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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>新加坡電池回收公司TES宣布將投資兩處新回收工廠 將在商業(yè)和住宅應(yīng)用中重新利用廢棄的電動(dòng)汽車電池

新加坡電池回收公司TES宣布將投資兩處新回收工廠 將在商業(yè)和住宅應(yīng)用中重新利用廢棄的電動(dòng)汽車電池

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新能源汽車電池模組利用

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2021-05-17 11:27:30

新能源電動(dòng)汽車

效的利用了能源。 圖1  純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分:  1、電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是外界的充電樁、充電站等充電裝置的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車的蓄電池充電,電能存儲(chǔ)在蓄電池?! ?
2016-01-18 10:23:45

新能源電池回收 軟包電池回收,18650電池回收 圓柱電池回收 鋁殼電池回收 汽車電池回收

廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源汽車電池 回收新能源汽車電池電池回收電芯回收圓柱電池回收新能源汽車電池回收電車電池回收汽車電池
2021-08-25 14:06:23

荊州動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收 動(dòng)力電池模組梯次回收

電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源汽車電池新能源汽車電池回收價(jià)格汽車電池回收 新能源汽車底盤(pán)電池回收價(jià) 新能源汽車回收公司·新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司
2021-04-19 15:38:01

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2021-07-30 11:49:05

電池電動(dòng)汽車實(shí)行產(chǎn)業(yè)化要面臨三大瓶頸

以18650鋰電池為主。因此,電動(dòng)汽車成為我國(guó)趕超世界先進(jìn)水平的一個(gè)突破口,但我國(guó)電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對(duì)生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38

電池包的新機(jī)遇,回收利用

的趨勢(shì)。可以預(yù)見(jiàn)的是,今后維修店收到的廢舊鋰電池會(huì)越來(lái)越多。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量達(dá)到12萬(wàn)~17萬(wàn)噸的規(guī)模??梢?jiàn)廢鋰電池回收利用擁有廣闊的市場(chǎng)
2018-08-16 09:25:07

韓國(guó)電池巨頭為什么會(huì)達(dá)成天價(jià)和解協(xié)議 大客戶為供應(yīng)“操碎心”

4月10日,韓國(guó)電池廠商SK Innovation(以下簡(jiǎn)稱SKI)和LG能源(LG化學(xué)原電池部門(mén),現(xiàn)全資子公司宣布,兩家公司已在美國(guó)就電動(dòng)汽車電池技術(shù)的商業(yè)機(jī)密糾紛案達(dá)成和解,SKI同意支付
2021-04-23 19:43:30

,收購(gòu)工廠ABC類庫(kù)存滯銷品、電動(dòng)電池模組回收,庫(kù)存電池模組高價(jià)回收,回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池

公司資質(zhì)齊全,價(jià)格高,誠(chéng)信合作,收購(gòu)工廠ABC類庫(kù)存滯銷品、電動(dòng)電池模組回收,庫(kù)存電池模組高價(jià)回收,回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池回收退役公交、大巴,貨車、新能源乘用車、回收汽車電池模組。各類實(shí)驗(yàn)
2021-03-25 11:14:57

也談廢電池回收利用

也談廢電池回收利用  摘  要  廢棄電池對(duì)環(huán)境的污染正漸為國(guó)人所重視。人們一直在尋求技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上可取的科學(xué)處理方法。廢電池回收
2009-11-04 12:48:0313

談廢電池回收利用

談廢電池回收利用  摘  要  廢棄電池對(duì)環(huán)境的污染正漸為國(guó)人所重視。人們一直在尋求技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上可取的科學(xué)處理方法。廢電
2009-11-04 12:54:091563

廢舊電池回收利用

廢舊電池回收利用 國(guó)際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種:固化深埋、
2009-11-09 10:33:08643

鉛蓄電池回收工藝流程圖

鉛蓄電池回收工藝流程圖 廢蓄電池進(jìn)入回收過(guò)程后,回收過(guò)程可分為三個(gè)階段: (1)廢鉛酸蓄電池的拆解 規(guī)范化的再生廠家的鉛酸蓄
2009-12-07 08:57:5114013

電動(dòng)車廢電池禁止無(wú)證回收

電動(dòng)車廢電池禁止無(wú)證回收     “電動(dòng)車的蓄電池
2010-01-08 09:16:201105

電池回收利用技術(shù)簡(jiǎn)介

電池回收利用技術(shù)簡(jiǎn)介  核心提示:在廢鉛蓄電池回收技術(shù)中,泥渣的處理是關(guān)鍵,廢鉛蓄電池的泥渣物相主要是PbSO4,PbO2,PbO,Pb等。其中PbO
2010-01-28 09:16:581979

天能動(dòng)力注重環(huán)保 投資2億建設(shè)電池回收

天能動(dòng)力注重環(huán)保 投資2億建設(shè)電池回收廠  “每年廢舊電池有1億只之多,回收確實(shí)是一個(gè)大問(wèn)題。”天能動(dòng)力投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人王志坤對(duì)電動(dòng)自行車
2010-02-27 08:36:44697

電動(dòng)汽車電池住宅供電!

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊: 本文主要講述的是利用電動(dòng)汽車電池住宅供電的系統(tǒng)。 電動(dòng)汽車聆風(fēng)的驅(qū)動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)電池容量大為24kWh,在充滿電狀態(tài)下,可為普通家庭提供2天的日常生活用電量
2012-06-19 12:50:541809

深度透析:動(dòng)力電池回收利用緣何成了偽命題?

1月初,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,在新能源汽車領(lǐng)域提出建立電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收利用體系的要求,確保廢舊電池規(guī)范回收利用和安全處置。
2017-02-06 09:23:25870

舊動(dòng)力電池變廢為寶,上市公司實(shí)行電池利用

利用的圖景,新電池用在電動(dòng)汽車上,性能衰減后用于商業(yè)儲(chǔ)能、后備電源,最后進(jìn)行電池的拆解回收,形成循環(huán)體系。
2017-10-23 17:16:374105

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收的挑戰(zhàn)

未來(lái)十年,全球的汽車運(yùn)輸習(xí)慣將可能出現(xiàn)重大改變,電動(dòng)汽車或?qū)⒈黄毡檎J(rèn)可使用,報(bào)廢電池的數(shù)量也將大大上升。未來(lái),電池回收利用鏈條將得到強(qiáng)勁地發(fā)展,但還未獲得有關(guān)方面的足夠重視。 有預(yù)測(cè)表明, 未來(lái)電動(dòng)汽車
2017-11-29 10:30:170

動(dòng)力電池回收是大趨勢(shì) 日產(chǎn)、住友將建動(dòng)力電池回收工廠

據(jù)悉,日產(chǎn)汽車、住友商事株式會(huì)社及其合資企業(yè)4R Energy,正在開(kāi)設(shè)日本首家專門(mén)從事于電動(dòng)車鋰離子電池利用和再處理的工廠。 隨著電動(dòng)汽車需求的不斷增加,預(yù)計(jì)在不久的將來(lái),廢舊鋰離子電池將大幅
2018-03-30 17:19:004808

多家日本汽車制造商啟動(dòng)電動(dòng)電池回收項(xiàng)目

多家日本汽車制造商宣布將于10月份啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目,收集和回收電動(dòng)電池。項(xiàng)目早期階段將在日本七個(gè)縣設(shè)立相應(yīng)的工廠,稍后將會(huì)建立更多電池回收設(shè)施。
2018-09-14 14:49:533155

電子廢棄物將可有效解決低速電動(dòng)車動(dòng)力電池回收問(wèn)題

3月18日,四川省經(jīng)信委下發(fā)了關(guān)于印發(fā)《四川省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作方案》的通知,成為第4個(gè)出臺(tái)回收試點(diǎn)實(shí)施方案的地區(qū)。在該方案中首次將電子廢棄物渠道納入到電池回收網(wǎng)絡(luò)體系中來(lái)。中國(guó)電池
2019-03-29 15:04:42943

至2025年全球電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)41.8%

國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Allied Market Research日前發(fā)布電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)研究報(bào)告稱,到2025年全球電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到22.7億美元,期間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到41.8%。
2019-04-06 17:23:003489

美國(guó)錳公司將與美國(guó)能源部合作開(kāi)展電動(dòng)汽車鋰離子電池材料回收項(xiàng)目

美國(guó)錳公司American Manganese Inc.(證券代碼“AMY”)宣布公司成為美國(guó)關(guān)鍵材料研究所(CMI)的成員之一,將與美國(guó)能源部(DOE)合作開(kāi)展電動(dòng)汽車鋰離子電池材料回收項(xiàng)目。
2019-04-11 17:08:532654

芬蘭一公司研發(fā)出新型回收工藝 鋰離子電池回收率可提高至80%以上

芬蘭清潔能源公司Fortum采用低二氧化碳濕法冶金回收工藝,鋰離子電池回收率已從目前的50%提高到80%以上。
2019-04-29 14:58:01684

韓國(guó)首家電動(dòng)汽車電池回收公司成立 投資約合2000萬(wàn)美元

據(jù)外媒報(bào)道,Earthtech公司將成為韓國(guó)首家進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池回收業(yè)務(wù)的公司,該公司最新建設(shè)了一個(gè)專業(yè)設(shè)施,用于拆卸電動(dòng)汽車以及回收廢舊電池。
2019-07-31 15:01:31405

首家電動(dòng)汽車電池回收公司在韓國(guó)成立

據(jù)外媒報(bào)道,Earthtech公司將成為韓國(guó)首家進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池回收業(yè)務(wù)的公司,該公司最新建設(shè)了一個(gè)專業(yè)設(shè)施,用于拆卸電動(dòng)汽車以及回收廢舊電池
2019-07-31 08:41:271152

SK創(chuàng)新宣布正在研發(fā)一種新技術(shù) 將能夠回收80%以上的電動(dòng)汽車電池組件

據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)(SK Group)旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新(SK Innovation)宣布,其正在研發(fā)一種技術(shù),能夠從廢棄電動(dòng)汽車電池的陽(yáng)極材料中回收高濃度的氫氧化鋰,而且該公司希望明年能夠?qū)崿F(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。
2019-08-22 15:03:13299

歐洲3家企業(yè)聯(lián)合歐盟出資創(chuàng)建動(dòng)力電池回收利用項(xiàng)目

埃赫曼、巴斯夫和蘇伊士集團(tuán)將與歐盟創(chuàng)建的EIT原材料組織共同出資470萬(wàn)歐元,投入由這三家公司創(chuàng)建的“ReLieVe”電動(dòng)汽車鋰離子電池回收項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)一種創(chuàng)新的閉環(huán)工藝,從電動(dòng)汽車回收鋰離子電池,并利用回收電池材料在歐洲生產(chǎn)新的鋰離子電池
2019-09-16 09:20:552401

動(dòng)力電池回收利用問(wèn)題成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)

近年來(lái),全球新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),動(dòng)力電池裝機(jī)量也保持持續(xù)猛增的態(tài)勢(shì)。國(guó)際能源署(IEA)研究數(shù)據(jù)顯示,2018年全球電動(dòng)汽車數(shù)量超過(guò)510萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到2030年,全球電動(dòng)汽車數(shù)量將超過(guò)
2019-09-30 14:40:39504

樂(lè)天鋁業(yè)宣布將在匈牙利建設(shè)電動(dòng)汽車電池部件工廠 投資額達(dá)1100億韓元

根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,樂(lè)天鋁業(yè)25日宣布將在匈牙利建設(shè)電動(dòng)汽車電池部件工廠,該工廠投資額為1100億韓元,這是繼樂(lè)天鋁業(yè)印度尼西亞包裝材料廠之后的第二個(gè)海外生產(chǎn)基地。樂(lè)天鋁業(yè)以鋁生產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ),從事電池、汽車零部件等功能性材料的生產(chǎn)。
2020-02-27 11:31:37631

Li-Cycle宣布已完成首次回收鋰電電池材料的商業(yè)交付 并表示能夠回收80%以上的元素

近日,加拿大的鋰循環(huán)回收公司Li-Cycle宣布,它已經(jīng)完成了首次回收鋰電電池材料的商業(yè)交付。Li-Cycle表示能夠回收鋰離子電池中80%以上的元素。同時(shí),Li-Cycle的Kunal
2020-03-23 14:46:00758

回收重復(fù)利用電動(dòng)汽車電池 功率比普通電池高四倍

在未來(lái)20年內(nèi),預(yù)計(jì)全球電動(dòng)汽車每年會(huì)造成逾1100萬(wàn)噸的電池浪費(fèi),因此電池解決方案公司Aceleron研發(fā)出一款可回收、可重復(fù)利用電池
2020-03-31 16:53:512747

本田歐洲宣布電動(dòng)電池回收計(jì)劃

目前,電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動(dòng)汽車確實(shí)是下一波汽車潮流,那汽車公司必須制定相關(guān)方案,安全且持續(xù)地利用電池材料。據(jù)外媒報(bào)道,大眾和日產(chǎn)汽車之前均已制定了詳細(xì)的回收和再利用計(jì)劃,本田歐洲公司最近也宣布了一項(xiàng)環(huán)保計(jì)劃。
2020-04-20 17:25:253017

本田將與SNAM合作實(shí)施電動(dòng)車和電池回收計(jì)劃

目前,電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動(dòng)汽車確實(shí)是下一波汽車潮流,那汽車公司必須制定相關(guān)方案,安全且持續(xù)地利用電池材料。據(jù)外媒報(bào)道,大眾和日產(chǎn)汽車之前均已制定了詳細(xì)的回收和再利用計(jì)劃,本田歐洲公司最近也宣布了一項(xiàng)環(huán)保計(jì)劃。
2020-04-22 14:30:341536

鋰離子電池的二次利用回收

圍繞電動(dòng)汽車報(bào)廢電池的一個(gè)熱議問(wèn)題是,它們是應(yīng)該被回收利用以獲得原材料,還是在固定式能量?jī)?chǔ)存等替代應(yīng)用中二次利用以煥發(fā)第二春。報(bào)廢的電動(dòng)汽車電池無(wú)論是否被重新利用,它們最終還是需要回收。從理論上講,回收是循環(huán)經(jīng)濟(jì)中最不可持續(xù)的措施,應(yīng)該是電池無(wú)法再利用的最后選擇。
2020-06-17 11:11:005764

寶馬將與德企Duesenfeld合作回收利用96%的電動(dòng)汽車電池

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,寶馬在未來(lái)將與德國(guó)回收專業(yè)公司Duesenfeld合作,對(duì)多達(dá)96%的電動(dòng)汽車電池予以回收利用。
2020-07-29 10:17:43640

現(xiàn)代汽車與SKI將攜手開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車電池生態(tài)系統(tǒng)

外媒消息,現(xiàn)代汽車與SKI將攜手開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車電池生態(tài)系統(tǒng),涉及電動(dòng)汽車電池租賃,電池管理服務(wù)以及電動(dòng)汽車電池的再利用回收有關(guān)的各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
2020-09-14 10:14:052191

回收電動(dòng)汽車的舊電池,到底去哪了?

只看見(jiàn)有回收電動(dòng)車舊電池的,可是這些被回收來(lái)的舊電池去哪了?對(duì)于一名資深的電動(dòng)車用戶來(lái)講,電動(dòng)電池在他們眼中更像是電動(dòng)車的心臟,沒(méi)有了電池寸步難行。
2020-09-24 15:33:533544

電池回收對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)有什么作用?

曾在特斯拉擔(dān)任了6年電池技術(shù)負(fù)責(zé)人的Mikolajcza表示:“人們總是會(huì)低估電池回收對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的作用,但是這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)對(duì)未來(lái)的原材料價(jià)格和產(chǎn)量產(chǎn)生巨大的影響?!?/div>
2020-10-10 13:10:592199

廢棄電池回收產(chǎn)業(yè):2030 年僅回收市場(chǎng)就達(dá) 180 億美元

全球如今每年廢棄的鋰電池超過(guò) 50 萬(wàn)噸,其中大部分源自小型電子產(chǎn)品。但隨著世界向電動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,預(yù)計(jì)到 2030 年,全球?qū)︿?b class="flag-6" style="color: red">電池的需求將增加 10 倍,大部分用于電動(dòng)汽車,屆時(shí)廢棄電池數(shù)量也將隨之
2020-12-14 09:44:441806

大眾將啟用首個(gè)汽車動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工廠

日前,大眾汽車集團(tuán)官方宣布,將在海外市場(chǎng)開(kāi)啟電池回收計(jì)劃。據(jù)悉,大眾集團(tuán)將啟用位于薩爾茨吉特的首個(gè)汽車動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工廠,初期規(guī)劃每年回收3600個(gè)電池系統(tǒng)。
2021-02-19 11:27:331364

電動(dòng)汽車電池回收的現(xiàn)狀分析

近年來(lái),無(wú)論是從國(guó)家政策還是終端需求來(lái)看,電動(dòng)汽車的發(fā)展勢(shì)頭都一片向好。但與此同時(shí),電動(dòng)汽車電池問(wèn)題回收所引發(fā)的問(wèn)題卻愈演愈烈。這篇文章,原標(biāo)題是Electric Cars’ Looming
2021-02-22 13:42:004071

新能源汽車電池回收利用加速 推動(dòng)電動(dòng)汽車電池閉環(huán)回收

? Redwood Materials不久將在其內(nèi)華達(dá)州里諾市附近的一家新工廠內(nèi)用回收材料生產(chǎn)電池陽(yáng)極銅箔。松下將成為其首家客戶。(Redwood Materials) ? ? 電池材料的回收對(duì)汽車
2022-12-21 17:20:39830

電動(dòng)汽車電池回收或再利用,為什么不兩者兼之

電動(dòng)汽車世界呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),電池將在促進(jìn)更環(huán)保的交通方式方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。雖然二次電池利用部門(mén)是回收前的高價(jià)值中間步驟,但其成功在很大程度上取決于全面處理電池的初始和后續(xù)應(yīng)用。電池和BMS設(shè)計(jì)必須
2023-02-07 10:39:38419

行業(yè)寡頭入局電池回收,首個(gè)項(xiàng)目受阻

今年5月,嘉能可宣布正在Li-Cycle開(kāi)展一項(xiàng)聯(lián)合研究,計(jì)劃在波爾托韋斯梅建立歐洲最大的電池回收廠,這座回收工廠的年處理能力約為36GWh。
2023-10-22 14:29:12422

電動(dòng)電池退役后該如何最有效回收利用?

在2023年北美電池展(Battery Show North America)上,多位電池回收專家指出,電池回收行業(yè)正在逐漸形成可持續(xù)的商業(yè)模式。
2023-11-22 09:26:52920

超300億!“小寧王”擴(kuò)建回收工廠

隨后,Northvolt又與Hydro共同成立合資公司——Hydrovolt。2022年5月,合資公司已經(jīng)開(kāi)始商業(yè)回收業(yè)務(wù),每年能夠處理約1.2萬(wàn)噸電池組,其長(zhǎng)期目標(biāo)是到2025年回收約7萬(wàn)噸電池組,到 2030年回收約30萬(wàn)噸電池組。
2024-01-18 16:21:21542

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