí)的也是從賽車(chē)中走出來(lái)的并且廣泛應(yīng)用在各種賽車(chē)中的一種變速箱--序列式變速箱。
2018-07-02 10:55:0014074 日本人做事向來(lái)是比較保守的，但喜歡把任何事都做到最純粹和最極致。在雙離合潮流席卷全球車(chē)市之時(shí)，依然堅(jiān)持使用普通的自動(dòng)變速箱。比如全新皇冠就是搭載的一臺(tái)手自一體式8檔自動(dòng)變速箱，作為豐田車(chē)系中最具情懷的皇冠，其搭載的這臺(tái)變速箱又有什么來(lái)頭呢？
2018-07-02 09:55:006419 三菱汽車(chē)相比其他幾個(gè)日系品牌似乎天生低調(diào)很多，但了解的人應(yīng)該都知道他家的越野包括SUV車(chē)型其實(shí)相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。比如換代后的歐藍(lán)德，無(wú)論行質(zhì)感還是配置都是同級(jí)突出水準(zhǔn)。其全系搭載CVT變速箱也是一大特色，作為技術(shù)控，今天筆者就來(lái)扒一扒這臺(tái)變速箱。
2018-07-05 10:55:0036683 子。雙離合變速器更快的換擋速度、更高的傳動(dòng)效率，這些都是普通變速器所取代不了的。接下來(lái)，就讓我們離開(kāi)車(chē)展展臺(tái)上各種亮麗的車(chē)模和新車(chē)，把鏡頭移向幾乎沒(méi)人關(guān)注的技術(shù)角落，一起來(lái)探究現(xiàn)代這臺(tái)最新的7速雙離合變速器。
2018-07-02 08:55:0068855 CVT變速箱從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有100多年的歷史，而縱觀主流汽車(chē)廠商，日產(chǎn)似乎一直鐘情于CVT變速箱，并廣泛應(yīng)用于旗下車(chē)型上。隨著技術(shù)的不斷積累，其變速箱技術(shù)也不斷在進(jìn)化。上半年上市的新世代天籟搭載
2018-06-29 10:55:0039466 眾所周知，汽車(chē)變速箱可以分為自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱。但并不是所有的人都能夠完整地說(shuō)出自動(dòng)變速箱的種類(lèi)以及各種類(lèi)自動(dòng)變速箱究竟在運(yùn)作原理上有什么不同。本期的圖解汽車(chē)，我們將要來(lái)剖析一下AT、CVT、DSG這三種自動(dòng)變速箱的運(yùn)作原理。
2018-07-04 10:55:009439 
有數(shù)量較多的長(zhǎng)城哈弗H5綠靜（2.0T手動(dòng)擋）車(chē)主在反映變速箱異響的問(wèn)題。我們通過(guò)搜索引擎搜索發(fā)現(xiàn)，關(guān)于長(zhǎng)城汽車(chē)變速箱異響的投訴相當(dāng)多，而且涉及到的車(chē)型不僅僅是哈弗H5，包括長(zhǎng)城旗下的大部分車(chē)型。本文將針對(duì)投訴比較多的哈弗H5變速箱異響進(jìn)行深入的分析。
2018-07-04 09:55:0018237 、換擋性能等方面，雙離合變速箱的優(yōu)勢(shì)都是其他種類(lèi)變速箱無(wú)法比擬的。我們將推出一些列介紹雙離合變速箱的技術(shù)詳解，讓大家深入認(rèn)識(shí)這種市場(chǎng)上炙手可熱的變速箱產(chǎn)品。
2018-06-27 10:56:0017369 
隨著日益嚴(yán)苛的油耗標(biāo)準(zhǔn)，原本有著近乎完美齒比分布的6AT在燃油經(jīng)濟(jì)性面前終究還是低了頭，各大車(chē)企都相繼推出8、9、10AT。而在9AT的陣營(yíng)里目前被普羅大眾所熟知的便是采埃孚的9HP48變速箱
2018-06-25 10:56:0054002 自動(dòng)變速器能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)起步，自動(dòng)換擋，提高駕駛舒適性，減少駕駛員疲勞。自動(dòng)變速器還能夠提高整車(chē)動(dòng)力性，改善燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)的基本配置。
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2021-09-01 17:29:5448 自動(dòng)變速器能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)起步，自動(dòng)換擋，提高駕駛舒適性，減少駕駛員疲勞。自動(dòng)變速器還能夠提高整車(chē)動(dòng)力性，改善燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)的基本配置。本解決方案可以支持市場(chǎng)上常見(jiàn)的各種自動(dòng)
2018-12-05 08:00:0019 本視頻主要詳細(xì)介紹了變速箱的常見(jiàn)故障，分別有漏油、掛入D或者R，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡造成、變速箱打滑，加速無(wú)力;變速箱進(jìn)水等。
2018-12-17 16:58:156525 本視頻主要詳細(xì)介紹了手動(dòng)變速箱（MT）、液力機(jī)械自動(dòng)變速箱（AT）、無(wú)級(jí)變速箱（CVT）、雙離合器變速箱（DCT）以及自動(dòng)離合變速箱（AMT）的優(yōu)缺點(diǎn)。
2018-12-17 17:02:5839724 本視頻主要詳細(xì)闡述了變速箱種類(lèi)，分別有有級(jí)式變速器、無(wú)級(jí)式變速器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、強(qiáng)制操縱式變速器、自動(dòng)操縱式變速器、以及半自動(dòng)操縱式變速器。
2018-12-18 16:45:2348188 據(jù)美國(guó)媒體CNBC報(bào)道，日前他們?cè)u(píng)出了中國(guó)最佳的5臺(tái)變速箱，都說(shuō)“旁觀者清”，來(lái)看看外人對(duì)自主變速箱有著怎樣客觀真實(shí)的評(píng)價(jià)。
2018-12-25 15:21:404372 ，在自動(dòng)變速箱里面主要有AMT、AT、DSG（DCT）、CVT四種自動(dòng)變速箱，熟知自動(dòng)變速器的人來(lái)說(shuō)，其實(shí)工作是比較簡(jiǎn)單的，不需要操作，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)換擋，今天我們來(lái)聊聊CVT和DSG。
2019-02-04 08:39:002210 汽車(chē)的變速箱是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，工作原理是通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。
2019-07-22 14:51:375802 據(jù)悉，ASC技術(shù)將新型的控制邏輯軟件應(yīng)用在了混合動(dòng)力控制單元（HCU）中，HCU通過(guò)安裝在電機(jī)內(nèi)部的傳感器來(lái)對(duì)變速箱進(jìn)行監(jiān)測(cè)，讓電機(jī)做好對(duì)接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)備。
2019-07-29 14:37:36691 自動(dòng)變速箱在國(guó)內(nèi)使用越來(lái)越普及，目前主流的自動(dòng)變速箱有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱（AT）、雙離合器自動(dòng)變速箱（DCT）、機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）和電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）。
2019-08-10 10:27:164171 
自動(dòng)變速器大都采用液壓控制，電磁閥作為變速箱控制器（TCU）的執(zhí)行元件，將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為壓力流量，電磁閥的性能直接影響變速箱的品質(zhì)。自動(dòng)變速器的類(lèi)型主要有：液力式自動(dòng)變速器（AT），濕式雙離合變速器（wDCT），無(wú)極變速器（CVT）。
2019-08-10 09:39:086185 自動(dòng)變速箱跛行模式的實(shí)現(xiàn)隨著自動(dòng)變速箱的檔位數(shù)越來(lái)越多，采用的傳感器和執(zhí)行器也越來(lái)越多，自動(dòng)變速箱在不同工況下出現(xiàn)的故障概率將會(huì)增加。
2019-08-10 11:57:1715321 
熟悉變速箱的朋友應(yīng)該對(duì)這一牌子不陌生，豐田的卡羅拉和雷凌都是同款產(chǎn)品。因此我對(duì)這臺(tái)變速箱的實(shí)力非常期待。
2019-08-17 09:52:417634 變速箱系統(tǒng)速度傳感器的性能要求主要體現(xiàn)在，需要在目標(biāo)輪齒距較大，工作過(guò)程中存在徑向及軸向振動(dòng)的惡劣工況下，準(zhǔn)確檢測(cè)轉(zhuǎn)速信號(hào)，對(duì)各種干擾信號(hào)有效的進(jìn)行抑制。典型的變速箱系統(tǒng)轉(zhuǎn)速信號(hào)檢測(cè)及傳感器安裝方式請(qǐng)見(jiàn)圖1。包括磁性輪加傳感器，齒輪加傳感器外加南北極磁性偏置，及齒輪加傳感器集成磁性偏置的情況。
2019-09-25 10:03:596462 
現(xiàn)代正式發(fā)表專(zhuān)供油電車(chē)變速機(jī)構(gòu)所設(shè)計(jì)的變速控制技術(shù)，命名為「Active Shift Control, ASC 主動(dòng)變速控制」，宣稱(chēng)用以彌補(bǔ)傳統(tǒng)油電車(chē)變速箱的缺陷，最高可縮減換擋時(shí)間達(dá)30％ ！
2019-08-06 17:15:051204 大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)只安裝了單速減速箱。可以理解為只有一個(gè)檔位，且不能換擋的變速箱。只有少部分車(chē)車(chē)型帶有真正意義的變速箱，例如吉利的混動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)機(jī)集成在雙離合變速箱內(nèi)部，充分利用了雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)。
2019-08-28 08:52:592063 電動(dòng)汽車(chē)尤其是乘用車(chē)是不需要變速箱的，只需要一個(gè)固定齒比的減速箱即可。
2019-11-30 10:12:061261 變速箱對(duì)于一輛車(chē)的重要性是不言而喻的的，車(chē)輛的性能，包括一輛車(chē)的扭矩速度等都由變速箱決定，而電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面如傳統(tǒng)的燃油車(chē)不同。
2019-12-20 09:45:111670 近日，博世推出了全球首款電動(dòng)汽車(chē)使用的CVT變速箱，這款變速箱采用集成式設(shè)計(jì)，能夠帶來(lái)更低的行駛能耗，并且增強(qiáng)電動(dòng)車(chē)扭矩輸出，強(qiáng)化越野性能。
2020-12-18 10:37:542172 關(guān)于汽車(chē)零配件氣密性質(zhì)量問(wèn)題，各個(gè)廠家已經(jīng)越來(lái)越重視。在汽車(chē)零配件的氣密性檢測(cè)把控也是相當(dāng)嚴(yán)格。本次廈門(mén)希立儀器又來(lái)給大家展示關(guān)于汽車(chē)零配件氣密性檢測(cè)的新案例。今天所展示的是一組關(guān)于汽車(chē)變速箱油管
2021-04-08 10:08:02898 %。變速箱作為混合動(dòng)力汽車(chē)的關(guān)鍵零部件，決定了整車(chē)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。為了滿足不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的混合動(dòng)力汽車(chē)需求，聯(lián)合電子開(kāi)發(fā)了新一代變速箱控制器——TDG1增強(qiáng)版控制器。 TDG1增強(qiáng)版控制器是聯(lián)合電子針對(duì)液力自動(dòng)變速箱、液壓驅(qū)動(dòng)的雙離
2021-05-18 16:54:283084 自主品牌也在用。 我們知道，AT變速箱世界一流的兩個(gè)生產(chǎn)廠家分別是日本愛(ài)信和采埃孚（ZF），這說(shuō)明，日本并不缺乏AT變速箱的技術(shù)，但是相比之下，日本車(chē)還是以搭載CVT變速箱為主，尤其是比較經(jīng)濟(jì)的車(chē)型。其中的原因也是與日本的開(kāi)發(fā)理念有著密切的關(guān)系的。
2021-06-09 16:24:391889 為什么對(duì)變速箱試驗(yàn)臺(tái)的軸位移進(jìn)行檢測(cè) 試驗(yàn)臺(tái)操作中，變速箱處于所有負(fù)載條件下，以后應(yīng)承受而不會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中損壞。這包括在正常條件下使用扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，溫度等參數(shù)進(jìn)行的壽命測(cè)試。 工程師們還想
2021-07-13 15:25:24521 變速箱主要是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。 ? ? ? ?變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)
2021-08-10 14:20:153550 變速箱是汽車(chē)關(guān)鍵部件之一，作用是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向。但如果變速箱進(jìn)水了該如何處理？有什么危害？這篇文將分享變速箱進(jìn)水的處理方法，希望對(duì)用戶(hù)有所幫助。
2021-07-26 16:14:306761 自動(dòng)變速箱英文名為Auto Transmission，是一種可根據(jù)汽車(chē)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)換擋操縱的工業(yè)變速裝置。自動(dòng)變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱電子部件組成。
2021-07-26 16:37:444403 變速箱是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要關(guān)鍵部件之一，如果變速箱漏油將大大影響到汽車(chē)的正常使用。在這篇文將分享變速箱漏油的原因和解決方法，希望對(duì)用戶(hù)有所幫助。
2021-07-26 16:59:498095 采埃孚變速箱，采埃孚（ZF）是世界三大變速箱廠商之一，總部位于德國(guó)。
2021-07-27 11:51:205540 
汽車(chē)的變速箱可分為手動(dòng)變速箱（MT）和自動(dòng)變速箱（AT）兩大類(lèi)，也就是我們熟知的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別。
2021-07-27 14:22:523638 CVT 的英文全稱(chēng)是Continuous Variable Transmission，中文意思是“機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器”，也就是我們常說(shuō)無(wú)級(jí)變速箱
2021-07-27 14:39:534117 ? ?變速箱倒擋原理--手動(dòng) 手動(dòng)變速器工作原理:通過(guò)撥動(dòng)變速桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過(guò)大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。 ? ? ? ?發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸入軸是通過(guò)
2021-08-10 22:52:093227 非常低的穩(wěn)定車(chē)速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠?jī)?nèi)然機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達(dá)到的。 ? ? ? ? ? 變速箱的倒檔使汽車(chē)可以倒退行駛。 其空檔使汽車(chē)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、停車(chē)和滑行時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離。 ? ?一、手動(dòng)變速箱(MT) 也稱(chēng)手動(dòng)
2021-07-29 09:35:434221 雙離合變速箱就是將手動(dòng)變速箱的一套離合、一套檔位，變成了兩套離合、兩套檔位，并由電腦進(jìn)行操控。雙離合變速箱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致它更容易產(chǎn)生較多的熱量，從而導(dǎo)致變速箱過(guò)熱。 ? ? 雙離合的種類(lèi)
2021-08-10 11:35:553322 控制到了- -定速度，自動(dòng)換擋,從而增加駕駛樂(lè)趣?，F(xiàn)在的汽車(chē)自動(dòng)變速器大都是手自一體的。 ? ?自動(dòng)變速箱和自一體變速箱的區(qū)別: 模式不同 ? ? ? ?手自一體有手動(dòng)變模式和自動(dòng)模式兩種可以選擇。駕駛者既可以選擇手動(dòng)模式，也可以選擇自動(dòng)模式。
2021-07-29 10:36:152745 變速箱主要是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。 ? ? ? ?變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)
2021-08-07 16:58:084433 ? ?變速箱倒擋原理--手動(dòng) 手動(dòng)變速器工作原理:通過(guò)撥動(dòng)變速桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過(guò)大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。 ? ? ? ?發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸入軸是通過(guò)
2021-08-07 15:29:283036 控制到了- -定速度，自動(dòng)換擋,從而增加駕駛樂(lè)趣?，F(xiàn)在的汽車(chē)自動(dòng)變速器大都是手自一體的。 ? ?自動(dòng)變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別: 模式不同 ? ? ? ?手自一體有手動(dòng)變模式和自動(dòng)模式兩種可以選擇。駕駛者既可以選擇手動(dòng)模式，也可以選擇自動(dòng)模式
2021-08-07 16:09:242983 雙離合變速箱就是將手動(dòng)變速箱的一套離合、一套檔位，變成了兩套離合、兩套檔位，并由電腦進(jìn)行操控。 ? ? ? ?雙離合變速器DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了
2022-02-07 10:43:263250 桿與變速箱以一種非接觸感應(yīng)方式工作，換檔桿通過(guò)電子信號(hào)將檔位信號(hào)傳遞給變速箱（也叫線控?fù)Q檔）。 為了感應(yīng)齒輪箱中的換檔桿位置，一般會(huì)采用霍爾傳感器。它不僅可以檢測(cè)位置，還可以將檔位信號(hào)發(fā)送給變速箱，使得該信號(hào)到 TCU（變速箱控制單元）實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的控制。根據(jù)
2022-06-18 10:19:21752 
聯(lián)合電子24V變速箱控制器平臺(tái)（24V TCU）具備豐富的輸入輸出資源，可以滿足幾乎所有運(yùn)輸車(chē)輛自動(dòng)變速箱的控制。當(dāng)前運(yùn)輸車(chē)輛自動(dòng)變速箱以AMT類(lèi)型為主，AT、DCT為輔
2022-07-23 09:43:281076 變速箱的齒軸布置設(shè)計(jì)不僅對(duì)變速箱質(zhì)量和長(zhǎng)度有重要影響，同時(shí)也與變速箱的控制策略相關(guān)。因?yàn)殡p離合器變速箱的2個(gè)離合器分別控制著不同的檔位，車(chē)輛停車(chē)后撥叉預(yù)掛的位置會(huì)影響起步的控制策略。
2022-10-20 10:57:501787 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MCU上的TinyML變速箱故障預(yù)測(cè)開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-27 16:21:263 變速箱異響
1.軸承損壞;
2.風(fēng)輪盤(pán)損壞;
3.差速器損壞;
4.行星架燒蝕;
2022-12-22 12:09:00789 本期內(nèi)容將注重講解一下AMT變速箱常見(jiàn)的故障及故障的處理方式，當(dāng)然文章內(nèi)會(huì)附帶1份AMT變速箱常見(jiàn)故障及處理方法，話不多說(shuō)
2023-04-06 14:24:302291 
AMT的英文全稱(chēng)是automated mechanical transmission，意思是機(jī)械式自動(dòng)變速箱，它結(jié)合了 AT 和 MT兩者的優(yōu)點(diǎn)，AMT既具有自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又兼具機(jī)械變速器齒輪傳動(dòng)的高效率、低成本的長(zhǎng)處。
2023-04-06 14:31:141198 變速箱作為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中非常重要的組件之一，其性能對(duì)整車(chē)性能有著至關(guān)重要的影響。因此，對(duì)變速箱進(jìn)行氣密性測(cè)試就顯得尤為重要。下面，我們就來(lái)了解一下連拓精密氣密性測(cè)試儀在變速箱氣密性測(cè)試
2023-05-29 09:16:49540 
下線儀式 圖1 首款24V TCU產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式 近日，聯(lián)合電子首款24V 商用車(chē)自動(dòng)變速箱控制器（24V TCU）在柳州廠順利下線。作為聯(lián)合電子自主研發(fā)的產(chǎn)品，24V TCU將廣泛應(yīng)用于商用車(chē)
2023-07-14 20:10:08739 
我們都知道，汽車(chē)最為核心的三大件是底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，除了底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)外，變速箱是汽車(chē)上最為精密的零部件之一。今天就來(lái)看看全球最好的5大變速箱，其中沒(méi)有大眾，也沒(méi)有本田。
2023-09-18 11:06:31570 的工作原理、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。 DCT是一種現(xiàn)代化的變速箱技術(shù)，它結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。DCT系統(tǒng)的基本原理是使用兩個(gè)離合器，一個(gè)用于第一、三和五擋，另一個(gè)用于二、四和倒擋。這兩個(gè)離合器交替工作，一個(gè)切斷當(dāng)前擋位的傳動(dòng)力，同
2024-01-17 09:45:13530 AMT變速箱實(shí)際上就是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱，或者稱(chēng)：半自動(dòng)變速箱，本來(lái)由人控制的踩離合換擋改為電控的，模擬人為操作，它是在傳統(tǒng)的手動(dòng)擋上改進(jìn)而來(lái)的，相比轎車(chē)更適合于大、中巴車(chē)以及載重車(chē)之類(lèi)的。
2024-01-18 10:34:43267
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