adas系統(tǒng)

車載存儲芯片介紹

存儲芯片，也叫存儲器，是用來存儲程序和各種數(shù)據(jù)信息的記憶部件。

2023-06-09 標(biāo)簽：存儲器DRAM芯片bms 1359 0

如何解決汽車高速連接的EMC問題

汽車對電磁干擾(EMI)性能具有嚴(yán)格要求，是所有車載設(shè)備都要面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一。隨著傳輸數(shù)據(jù)量的增長，對信號傳輸速度的要求也越來越快。

2023-01-31 標(biāo)簽：傳感器emc電磁干擾 1341 0

什么叫HUD？愛普生推出一種HUD芯片整合方案

目前HUD產(chǎn)品在新車上的配裝率逐年上升，預(yù)計在2025年將達(dá)到30%。那么在介紹愛普生HUD整合方案之前，讓我們先了解一下什么叫HUD。

2024-01-17 標(biāo)簽：陀螺儀晶體晶振ADAS系統(tǒng) 1300 0

基于3D點云的多任務(wù)模型在板端實現(xiàn)高效部署

對于自動駕駛應(yīng)用來說，3D 場景感知至關(guān)重要。3D點云數(shù)據(jù)就是具有3D特征的數(shù)據(jù)。一方面，3D 點云可以直接用來獲取障礙物的距離和大小，以及場景的語義信息。

2023-12-28 標(biāo)簽：傳感器dsp編譯器 1279 0

FD-SOI技術(shù)在毫米波雷達(dá)芯片中有何應(yīng)用？

毫米波雷達(dá)是推動ADAS和自動輔助駕駛發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動因素，這種感知方式使得車輛能夠感知周圍環(huán)境并基于此信息做出決策，從而提高了安全性和駕駛性能。

2023-10-22 標(biāo)簽：CMOS接收器自動駕駛 1255 0

車載以太網(wǎng)向著高帶寬、多端口方向演進(jìn)

根據(jù)通信連接形態(tài)的不同，汽車通信應(yīng)用分為無線通信和有線通信。

2023-08-04 標(biāo)簽：汽車傳感器車載以太網(wǎng)汽車通信系統(tǒng) 1090 0

千兆位多媒體串行鏈路SerDes IC推動汽車安全和信息娛樂系統(tǒng)發(fā)展

近年來，車載應(yīng)用種類繁多，處理的數(shù)據(jù)量也迅速增加。在處理視頻數(shù)據(jù)的應(yīng)用中，即使僅限于車載攝像頭

2024-01-09 標(biāo)簽：VGA串行器SerDes 1012 0

速銳得新型智能車載CANBUS數(shù)據(jù)采集OBD接口傳輸及取電安裝應(yīng)用方式

大數(shù)據(jù)時代的當(dāng)下，作為車載行業(yè)的設(shè)備終端，基本要與數(shù)據(jù)掛鉤，不僅要連接OBD或者CANBUS，還要求有大量的數(shù)據(jù)交互，在ADAS、DMS、車輛動態(tài)監(jiān)控、...

2024-03-28 標(biāo)簽：CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信車載終端 990 0

什么是嵌入式實時系統(tǒng)的確定性？簡析EDMS中的確定性

ETAS Deterministic Middleware Solution點擊跳轉(zhuǎn)(EDMS，前身為AOS) 確定性中間件解決方案，是一個中間件框架，...

2024-04-15 標(biāo)簽：傳感器處理器嵌入式系統(tǒng) 954 0

最新Ansys Zemax助力高科技應(yīng)用創(chuàng)建高保真度設(shè)計

如今，增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）技術(shù)、汽車以及其它高科技市場和行業(yè)的發(fā)展，正在推動光學(xué)行業(yè)以前所未有的速度設(shè)計全新的、更高性能的創(chuàng)新型產(chǎn)品。

2023-06-11 標(biāo)簽：FDTD算法ADAS系統(tǒng)HUD技術(shù) 819 0

ADAS驗證的關(guān)鍵技術(shù)：HIL測試系統(tǒng)概述

借助NI開放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能，采埃孚能夠開發(fā)可擴(kuò)展的ADAS HIL系統(tǒng)，在滿足未來需求的同時與測試項目的步伐保持一致。

2023-11-29 標(biāo)簽：虛擬現(xiàn)實ecuHIL 811 0

如何設(shè)計ADAS系統(tǒng)功能狀態(tài)機(jī)（一）

狀態(tài)機(jī)模塊的主要作用是跟蹤系統(tǒng)的當(dāng)前狀態(tài)，并根據(jù)特定的事件和條件進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換。

2023-07-21 標(biāo)簽：傳感器觸發(fā)器狀態(tài)機(jī) 759 0

為什么要優(yōu)化可泊空間預(yù)測算法？泊車Freespace檢測方法如何優(yōu)化？

基于視覺的環(huán)視可用空間檢測是自動停車輔助（APA）的基本任務(wù)之一。

2023-11-29 標(biāo)簽：解碼器計算機(jī)視覺FCN 727 0

MCU是否會從ADAS域控制器消失呢？

ADAS一般由功能安全MCU和大算力SoC組成，SoC負(fù)責(zé)傳感器數(shù)據(jù)融合，跑算法模型，執(zhí)行計算

2023-06-02 標(biāo)簽：傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)SoC設(shè)計 709 0

介紹一種優(yōu)化Freespace檢測效能的智駕感知提升算法

高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）開發(fā)中最關(guān)鍵的問題之一是汽車周圍環(huán)境的描述方式。環(huán)境可以分為動態(tài)和靜態(tài)部分。

2023-12-14 標(biāo)簽：傳感器圖像處理激光雷達(dá) 701 0

固定頻率DCS-Control：具有時鐘同步功能的快速瞬態(tài)響應(yīng)概述

恒定導(dǎo)通時間 (COT) 控制拓?fù)涞某Ｒ娙秉c是開關(guān)頻率變化和無法與外部時鐘同步。

2024-05-13 標(biāo)簽：處理器振蕩器輸出電壓 553 0