由于電動(dòng)汽車的殘值比較低,廠家為了維護(hù)電池的保修期,會(huì)背上很大的維護(hù)責(zé)任,后面還有個(gè)回收利用或者說(shuō)報(bào)廢處理的問(wèn)題。##由于電動(dòng)汽車的殘值比較低,廠家為了維護(hù)電池的保修期,會(huì)背上很大的維護(hù)責(zé)任,后面還有個(gè)回收利用或者說(shuō)報(bào)廢處理的問(wèn)題。
2016-02-26 10:56:306431 蓄電池殘值交易等市場(chǎng)化模式,促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用。《辦法》將自今年8月1日起施行。 隨著近年來(lái)新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模和保有量不斷擴(kuò)大,新能源汽車車用電池開(kāi)始進(jìn)入需要更新替換的階段。如何對(duì)新能源汽車
2018-02-27 07:10:453884 的環(huán)境污染,而這些材料也是動(dòng)力電池中常用的金屬資源,因而回收利用才是雙贏之選。據(jù)Market Research Future預(yù)計(jì),電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)將在2025年達(dá)到30億美元。 ? LG與通用兩家合資成立的電池公司Ultium Cells在近日宣布將在年末開(kāi)展電池回收
2021-05-14 09:00:006035 鋰電池,回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收
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2021-10-22 16:53:35
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車,電動(dòng)汽車底盤(pán)電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
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2021-12-02 09:39:23
汽車,五菱面包車,等等長(zhǎng)期面向全球回收汽車底盤(pán)電池模組、三元軟包聚合物動(dòng)力電芯回收、進(jìn)口18650鋰電芯回收,我們于加工的性質(zhì),避免了其它回收公司的二手價(jià)格差。本公司價(jià)格合理、信守承諾、現(xiàn)金支付。全國(guó)
2021-11-04 13:57:11
日產(chǎn),Buick別克,哪吒汽車,歐拉ORA,Chevrolet雪佛蘭,F(xiàn)ord福特,寶駿汽車,五菱面包車,等等回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池
2021-10-09 10:22:12
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2022-02-09 21:33:57
今年地球日重申的重要主題是通過(guò)廢物回收來(lái)保護(hù)我們的地球家園。但是廢棄物除了能夠被回收外還能做些什么呢?是否可以被重新利用呢?在TI,我們不僅會(huì)對(duì)90%的廢棄物進(jìn)行回收,還將硅晶圓廢料升級(jí)改造為能夠
2018-08-29 16:09:09
發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國(guó)先后建立了電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu),制定規(guī)劃、普及政策,并積極投資進(jìn)行電動(dòng)汽車研究與開(kāi)發(fā),從而使長(zhǎng)期被冷落的電動(dòng)汽車事業(yè)又活躍起來(lái)。目前主要以18650鋰電池為主?,F(xiàn)代電動(dòng)汽車一般
2013-05-14 10:50:16
在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車中,需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分?jǐn)嚅_(kāi)連接。專門(mén)設(shè)計(jì)的大電流繼電器(接觸器)歷來(lái)一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設(shè)計(jì)必須支持在負(fù)載下斷開(kāi)連接,而不受損壞。這是通過(guò)
2018-10-30 08:51:05
各位大蝦,我想請(qǐng)教下,現(xiàn)在我要做一個(gè)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng),處理器用DSP2812,要采集模擬量電壓電流溫度,但是不知道該如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點(diǎn)
2011-03-23 14:06:57
。LTC6802-2允許單個(gè)器件用在并行架構(gòu)中。這兩個(gè)版本器件具有同樣的電池監(jiān)視規(guī)格和功能。電動(dòng)汽車對(duì)電池組有大量需求。汽車制造商希望具經(jīng)濟(jì)效益的電池系統(tǒng),以滿足他們嚴(yán)格的可靠性要求。凌力爾特公司最新的電池監(jiān)視器
2019-05-13 14:11:40
方式來(lái)滿足。在電動(dòng)汽車對(duì)充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長(zhǎng)車輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)充
2011-04-19 09:15:25
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
。去年11月,英國(guó)HaloIPT公司利用其最新研發(fā)的感應(yīng)式電能傳輸技術(shù),成功實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車無(wú)線充電。電能接收墊安裝于一臺(tái)雪鐵龍電動(dòng)汽車車身下側(cè),通過(guò)無(wú)線充電系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行充電。該公司表示,這種感應(yīng)式電能
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能,電動(dòng)汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前,電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
and Elcar corp. ,American Motor Company 等公司利用這一需求推出了電動(dòng)汽車和汽車。2000年的最后十年,許多國(guó)家采取了一些立法和監(jiān)管措施,如排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、清潔空氣法修正案(美國(guó)
2022-04-28 16:27:19
電池成本,另一類是更關(guān)注使用壽命的家庭用車,這類車完全可以采用低成本的
電池材料。此外,V2G技術(shù)、換電模式等的應(yīng)用,可以
將整車結(jié)合到電網(wǎng)體系
中,通過(guò)電價(jià)差來(lái)實(shí)現(xiàn)贏收,攤薄成本。
電動(dòng)汽車的規(guī)?;?/div>
2019-05-09 06:21:29
在電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,直流側(cè)電壓來(lái)源于高壓電池,直流側(cè)電壓紋波對(duì)高壓電池、逆變器、電機(jī)各有什么影響?
2012-09-15 18:34:13
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
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2021-10-07 21:56:11
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2021-08-31 11:42:58
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2021-04-19 15:24:38
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2021-08-28 22:51:56
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28
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2021-04-19 15:41:05
、新能源乘用車、電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì),歡迎與各大廠家建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車底盤(pán)回收公司***彭生回收汽車鋰電池-新疆動(dòng)力汽車電池回收公司電池回收處理方案電池回收處理方案攻略
2021-05-17 11:27:30
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分: 1、電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,將電能存儲(chǔ)在蓄電池?! ?
2016-01-18 10:23:45
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2021-07-30 11:49:05
以18650鋰電池為主。因此,電動(dòng)汽車成為我國(guó)趕超世界先進(jìn)水平的一個(gè)突破口,但我國(guó)電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對(duì)生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38
的趨勢(shì)。可以預(yù)見(jiàn)的是,今后維修店收到的廢舊鋰電池會(huì)越來(lái)越多。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬(wàn)~17萬(wàn)噸的規(guī)模??梢?jiàn)廢鋰電池的回收再利用擁有廣闊的市場(chǎng)
2018-08-16 09:25:07
4月10日,韓國(guó)兩大電池廠商SK Innovation(以下簡(jiǎn)稱SKI)和LG能源(LG化學(xué)原電池部門(mén),現(xiàn)全資子公司)宣布,兩家公司已在美國(guó)就電動(dòng)汽車電池技術(shù)的商業(yè)機(jī)密糾紛案達(dá)成和解,SKI同意支付
2021-04-23 19:43:30
我公司資質(zhì)齊全,價(jià)格高,誠(chéng)信合作,收購(gòu)工廠ABC類庫(kù)存滯銷品、電動(dòng)車電池模組回收,庫(kù)存電池模組高價(jià)回收,回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池。回收退役公交、大巴,貨車、新能源乘用車、回收汽車電池模組。各類實(shí)驗(yàn)
2021-03-25 11:14:57
也談廢電池的回收利用 摘 要 廢棄電池對(duì)環(huán)境的污染正漸為國(guó)人所重視。人們一直在尋求技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上可取的科學(xué)處理方法。廢電池的回收、
2009-11-04 12:48:0313 談廢電池的回收利用 摘 要 廢棄電池對(duì)環(huán)境的污染正漸為國(guó)人所重視。人們一直在尋求技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上可取的科學(xué)處理方法。廢電
2009-11-04 12:54:091563
廢舊電池回收利用
國(guó)際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種:固化深埋、
2009-11-09 10:33:08643 鉛蓄電池回收工藝流程圖
廢蓄電池進(jìn)入回收過(guò)程后,回收過(guò)程可分為三個(gè)階段:
(1)廢鉛酸蓄電池的拆解
規(guī)范化的再生廠家的鉛酸蓄
2009-12-07 08:57:5114013 電動(dòng)車廢電池禁止無(wú)證回收
“電動(dòng)車的蓄電池用
2010-01-08 09:16:201105 廢電池回收利用技術(shù)簡(jiǎn)介
核心提示:在廢鉛蓄電池的回收技術(shù)中,泥渣的處理是關(guān)鍵,廢鉛蓄電池的泥渣物相主要是PbSO4,PbO2,PbO,Pb等。其中PbO
2010-01-28 09:16:581979 天能動(dòng)力注重環(huán)保 投資2億建設(shè)電池回收廠 “每年廢舊電池有1億只之多,回收確實(shí)是一個(gè)大問(wèn)題。”天能動(dòng)力投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人王志坤對(duì)電動(dòng)自行車
2010-02-27 08:36:44697 電子發(fā)燒友網(wǎng)訊: 本文主要講述的是利用電動(dòng)汽車電池為住宅供電的系統(tǒng)。 電動(dòng)汽車聆風(fēng)的驅(qū)動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)電池容量大為24kWh,在充滿電狀態(tài)下,可為普通家庭提供2天的日常生活用電量
2012-06-19 12:50:541809 1月初,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,在新能源汽車領(lǐng)域提出建立電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收利用體系的要求,確保廢舊電池規(guī)范回收利用和安全處置。
2017-02-06 09:23:25870 利用的圖景,新電池用在電動(dòng)汽車上,性能衰減后用于商業(yè)儲(chǔ)能、后備電源,最后進(jìn)行電池的拆解回收,形成循環(huán)體系。
2017-10-23 17:16:374105 未來(lái)十年,全球的汽車運(yùn)輸習(xí)慣將可能出現(xiàn)重大改變,電動(dòng)汽車或?qū)⒈黄毡檎J(rèn)可使用,報(bào)廢電池的數(shù)量也將大大上升。未來(lái),電池回收利用鏈條將得到強(qiáng)勁地發(fā)展,但還未獲得有關(guān)方面的足夠重視。 有預(yù)測(cè)表明, 未來(lái)電動(dòng)汽車
2017-11-29 10:30:170 據(jù)悉,日產(chǎn)汽車、住友商事株式會(huì)社及其合資企業(yè)4R Energy,正在開(kāi)設(shè)日本首家專門(mén)從事于電動(dòng)車鋰離子電池再利用和再處理的工廠。 隨著電動(dòng)汽車需求的不斷增加,預(yù)計(jì)在不久的將來(lái),廢舊鋰離子電池將大幅
2018-03-30 17:19:004808 多家日本汽車制造商宣布將于10月份啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目,收集和回收舊電動(dòng)車電池。項(xiàng)目早期階段將在日本七個(gè)縣設(shè)立相應(yīng)的工廠,稍后將會(huì)建立更多電池回收設(shè)施。
2018-09-14 14:49:533155 3月18日,四川省經(jīng)信委下發(fā)了關(guān)于印發(fā)《四川省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作方案》的通知,成為第4個(gè)出臺(tái)回收試點(diǎn)實(shí)施方案的地區(qū)。在該方案中首次將電子廢棄物渠道納入到電池回收網(wǎng)絡(luò)體系中來(lái)。中國(guó)電池
2019-03-29 15:04:42943 國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Allied Market Research日前發(fā)布電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)研究報(bào)告稱,到2025年全球電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到22.7億美元,期間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到41.8%。
2019-04-06 17:23:003489 美國(guó)錳公司American Manganese Inc.(證券代碼“AMY”)宣布,公司成為美國(guó)關(guān)鍵材料研究所(CMI)的成員之一,將與美國(guó)能源部(DOE)合作開(kāi)展電動(dòng)汽車鋰離子電池材料回收項(xiàng)目。
2019-04-11 17:08:532654 芬蘭清潔能源公司Fortum采用低二氧化碳濕法冶金回收工藝,鋰離子電池的回收率已從目前的50%提高到80%以上。
2019-04-29 14:58:01684 據(jù)外媒報(bào)道,Earthtech公司將成為韓國(guó)首家進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池回收業(yè)務(wù)的公司,該公司最新建設(shè)了一個(gè)專業(yè)設(shè)施,用于拆卸電動(dòng)汽車以及回收廢舊電池。
2019-07-31 15:01:31405 據(jù)外媒報(bào)道,Earthtech公司將成為韓國(guó)首家進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池回收業(yè)務(wù)的公司,該公司最新建設(shè)了一個(gè)專業(yè)設(shè)施,用于拆卸電動(dòng)汽車以及回收廢舊電池。
2019-07-31 08:41:271152 據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)(SK Group)旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新(SK Innovation)宣布,其正在研發(fā)一種技術(shù),能夠從廢棄的電動(dòng)汽車電池的陽(yáng)極材料中回收高濃度的氫氧化鋰,而且該公司希望明年能夠?qū)崿F(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。
2019-08-22 15:03:13299 埃赫曼、巴斯夫和蘇伊士集團(tuán)將與歐盟創(chuàng)建的EIT原材料組織共同出資470萬(wàn)歐元,投入由這三家公司創(chuàng)建的“ReLieVe”電動(dòng)汽車鋰離子電池回收項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)一種創(chuàng)新的閉環(huán)工藝,從電動(dòng)汽車中回收鋰離子電池,并利用回收的電池材料在歐洲生產(chǎn)新的鋰離子電池。
2019-09-16 09:20:552401 近年來(lái),全球新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),動(dòng)力電池裝機(jī)量也保持持續(xù)猛增的態(tài)勢(shì)。國(guó)際能源署(IEA)研究數(shù)據(jù)顯示,2018年全球電動(dòng)汽車數(shù)量超過(guò)510萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到2030年,全球電動(dòng)汽車數(shù)量將超過(guò)
2019-09-30 14:40:39504 根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,樂(lè)天鋁業(yè)25日宣布,將在匈牙利建設(shè)電動(dòng)汽車電池部件工廠,該工廠投資額為1100億韓元,這是繼樂(lè)天鋁業(yè)印度尼西亞包裝材料廠之后的第二個(gè)海外生產(chǎn)基地。樂(lè)天鋁業(yè)以鋁生產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ),從事電池、汽車零部件等功能性材料的生產(chǎn)。
2020-02-27 11:31:37631 近日,加拿大的鋰循環(huán)回收公司Li-Cycle宣布,它已經(jīng)完成了首次回收鋰電電池材料的商業(yè)交付。Li-Cycle表示能夠回收鋰離子電池中80%以上的元素。同時(shí),Li-Cycle的Kunal
2020-03-23 14:46:00758 在未來(lái)20年內(nèi),預(yù)計(jì)全球電動(dòng)汽車每年會(huì)造成逾1100萬(wàn)噸的電池浪費(fèi),因此電池解決方案公司Aceleron研發(fā)出一款可回收、可重復(fù)利用的電池。
2020-03-31 16:53:512747 目前,電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動(dòng)汽車確實(shí)是下一波汽車潮流,那汽車公司必須制定相關(guān)方案,安全且持續(xù)地利用電池材料。據(jù)外媒報(bào)道,大眾和日產(chǎn)汽車之前均已制定了詳細(xì)的回收和再利用計(jì)劃,本田歐洲公司最近也宣布了一項(xiàng)環(huán)保計(jì)劃。
2020-04-20 17:25:253017 目前,電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動(dòng)汽車確實(shí)是下一波汽車潮流,那汽車公司必須制定相關(guān)方案,安全且持續(xù)地利用電池材料。據(jù)外媒報(bào)道,大眾和日產(chǎn)汽車之前均已制定了詳細(xì)的回收和再利用計(jì)劃,本田歐洲公司最近也宣布了一項(xiàng)環(huán)保計(jì)劃。
2020-04-22 14:30:341536 圍繞電動(dòng)汽車報(bào)廢電池的一個(gè)熱議問(wèn)題是,它們是應(yīng)該被回收利用以獲得原材料,還是在固定式能量?jī)?chǔ)存等替代應(yīng)用中二次利用以煥發(fā)第二春。報(bào)廢的電動(dòng)汽車電池無(wú)論是否被重新利用,它們最終還是需要回收。從理論上講,回收是循環(huán)經(jīng)濟(jì)中最不可持續(xù)的措施,應(yīng)該是電池無(wú)法再利用的最后選擇。
2020-06-17 11:11:005764 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,寶馬在未來(lái)將與德國(guó)回收專業(yè)公司Duesenfeld合作,對(duì)多達(dá)96%的電動(dòng)汽車電池予以回收再利用。
2020-07-29 10:17:43640 外媒消息,現(xiàn)代汽車與SKI將攜手開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車電池生態(tài)系統(tǒng),涉及電動(dòng)汽車電池租賃,電池管理服務(wù)以及電動(dòng)汽車電池的再利用和回收有關(guān)的各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
2020-09-14 10:14:052191 只看見(jiàn)有回收電動(dòng)車舊電池的,可是這些被回收來(lái)的舊電池去哪了?對(duì)于一名資深的電動(dòng)車用戶來(lái)講,電動(dòng)車電池在他們眼中更像是電動(dòng)車的心臟,沒(méi)有了電池寸步難行。
2020-09-24 15:33:533544 曾在特斯拉擔(dān)任了6年
電池技術(shù)負(fù)責(zé)人的Mikolajcza表示:“人們總是會(huì)低估
電池回收對(duì)
電動(dòng)汽車行業(yè)的作用,但是這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)對(duì)未來(lái)的原材料價(jià)格和產(chǎn)量產(chǎn)生巨大的影響?!?/div>
2020-10-10 13:10:592199 全球如今每年廢棄的鋰電池超過(guò) 50 萬(wàn)噸,其中大部分源自小型電子產(chǎn)品。但隨著世界向電動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,預(yù)計(jì)到 2030 年,全球?qū)︿?b class="flag-6" style="color: red">電池的需求將增加 10 倍,大部分用于電動(dòng)汽車,屆時(shí)廢棄電池數(shù)量也將隨之
2020-12-14 09:44:441806 日前,大眾汽車集團(tuán)官方宣布,將在海外市場(chǎng)開(kāi)啟電池回收計(jì)劃。據(jù)悉,大眾集團(tuán)將啟用位于薩爾茨吉特的首個(gè)汽車動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工廠,初期規(guī)劃每年回收3600個(gè)電池系統(tǒng)。
2021-02-19 11:27:331364 近年來(lái),無(wú)論是從國(guó)家政策還是終端需求來(lái)看,電動(dòng)汽車的發(fā)展勢(shì)頭都一片向好。但與此同時(shí),電動(dòng)汽車電池問(wèn)題回收所引發(fā)的問(wèn)題卻愈演愈烈。這篇文章,原標(biāo)題是Electric Cars’ Looming
2021-02-22 13:42:004071 ? Redwood Materials不久將在其內(nèi)華達(dá)州里諾市附近的一家新工廠內(nèi)用回收材料生產(chǎn)電池陽(yáng)極銅箔。松下將成為其首家客戶。(Redwood Materials) ? ? 電池材料的回收對(duì)汽車
2022-12-21 17:20:39830 電動(dòng)汽車世界呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),電池將在促進(jìn)更環(huán)保的交通方式方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。雖然二次電池再利用部門(mén)是回收前的高價(jià)值中間步驟,但其成功在很大程度上取決于全面處理電池的初始和后續(xù)應(yīng)用。電池和BMS設(shè)計(jì)必須
2023-02-07 10:39:38419 今年5月,嘉能可宣布正在Li-Cycle開(kāi)展一項(xiàng)聯(lián)合研究,計(jì)劃在波爾托韋斯梅建立歐洲最大的電池回收廠,這座回收工廠的年處理能力約為36GWh。
2023-10-22 14:29:12422 在2023年北美電池展(Battery Show North America)上,多位電池回收專家指出,電池回收行業(yè)正在逐漸形成可持續(xù)的商業(yè)模式。
2023-11-22 09:26:52920 隨后,Northvolt又與Hydro共同成立合資公司——Hydrovolt。2022年5月,合資公司已經(jīng)開(kāi)始商業(yè)回收業(yè)務(wù),每年能夠處理約1.2萬(wàn)噸電池組,其長(zhǎng)期目標(biāo)是到2025年回收約7萬(wàn)噸電池組,到 2030年回收約30萬(wàn)噸電池組。
2024-01-18 16:21:21542
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