CES2019：高通推出第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)

高通1月9日宣布推出第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)。新一代平臺(tái)包括三個(gè)全新層級(jí)：面向入門級(jí)的Performance系列、面向中端的Premiere系列和超級(jí)計(jì)算平臺(tái)Paramount系列。

在新技術(shù)的推動(dòng)下，汽車行業(yè)正在以前所未有的創(chuàng)新速度不斷演進(jìn)。為了幫助汽車客戶緊跟創(chuàng)新潮流，并滿足消費(fèi)者對(duì)各個(gè)層級(jí)車型持續(xù)演進(jìn)的需求，高通技術(shù)推出了可擴(kuò)展的全新第三代驍龍汽車數(shù)字座艙系列平臺(tái)，其模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)使汽車制造商能夠向消費(fèi)者提供多元化的解決方案。

高通驍龍汽車平臺(tái)系列

作為汽車行業(yè)首個(gè)宣布的人工智能助力的系列可擴(kuò)展平臺(tái)，第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)旨在變革車內(nèi)體驗(yàn)，滿足下一代先進(jìn)功能對(duì)更高水平計(jì)算和智能的需求，包括車內(nèi)虛擬助理高度直觀的AI體驗(yàn)、汽車與駕駛員之間的自然交互、以及各種情境安全用例。通過(guò)融合高精定位的精準(zhǔn)導(dǎo)航以及面向沉浸式音頻與豐富視覺(jué)體驗(yàn)的尖端技術(shù)，第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)將為駕乘人員打造突破性的全新體驗(yàn)。

在業(yè)界領(lǐng)先的高通驍龍820A平臺(tái)的技術(shù)基礎(chǔ)上，第三代驍龍汽車平臺(tái)支持沉浸式圖形圖像多媒體、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和AI等功能。這一全新系列平臺(tái)具備異構(gòu)計(jì)算功能，集成多核高通人工智能引擎AIEngine、高通SpectraISP、第四代高通KryoCPU、高通Hexagon處理器和第六代高通Adreno視覺(jué)子系統(tǒng)。高通人工智能引擎AIEngine優(yōu)化了包括CPU、GPU和Hexagon處理器在內(nèi)的所有驍龍主要核心。全新Hexagon處理器包括Hexagon向量擴(kuò)展內(nèi)核HVX(HexagonVectoreXtensions)和專門面向AI計(jì)算的張量加速單元HTA(HexagonTensorAccelerator)，可更高效地為自然語(yǔ)言處理和對(duì)象分類等邊緣計(jì)算及機(jī)器學(xué)習(xí)用例提供卓越的AI加速。第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)還擁有保護(hù)個(gè)人和車輛數(shù)據(jù)的高通安全處理單元(SPU)，以及基于攝像頭的高通視覺(jué)增強(qiáng)高精定位和計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理能力，能夠支持車道級(jí)眾包行駛數(shù)據(jù)地圖構(gòu)建的多種用例。

新的系列平臺(tái)兼容主流hypervisor第三方方案并提供虛擬化平臺(tái)解決方案，從而幫助汽車制造商應(yīng)對(duì)復(fù)雜度不斷提升的數(shù)字儀表盤與信息影音系統(tǒng)的域集成。另外，新平臺(tái)三個(gè)層級(jí)均采用相同的軟件架構(gòu)和框架層，方便汽車制造商為不同檔次的車型配置統(tǒng)一軟件定義，以實(shí)現(xiàn)協(xié)同的用戶體驗(yàn)。同時(shí)，新平臺(tái)還提供豐富的Android、LINUX、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)支持，從單屏系統(tǒng)到多屏系統(tǒng)、從基本音效到Hi-Fi音樂(lè)再到多音域多麥克風(fēng)消回聲降噪處理的自然語(yǔ)言人機(jī)交互系統(tǒng)、從最先進(jìn)的2D和3D圖形可視化效果到連網(wǎng)沖浪以及內(nèi)容版權(quán)保護(hù)，為多控制單元(ECU)融合提供靈活、可擴(kuò)展的軟件解決方案。

第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)采用了一系列先進(jìn)的無(wú)線技術(shù)，支持多模蜂窩連接、Wi-Fi6以及增強(qiáng)的藍(lán)牙技術(shù)。

高通在汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁市場(chǎng)動(dòng)能

高通技術(shù)產(chǎn)品管理高級(jí)副總裁NakulDuggal表示：“通過(guò)發(fā)布第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，我們?cè)俅沃厣炅宋覀兊某兄Z，即致力于為客戶帶來(lái)高度差異化、定制化的車內(nèi)體驗(yàn)。高通技術(shù)利用獨(dú)特的前沿技術(shù)組合以及可擴(kuò)展的Performance、Premiere和Paramount全新系列平臺(tái)，面向全車型配置提供了前所未有的創(chuàng)新。全新驍龍汽車平臺(tái)旨在全面支持下一代高分辨率數(shù)字儀表盤與信息影音系統(tǒng)的融合，利用人工智能技術(shù)、高分辨率多屏的絢麗圖形圖像處理，以及視覺(jué)增強(qiáng)高精定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的出行體驗(yàn)。”

驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)支持的體驗(yàn)包括：

高度直觀的AI體驗(yàn)：高通人工智能引擎AIEngine支持駕乘人員的個(gè)性化設(shè)置、車內(nèi)虛擬助理、自然語(yǔ)音控制、語(yǔ)言理解，以及自適應(yīng)人機(jī)界面

情境安全：面向智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括車內(nèi)監(jiān)控和超高清環(huán)視監(jiān)控

更智能的導(dǎo)航：支持視覺(jué)輔助定位和多頻GNSS的車道級(jí)導(dǎo)航，以實(shí)現(xiàn)基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的導(dǎo)航系統(tǒng)

豐富的視覺(jué)體驗(yàn)：在一輛汽車中支持多個(gè)顯示屏，包括超寬全景顯示屏、可重新配置的3D數(shù)字儀表盤、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(HUD)和超高清媒體流傳輸

沉浸式音頻：提供卓越的音頻體驗(yàn)，包括針對(duì)每個(gè)用戶而定制的個(gè)性化多音區(qū)、清晰的車內(nèi)交談，以及具有引擎噪聲抑制功能的主動(dòng)降噪與回聲消除

第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)已經(jīng)可以提供樣品。汽車生態(tài)系統(tǒng)能夠利用高通驍龍汽車開發(fā)套件(AutomotiveDevelopmentPlatform，ADP)進(jìn)行第三代汽車解決方案的評(píng)估、演示和開發(fā)。高度集成的驍龍ADP基于第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，旨在為快速開發(fā)高性能、高能效的汽車數(shù)字座艙平臺(tái)提供完整的軟硬件環(huán)境。為了便于構(gòu)建車內(nèi)原型，驍龍ADP被設(shè)計(jì)為單DIN和機(jī)械外殼，不僅可以支持Android、LINUX、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)以及多系統(tǒng)虛擬化平臺(tái)，還可支持多個(gè)高分辨率顯示屏和多個(gè)攝像頭輸入，比如駕駛員監(jiān)控和環(huán)視攝像頭。

高通的集成式車內(nèi)平臺(tái)正在成為車聯(lián)網(wǎng)、信息影音及車內(nèi)互聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。高通已經(jīng)贏得了全球領(lǐng)先的25家汽車制造商中18家的信息影音以及數(shù)字座艙系統(tǒng)的平臺(tái)項(xiàng)目，訂單總估值已從2018年1月時(shí)的30億美元增長(zhǎng)到超過(guò)55億美元。高通將繼續(xù)與眾多汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商鼎力合作，不斷推動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的革新與創(chuàng)新。

阿爾派電子OsamuKazama表示：“作為行業(yè)領(lǐng)先的高性能移動(dòng)電子產(chǎn)品制造商，阿爾派電子致力于滿足消費(fèi)者和汽車制造商對(duì)高質(zhì)量、創(chuàng)新型汽車技術(shù)的需求。這是我們對(duì)高通技術(shù)的下一代驍龍汽車平臺(tái)倍感興奮的原因，它將助力實(shí)現(xiàn)我們的愿景，即設(shè)計(jì)集高性能音頻、視頻、導(dǎo)航和車內(nèi)信息處理于一體的新型車內(nèi)環(huán)境?！?/p>

博世信息影音與連接事業(yè)部高級(jí)副總裁AndreeZahir博士表示：“汽車行業(yè)是受益于最新技術(shù)創(chuàng)新的新興領(lǐng)域，連接技術(shù)、AI和信息影音的最新創(chuàng)新，將為全球駕乘人員帶來(lái)下一代用戶體驗(yàn)。博世十分榮幸能夠與高通技術(shù)繼續(xù)合作，將我們長(zhǎng)期積累的電子技術(shù)專長(zhǎng)與全新驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)——Paramount、Premiere和Performance相結(jié)合，突破車內(nèi)體驗(yàn)的邊界。”

大陸集團(tuán)內(nèi)部平臺(tái)開發(fā)負(fù)責(zé)人UweSchumacher表示：“大陸集團(tuán)認(rèn)為，高通第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)是滿足我們高性能座艙計(jì)算機(jī)平臺(tái)——theIntegratedInteriorPlatform所需性能的絕佳選擇。大陸集團(tuán)期待能夠與高通技術(shù)持續(xù)合作，共同為下一代汽車帶來(lái)先進(jìn)的功能;同時(shí)我們也十分期待驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)的發(fā)布，這些平臺(tái)將助力我們支持先進(jìn)的功能，包括在多個(gè)車內(nèi)顯示屏上支持高端圖形圖像處理?！?/p>

DENSO株式會(huì)社總經(jīng)理MotokiKanamori表示：“DENSO株式會(huì)社的未來(lái)愿景是基于最佳半導(dǎo)體解決方案來(lái)打造下一代數(shù)字座艙的車內(nèi)電子系統(tǒng)。DENSO與高通技術(shù)強(qiáng)大的合作關(guān)系讓我們多年以來(lái)成功地為汽車市場(chǎng)提供服務(wù)，我們期待通過(guò)一系列全新的車內(nèi)創(chuàng)新來(lái)延續(xù)這一合作關(guān)系?！?/p>

德賽西威全資子公司德賽西威智能交通技術(shù)研究院院長(zhǎng)黃力表示：“德賽西威和高通技術(shù)在汽車領(lǐng)域保持著密切合作，我們的下一代智能數(shù)字座艙產(chǎn)品將由高通技術(shù)的第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)驅(qū)動(dòng)，其卓越性能也得到了汽車行業(yè)的高度認(rèn)可。德賽西威期待高通技術(shù)的下一代汽車解決方案，相信我們的進(jìn)一步合作將為客戶帶來(lái)性能更強(qiáng)大、更有價(jià)值和更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?！?/p>

華陽(yáng)首席技術(shù)官HCWang表示：“我們非常高興看到高通技術(shù)推出第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)。我們堅(jiān)信全新的驍龍汽車平臺(tái)將在中國(guó)大受歡迎并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車解決方案。華陽(yáng)高度重視與高通的合作，并期待在華陽(yáng)下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中，第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)能夠成為最重要的平臺(tái)?！?/p>

Garmin董事總經(jīng)理暨OEM部門主管MatthewMunn表示：“我們很高興看到高通技術(shù)的全新驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)帶來(lái)的創(chuàng)新，這將為汽車行業(yè)開創(chuàng)一個(gè)全新時(shí)代。作為汽車信息影音解決方案領(lǐng)軍企業(yè)，Garmin期待與高通合作，通過(guò)全新的Paramount和Premiere系列的驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)打造下一代系統(tǒng)集成和前所未有的車內(nèi)用戶體驗(yàn)?！?/p>

航盛電子技術(shù)副總裁朱新軍表示：“航盛電子一直高度重視車內(nèi)智能信息處理和汽車座艙新技術(shù)。航盛電子相信高通技術(shù)的下一代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)將為智能汽車座艙提供強(qiáng)力的技術(shù)支撐，并成為智能汽車座艙的絕佳解決方案，我們期待通過(guò)合作，將雙方在先進(jìn)汽車技術(shù)方案上的共同努力推向商用?！?/p>

LG電子高級(jí)副總裁兼汽車配件解決方案公司智能工程中心負(fù)責(zé)人JRLim表示：“高通技術(shù)最新推出的第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)將勢(shì)必變革汽車行業(yè)，因?yàn)槠鋸娜腴T級(jí)到頂級(jí)系列都具備可擴(kuò)展的一致的軟件架構(gòu)和框架層、尖端的IP、制程工藝和性能的優(yōu)勢(shì)。LG電子與高通技術(shù)擁有超過(guò)15年的長(zhǎng)期合作關(guān)系。LG電子已經(jīng)利用高通技術(shù)產(chǎn)品交付多代車內(nèi)信息處理終端，同時(shí)也是首家實(shí)現(xiàn)高通技術(shù)第二代驍龍汽車平臺(tái)S820A芯片組商用的一級(jí)供應(yīng)商。我們期待延續(xù)雙方的穩(wěn)固合作關(guān)系，并利用第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)系列共同開創(chuàng)下一代車內(nèi)技術(shù)?！?/p>

三菱電機(jī)株式會(huì)社三田制作所汽車多媒體系統(tǒng)工程部總經(jīng)理ShojiTanaka博士表示：“高通和三菱電機(jī)擁有長(zhǎng)期的合作歷史和互補(bǔ)的技術(shù)儲(chǔ)備，共同提升了消費(fèi)者體驗(yàn)并加速了汽車創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)。高通一直是先進(jìn)汽車技術(shù)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，我們有信心驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)將進(jìn)一步推動(dòng)下一代交通和車內(nèi)體驗(yàn)的到來(lái)?！?/p>

松下電器汽車業(yè)務(wù)首席創(chuàng)新官M(fèi)asashigeMizuyama表示：“近年來(lái)，松下電器與高通已各自在汽車技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，通過(guò)最新信息影音和AI功能將車內(nèi)體驗(yàn)提升到全新高度。借助高通第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，我們期望雙方利用各自的技術(shù)專長(zhǎng)，推動(dòng)并進(jìn)一步提升沉浸式車內(nèi)體驗(yàn)的品質(zhì)和價(jià)值?！?/p>

偉世通公司總裁兼首席執(zhí)行官SachinLawande表示：“基于高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，偉世通十分興奮能夠成為首批演示下一代Android信息影音系統(tǒng)和數(shù)字座艙域控制器的座艙提供商。上述高性能的平臺(tái)讓車內(nèi)信息影音系統(tǒng)可以同步運(yùn)行多款集成導(dǎo)航、多媒體、拍攝等功能豐富服務(wù)。”

在2019年國(guó)際消費(fèi)電子展期間，基于全新平臺(tái)和其他汽車行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品的相關(guān)演示將在高通技術(shù)位于北廳5609展位的汽車展臺(tái)進(jìn)行展出。