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      標簽　>　氫能源汽車

      氫能源汽車

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      氫能源汽車顧名思義是以氫作為能源的汽車，將氫反應(yīng)所產(chǎn)生的化學能轉(zhuǎn)換為機械能以推動車輛。使用氫為能源的最大好處是它跟空氣中的氧反應(yīng)，僅產(chǎn)生水蒸氣排出，有效減少了傳統(tǒng)汽油車造成的空氣污染問題。

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      氫能源汽車簡介

      　　氫能源汽車顧名思義是以氫作為能源的汽車，將氫反應(yīng)所產(chǎn)生的化學能轉(zhuǎn)換為機械能以推動車輛。使用氫為能源的最大好處是它跟空氣中的氧反應(yīng)，僅產(chǎn)生水蒸氣排出，有效減少了傳統(tǒng)汽油車造成的空氣污染問題。

      　　氫能汽車分為兩種，一種是氫內(nèi)燃機汽車（Hydrogen internal combustion engine vehicle， HICEV）是以內(nèi)燃機燃燒氫氣（通常透過分解甲烷或電解水取得）產(chǎn)生動力推動汽車。氫燃料電池車（Fuel cell vehicle-FCEV）是使氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧在燃料電池中反應(yīng)產(chǎn)生電力推動電動機，由電動機推動車輛。

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      氫能源汽車資訊

      氫能源汽車與純電動車對比分析

      最新一項研究表明，在減排方面，純電動汽車的表現(xiàn)要優(yōu)于氫燃料電池汽車。這一研究被發(fā)布在《Energy》期刊上，據(jù)其稱，除了提供一個較為環(huán)保的交通出行方式外...

      2018-03-05 標簽：純電動車氫能源汽車 2.0萬 0

      日本這個國家，現(xiàn)在的制造業(yè)已經(jīng)到了哪一個水平?

      豐田汽車公司不僅僅是把氫能源裝在汽車上，而是把它作為移動電源。當?shù)卣鸢l(fā)生以后，當海嘯來的時候，或者當臺風發(fā)生以后，這輛汽車可以接上家里的電源，供一戶家庭...

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      2019年中國氫能源汽車行業(yè)市場前景研究報告

      伴隨著汽車保有量持續(xù)增長，以及氫能源汽車技術(shù)的完善和普及，氫能源汽車未來市場發(fā)展前景廣闊。中國汽車工程學會曾預測到2030年，中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突...

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      蘇州鉭氪電子推出新款MEMS氫氣傳感器 可實現(xiàn)全量程的氫氣濃度檢測

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      2018-04-23 標簽：mems氫氣傳感器氫能源汽車 6089 0

      上海嘉定“氫能港”正式落地 2025年年產(chǎn)值將突破500億元

      近日，上海市嘉定區(qū)推出了“氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃”和“鼓勵氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)意見（試行）”，從產(chǎn)業(yè)政策和金融等方面入手，全力支持氫燃料電...

      2019-06-13 標簽：氫燃料電池氫能源汽車 5916 0

      武漢光谷首發(fā)一款新的氫能源汽車“充氫五分鐘，跑路百萬米”

      近幾年隨著新能源汽車的熱度大漲，各大車企的目光紛紛都投向這一領(lǐng)域。可事實上，新能源汽車這一領(lǐng)域并不單單只有電動車這一板塊。比如說現(xiàn)在市面上所宣稱的，比電...

      2019-03-28 標簽：新能源汽車氫能源汽車 5783 0

      豐田氫能源汽車技術(shù)將夢想變成現(xiàn)實 顛覆了人類的常識認知

      我為什么如此關(guān)注豐田的氫能源汽車？是因為去年5月，李總理訪問日本，他在北海道的豐田汽車工廠里，特別參觀了氫能源汽車。李總理在這輛汽車前停留了半個多小時，...

      2019-03-29 標簽：豐田氫能源汽車 5365 0

      氫動力汽車和電動汽車究竟誰更勝一籌

      首爾市將10輛不產(chǎn)生可吸入顆粒物和廢氣、號稱“行駛的空氣凈化器”的氫動力出租車投入運營，并計劃年內(nèi)再投放7輛氫動力公共汽車。這一消息引起了人們的廣泛關(guān)注。

      2019-10-11 標簽：電動汽車氫能源汽車 5361 0

      中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)

      因為目前氫能源的利用尚處于導入期， 由于氫能源燃料電池汽車市場有望成為氫能源最大的消費端，因此需要政策支持引導。 2009年開始對染料電池汽車實行補貼，...

      2019-05-05 標簽：燃料電池氫能氫能源汽車 5177 0

      淺談氫能源汽車和氫能創(chuàng)新發(fā)展

      近些年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，構(gòu)建了比較完整的產(chǎn)業(yè)體系，中國成為世界上最大的新能源汽車產(chǎn)銷國，保有量占全世界的一半以上，在全世界新能源領(lǐng)域...

      2019-03-25 標簽：氫能氫能源汽車 5007 0

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      氫能源汽車數(shù)據(jù)手冊

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        　　手機拆解過程，展示手機內(nèi)部零件及結(jié)構(gòu)。一輛報廢汽車的廢電瓶、廢油液進行無害化處理，再拆解出可以利用的零部件后，整個車架被送進一個巨大的破碎“神器”內(nèi)，瞬間進行拆解破碎。
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        寒武紀是目前國際上少數(shù)幾家全面系統(tǒng)掌握了通用型智能芯片及其基礎(chǔ)系統(tǒng)軟件研發(fā)和產(chǎn)品化核心技術(shù)的企業(yè)之一，能提供云邊端一體、軟硬件協(xié)同、訓練推理融合、具備統(tǒng)一生態(tài)的系列化智能芯片產(chǎn)品和平臺化基礎(chǔ)系統(tǒng)軟件。
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        半導體芯片：在半導體片材上進行浸蝕，布線，制成的能實現(xiàn)某種功能的半導體器件。不只是硅芯片，常見的還包括砷化鎵（砷化鎵有毒，所以一些劣質(zhì)電路板不要好奇分解它），鍺等半導體材料。半導體也像汽車有潮流。二十世紀七十年代，因特爾等美國企業(yè)在動態(tài)隨機存取內(nèi)存（D-RAM）市場占上風。
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        EnOcean
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        德國易能森有限公司(EnOcean GmbH)是無線能量采集技術(shù)的開創(chuàng)者。2012年3月，國際電工技術(shù)委員會將EnOcean無線通信標準采納為國際標準“ISO/IEC 14543-3-10”，這也是世界上唯一使用能量采集技術(shù)的無線國際標準。
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        揭開Nvidia CEO 黃仁勛傳奇人生
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