大家對大眾汽車不陌生，近日，它在“2017 北美國際車展”展示“微巴”的I.D. BUZZ 純電無人駕駛概念車，該款汽車采用全新“模塊化電驅套件”（MEB）體系結構，實現(xiàn)零排行，內部空間足夠大，可提供8個座位，同時該汽車采用歐樺木地板，提供了兩處行李倉。
據介紹，I.D. BUZZ比1960 年代的微型巴士Microbus還要大（Microbus長寬高約4.94×1.98×1.96 米）滑軌座位可以前后放倒，以便乘客躺下休息（包括第三排）。
由于電池被安裝在了車身底部，其重心更加沉穩(wěn)，軸距也達到了129.9英寸（約3.3米）。后輪采用了多連桿空氣懸掛，但前后使用了非掛鉤副框架。四輪驅動系統(tǒng)的總功率達到了275 kW（369 HP），0-60 英里/小時 加速僅需5.0秒，最高限速99英里/小時（約合159 km/h）。由于MEB-XL平臺的模塊化特性，大眾表示可以輕松推出后驅版本。（可提供286 馬力 / 83kWh 的小電池）
充電方面，83 kWh 和111 kWh 版本都支持 150kWh 直流有線 / 11 kW 無線感應充電。有線充電模式下，30分鐘可充滿80%。根據美國環(huán)保部的測試，其續(xù)航里程在200-270英里左右（約合320~435公里）。除了人工駕駛，I.D. BUZZ 也將支持無人駕駛功能，而觸控方向盤可以讓用戶輕松控制駕駛模式（比如“I.D. Pilot”自動駕駛模式）、打方向燈、以及調節(jié)信息娛樂系統(tǒng)的菜單。
車內照明可以從明亮的白光、變換到更加輕松的色調。而前排座椅可以旋轉過來，變成休息室模式。I.D. BUZZ 提供了360° 的窗戶視角，在啟用自動駕駛模式的時候，超聲波、雷達傳感器、以及前置攝像頭會實時接收并處理數據，并且系統(tǒng)與云端進行車流量等信息的交互。大眾表示，I.D. BUZZ 估計在2025年前后上路。
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