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電子發(fā)燒友網(wǎng)>人工智能>中國AI芯片有可能實現(xiàn)彎道超車

中國AI芯片有可能實現(xiàn)彎道超車

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蓋茨說中國AI很難彎道超車

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2018-03-13 11:17:121895

中國存儲芯片產(chǎn)業(yè)彎道超車,人才引進(jìn)是捷徑

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鄧中翰院士提出“換道超車”新理念,為建立“芯片強國”作貢獻(xiàn)!

中國工程院院士、國家“星光中國芯工程”總指揮、數(shù)字多媒體芯片技術(shù)國家重點實驗室主任鄧中翰回答新華社、新華網(wǎng)記者提問時,提出芯片和集成電路產(chǎn)業(yè)不僅要有“彎道超車”的發(fā)展思路,還要有“換道超車”的科技創(chuàng)新理念。
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北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的順利應(yīng)用,說明了目前中國在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)彎道超車”,成了繼美國、俄羅斯之后世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。中國終于有了自己的“千里眼”!
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海信寄望5G彎道超車_或在明年推出5G手機

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AI芯片行業(yè)三大發(fā)展方向,“中國芯”可能彎道超車

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我國集成電路人才缺失嚴(yán)重,將如何實現(xiàn)中國芯”彎道超車?

突如其來的中興事件,折射出我國集成電路產(chǎn)業(yè)的尷尬,也吹響了“中國芯”彎道超車的號角。半月談記者近日調(diào)研了解到,眾多集成電路企業(yè)正在“苦練內(nèi)功”,以提升核心競爭力;各地政府也不斷加大投入力度,力圖破解關(guān)鍵技術(shù)欠缺、人才儲備不足等問題。為培養(yǎng)集成電路人才,打造“產(chǎn)學(xué)融合”的“新工科”已是當(dāng)務(wù)之急。
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消費需求升級引發(fā)新一輪競爭升級,各大冰箱企業(yè)能否在市場換擋期實現(xiàn)彎道超車呢?

經(jīng)過數(shù)十年的深入發(fā)展,我國冰箱普及已經(jīng)接近飽和,不過消費升級浪潮的來襲又再一次為冰箱市場的突破提供了契機,漸起漣漪。那么,冰箱廠家何以把握消費需求升級引發(fā)新一輪競爭升級?后發(fā)企業(yè)又能否在市場換擋期實現(xiàn)彎道超車
2018-08-13 11:07:00803

7nm芯片惹爭議 嘉楠耘智布局AI實現(xiàn)彎道超車

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彎道超車?芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱,還需務(wù)實前行

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彎道超車不現(xiàn)實,芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱需務(wù)實前行

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2018-10-09 17:22:13122

巨頭大肆押注AI芯片,華為AI芯片能否彎道超車

人工智能作為年科技發(fā)展趨勢,同時,成為所有科技巨頭未來發(fā)展戰(zhàn)略重心,亞馬遜因云和AI取得成效,推動其市值一度突破萬億美元,微軟因AI戰(zhàn)略,這個昔日巨頭再次輝煌,如今市值高達(dá)8608億美元,且有可能突破萬億美元,這將是繼蘋果、亞馬遜之后,微軟將會成為美國科技史上第三家突破萬億美元大關(guān)的企業(yè)。
2018-10-11 09:31:341184

搶占AI時代制高點,華為AI芯片能否彎道超車

AI芯片有望定義物聯(lián)網(wǎng)和人工智能產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈,至此一場圍繞AI芯片的爭奪戰(zhàn)尤為激烈。
2018-10-11 11:13:053424

國產(chǎn)機器人如何才能實現(xiàn)彎道超車?加快產(chǎn)業(yè)智能化布局是關(guān)鍵!

機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長宋曉剛的開場白,引起了業(yè)界人士深思。大家認(rèn)識到,用好大數(shù)據(jù)、傳感器、人工智能給機器人賦能的“新生態(tài)”, 加快機器人產(chǎn)業(yè)智能化布局,是國產(chǎn)機器人“彎道超車”的戰(zhàn)略機遇。
2018-10-18 08:48:001330

華為AI芯片很強,但外行請別瞎吹

編者按 :近幾天,華為的AI芯片在網(wǎng)絡(luò)上越傳越神,被稱作“攻破了又一個讓國人蒙羞的城池”“實現(xiàn)彎道超車”“跟英特爾一較高下”……這些評價是否準(zhǔn)確? “一直有傳言說華為在做人工智能芯片,現(xiàn)在我要說
2018-11-25 22:42:01842

車聯(lián)網(wǎng)時代 傳統(tǒng)車廠該如何實現(xiàn)彎道超車

當(dāng)汽車作為交通工具的職能已經(jīng)在現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中失去不可替代性,汽車,必須要開始思考和解決其它的用戶問題,實現(xiàn)彎道超車”。
2019-01-15 15:43:002665

獵豹移動CEO傅盛說 人工智能可讓小公司實現(xiàn)彎道超車

今日,在“AI啟未來”2018人民網(wǎng)人工智能合作伙伴大會上,獵豹移動CEO傅盛發(fā)表演講時提出,移動互聯(lián)網(wǎng)這波浪潮過后,下一波浪潮就是人工智能,這也是一場科技革命,但科技本身最后還是落地在消費者用得起、很好用的產(chǎn)品上。他還認(rèn)為,這是小公司實現(xiàn)彎道超車的機會。
2019-03-01 15:22:07931

在5G競賽中 AI正在實現(xiàn)奮力超車

隨著5G的推進(jìn),世界越來越發(fā)現(xiàn),沒有中國的5G,不論是成本還是推進(jìn)速度,推進(jìn)起來實在是太難。不單純是使用中國的5G有多好,更是不用中國的5G損失會有多大。在美國的強力圍攻之下,中國5G技術(shù)的輸出卻意外的增加,雖然不能完全說明中國已經(jīng)領(lǐng)先,至少說明中國正在實現(xiàn)彎道超車。
2019-04-25 15:49:47420

中國芯片制造究竟處在什么水平?

傳統(tǒng)芯片領(lǐng)域被國際巨頭壟斷的今天,一些新興芯片領(lǐng)域是中國彎道超車的重要突破口
2019-06-13 08:41:4353701

人工智能當(dāng)前會影響的領(lǐng)域有哪些

期待未來5G加持下的AI發(fā)展,能助力我國在AI芯片格局和新一代的通信制式能彎道超車。
2019-07-24 09:50:291045

技術(shù)不斷提高 國內(nèi)AI芯片有望實現(xiàn)彎道超車

長期以來,中國在CPU、GPU等傳統(tǒng)芯片領(lǐng)域的自主研發(fā)能力較弱,絕大部分高端芯片依賴國外進(jìn)口。國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司總經(jīng)理丁文武曾表示,2018年中國進(jìn)口芯片總額已經(jīng)超過了3000
2019-10-15 16:00:51836

區(qū)塊鏈技術(shù)或?qū)⒛苤行”kU公司實現(xiàn)彎道超車

“區(qū)塊鏈對于中小保險公司來說,可能是一個彎道超車的機會。目前保險的流程較為復(fù)雜、冗長,導(dǎo)致保險公司的管理成本一直居高不下,一旦區(qū)塊鏈技術(shù)得以應(yīng)用,可以減少20%到30%的成本,消費者的保費和用車成本也能大幅降低,對于提升保險公司的競爭力大有裨益?!北娬\汽車保險股份有限公司副總裁屈海文表示。
2019-11-14 16:47:362999

我國光刻機實現(xiàn)彎道超車,突破了9nm的技術(shù)瓶頸

如今的社會一直在不斷的發(fā)展之中,有許多互聯(lián)網(wǎng)作為背景的企業(yè)逐漸崛起,尤其是在通信領(lǐng)域這一方面,作為我國通信領(lǐng)域的巨頭企業(yè)的華為,在第五代通信技術(shù)領(lǐng)域上完美實現(xiàn)彎道超車,目前已經(jīng)成功躋身進(jìn)入世界一流的前沿。
2019-11-28 15:26:5340403

中國高科技企業(yè)為中國芯片業(yè)的發(fā)展帶來了3000億美元的投資機會

據(jù)英國廣播公司中文網(wǎng)12月21日報道,許多人希望中國芯片企業(yè)能借機實現(xiàn)彎道超車”,趕上世界先進(jìn)水平。有消息稱,中國已經(jīng)有近2000家芯片設(shè)計相關(guān)企業(yè)。
2019-12-25 11:05:293072

中國AI芯片產(chǎn)業(yè)正在崛起 “彎道超車”必然翻車

對信息科技產(chǎn)業(yè)從業(yè)者而言,2019年意味著一次轉(zhuǎn)折。自華為斷供事件后,關(guān)于自主創(chuàng)芯的聲浪四起,一時間芯片成了所有人關(guān)注的焦點。其實,隨著中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一批優(yōu)秀的本土芯片企業(yè)已從幕后走向臺前,其中既有以華為海思、紫光展銳為代表的老玩家,也有寒武紀(jì)、嘉楠等新銳勢力。
2020-01-03 09:37:213928

另辟蹊徑實現(xiàn)彎道超車”,硅光AI芯片將替代進(jìn)口高端芯片

如果有一天,我們都不用現(xiàn)在的電子芯片,改用另一種技術(shù)的芯片,是不是我們就不再受制于光刻機,華為也不再依賴臺積電,從而徹底擺脫芯片對我們的束縛華為光子芯片可能是下一個后浪。
2020-06-29 17:28:283116

加快高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,將實現(xiàn)彎道超車

最大的新能源汽車市場,未來將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國內(nèi),中國動力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期。因此,當(dāng)前要加快支持高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補鏈和強鏈,這是我國打造世界級先進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)集群和實現(xiàn)彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:192550

國產(chǎn)射頻前端的濾波器遇上5G熱潮,能否實現(xiàn)彎道超車

年,中國5G用量是4.54億,位居世界之首,因此中國有著非常大的用戶以及市場需求。隨著政策的推動,各大運營商的部署,5G的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已全面駛?cè)肟燔嚨馈D窃谶@個風(fēng)口面前,射頻前端的用量肯定會增加,里面所包含的濾波器,又該何去何從,其中目前處于劣勢的國產(chǎn)品牌,是否能實現(xiàn)彎道超車?
2020-08-13 15:48:392531

國產(chǎn)手術(shù)機器人彎道超車的機會在哪里?

面對龐大的市場機會,國內(nèi)也涌現(xiàn)出了一大批自主研發(fā)創(chuàng)新的團(tuán)隊。在達(dá)芬奇手術(shù)機器人壟斷國內(nèi)市場 14 年之久的當(dāng)下,國產(chǎn)手術(shù)機器人彎道超車的機會在哪里?對此我們專訪了國內(nèi)的幾家相關(guān)公司。
2020-09-08 17:00:433896

中國首款車規(guī)級 AI 芯片前裝量產(chǎn)背后的故事

人用技術(shù)創(chuàng)造價值,在成就客戶中完成自我進(jìn)階。5 年間,地平線實現(xiàn)中國 AI芯片量產(chǎn)上車 0 的突破,也正式邁入車規(guī)級 AI 芯片前裝量產(chǎn)元年。值此校招之際,我們把目光放到那些量產(chǎn)背后的人,來一窺中國首款車規(guī)級 AI 芯片前裝量產(chǎn)背后的故事。 最后一篇來自用 2 年時間為長安
2020-09-24 13:50:203060

光刻機市場簡析 國產(chǎn)光刻機今年能否進(jìn)入實際生產(chǎn)環(huán)節(jié)

中科院去年宣布進(jìn)軍光刻機,相信在量子芯片、光子芯片、第三代半導(dǎo)體等領(lǐng)域中國可以實現(xiàn)彎道超車的。
2021-01-20 16:02:416072

中國如何在AI芯片領(lǐng)域實現(xiàn)彎道超車?

了人類生產(chǎn)生活的方方面面。未來是人工智能的時代,作為實現(xiàn)人工智能技術(shù)的重要基石,AI智能芯片擁有巨大的產(chǎn)業(yè)價值和戰(zhàn)略地位。 AI智能芯片其實是屬于高端芯片的一類,近兩年在中美貿(mào)易爭端的背景下,我國的芯片產(chǎn)業(yè)被頻頻“點穴
2022-11-28 11:51:55662

電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢

合資和自主,一直是汽車行業(yè)繞不開的話題,一方面是競爭的關(guān)系,讓二者變得復(fù)雜而敏感;另一方面,在電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢,但是隨著合資品牌猛然醒悟并開始發(fā)力,又給自主汽車彎道
2020-10-16 09:37:361583

智能手表 VS傳統(tǒng)手表:智能手表+健康”是實現(xiàn)彎道超車

賽中,智能手表未來又將駛向何方?結(jié)合健康服務(wù)就是實現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵? 智能手表戰(zhàn)勝傳統(tǒng)手表 400多年前,智能手表被當(dāng)做計時工具發(fā)明出來,讓大家獲得了時間上的掌控性。多年以來,傳統(tǒng)手表也一直霸占著用戶手腕,而當(dāng)智能
2020-10-20 18:00:264134

讓AMD實現(xiàn)彎道超車芯片設(shè)計密碼:小芯片設(shè)計方法的內(nèi)存平衡

今天,我們就來談點干貨 聊一聊芯片設(shè)計 小芯片 讓AMD實現(xiàn)彎道超車 在10nm及以下的硅制程工藝的推動下,CPU核心數(shù)量,高速I/O通道,DDR通道,嵌入式內(nèi)存和其他功能的增長速度遠(yuǎn)超歷史。使用傳統(tǒng)的單片CPU芯片(Monolithic die)架構(gòu)和實施, 從產(chǎn)量和成本的角度來看
2020-10-21 13:04:011320

丟棄主賽道之后,國產(chǎn)傳感器正式瘸腿,何時實現(xiàn)彎道超車

彎道超車,這個詞近幾年在科技界,尤其是在各類企業(yè)和媒體的報道中最為常見,當(dāng)然還有一些專家在很多會議中也時常冒出幾句類似的"金句"。
2020-10-23 14:11:291709

零跑推出車規(guī)級AI智能駕駛芯片,增強彎道超車可能

10月27日,零跑在北京發(fā)布了中國首款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級AI智能駕駛芯片——凌芯01。該芯片將搭載在零跑汽車首款純電高端SUV零跑C11上,同時,零跑C11也將采用完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自動駕駛解決方案,新車計劃在今年11月廣州車展期間亮相。
2020-10-29 14:48:011853

中國突破碳基晶圓技術(shù),或實現(xiàn)彎道超車

近年來我國在科技領(lǐng)域取得了一系列不菲的成就。尤其是在通信領(lǐng)域,由華為,中興等企業(yè)主導(dǎo)的中國5G技術(shù)領(lǐng)先事件,使中國第一次在重大科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域實現(xiàn)了領(lǐng)跑。然而中國科技的高速發(fā)展讓美國感受到了威脅
2021-01-06 13:53:203101

胡偉武:完善14nm芯片更重要 基礎(chǔ)踏實了,才有發(fā)展的可能

,中國可以直接攻關(guān)最先進(jìn)的技術(shù),形成“彎道超車”。不過中國芯片基礎(chǔ)薄弱,想要快速拉近和美國的距離很難。 基礎(chǔ)踏實了,才有發(fā)展的可能 據(jù)環(huán)球時報報道,龍芯總設(shè)計師胡偉武在接受采訪時透露了一個核心觀點,就是在技術(shù)還沒有
2021-01-19 15:16:222077

中國芯片能不能彎道超車,量子計算帶來曙光

中國芯片能不能彎道超車,就看量子計算了,量子計算,量子計算機,芯片,量子,光子
2021-02-20 14:02:433173

國產(chǎn)芯片有望實現(xiàn)彎道超車

目前,缺芯問題在全球市場表現(xiàn)明顯。這種現(xiàn)象不不僅僅存在于手機行業(yè),智能家電芯片以及汽車芯片,其實都非常緊缺。前段時間,不少汽車巨頭因為采購不到芯片,先后宣布部分工廠進(jìn)入減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。
2021-02-18 16:34:161438

政協(xié)委員建議:借助LED屏+5G技術(shù),助力LED電影放映屏彎道超車

今年全國兩會,侯光明最關(guān)注的話題仍離不開電影產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。他建議,加快LED電影放映(屏)系統(tǒng)自主研制和影院應(yīng)用,借助“LED屏+5G技術(shù)”,助力LED電影放映屏“彎道超車”。
2021-03-19 10:17:152237

中國EDA產(chǎn)業(yè)有望彎道超車

芯片設(shè)計對于EDA工具有著很大的依賴,這也意味著EDA是是積體電路產(chǎn)業(yè)的根基技術(shù)。但目前中國EDA人才市場情況卻不容樂觀,因此如何培養(yǎng)EDA人才、以人才確保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成為了業(yè)界關(guān)注的重點之一。
2021-04-03 12:16:001878

百度世界大會2021的智能時代啟示錄 沒有捷徑的中國AI“直道超車”之路

過去一年里,借“新技術(shù)革命”實現(xiàn)超車、擺脫“卡脖子”困境,是國人對中國科技的迫切期待,也成為中國科技企業(yè)所追逐的星辰大海。 目前,在移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等新興技術(shù)上,中國已經(jīng)與發(fā)達(dá)國家
2021-08-19 12:01:314444

中國國產(chǎn)芯片最新消息

。但是在芯片代工領(lǐng)域,奮起直追的中國,已經(jīng)在一定程度上實現(xiàn)彎道超車。 ? ?面對中國瘋狂投入8000億發(fā)展芯片半導(dǎo)體行業(yè),美國芯片廠商顯然是輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以入睡。畢竟疫情已經(jīng)導(dǎo)致美國很多廠商關(guān)門,如今“芯片慌”出現(xiàn)后,更
2021-12-08 15:57:093995

2021中國芯片最新消息

。但是在芯片代工領(lǐng)域,奮起直追的中國,已經(jīng)在一定程度上實現(xiàn)彎道超車。 ? ?面對中國瘋狂投入8000億發(fā)展芯片半導(dǎo)體行業(yè),美國芯片廠商顯然是輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以入睡。畢竟疫情已經(jīng)導(dǎo)致美國很多廠商關(guān)門,如今“芯片慌”出現(xiàn)后,更
2021-12-08 16:17:058221

國產(chǎn)EDA行業(yè)如何實現(xiàn)彎道超車

實現(xiàn)國產(chǎn)的EDA全流程工具,一直是大家最關(guān)注的,可以說是所有中國EDA人的重要目標(biāo)。目前華大九天已經(jīng)實現(xiàn)模擬IC設(shè)計的全流程,而數(shù)字全流程依舊等待著大家將多個點工具連接起來。
2022-09-21 11:11:09530

AI和EDA結(jié)合,“芯片之母”彎道超車?

當(dāng)芯片制程達(dá)到7nm甚至5nm、3nm的時候,EDA的精細(xì)程度就是難以想象的?!皥D紙”變成了海量數(shù)據(jù),除了設(shè)計的過程非常繁瑣,更為要命的是,驗證它能否跑的通,更是個難題。
2023-05-17 11:36:16725

AI芯片賽道熱潮 國“芯”能否彎道超車

近日,英偉達(dá)市值沖破萬億美元大關(guān)給AI芯片賽道點了一把火。資本的瘋狂涌入,市場的無限看好將AI芯片刮到風(fēng)口。AI芯片到底是什么,市場前景究竟如何,國內(nèi)的廠商能否頂住國外的制裁實現(xiàn)彎道超車? 英偉
2023-07-13 15:42:06385

交換機星品匯:放暑假啦!什么方案讓校園網(wǎng)絡(luò)彎道超車成為“別人家的學(xué)?!保?/a>

中小企業(yè)如何利用云耀云服務(wù)器彎道超車?

彎道超車,獲得更好市場和利潤。 但現(xiàn)實情況是彎道超車十分困難,在資金有限情況,很難獲得性能穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)流暢、資源充足、安全可靠的服務(wù)器。而且,云技術(shù)的使用也是有不低門檻,找到技術(shù)門檻低,運營難度小平臺,也是需要慎重
2023-10-10 12:54:59137

臺積電再度突破硅光芯片技術(shù)!華為彎道超車計劃將要失???

近日,臺積電再次宣布一項重大突破,這一消息引發(fā)了全球科技領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。這次突破涉及硅光芯片技術(shù),被視為半導(dǎo)體領(lǐng)域的一項重大進(jìn)展。然而,這個消息也讓中國的華為和中科院等頂尖科研機構(gòu)陷入了思考和挑戰(zhàn),是否意味著中國彎道超車計劃將要失?。孔屛覀円黄饋砩钊肓私膺@一問題。
2023-10-22 16:03:59905

企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實現(xiàn)彎道超車

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實現(xiàn)彎道超車”.docx》資料免費下載
2024-01-02 10:59:520

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