2015年是中國新能源汽車市場駛?cè)肟燔嚨赖脑辍?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車在汽車市場上的占有率以及消費(fèi)者的購買積極性都在逐步提高。2015 年，中國市場共銷售新能源乘用車207382輛，其中純電動乘用車146719
2016-05-19 14:50:49
一、2016年前五月新能源乘用車銷量情況 下圖為乘聯(lián)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，圖上顯示出2016年5月，國內(nèi)銷售了純電動乘用車55635輛，為百分之64，銷售了插電式混合動力乘用車30739輛，為百分之36
2016-06-28 14:25:21
、物流快遞企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)前來參會洽談。 同期舉辦的“新能源汽車市場化推動高峰論壇”、“新能源乘用車產(chǎn)品創(chuàng)新與市場運(yùn)用論壇”及新能源客車、純電動物流車等專業(yè)研討會，共有包括***代表、行業(yè)專家、車企及零部件
2017-06-30 09:46:52
、物流快遞企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)前來參會洽談。 同期舉辦的“新能源汽車市場化推動高峰論壇”、“新能源乘用車產(chǎn)品創(chuàng)新與市場運(yùn)用論壇”及新能源客車、純電動物流車等專業(yè)研討會，共有包括***代表、行業(yè)專家、車企及零部件企業(yè)
2017-07-20 14:51:34
。 同期舉辦的“新能源汽車市場化推動高峰論壇”、“新能源乘用車產(chǎn)品創(chuàng)新與市場運(yùn)用論壇”及新能源客車、純電動物流車等專業(yè)研討會，共有包括***代表、行業(yè)專家、車企及零部件企業(yè)等在內(nèi)的近300位業(yè)內(nèi)人士
2017-07-07 08:54:03
：新能源汽車（乘用車/商用車），新能源客車，電動汽車關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控等）、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品（充電機(jī)、充電樁、換電裝置等）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車體電子控制裝置、車載電子
2017-01-10 09:46:20
的知名度和影響力。 從2017年第七屆展會開始， 展會逐步轉(zhuǎn)向家庭新能源乘用車的推廣和普通市民綠色出行體驗(yàn)上。通過“新能源汽車青山湖—西湖巡游，城市綠色出行體驗(yàn)活動”，結(jié)合途中充電樁的充補(bǔ)電演示，展示
2018-09-07 10:41:31
非常高的知名度和影響力。從2017年第七屆展會開始， 展會逐步轉(zhuǎn)向家庭新能源乘用車的推廣和普通市民綠色出行體驗(yàn)上。通過“新能源汽車青山湖—西湖巡游，城市綠色出行體驗(yàn)活動”，結(jié)合途中充電樁的充補(bǔ)電演示
2018-09-17 09:17:37
高的知名度和影響力。從2017年第七屆展會開始， 展會逐步轉(zhuǎn)向家庭新能源乘用車的推廣和普通市民綠色出行體驗(yàn)上。通過“新能源汽車青山湖—西湖巡游，城市綠色出行體驗(yàn)活動”，結(jié)合途中充電樁的充補(bǔ)電演示，展示
2018-10-22 16:39:13
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號的報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
、新能源乘用車、電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì)，歡迎與各大廠家建立長期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車底盤回收公司***彭生回收汽車鋰電池-新疆動力汽車電池回收公司電池回收處理方案電池回收處理方案攻略
2021-05-17 11:27:30
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
占比31%，美國占15%。其中，中國廠商比亞迪銷量排名躋身全球第二，而在今年的巴黎車展上，中國汽車品牌比亞迪、長城汽車WEY等廠商更是奪目亮相，與歐洲品牌上演“對臺戲”。本文討論新能源汽車市場熱情高漲
2022-11-23 14:40:42
收購工廠ABC類庫存滯銷品、電動車電池模組回收，庫存電池模組高價(jià)回收，回收新能源庫存動力鋰電池?；厥胀艘酃?、大巴，貨車、新能源乘用車、回收汽車電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測試廠家電池模組。電池模組上門回收
2021-04-08 12:43:07
分別增長2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車銷量能達(dá)到16~18萬輛左右。受益于新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的產(chǎn)銷量也隨之增長。2.在國外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
1月9日，乘聯(lián)會發(fā)布12月份乘用車銷量數(shù)據(jù)。12月新能源乘用車銷量突破10萬輛，實(shí)現(xiàn)貫穿全年的環(huán)比11個月的持續(xù)增長，同比增長一倍多（2016年12月銷售4.2萬輛）。2017年新能源乘用車累計(jì)銷量
2018-01-11 14:07:12
對于新能源從業(yè)者來說，當(dāng)下最為火熱的話題莫過于雙積分政策了?！?b class="flag-6" style="color: red">乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（下稱雙積分政策）目前已正式發(fā)布，相對2016年底發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用
2017-10-11 22:15:16
成熟。”乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹坦言，他認(rèn)為原材料成本有望在下半年回到正常價(jià)格區(qū)間，新能源汽車價(jià)格也有望有所回調(diào)。比亞迪、特斯拉兩大國內(nèi)新能源頭部企業(yè)領(lǐng)銜“二次漲價(jià)”。其中，特斯拉“一周雙漲”，三
2022-04-08 08:56:22
上門回收新能源動力鋰電池。退役公交、大巴，貨車、新能源乘用車、電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì)，歡迎與各大廠家建立長期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車底盤回收公司***彭生
2021-11-04 13:57:11
1.6倍，市場占有率達(dá)到13.4%，連續(xù)7年全球增長和出貨量第一。其中，中國品牌新能源乘用車銷售247.6萬輛，同比增長1.7倍，占新能源乘用車銷售總量的74.3%。值得關(guān)注的是，新能源汽車出口表現(xiàn)突出
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對于新能源乘用車市場尤其是純電動車型影響極大。在國補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車市場仍為政
2017-02-08 11:34:20
11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車
2021-01-21 11:45:54
更高,從產(chǎn)品技術(shù)上來講,乘用車電機(jī)控制器比客車要高。另外,客車電控產(chǎn)品認(rèn)證周期較短,單品價(jià)值量高,所以電控廠商大多從客車領(lǐng)域開始切入市場。而隨著乘用車市場快速增長以及大型廠商在乘用車電控領(lǐng)域不斷投入
2017-11-15 16:12:07
更高,從產(chǎn)品技術(shù)上來講,乘用車電機(jī)控制器比客車要高。另外,客車電控產(chǎn)品認(rèn)證周期較短,單品價(jià)值量高,所以電控廠商大多從客車領(lǐng)域開始切入市場。而隨著乘用車市場快速增長以及大型廠商在乘用車電控領(lǐng)域不斷投入
2018-12-18 09:40:24
乘用車零售銷量達(dá)到 33.4 萬輛，同比增長 202.1%，環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車零售 181.8 萬輛，同比增長 203.1%。隨著新能源汽車的市場快速增長，智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44
的新使命 從“出道”開始，新能源汽車就被予以政策優(yōu)待，免購置稅、可觀的***補(bǔ)貼，成為很多車主換車的重要原因。同時(shí)，依靠新能源汽車發(fā)展實(shí)現(xiàn)超越，也承載著中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的希望?！ ?b class="flag-6" style="color: red">銷量上看，新能源汽車
2018-12-04 10:27:42
在新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下，新能源汽車企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。而作為新能源汽車的主銷戰(zhàn)場，北京市的新能源汽車市場近期就出現(xiàn)了消費(fèi)者想買買不到，經(jīng)銷商想賣賣不了的尷尬局面。
2017-02-17 16:04:54
948 近日，乘聯(lián)會發(fā)布了最新一期中國新能源乘用車的銷量數(shù)據(jù)，隨著新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪以11198輛的單月銷量過萬的成績蟬聯(lián)了6月新能源銷量第一。更以34634輛的成績獲得2017年上半年新能源汽車市場銷量的冠軍。
2017-07-14 18:20:26743 根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，2018年6月，新能源乘用車市場銷量61，692輛同比上升123．1％；累計(jì)銷量同比上升210．4％至268，292輛，其中純電車189，335輛同比增長182％，插混78，957輛同比增長308％。
2018-08-01 11:05:001951 
在2018上半年全球新能源乘用車銷量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車銷量排行榜首。作為國內(nèi)首個新能源產(chǎn)銷規(guī)模超36萬輛的車企，比亞迪在新能源汽車市場持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國。
2018-08-11 09:45:001543 
根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)， 7月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售7．1萬輛，環(huán)比6月下降1．15％，同比增長7成。其中純電動乘用車銷售4．75萬輛，插電混合式動力乘用車銷售2．33萬輛。以下為7月新能源乘用車分類銷量排行榜。
2018-08-16 10:27:001349 
在中國新能源乘用車市場爭奪戰(zhàn)中，比亞迪和上汽已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居冠亞軍。此前連續(xù)多年純電動乘用車冠軍北汽新能源則雄風(fēng)不再，8月銷量雖然排名第三，但僅比吉利多700輛，位置不穩(wěn)。
2018-09-17 14:09:503244 眼下的汽車市場可謂變幻難測，傳統(tǒng)乘用車銷量下滑導(dǎo)致危機(jī)顯現(xiàn)，新能源雖一枝獨(dú)秀卻也引發(fā)行業(yè)對其真實(shí)需求的揣測。
2018-11-13 11:30:374051 2018年前三季度全球插電式混合動力乘用車銷量前十車型合計(jì)約為23.3萬輛，占插電式混合動力乘用車總銷量的59%。其中，比亞迪秦憑借其在技術(shù)、配置、性能等方面的綜合優(yōu)勢以及國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼政策
2018-11-13 16:45:155017 銷量快報(bào)顯示，2018年12月總銷量近7萬量，同比增長31.2%。其中，新能源乘用車3.7萬，同比增長135.9%；傳統(tǒng)動力乘用車2.3萬，同比下滑35.3%；新能源客車2340輛，同比增長25.9%。此外，比亞迪預(yù)計(jì)，2018年累計(jì)銷量52.1萬輛，其中新能源汽車24.8萬輛。
2019-01-09 15:13:211182 
據(jù)全國乘用車市場聯(lián)席會最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1－11月新能源汽車產(chǎn)銷量，比亞迪和北汽新能源分別達(dá)到192235輛和134405輛。而2018年進(jìn)步最快的一家企業(yè)可以說是上汽榮威，2018年1－11
2019-01-11 13:31:16805 背景下，2018年全年新能源汽車銷量同比增長61．7％，作為新能源商用車細(xì)分領(lǐng)域的客車市場卻迎來“逆勢”下跌。
2019-01-15 09:36:503574 
9日，又是汽車月度成績單揭曉，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)176.6萬輛，同比增長4.9%，環(huán)比增長11.6%，上半年累計(jì)銷量達(dá)995.4萬輛，同比下降9.3%，車市寒冬逐漸升溫走暖，新能源汽車
2019-07-12 17:38:263705 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28％，市場份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:122852 “回首來時(shí)路，白云深幾重”?；仡櫲?b class="flag-6" style="color: red">新能源乘用車市場的發(fā)展歷程，如果把新能源乘用車早期一些實(shí)驗(yàn)性的車型排除在外，誕生于1997年的本田EV PLUS應(yīng)該是第一款真正意義上投入批量生產(chǎn)的新能源乘用車
2019-12-16 15:25:14425 市場走勢的連續(xù)下滑，新能源汽車市場的虛火開始逐漸消退，市場銷量的套路逐一浮出水面，新能源汽車逐漸走到了夢醒時(shí)分。
2019-12-23 13:59:13382 ％左右，新能源汽車市場將回暖。專業(yè)人士表示，目前國內(nèi)新能源乘用車市場主要以自主品牌為主，同時(shí)合資品牌占據(jù)少部分市場份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車、廣汽乘用車等市場份額位居前列。隨著新能源汽車市場的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車板塊業(yè)績將會被帶動，實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長。
2020-01-17 13:52:214917 自去年新能源補(bǔ)貼大幅下調(diào)后，國內(nèi)新能源車市銷量接連下滑。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，我國新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)分別完成4萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。
2020-02-21 21:22:451513 根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，2020年2月，包含純電動車型和插電式混合動力車型在內(nèi)的全球新能源乘用車共計(jì)銷售116，170輛，同比增長16%，全球新能源乘用車長達(dá)半年的銷量同比下降態(tài)勢終于得以扭轉(zhuǎn)。
2020-04-03 14:49:354302 
2018年，是新能源汽車突飛猛進(jìn)的一年，全球新能源乘用車銷量突破200萬輛，達(dá)到歷史性的2018247輛，新能源汽車滲透率達(dá)到2.1%;2019年，全球共銷售2209831輛新能源乘用車，同比增長9.5%，增速較上一年大幅回落。新能源汽車滲透率達(dá)2.5%。
2020-04-22 16:41:326506 
5月11日上午，乘聯(lián)會發(fā)布了4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車市場整體復(fù)蘇明顯，狹義乘用車產(chǎn)量為152.15萬輛，同比下降5.6%；綜合銷量為142.91萬輛，同比下降5.6%；批發(fā)銷量為150萬輛，同比下降3.6%。與此同時(shí)，4月狹義乘用車產(chǎn)銷量與3月份相比，環(huán)比均有30%以上的提升。
2020-05-11 15:52:361774 
根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，全球新能源乘用車4月銷量同比下降態(tài)勢再次擴(kuò)大，降幅達(dá)33.6%，環(huán)比下滑42.7%。包含純電動車型和插電式混合動力車型在內(nèi)，4月共計(jì)銷售新能源乘用車110，274輛。
2020-06-02 11:22:542453 GGII數(shù)據(jù)顯示，前4月出租租賃領(lǐng)域新能源乘用車累計(jì)銷售2.17萬輛，同比下降71%，降幅明顯高于整體市場發(fā)展。
2020-06-03 09:03:132339 通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車上牌保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年1-4月我國新能源乘用車用于出租租賃市場的銷量為21，666輛，同比下降71%。
2020-06-03 10:39:053594 2018年，是新能源汽車突飛猛進(jìn)的一年，全球新能源乘用車銷量突破200萬輛，達(dá)到歷史性的2018247輛，新能源汽車滲透率達(dá)到2.1%;2019年，全球共銷售2209831輛新能源乘用車，同比增長9.5%，增速較上一年大幅回落。新能源汽車滲透率達(dá)2.5%。
2020-06-10 16:54:114590 
從我國新能源汽車銷量結(jié)構(gòu)來看，純電動乘用車銷量最高。2019年，我國純電動乘用車占我國新能源汽車總銷量的比重約為69.3%;插電式混合動力乘用車和純電動商用車占比分別為18.8%和11.4%，插電式混合動力商用車銷量占比為0.5%。
2020-07-08 16:51:443791 
新能源汽車方面，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43．7％，環(huán)比7月增長23．9％。其中插電混動銷量1．75萬輛，同比增長25％。純電動的批發(fā)銷量8．25萬輛，同比增長45％。
2020-09-09 17:43:271338 
9月8日，乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年8月乘用車市場零售170.3萬輛，同比增長8.9%;1-8月累計(jì)零售1101.4萬輛，同比下降15.2%。其中，新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比增長23.9%。
2020-09-14 16:59:542011 
9月8日，乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年8月乘用車市場零售170.3萬輛，同比增長8.9%;1-8月累計(jì)零售1101.4萬輛，同比下降15.2%。其中，新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比增長23.9%。
2020-09-15 14:53:221844 
年5月以來的最強(qiáng)的正增長。今年1-8月的零售累計(jì)增速-15.2%,較1-7月累計(jì)增速提升3.3個百分點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)的快速回暖態(tài)勢。 新能源汽車方面，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7％，環(huán)比7月增長23.9％。其中插電混動銷量1.75萬輛，同比增長25％。純電動的批發(fā)銷量
2020-09-16 18:27:081766 
在1-8月歐洲新能源乘用車銷量中，德國、法國、英國位列前三，同比增速均高達(dá)一倍之多，銷量合計(jì)約34.1萬輛，占?xì)W洲地區(qū)新能源乘用車總銷量的62%。在銷量排名前十國家中，僅荷蘭出現(xiàn)了負(fù)增長，其余國家均保持不同程度的正增長。
2020-10-10 11:16:131997 
在1-8月歐洲新能源乘用車銷量中，雷諾、寶馬、大眾銷量靠前；銷量同比增幅最大的為標(biāo)致，主要由于標(biāo)致208、標(biāo)致3008、標(biāo)致508、標(biāo)致2008新能源車型陸續(xù)上市放量所致。同時(shí)，值得關(guān)注的是特斯拉在歐洲地區(qū)的銷量為負(fù)增長，同比下降27%。
2020-10-14 10:00:221763 
SMM10月14日訊：10月13日，全國乘聯(lián)會發(fā)布9月汽車市場數(shù)據(jù)，乘用車市場零售達(dá)到191．0萬輛，同比去年9月增長7．3％，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個月8％左右的近兩年最高增速。其中，9月新能源汽車銷量增長
2020-10-15 17:52:071513 電池終端市場： 根據(jù)SMM新能源數(shù)據(jù)庫顯示，9月新能源汽車合格證產(chǎn)量為14萬輛，環(huán)比增加31．7％，同比上漲81．9％，乘用車市場增幅明顯，市場回暖趨勢較佳。動力電池裝機(jī)量為6．6GWh，同比
2020-10-16 16:05:541305 ％，汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，燃料電池保有量達(dá)到100萬輛左右；傳統(tǒng)能源動力乘用車全部為混合動力，新能源汽車成為主流，銷量占比達(dá)50％以上。 節(jié)能汽車方面，到2035年新車平均油耗乘用車（含新能源）達(dá)到2L／100Km，傳統(tǒng)能源汽車（不含新能源汽車）4L／100Km，混動動
2020-10-27 11:48:153035 新能源商用車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，9月新能源專用車銷售6969輛，環(huán)比增長63％，同比增長393％，成為全年銷量最高的月份，三季度市場回暖趨勢明顯。1－9月累計(jì)銷售35495輛新能源專用車，同比下滑3．8％，表現(xiàn)好于其他新能源細(xì)分市場。
2020-11-02 15:33:281407 11月9日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月全國乘用車市場分析，10月乘用車市場零售達(dá)到199．2萬輛，同比去年10月增長8．0％，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個月8％左右的近兩年高位增速。今年1－10月的零售累計(jì)增速－10．2％，較1－9月累計(jì)增速－12．5提升2個百分點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)的穩(wěn)步回暖態(tài)勢。
2020-11-10 15:37:221601 
，同比增長104.5%，而1-10月新能源汽車銷量同比下降7.1%。 據(jù)11月10日乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)199.2萬輛，同比增長8.1%，環(huán)比增長4.1%；1-10月累計(jì)銷量1492.1萬輛，累計(jì)增速-10.2%。 責(zé)任編輯：haq
2020-11-12 09:29:472286 近日，中國乘聯(lián)會發(fā)布的乘用車銷售數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量為207.2萬輛，環(huán)比增長0.5%，同比增長8.7%;零售銷量為199.2萬輛，環(huán)比增長4.3%，同比增長8%。至此，國內(nèi)乘用車市場銷量已實(shí)現(xiàn)7月以來，連續(xù)四個月的同比正增長。
2020-11-13 15:28:402177 新能源汽車銷量漲幅超1倍，主要得益于乘用車銷量的大幅攀升。10月，新能源乘用車銷售14.8萬輛，同比增長113.3%，其中純電動乘用車銷售12.2萬輛，同比增長128.8%；新能源商用車銷售1.2萬輛，同比增長36.4%。
2020-11-24 15:24:171809 
2020年1-10月我國新能源乘用車出租租賃市場銷量約為10.8萬輛，同比下降48%。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《新能源汽車上牌保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年1-10月我國新能源乘用車
2020-12-03 15:14:581872 隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07637 2．67萬輛，其中，新能源乘用車銷量約為2．56萬輛，新能源商用車銷量為1137輛。今年前11月，比亞迪新能源汽車累計(jì)銷量約為16．08萬輛，累計(jì)同比下降25．67％，降幅進(jìn)一步收窄。 11月當(dāng)月，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為1．940Gwh，今年累計(jì)裝機(jī)總量約為
2020-12-04 18:18:192184 
今日，乘聯(lián)會發(fā)布了2020年11月份全國乘用車市場分析報(bào)告。報(bào)告顯示，11月新能源乘用車批發(fā)銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環(huán)比10月增長24.8%。 其中插電混動銷量3.0萬輛，同比
2020-12-08 16:44:522099 分析表；圖片來源：乘聯(lián)會 乘聯(lián)會分析指出，全國乘用車市場7-11月增速保持強(qiáng)勢態(tài)勢，首先是宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場超預(yù)期的回暖，其次是新能源車零售的翻倍回暖態(tài)勢明顯，推動車市走強(qiáng)。 總體來看，1-11月的全國乘用車市場累計(jì)零售1700.2萬輛，零售同比累計(jì)下降8.
2020-12-09 10:56:581466 
新能源汽車方面，2020年11月國內(nèi)新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛，同比增長136.5%，成為乘用車市場零售銷量增長的核心動力;國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%。其中，插電式混合動力車型批發(fā)銷量為3萬輛，同比增長160%;純電動車型批發(fā)銷量為15萬輛，同比增長122.3%。
2020-12-11 15:54:311721 從地區(qū)來看，2020年10月，新能源乘用車市場銷量TOP 10城市中，限牌城市銷量排名靠前，北京、上海、深圳位于全國新能源乘用車銷量前三名，北京、上海銷量破萬，繼續(xù)領(lǐng)跑。武漢排名上升1位，躋身第十。
2020-12-18 15:58:264780 
向好及利好政策刺激下開啟“追趕”模式的汽車銷量，中汽協(xié)對于去年車市銷量預(yù)測再次回歸年初判斷，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷量降幅有望收窄至2%以內(nèi)。這意味著，國內(nèi)車市將“翹尾”收官。 值得注意的是，在國內(nèi)車市整體回暖的同時(shí)，去年國內(nèi)新能源汽車累計(jì)銷量也首次
2021-01-10 09:22:391441 1月11日，乘聯(lián)會發(fā)布2020年12月及全年乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中新能源汽車在全年表現(xiàn)亮眼。數(shù)據(jù)顯示，2020年新能源汽車全年的產(chǎn)量為113．5萬輛，同比增長26．8%;2020年的新能源汽車零售量累積為110．9萬輛，同比增長9．8%;2020年新能源車批發(fā)銷量117萬輛，同比增長12%。
2021-01-12 14:57:321862 近日，國外數(shù)據(jù)網(wǎng)站EV Sales Blog公布了2020年歐洲新能源乘用車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：超過136萬輛，超越中國奪得2020年全球新能源銷售冠軍。
2021-01-29 10:52:371699 
近日，國外數(shù)據(jù)網(wǎng)站EV Sales Blog公布了2020年歐洲新能源乘用車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：超過136萬輛，超越中國奪得2020年全球新能源銷售冠軍。具體而言，在2020年12月歐洲登記的新能源乘用車銷量達(dá)到281，171輛，同比增長了254%，并占到當(dāng)月歐洲市場總銷量的23%。
2021-01-29 15:47:122028 
去年12月份，歐洲電動乘用汽車銷量創(chuàng)下史上最高紀(jì)錄，推動2020年歐洲全年電動車銷量超過136萬輛，超過中國市場，成為全球最大電動乘用車市場。未來，在一系列政策和規(guī)定的推動下，歐洲電動車也將迎來不錯
2021-02-01 10:48:571676 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)216．0萬輛，同比增長25．7%，環(huán)比下降5．5%。令人驚奇的是，1月份新能源狹義乘用車銷量達(dá)15．5萬輛，同比增長274．5%，環(huán)比下降25．3
2021-02-18 10:18:051433 
新能源汽車中，乘用車為市場主要產(chǎn)品，產(chǎn)銷占比均在90%以上。2020年，新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成124.7萬輛和124.6萬輛，其中純電動乘用車產(chǎn)銷量分別為99.1萬輛和100萬輛，占據(jù)新能源乘用車主要市場。
2021-02-18 16:42:333977 
Canalys 的最新研究顯示，2020 年全球電動汽車（EV）銷量同比猛增 39% 至 310 萬輛。相比之下，2020 年整體乘用車市場銷量卻驟降 14%。 IT之家獲悉，Canalys 預(yù)測
2021-02-19 10:26:102716 
2月22日，理想汽車CEO李想發(fā)布內(nèi)部信，他在內(nèi)部信中表示，全球新能源汽車的銷量增長會超過大部分機(jī)構(gòu)的預(yù)測，預(yù)計(jì)2030年達(dá)到60%的乘用車新車銷售占比，中國的占比還會更高。
2021-02-23 10:53:522712 具體來看，純電動車型的產(chǎn)銷增長是新能源汽車的主要驅(qū)動力，2021年1-2月，國內(nèi)純電動銷量占新能源汽車市場整體的銷量84.1%。同時(shí)，純電動乘用車增速明顯，產(chǎn)銷同比增長5倍和4倍。
2021-03-18 11:25:531961 
近日，EV Sales網(wǎng)站公布了全球新能源乘用車的銷量數(shù)據(jù)。2021年2月，全球新能源乘用車銷量達(dá)26.97萬輛，同比大幅上漲136%；其中，純電動汽車銷量為17.3萬輛，同比大增139%。2021
2021-04-12 14:05:283416 
2021年Q1全球新能源乘用車銷量約為102.3萬輛，同比增長127%。其中，我國新能源乘用車銷量占據(jù)了全球近一半的市場份額。? 通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)
2021-04-29 15:22:243124 乘用車分區(qū)域終端銷量數(shù)據(jù)、新能源乘用車重點(diǎn)城市終端銷量數(shù)據(jù)、新能源乘用車全國To C端銷量數(shù)據(jù)等八部分。通過終端數(shù)據(jù)，我們看到了幾個有價(jià)值的信息。 新能源汽車市場真正進(jìn)入成長期 2021年一季度，我國新能源乘用車（不含氫燃料電池汽車）
2021-05-25 15:39:422953 
日前，5月乘用車市場銷售情況報(bào)告被公布了出來，報(bào)告顯示，5月份汽車銷量達(dá)到了135.4萬輛，同比下降了17%，環(huán)比卻增加了30%，達(dá)到了6年內(nèi)同期的最高，不過這也理所當(dāng)然，因?yàn)橹吧虾＿€處于疫情封鎖
2022-06-10 15:02:441157 根據(jù)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1-10月全國新能源乘用車新增 3994801 輛。1-10月深圳市新能源乘用車新增 167799 輛，在全國各城市排名中位居第二。按照燃料類型劃分，包含純電動乘用車 97408 輛，占58.05%；混合動力乘用車 70391 輛，占41.95%。
2022-11-24 14:19:27528 22年新能源乘用車全年銷量累計(jì)為524.9萬臺，環(huán)比去年增長79.3%，在狹義乘用車市場滲透率為25.5%（全年）；從全國來看334個城市新能源汽車銷量同比去年實(shí)現(xiàn)增長；其中44個城市年度新能源滲透率（新能源銷量/全部乘用車銷量）超過30%。
2023-02-11 09:38:385972 深圳市新能源乘用車市場主要集中在純電動轎車與混合動力SUV上。5月深圳市新增新能源乘用車 1.84 萬輛，按照燃料類型劃分，分別為純電動約 4.3 萬輛，混合動力約 4 萬輛；按照車輛級別劃分，包含SUV 107827 輛，轎車 93756 輛，MPV 9496 輛。
2023-07-07 14:38:451401 
力，是值得汽車企業(yè)深入思考的話題。大運(yùn)集團(tuán)瞄準(zhǔn)新能源汽車市場，不斷提升研發(fā)制造實(shí)力，憑借雄厚的品牌力以及敢闖敢拼、勇于創(chuàng)新的精神完成了從摩托到重卡、再到進(jìn)軍新能源乘用車領(lǐng)域的品牌轉(zhuǎn)型。 ? 自品牌成立以來，大運(yùn)新能
2023-07-07 16:57:34312 特斯拉中國23年4月新能源乘用車批發(fā)銷量同比猛增4916% 日前；根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的“2023年4月新能源乘用車批發(fā)銷量”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年4月，特斯拉中國批發(fā)銷量為75842輛，同比去年
2023-07-26 12:05:331228 新版《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》8月1日起施行 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，日前，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量
2023-07-31 17:47:13973 據(jù)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源乘用車出口為9.1萬輛，同比增加107%，比8月份增長16%，占乘用車出口的25.4%。其中純電動占新能源出口的94.7%，a0 + a00級純電動占48%。
2023-10-11 14:29:44392 楚能新能源動力電池正式邁入新能源乘用車市場。
2023-10-18 09:24:41637 2023年，新能源汽車市場的“絞殺”告一段落。顯然，經(jīng)過了12個月的激戰(zhàn)與強(qiáng)勢競爭、降價(jià)與明爭暗斗。2024年新能源車市增長預(yù)計(jì)相對樂觀，新能源乘用車批發(fā)預(yù)計(jì)達(dá)到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達(dá)到40%。
2024-01-02 16:18:49483 
據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國乘用車市場 2023 年 12 月份新能源銷量超過 1 萬輛的廠商有 21 家，總銷量占整個新能源乘用車月銷量的 92.4%。這 21 家廠商 1 月預(yù)估銷量為 65 萬輛，按照上月比例預(yù)測，全國新能源乘用車銷量可達(dá)到 70 萬輛之多。
2024-02-03 11:08:07324 在新能源市場，2月新能源乘用車產(chǎn)量同比跌17.7%，銷量同比降9.7%，零售額同比減少11.6%。比亞迪憑借雙驅(qū)技術(shù)穩(wěn)居自主新能源領(lǐng)先位置；賽力斯、理想、長安等增程式電動車表現(xiàn)優(yōu)秀；月度批發(fā)銷量破萬的企業(yè)高達(dá)9家，占總銷量的76.5%。
2024-03-08 15:20:37113
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