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電子發(fā)燒友網(wǎng)>光電顯示>手機(jī)行業(yè)零部件供應(yīng)緊張,有機(jī)顯示面板行業(yè)出現(xiàn)供應(yīng)短缺

手機(jī)行業(yè)零部件供應(yīng)緊張,有機(jī)顯示面板行業(yè)出現(xiàn)供應(yīng)短缺

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2011-03-21 21:34:45

華為對(duì)關(guān)鍵零件供應(yīng)鏈進(jìn)行全面檢視 研擬改善方案

鏈,以避免未來(lái)再發(fā)生類(lèi)似情況。  根據(jù)南華早報(bào)報(bào)導(dǎo),華為消費(fèi)者事業(yè)負(fù)責(zé)人余承東受訪(fǎng)表示,該公司現(xiàn)正對(duì)智慧型手機(jī)當(dāng)中的關(guān)鍵零件供應(yīng)鏈進(jìn)行全面性檢視,并在研擬改善方案?! ∷硎?,華為身為全球最大電信設(shè)備
2017-06-14 09:52:01

華碩K42JR主板進(jìn)水燒了幾個(gè)零部件,怎么修

華碩K42JR主板,電腦進(jìn)了一點(diǎn)水,燒了幾個(gè)零部件,還能修改嗎?不知道是什么是什么電阻、電容等原件,求好心人指導(dǎo)一下怎么修,需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24

后危機(jī)時(shí)代的電子科技行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)

  在電子高科技工業(yè)領(lǐng)域,供應(yīng)鏈績(jī)效是整體業(yè)務(wù)成功的有機(jī)組成部分。在這個(gè)快節(jié)奏、高周轉(zhuǎn)的部分,那些高效精益的供應(yīng)鏈將一貫的勝出?,F(xiàn)在,供應(yīng)鏈高管削減成本的壓力超過(guò)以往任何時(shí)候,即使
2009-08-10 18:52:20

圖像尺寸測(cè)量?jī)x:解析適用零部件與應(yīng)用領(lǐng)域

沖壓、接插件、連接器、端子、手機(jī)、家電、印刷電路板、醫(yī)療器械、鐘表、刀具等領(lǐng)域。無(wú)論是機(jī)械零件、電子元器件還是復(fù)雜曲面零件,VX系列圖像尺寸測(cè)量?jī)x都能夠提供準(zhǔn)確、高效的測(cè)量解決方案。它實(shí)現(xiàn)了對(duì)零部件尺寸和形狀的自動(dòng)化測(cè)量,為制造行業(yè)的質(zhì)量控制和生產(chǎn)效率提供了有力支持。
2023-09-11 16:44:36

基于RFID技術(shù)的備件管理系統(tǒng)該怎么設(shè)計(jì)?有哪些應(yīng)用?

備件是維修故障設(shè)備時(shí),用于替換故障部位的零部件。備件是設(shè)備維修的重要物質(zhì)基礎(chǔ),及時(shí)的備件供應(yīng),可以縮短設(shè)備維修時(shí)間、減少停機(jī)損失;供應(yīng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的備件,可以保證維修質(zhì)量和維修周期,提高設(shè)備的可靠性。
2019-10-11 06:58:47

容器零部件

容器零部件6.1 法蘭聯(lián)接6.2 容器支座6.3 容器的開(kāi)孔補(bǔ)強(qiáng)6.4 容器附件本章重點(diǎn):各零部件標(biāo)準(zhǔn)的選用本章難點(diǎn):標(biāo)準(zhǔn)法蘭的選用計(jì)劃學(xué)時(shí):8學(xué)時(shí)
2009-09-16 16:59:32

尋找一種零部件,帖子有需求詳情

有沒(méi)有一種零部件,可以自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出端的電阻值的大小?例如,我有一塊PID控制的0-10V電壓輸出的連續(xù)信號(hào)的儀表,現(xiàn)通過(guò)它來(lái)控制輸出端的電阻值的大小,電阻值的大小隨著儀表輸出端的電壓的變化而成
2015-05-31 13:05:39

年末最大規(guī)模汽車(chē)零部件采購(gòu)會(huì)11日在滬開(kāi)幕

”汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)評(píng)選活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì),宣布2010“最具競(jìng)爭(zhēng)力”汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)評(píng)選正式啟動(dòng)。該活動(dòng)聯(lián)合了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)的權(quán)威機(jī)構(gòu),各大整車(chē)廠及頂尖一級(jí)供應(yīng)商的采購(gòu)經(jīng)理,以及行業(yè)權(quán)威專(zhuān)家,首次
2009-12-17 10:23:28

怎樣在PDM系統(tǒng)中快速找到3D零部件模型 2

數(shù)據(jù)信息變得越來(lái)越困難和繁瑣。 CADENAS為工程師和采購(gòu)人員在產(chǎn)品數(shù)據(jù),特別是標(biāo)準(zhǔn)、 外購(gòu)和自制零部件的模型數(shù)據(jù)檢索方面提供了全新的智能化解決方案。創(chuàng)新性的數(shù)據(jù)檢索解決方案是對(duì)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)分類(lèi)
2019-12-25 16:34:52

整車(chē)三維掃描及其零部件三維掃描解決方案

`整車(chē)三維掃描及其零部件三維掃描解決方案中科院廣州電子在汽車(chē)整車(chē)三維掃描和汽車(chē)零部件三維掃描方面具有多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),擁有核心的技術(shù)團(tuán)隊(duì),輻射范圍包括華南、華東、華北等地區(qū)的幾百家大型及中小型車(chē)企,為
2018-08-21 10:17:40

日產(chǎn)尼桑(NISSAN)汽車(chē)電子零部件電磁兼容EMC試驗(yàn)

汽車(chē)是一個(gè)由數(shù)以萬(wàn)計(jì)零部件組成的機(jī)電混合復(fù)雜系統(tǒng),GRGTEST能幫助新能源汽車(chē)整車(chē)廠及零部件廠商快速提升零部件性能,滿(mǎn)足您對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和安全的高要求,服務(wù)涵蓋汽車(chē)零部件的環(huán)境可靠性測(cè)試、電學(xué)性能
2016-12-26 13:59:56

日本地震對(duì)全球電子產(chǎn)業(yè)鏈的影響深遠(yuǎn)

需求巨大的鋁電解電容行業(yè)以及精密生產(chǎn)要求高的MLCC行業(yè),產(chǎn)能影響較大。對(duì)數(shù)碼影響:日本百年強(qiáng)震撼動(dòng)科技產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,未來(lái)幾周全球的科技企業(yè)預(yù)計(jì)將面臨零部件成本上漲的局面,還有可能遭遇產(chǎn)品短缺問(wèn)題。 受
2011-03-16 14:37:17

汽車(chē)零部件DV,PV階段的測(cè)試程序(基本滿(mǎn)足所有車(chē)廠標(biāo)準(zhǔn)的要求)

汽車(chē)零部件DV,PV階段的測(cè)試程序(基本滿(mǎn)足所有車(chē)廠標(biāo)準(zhǔn)的要求)共同學(xué)習(xí),希望做到拋磚引玉。
2015-09-23 10:26:12

汽車(chē)零部件尺寸全檢測(cè)量方案

、距離、孔位、弧度等尺寸。測(cè)量難點(diǎn):汽車(chē)零部件因?yàn)樯a(chǎn)工藝不同,種類(lèi)繁多,大小不一,如果用傳統(tǒng)的測(cè)量手段,會(huì)出現(xiàn)工作量大、操作復(fù)雜,測(cè)量對(duì)象的定位、原點(diǎn)定位費(fèi)時(shí),測(cè)量效率低、檢測(cè)范圍小等問(wèn)題,無(wú)法滿(mǎn)足多種
2022-08-15 09:51:33

汽車(chē)零部件系列技術(shù)研討會(huì)暨采購(gòu)配對(duì)會(huì)

的電子化、線(xiàn)控技術(shù),主動(dòng)響應(yīng)技術(shù)以及集成控制系統(tǒng)的最新技術(shù)開(kāi)發(fā),產(chǎn)品設(shè)計(jì)和應(yīng)用進(jìn)行演講和探討。同期還將舉辦汽車(chē)底盤(pán)及零部件專(zhuān)場(chǎng)采購(gòu)配對(duì)會(huì)。 近30家整車(chē)廠及海外底盤(pán)一級(jí)供應(yīng)商的研發(fā)技術(shù)負(fù)責(zé)人將齊聚一堂,國(guó)內(nèi)
2009-08-28 14:00:08

汽車(chē)模具零部件3D打印加工技術(shù)解決方案

`汽車(chē)模具零部件3D打印加工技術(shù)解決方案現(xiàn)今技術(shù)革新一日千里,產(chǎn)品更新?tīng)?zhēng)分奪秒,產(chǎn)品研制面臨的壓力不斷加劇。只有用最短的時(shí)間推出能為市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品,才是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。因而,研發(fā)周期的縮短在
2018-10-24 14:08:45

汽車(chē)電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)所形成的新興行業(yè)

汽車(chē)電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)所形成的新興行業(yè)。從廣義上講,汽車(chē)電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車(chē)載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車(chē)分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車(chē)電子有關(guān)的車(chē)外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)、車(chē)際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22

汽車(chē)電子零部件、控制模塊、連接器,環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)、電性能測(cè)試

車(chē)載電子零部件、模塊、連接器 環(huán)境應(yīng)力測(cè)試、電性能測(cè)試 目的:驗(yàn)證車(chē)用電子電氣零部件在預(yù)期的設(shè)備使用壽命下能否承受環(huán)境應(yīng)力與電應(yīng)力測(cè)試。涵蓋標(biāo)準(zhǔn):VW80000系列、GMW3172-2015
2020-06-12 09:42:58

汽車(chē)電子零部件可靠性驗(yàn)證(AEC-Q)

Management System)。iST宜特可提供汽車(chē)電子及零部件整合驗(yàn)證服務(wù)。車(chē)用電子測(cè)試不僅著重于產(chǎn)品壽命測(cè)試,更重要的是,將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品組裝質(zhì)量觀念,帶入試驗(yàn)中,例如推拉力測(cè)試、錫球接合強(qiáng)度測(cè)試
2018-11-20 15:47:25

蓋世北京汽車(chē)零部件采購(gòu)配對(duì)會(huì)與CIAPE同期

:國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠,跨國(guó)一、二級(jí)零部件生產(chǎn)商50家供應(yīng)商:國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商200家 更多: http://cn.gasgoo.com/Event/Buy_Partner.html北京采購(gòu)配對(duì)會(huì)擬邀請(qǐng)
2009-09-07 15:54:06

第七屆(2013)中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)

、日、韓、西班牙等10 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的32 個(gè)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì),通用、大眾、豐田等9 家國(guó)際汽車(chē)整車(chē)集團(tuán),博世、電裝、德?tīng)柛5仁澜? 大汽車(chē)零部件集團(tuán),一汽、上汽、東風(fēng)等20 家中國(guó)重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)的合作
2012-12-20 15:47:58

美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際汽車(chē)零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)APPEX2013

美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際汽車(chē)零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)APPEX2013展會(huì)時(shí)間2013.11.5-2013.11.7 展會(huì)地點(diǎn)美國(guó)拉斯維加斯SANDS 展覽中心主辦單位美國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)和工藝裝備制造商
2013-05-20 19:48:35

美國(guó)拉斯維加斯汽車(chē)零部件展覽會(huì)

、車(chē)輛養(yǎng)護(hù)用品及專(zhuān)用工具等。 參展對(duì)象:整車(chē)制造及出口商、品牌零部件出口公司、零部件國(guó)際貿(mào)易商、汽車(chē)零部件OEM制造商、汽車(chē)零部件售后市場(chǎng)供應(yīng)商。 我們的服務(wù):攤位申請(qǐng)、攤位設(shè)計(jì)與搭建、展品運(yùn)輸、申請(qǐng)
2011-03-07 10:47:39

聚酰亞胺P84型材--半導(dǎo)體零部件專(zhuān)用材料

耐磨耗性能的零部件最佳材料2)優(yōu)異抗蠕變性能,用于機(jī)械尺寸穩(wěn)定性好的零部件3)優(yōu)異的自潤(rùn)滑、用于需要自潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑性能的零部件4)用于制造高溫高壓下的液體密封零部件5)高抗彎曲、拉伸和高沖擊性能的零部件
2018-06-05 17:04:12

英特爾重新思考解決芯片短缺的常用基板

英特爾正在創(chuàng)造性地解決制造業(yè)放緩的問(wèn)題ーー這一次,它把 ABF 基板兩側(cè)的電容器增加了一倍如今,持續(xù)的芯片短缺已導(dǎo)致零部件成本大幅波動(dòng),有時(shí)甚至在24小時(shí)內(nèi)波動(dòng)。這些短缺也導(dǎo)致了被稱(chēng)為“灰色市場(chǎng)
2022-06-20 09:50:00

設(shè)備中起密封作用的零部件稱(chēng)為什么

化工自動(dòng)化控制儀表模擬考試題學(xué)員順利通過(guò)考試。1、【單選題】設(shè)備中起密封作用的零部件稱(chēng)為()。(B)A、緊固件B、密封C、動(dòng)密封2、【單選題】離心泵運(yùn)行時(shí),隨著流量的增加,電機(jī)的電流將()。(B)A、減少B、增大C、不變3、【單選題】空氣呼吸器氣瓶壓力...
2021-09-01 06:39:24

請(qǐng)教測(cè)試一個(gè)汽車(chē)零部件問(wèn)題

最近測(cè)試一個(gè)汽車(chē)零部件,芯片用JTA1021,Lin輸出100-170KHz,輻射發(fā)射超標(biāo)12dB左右。目前整改方法:1、加濾波器,但是效果不明顯;2、在Lin輸出線(xiàn)加屏蔽,能通過(guò)測(cè)試但不符合客戶(hù)要求。想請(qǐng)教下大家這種情況如何處理!
2019-06-23 16:41:29

車(chē)電零部件可靠性驗(yàn)證

車(chē)電零部件可靠性驗(yàn)證(AEC-Q)車(chē)用電子主要依據(jù)國(guó)際汽車(chē)電子協(xié)會(huì)(Automotive Electronics Council,簡(jiǎn)稱(chēng)AEC)作為車(chē)規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),包括AEC-Q100(集成電路IC
2018-08-27 14:47:58

車(chē)電零部件可靠性驗(yàn)證(AEC-Q)

車(chē)電零部件可靠性驗(yàn)證(AEC-Q)車(chē)用電子主要依據(jù)國(guó)際汽車(chē)電子協(xié)會(huì)(Automotive Electronics Council,簡(jiǎn)稱(chēng)AEC)作為車(chē)規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),包括AEC-Q100(集成電路IC
2018-09-06 17:05:17

VX系列一鍵式測(cè)量?jī)x-汽車(chē)零部件尺寸全檢測(cè)量方案

汽車(chē)零部件是汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的要素,只有嚴(yán)格把控,才能確保最終的產(chǎn)品質(zhì)量。在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中,批量檢測(cè)工件是必要的,但一般的人工測(cè)量方法過(guò)程繁瑣,要不停調(diào)節(jié)零部件的擺放位置
2022-08-01 11:09:17

汽車(chē)零部件三軸振動(dòng)測(cè)試臺(tái)

汽車(chē)零部件三軸振動(dòng)測(cè)試臺(tái)特色:1、控制頻率jing準(zhǔn)、平衡,長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)不漂移;2、具有單點(diǎn)、段、多段的時(shí)間定時(shí);3、無(wú)級(jí)調(diào)整振幅,具有掃頻及定頻功能,適應(yīng)不同行業(yè)的測(cè)試要求;4、內(nèi)嵌式振幅預(yù)測(cè)程序
2023-09-05 11:17:55

汽車(chē)零部件耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)

品牌:久濱型號(hào):JB-JM5名稱(chēng):汽車(chē)零部件耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述:  汽車(chē)零部件耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)適用于外涂層粘聚性破壞試驗(yàn)、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗(yàn)、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗剝落
2023-12-14 16:05:23

汽車(chē)零部件高度差測(cè)量# 光譜共焦位移傳感器# 高度測(cè)量

汽車(chē)零部件
立儀科技發(fā)布于 2023-03-25 16:56:44

汽車(chē)零部件激光送絲錫焊#產(chǎn)品方案 #激光 #汽車(chē)零部件

汽車(chē)零部件
武漢松盛光電科技有限公司發(fā)布于 2023-06-26 16:30:43

手機(jī)OLED屏幕爭(zhēng)奪戰(zhàn)打響 液晶屏=低端貨

雖然全球智能手機(jī)增速開(kāi)始放緩,但是中國(guó)的OPPO,VIVO等廠商,仍然獲得了高速增長(zhǎng)。據(jù)行業(yè)媒體引述手機(jī)供應(yīng)鏈消息人士稱(chēng),今年手機(jī)行業(yè)將面臨重要零部件供應(yīng)緊張問(wèn)題。臺(tái)灣電子時(shí)報(bào)網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱(chēng),今年供應(yīng)緊張手機(jī)零部件包括顯示屏、內(nèi)存、閃存以及光學(xué)傳感元件。
2017-01-18 11:39:59712

零部件短缺倒是假冒偽劣IC肆無(wú)忌憚

零部件短缺使工程師和供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人士寢食難安,許多公司絕望中只好尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)途徑,這加劇了零部件假冒問(wèn)題。
2018-07-01 09:03:203391

2018年全球最權(quán)威的汽車(chē)零部件供應(yīng)商排行榜,你了解嗎?

著名汽車(chē)媒體《美國(guó)汽車(chē)新聞》在權(quán)威機(jī)構(gòu)普華永道數(shù)據(jù)支持下,新近發(fā)布了《2018年全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜》,按照供應(yīng)商上年汽車(chē)行業(yè)配套市場(chǎng)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入/銷(xiāo)售額進(jìn)行排名,整理出全球配套收入前100位的汽車(chē)零部件供應(yīng)商榜單。
2018-07-03 11:33:3918510

零部件短缺導(dǎo)致IC零部件假冒問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,你買(mǎi)到過(guò)假貨嗎?

零部件短缺使工程師和供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人士寢食難安。為保證零部件供貨不中斷,許多公司絕望中忍不住去尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)來(lái)源。這雖然可以理解,但可能加劇已經(jīng)存在的零部件假冒問(wèn)題。
2018-07-17 09:22:426964

華為要求日本供應(yīng)商增加智能手機(jī)零部件供應(yīng) 或防止供應(yīng)鏈中斷

據(jù)日本媒體周三引述消息人士報(bào)道稱(chēng),中國(guó)電信設(shè)備制造商華為公司已經(jīng)要求日本村田制作所和東芝存儲(chǔ)公司等供應(yīng)商增加智能手機(jī)零部件供應(yīng)。
2019-03-08 16:21:303818

華為擴(kuò)大日本手機(jī)零部件采購(gòu) 防止供應(yīng)鏈中斷

關(guān)鍵詞:采購(gòu) , 華為 來(lái)源:騰訊科技 據(jù)日本媒體周三引述消息人士報(bào)道稱(chēng),中國(guó)電信設(shè)備制造商華為公司已經(jīng)要求日本村田制作所和東芝存儲(chǔ)公司等供應(yīng)商增加智能手機(jī)零部件供應(yīng)。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,華為
2019-03-15 18:30:01217

疫情影響蘋(píng)果售后維修進(jìn)行,個(gè)別零部件出現(xiàn)短缺

蘋(píng)果公司已經(jīng)向其零售員工發(fā)出警告稱(chēng),用于為顧客換機(jī)的iPhone將在未來(lái)一個(gè)月中面臨供應(yīng)短缺的狀況。報(bào)道稱(chēng),在蘋(píng)果公司的有些零售店中,還出現(xiàn)手機(jī)維修所需要的個(gè)別零部件短缺的情況。
2020-03-05 08:58:402017

汽車(chē)零部件行業(yè)概況

國(guó)際汽車(chē)零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車(chē)零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足,引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)零部件企業(yè)的規(guī)模也越來(lái)越大,競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。
2020-06-04 16:50:2526231

面板供應(yīng)緊張,電視或?qū)⒛甑诐q價(jià)

面板嚴(yán)重短缺,計(jì)劃中的電視面板漲價(jià)不會(huì)影響對(duì)電視面板的需求,并指出目前電視或IT應(yīng)用面板供應(yīng)低于需求約30%。 友達(dá)光電(AUO)首席執(zhí)行官Frank Ko表示,由于面板供應(yīng)緊張,一些IT設(shè)備供應(yīng)商已將訂單放在優(yōu)先位置,比如更側(cè)
2020-11-13 11:26:171750

電源芯片為何供應(yīng)如此緊張

。 從外媒最新的報(bào)道來(lái)看,面臨電源管理芯片供應(yīng)問(wèn)題的,并不只是蘋(píng)果一家,諸多行業(yè)目前都存在電源管理芯片緊缺的問(wèn)題。 而產(chǎn)業(yè)鏈人士透露,電源管理芯片供應(yīng)緊張,源自8英寸晶圓的代工商產(chǎn)能緊張,難以滿(mǎn)足需求,進(jìn)而導(dǎo)致相關(guān)的芯片,尤其是電源管理芯片短缺。
2020-11-13 15:32:324287

全球芯片供應(yīng)緊張為何蔓延至汽車(chē)行業(yè)?

疫情影響下,全球芯片供應(yīng)緊張,汽車(chē)行業(yè)也受到波及。近日有消息稱(chēng),大眾汽車(chē)部分車(chē)型的關(guān)鍵零部件因?yàn)樾酒?b class="flag-6" style="color: red">短缺面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此大眾中國(guó)回應(yīng)稱(chēng),芯片供應(yīng)確實(shí)受到影響,但情況還沒(méi)有傳聞中那么嚴(yán)重,目前正在積極尋求解決方案。比亞迪則表示公司本身具有芯片制造能力,不存在芯片短缺,全部車(chē)型正常生產(chǎn)。
2020-12-08 15:09:144028

芯片供應(yīng)緊張與造車(chē)勢(shì)力興起

影響我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。 去年,由于新冠病毒大流行導(dǎo)致工廠停產(chǎn)了近兩個(gè)月,汽車(chē)需求增長(zhǎng)快于預(yù)期,汽車(chē)制造商和零部件供應(yīng)商去年年底就開(kāi)始警告半導(dǎo)體短缺。5G通訊、電腦及游戲機(jī)等的需求量增加,導(dǎo)致車(chē)用芯片供給不足、調(diào)度
2021-01-14 10:31:052778

缺芯已嚴(yán)重到這程度,博世高管稱(chēng)汽車(chē)行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈已崩潰

汽車(chē)行業(yè)今年減產(chǎn)多達(dá)710萬(wàn)輛,新冠疫情導(dǎo)致的芯片供應(yīng)中斷將使汽車(chē)行業(yè)面臨的困境延續(xù)到明年,全球芯片短缺的現(xiàn)象在2022年下半年之前不會(huì)出現(xiàn)緩解。 在此背景下,全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)(BOSCH)表示,隨著全球芯片短缺加劇
2021-09-01 15:56:24456

芯片供應(yīng)短缺影響家電行業(yè)

全球缺芯潮已經(jīng)蔓延到了家電行業(yè),制造商的芯片供應(yīng)“在家電行業(yè)承受壓力” 。
2021-12-08 15:27:42691

芯片供應(yīng)緊張何時(shí)緩解

全球出現(xiàn)芯片短缺的情況,出現(xiàn)供應(yīng)緊張,生產(chǎn)已經(jīng)不能滿(mǎn)足需求了,是半導(dǎo)體行業(yè)急需解決的問(wèn)題,那么何時(shí)才能緩解芯片供應(yīng)緊張的問(wèn)題呢?
2021-12-15 16:28:468179

SCM管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件行業(yè)供應(yīng)商全流程閉環(huán)管理,與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略關(guān)系

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是典型的全球供應(yīng)鏈體系高效協(xié)同運(yùn)作的產(chǎn)業(yè)。從主機(jī)廠視角來(lái)看,汽車(chē)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)多、層級(jí)多、龐大而復(fù)雜,任何一個(gè)微小零部件短缺都會(huì)影響汽車(chē)的正常生產(chǎn)和銷(xiāo)售,因此對(duì)零部件供應(yīng)鏈提出了很高的要求
2022-11-15 14:36:27307

供應(yīng)商分級(jí)方案:企業(yè)供應(yīng)商管理系統(tǒng)助力汽車(chē)零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商自動(dòng)分級(jí)

在產(chǎn)業(yè)金字塔底層的汽車(chē)零部件供應(yīng)商首先感受到“涼意”,利潤(rùn)率下滑。傳統(tǒng)的采購(gòu)模式下,汽車(chē)零部件行業(yè)整體管理不夠精細(xì)化,明顯缺乏過(guò)程管理,組織間的協(xié)同性也較低,在數(shù)據(jù)沉淀、挖掘和應(yīng)用方面也存在短板,這些都成為企業(yè)
2022-12-05 10:16:18733

汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)智化供應(yīng)鏈系統(tǒng)整合供應(yīng)鏈資源,助力企業(yè)提升市場(chǎng)價(jià)值

作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),汽車(chē)零部件行業(yè)是汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的上游行業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展與經(jīng)驗(yàn)積累,我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)在企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力以及技術(shù)創(chuàng)新能力都得到了較大的提升。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示
2023-01-04 09:42:01749

華為手機(jī)的日本零部件降至1%!

據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)零部件份額增加的主要原因是,華為將有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏(OLED)的供應(yīng)商從韓國(guó) LG Display 換成了京東方,Mate 40 Pro 顯示屏是由美國(guó) Synaptics 提供的。
2023-11-15 17:44:41695

一鍵式測(cè)量?jī)x:汽車(chē)零部件尺寸全檢測(cè)量方案

 汽車(chē)零部件是汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的要素,只有嚴(yán)格把控,才能確保最終的產(chǎn)品質(zhì)量。在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中,批量檢測(cè)工件是必要的,但一般的人工測(cè)量方法過(guò)程繁瑣,要不停調(diào)節(jié)零部件
2022-08-09 16:29:46

汽車(chē)零部件漏率標(biāo)準(zhǔn)和氦質(zhì)譜檢漏方法

為了滿(mǎn)足環(huán)保要求, 安全性能和功能, 汽車(chē)的眾多零部件均需要進(jìn)行密封性泄漏測(cè)試, 上海伯東依據(jù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)支持, 提供從汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)階段到最終實(shí)施檢漏解決方案的全程服務(wù), 針對(duì)不同零件和工況
2023-06-02 13:30:28

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