電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃晶晶）近日，在第九屆EEVIA年度中國(guó)電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上，NI資深汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)經(jīng)理郭堉分享了“平臺(tái)化測(cè)試方案應(yīng)對(duì)無(wú)限自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景”的演講
2021-08-04 17:08:52
3558 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。為應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，解決當(dāng)前面臨的新問(wèn)題、新考驗(yàn)，加強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間的交流、協(xié)作和融合，在得到國(guó)內(nèi)外主管部門(mén)及產(chǎn)業(yè)巨頭的支持下，“2020中國(guó)(上海)國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來(lái)越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
`自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線(xiàn)連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車(chē)到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車(chē)輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車(chē)安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵?chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
的自動(dòng)駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累，前期完整的測(cè)試是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必不可少的步驟?！ ∑浯沃袊?guó)非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人的行為規(guī)律存在差異，自動(dòng)駕駛外部傳感器必須對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人做出及時(shí)準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故的發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32
實(shí)際上，按照美國(guó)高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)的5個(gè)分級(jí)，特斯拉所使用的自動(dòng)駕駛屬于第2級(jí)別的“混合功能自動(dòng)化”，該級(jí)別主要包含能同時(shí)提供組合式的自動(dòng)化功能。比如自動(dòng)巡航和車(chē)道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)VCU功能介紹滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元，通過(guò)硬線(xiàn)或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國(guó)金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴，誠(chéng)邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車(chē)上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車(chē)輛，開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L(zhǎng)0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車(chē)輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺(jué)，甚至需要更多道路信息，實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車(chē)輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
。自動(dòng)駕駛依賴(lài)高精度地圖技術(shù)、差分GPS技術(shù)和慣性導(dǎo)航來(lái)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位，可滿(mǎn)足室外的需求。但GPS/GNSS存在高速行駛信號(hào)時(shí)延和信號(hào)遮擋問(wèn)題，同時(shí)慣性導(dǎo)航長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)又會(huì)存在較大的累計(jì)誤差，成為自動(dòng)駕駛
2020-10-26 16:41:56
改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT，并在加州山景城對(duì)它們進(jìn)行
測(cè)試。谷歌聘請(qǐng)技術(shù)出色的
駕駛員坐在司機(jī)座位上，準(zhǔn)備隨時(shí)接管汽車(chē)控制權(quán)，即使7年后的今天，谷歌仍然為
測(cè)試的
自動(dòng)駕駛汽車(chē)配有
駕駛員?！ 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31
★國(guó)家級(jí)、省級(jí)正規(guī)期刊征集論文 *** ★國(guó)家級(jí) ,省級(jí)正規(guī)期刊征集論文，咨詢(xún)電話(huà)：***（長(zhǎng)期有效，請(qǐng)保存） ★本刊是經(jīng)國(guó)家科技部和國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的大型
2009-11-28 13:51:25
自動(dòng)駕駛小車(chē)，能進(jìn)入這方面領(lǐng)域，最關(guān)鍵的還是很喜歡這個(gè)mBot機(jī)器人，我測(cè)試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述：自動(dòng)駕駛小車(chē)，首先可以給小車(chē)安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
工智能及自動(dòng)駕駛一次領(lǐng)跑權(quán)。中國(guó)作為作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)***和企業(yè)也都在全力沖刺，Apollo在全國(guó)的依次落地，還被科技部欽點(diǎn)為自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”，已經(jīng)表明***支持和企業(yè)合作的成效——尤其是在政策扶持上
2019-04-03 05:36:06
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)：Level 0：人工駕駛，無(wú)駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車(chē)速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
研發(fā)能力，贏(yíng)得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來(lái)，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試，以驗(yàn)證車(chē)輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
自動(dòng)駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25
他廠(chǎng)家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個(gè)高線(xiàn)束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺，對(duì)于大部分開(kāi)發(fā)高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時(shí)，隨著
2017-12-15 14:20:48
員如何應(yīng)對(duì)？是否要延遲這個(gè)并不完美的系統(tǒng)的市場(chǎng)投放？按照平均數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛比人類(lèi)駕駛員更加安全。但是由于沒(méi)有進(jìn)行足夠多的測(cè)試，無(wú)法判斷這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用可能會(huì)增加還是減少道路事故造成的傷亡人數(shù)。豐田研究院
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
課設(shè)開(kāi)題開(kāi)太大扯到dan了。做了一個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)的東西 ，百度搜了下自動(dòng)駕駛的兩大模塊，一個(gè)是毫米波雷達(dá)，一個(gè)是激光掃描雷達(dá)，激光掃描雷達(dá)太貴，以后有錢(qián)了再試，先在淘寶挑了一個(gè)最便宜的毫米波雷達(dá)模塊
2021-08-18 06:02:50
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》，明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車(chē)大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車(chē)公共道路測(cè)試的下一階段，將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù)，提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中國(guó)，2018年3月8日—— 為讓自動(dòng)駕駛更安全，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠(chǎng)商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線(xiàn)，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線(xiàn)；其
2017-09-28 16:50:52
、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車(chē)規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn)，還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
2019-07-31 07:11:30
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi)，通用汽車(chē)得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試。一年過(guò)去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過(guò)，Google、福特和百度，則是希望跳過(guò)“半自動(dòng)駕駛”的過(guò)程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車(chē)，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
發(fā)展。2013年美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布了汽車(chē)自動(dòng)化的五級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，2014年美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）發(fā)布了六級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，2020年3月中國(guó)工信部也公示了我國(guó)《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠(chǎng)相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車(chē)
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來(lái)”的能力，如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類(lèi)駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類(lèi)完成對(duì)汽車(chē)的控制，那擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類(lèi)駕駛員的水平，可以做到人類(lèi)無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“智慧”，而車(chē)輛控制則體現(xiàn)了其“能力”。為了實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)或L5 級(jí)的自動(dòng)駕駛，僅僅實(shí)現(xiàn)單車(chē)的“智慧”是不夠的。如圖 5-8 所示，需要通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng) V2X 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與道路以及交通數(shù)據(jù)的全面感知
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
包括安全、能效和效率、社會(huì)和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對(duì)于車(chē)輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢(shì)的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)所有安全問(wèn)題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17
豐田研究院將在加州核桃溪鎮(zhèn)的GoMentum Station進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試。據(jù)悉，豐田在GoMentum Station的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)地面積為5000英畝，該場(chǎng)地可以讓豐田測(cè)試其“監(jiān)護(hù)人”和“駕駛員”等不同模式的自動(dòng)駕駛安全協(xié)議，進(jìn)一步幫助開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，直到實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。
2017-10-31 16:57:241100 這是首個(gè)國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)管理規(guī)范，有指導(dǎo)地方城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試工作的意義，繼北京、上海、重慶、深圳之后，預(yù)計(jì)將有越來(lái)越多地方開(kāi)放自動(dòng)駕駛道路測(cè)試。
2018-04-16 08:35:036393 近日，寶馬集團(tuán)宣布旗下自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式啟用，該中心涵蓋從軟件開(kāi)發(fā)到道路測(cè)試各個(gè)領(lǐng)域，為最終實(shí)現(xiàn)面向完全自動(dòng)駕駛（第五級(jí)）提供全方位支持。
2018-04-18 09:44:083068 隨著自動(dòng)駕駛的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛出租車(chē)將是大勢(shì)所趨。在美國(guó)、日本等國(guó)家紛紛開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車(chē)之后，新加坡也加入到了自動(dòng)駕駛出租車(chē)的行 列。近日，德?tīng)柛Ｐ紖⑴c新加坡政府的自動(dòng)駕駛租車(chē)測(cè)試計(jì)劃，對(duì)應(yīng)新加坡陸路交通運(yùn)輸管理局的網(wǎng)約車(chē)應(yīng)用
2018-06-04 11:39:003064 當(dāng)前，距離車(chē)禍的發(fā)生已經(jīng)過(guò)去了4個(gè)月的時(shí)間。今天，Uber方面宣布，他們已經(jīng)恢復(fù)了自動(dòng)駕駛測(cè)試，自動(dòng)駕駛汽車(chē)很快將重新上路。值得注意的是，Uber此次重新啟動(dòng)的是位于匹茲堡的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。另外，他們此次測(cè)試也將受到嚴(yán)格限制。受此影響，他們當(dāng)前的測(cè)試只能啟用人工模式。
2018-07-26 17:37:363658 關(guān)于自動(dòng)駕駛路測(cè)的相關(guān)問(wèn)題匯總，如：自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試方法、測(cè)試內(nèi)容有哪些？測(cè)試目的是什么？。自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)景構(gòu)建有哪些架構(gòu)和維度？什么是自動(dòng)駕駛汽車(chē)退出機(jī)制？如何測(cè)試？本文為你解答。
2018-07-31 10:04:422825 日前，騰訊、滴滴等獲得北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試資格。據(jù)悉，獲得測(cè)試資格的企業(yè)需要經(jīng)過(guò)北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心的5000km封閉測(cè)試場(chǎng)訓(xùn)練、嚴(yán)格的自動(dòng)駕駛能力評(píng)估以及專(zhuān)家評(píng)估、北京市自動(dòng)駕駛聯(lián)席工作小組合議等系列嚴(yán)格的測(cè)試評(píng)估程序方可獲得。
2018-09-27 10:29:322887 日前，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)范》正式發(fā)布。國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心智能網(wǎng)聯(lián)副總工程師周榮華強(qiáng)調(diào)，《測(cè)試規(guī)范》有四個(gè)基本原則：第一以保障自動(dòng)駕駛測(cè)試的安全為底線(xiàn)，第二兼顧智能化和網(wǎng)聯(lián)化兩條技術(shù)路線(xiàn)，第三考慮了不同車(chē)型的測(cè)試場(chǎng)景的差別，第四注重測(cè)試場(chǎng)景選取的典型性和代表性。
2018-12-12 16:55:055162 自動(dòng)駕駛在落地之前必須要經(jīng)過(guò)測(cè)試和驗(yàn)證其技術(shù)的安全性，那么自動(dòng)駕駛技術(shù)該如何測(cè)試和驗(yàn)證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)都有哪些？
2018-12-19 10:41:025657 自動(dòng)駕駛在落地之前必須要經(jīng)過(guò)測(cè)試和驗(yàn)證其技術(shù)的安全性，那么自動(dòng)駕駛技術(shù)該如何測(cè)試和驗(yàn)證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)都有哪些？
2019-01-22 17:16:404566 自 2015 年美國(guó)密歇根州立大學(xué)建立了自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)“交通轉(zhuǎn)換中心”(M-City)，并于當(dāng)年 7 月投入使用以來(lái)，自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)項(xiàng)目在美國(guó)得到了廣泛的關(guān)注。美國(guó)從聯(lián)邦政府層面準(zhǔn)許自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2019-02-27 16:17:1716935 北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心依據(jù)新型創(chuàng)新主體權(quán)模式設(shè)立，全面負(fù)責(zé)國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)管理、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)與測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作，聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)編制
2019-06-02 10:01:032866 場(chǎng)景是自動(dòng)駕駛測(cè)試系統(tǒng)中相當(dāng)重要的一環(huán)
2019-06-11 11:06:555682 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)方面日前對(duì)外宣布，計(jì)劃在首爾建立全球首個(gè)基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)。
2019-06-23 09:05:37989 近日，國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地（簡(jiǎn)稱(chēng)亦莊基地）通過(guò)相關(guān)部門(mén)審批，封閉測(cè)試場(chǎng)正式對(duì)外開(kāi)放運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，這是北京市首個(gè)面向T1-T5級(jí)別的自動(dòng)駕駛車(chē)輛研發(fā)測(cè)試和能力評(píng)估的封閉試驗(yàn)場(chǎng)。
2019-07-10 09:39:183042 近日，交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》?！毒V要》提出，推動(dòng)自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同技術(shù)研發(fā)，開(kāi)展專(zhuān)用測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)。
2019-07-28 10:46:302953 12 月 30 日訊，目前，北京已建成 3 個(gè)封閉測(cè)試場(chǎng)，其中由北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心建成并運(yùn)營(yíng)的國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地是全國(guó)首個(gè) T5 級(jí)封閉測(cè)試場(chǎng)，可提供全天候全路況自動(dòng)駕駛測(cè)試服務(wù)。
2019-12-30 15:46:441144 西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試與示范基地目前正有序推出“快速公路、高速公路”等全國(guó)少有測(cè)試場(chǎng)景，加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛在“出租、公交、環(huán)衛(wèi)、物流”等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
2020-09-21 17:57:521546 經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，騰訊自動(dòng)駕駛云仿真平臺(tái)已完成全算法研發(fā)、集成、測(cè)試、評(píng)價(jià)的全自動(dòng)化處理，在國(guó)內(nèi)外頭部車(chē)企、國(guó)家級(jí)測(cè)試場(chǎng)等機(jī)構(gòu)深度應(yīng)用，大幅提升了研發(fā)和測(cè)試效率。
2020-09-30 10:34:34769 首家獲得上海三個(gè)測(cè)試區(qū)牌照企業(yè)。 上海市創(chuàng)新提出了全車(chē)種、全出行鏈、全風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別、全測(cè)試鏈條和新基建融合基礎(chǔ)設(shè)施的四全一融合自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景布局。測(cè)試場(chǎng)景逐步由點(diǎn)線(xiàn)形成片狀網(wǎng)狀測(cè)試區(qū)域，已實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)、較高風(fēng)險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)道路全覆蓋，包括城市
2020-11-12 14:29:332961 近日，北京第三個(gè)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)正式揭牌。北京已有國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地、亦莊基地、順義基地三個(gè)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)。
2020-11-16 11:10:561717 近年來(lái)，隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)在全球的迅速興起，自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)成為各個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的重點(diǎn)工作方向。
2022-10-17 15:47:50245 自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試評(píng)價(jià)對(duì)象變?yōu)?人——車(chē)——環(huán)境——任務(wù) 強(qiáng)耦合的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，從而導(dǎo)致對(duì)其測(cè)試和驗(yàn)證變得極具挑
戰(zhàn)性。傳統(tǒng)的車(chē)輛測(cè)試手段無(wú)法滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試與驗(yàn)證的需求
目前，自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2023-06-06 14:53:50
5 在自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)不同采集平臺(tái)和技術(shù)方案的兼容性以及數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)的互通共享，主要可以從以下幾個(gè)方面著手。
2024-02-29 10:12:23182 
近日，蘑菇車(chē)聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士 MOGOBUS B2 正式獲得天津市公安交通管理局頒發(fā)的天津（西青）國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，這是該先導(dǎo)區(qū)發(fā)放的首張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
2024-03-15 09:59:09707 
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