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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>戴姆勒或?qū)⑴c雷諾深化合作,共享更多電動(dòng)汽車技術(shù)

戴姆勒或?qū)⑴c雷諾深化合作,共享更多電動(dòng)汽車技術(shù)

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在8月1日“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇上,電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長歐陽明高明確了中國電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)的目標(biāo)。
2015-08-04 07:03:21689

英國電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng),30分鐘充電80%

雷諾的電子車生產(chǎn)經(jīng)理Ben Fletcher表示:“汽車技術(shù)的發(fā)展和充電設(shè)施的普及使電動(dòng)車銷量突飛猛進(jìn)??焖俪潆娋W(wǎng)絡(luò)的建設(shè)不僅可以提供動(dòng)力,而且使更多車主選擇電動(dòng)汽車。”
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高通舉辦汽車技術(shù)合作峰會(huì),攜手產(chǎn)業(yè)擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車新機(jī)遇

5月25-26日,2023高通汽車技術(shù)合作峰會(huì)在蘇州舉行。峰會(huì)首次全景式呈現(xiàn)驍龍數(shù)字底盤帶來的最新技術(shù)成果,匯聚產(chǎn)業(yè)力量共繪智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新藍(lán)圖。
2023-05-27 06:58:355683

無線充電在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用

  蓄電池電動(dòng)汽車技術(shù)已經(jīng)基本成熟,很多廠商已經(jīng)在大力生產(chǎn), 各地也在進(jìn)行充電站的建設(shè)。但蓄電池電動(dòng)汽車的充電問題一直令研究者頭疼, 根據(jù)現(xiàn)有的應(yīng)用成果, 一般的蓄電
2011-11-03 12:10:482764

2018第八屆中國汽車技術(shù)展覽會(huì)

2018第八屆中國汽車技術(shù)展覽會(huì) 一、基本信息·時(shí)間:2018年3月28日-30日·地點(diǎn):重慶國際博覽中心·周期:一年一屆·主題:技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革·規(guī)模:計(jì)劃啟用重慶國際博覽中心N3、N5、N7
2017-08-03 16:49:56

汽車技術(shù)變革的重大影響有哪些?

我們正處在汽車技術(shù)巨變的大門口。這次不是自動(dòng)化變革,雖然自動(dòng)化變革旋即到來。但這次變革是由現(xiàn)有的且快速發(fā)展的自動(dòng)化底層技術(shù)推動(dòng)。即高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(簡稱 ADAS)實(shí)現(xiàn)的防碰撞技術(shù)。
2020-05-01 06:45:20

電動(dòng)汽車

加油站里出現(xiàn)。電動(dòng)馬達(dá)有直流式和交流式兩種,驅(qū)動(dòng)前輪全輪帶動(dòng)汽車行駛。另外,電動(dòng)汽車還采用低滾動(dòng)阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動(dòng)能量以及簡化整車結(jié)構(gòu)等措施,使其設(shè)計(jì)更趨合理。如美國在1990
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),中國車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車優(yōu)勢

貯存在蓄電池其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)??梢源蟠筇岣吣茉吹氖褂眯湿p 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動(dòng)汽車運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,快速充電、大容量儲(chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外,電動(dòng)汽車提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車普及的主要原因就是:價(jià)格!現(xiàn)在電動(dòng)汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為哪幾種

電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢。cp全稱充電控制導(dǎo)引,用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測的位置,分為
2021-09-14 07:44:32

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

的問題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化  在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

的問題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化  在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場
2011-04-19 09:14:41

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電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用?
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電動(dòng)汽車電機(jī)

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2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究

摘要:隨著社會(huì)和科技的高速發(fā)展,人們不斷的向環(huán)境索取一切,造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無污染的綠色汽車已成為全球的熱點(diǎn),這也使得電動(dòng)汽車技術(shù)正在
2016-06-14 14:45:09

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

資源端中對(duì)資源控制力強(qiáng)的公司也會(huì)較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下:第一:電池是當(dāng)前電動(dòng)汽車技術(shù)和成本上的最大瓶頸。第二:由于礦物資源的稀缺性,鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三:整車廠商目前比較
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

,上游資源端中對(duì)資源控制力強(qiáng)的公司也會(huì)較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下:第一:電池是當(dāng)前電動(dòng)汽車技術(shù)和成本上的最大瓶頸。第二:由于礦物資源的稀缺性,鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三:整車廠
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 年國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車的火熱之勢起到了助推作用。動(dòng)力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31

電動(dòng)汽車的優(yōu)勢及結(jié)構(gòu)

汽車來減少內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放,人們對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)的興趣有了短暫的復(fù)蘇。像 Battronic Truck Company,General Electric,Sebring-Vanguard
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)

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2013-03-30 12:59:13

電動(dòng)汽車的未來

電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

很多跑車的加速性能,短短幾年的時(shí)間,電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車豪門——特斯拉,硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20

Instaspin技術(shù)可否用于電動(dòng)汽車的方面?

現(xiàn)想開發(fā)用于電動(dòng)汽車的無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,由于看到instaspin技術(shù),所以思考是用無感無刷電機(jī)還是用有感無刷電機(jī)。 1.電動(dòng)汽車由于涉及到電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩問題、低速平穩(wěn)運(yùn)行問題和爬坡重載運(yùn)行問題,一般
2018-06-06 05:11:41

【EVB-335X-II申請】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
2015-10-21 09:20:56

【GoKit申請】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
2015-11-02 10:47:28

【Tisan物聯(lián)網(wǎng)申請】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
2015-10-15 10:09:06

【UT4418申請】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)

申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理,如各個(gè)單體
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【W(wǎng)RTnode2R申請】電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

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優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能

空氣污染。不幸的是,EV結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)及其較高的工作電壓可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)乘員和急救人員受傷的新風(fēng)險(xiǎn)。通過評(píng)估電池組的耐撞性和設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能,制造商可以幫助保護(hù)乘員并優(yōu)化其技術(shù)的可行性。碰撞引起的電動(dòng)汽車損壞評(píng)估電動(dòng)汽車裝有高壓電池組,電路,控制模塊,逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢

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全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

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分享一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測?
2021-06-30 06:05:58

動(dòng)力電池管理系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)器有什么需求

隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,以及***的政策鼓勵(lì)與扶持,電動(dòng)汽車(混動(dòng)+純電動(dòng))以每年超過50%的速度高速增長,電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心組件,其市場需求也獲得相應(yīng)的快速增長。本文將就電池管理系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)器的需求進(jìn)行分析。
2019-07-30 06:46:09

半導(dǎo)體技術(shù)加速汽車技術(shù)發(fā)展的7種方式

隨著全球向純電動(dòng)汽車的未來邁進(jìn),汽車行業(yè)的變革越來越快。汽車制造商大膽斷言,2030 年的汽車將會(huì)與現(xiàn)在汽車展廳中的汽車迥然不同。汽車制造商淘汰內(nèi)燃機(jī)只是個(gè)時(shí)間問題。汽車會(huì)持續(xù)發(fā)生改變。那么,它會(huì)
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回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收

全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30

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電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27

國產(chǎn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

`近日在京舉行的“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2016”上,奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車充電功率共享和智能分配,可滿足不同型號(hào)電動(dòng)汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41

如何診斷雷諾Kangoo電動(dòng)汽車充電故障

全球道路上的電動(dòng)汽車不斷增長,雖然電動(dòng)汽車消除了很多典型的內(nèi)燃機(jī)故障,但并不是沒有缺陷。這次,我們就來看看雷諾Kangoo的充電問題以及診斷此類故障會(huì)遇到哪些障礙。在開始之前,我們必須聲明有關(guān)
2021-12-31 07:07:05

快速充電與非接觸充電技術(shù)促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展

本文介紹了電動(dòng)汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的?
2021-05-13 06:00:40

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

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深圳國際電動(dòng)汽車技術(shù)

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2018-09-20 09:40:41

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)中的作用

電池為電動(dòng)汽車提供能量,使其能夠平穩(wěn)地長距離行駛。如果使用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代技術(shù)進(jìn)行升級(jí),整個(gè)系統(tǒng)肯定會(huì)變得更加強(qiáng)大。眾所周知,一輛電動(dòng)汽車一輛無人機(jī)由許多機(jī)械和電氣部件組成。其中一個(gè)關(guān)鍵
2022-03-01 17:25:52

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)中的作用

電池為電動(dòng)汽車提供能量,使其能夠平穩(wěn)地長距離行駛。如果使用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代技術(shù)進(jìn)行升級(jí),整個(gè)系統(tǒng)肯定會(huì)變得更加強(qiáng)大。眾所周知,一輛電動(dòng)汽車一輛無人機(jī)由許多機(jī)械和電氣部件組成。其中一個(gè)關(guān)鍵
2022-05-13 11:10:23

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電池管理集成電路 (IC) 如何影響汽車性能

汽車),根據(jù)汽車技術(shù)規(guī)格的不同,會(huì)有一節(jié)很多節(jié)并聯(lián)電池。然而,從IC的角度出發(fā),串聯(lián)電池節(jié)的數(shù)量才是關(guān)鍵點(diǎn),并聯(lián)電池節(jié)數(shù)量可根據(jù)需要隨意確定。電池管理系統(tǒng) (BMS) 是駕駛員、汽車和電池之間的重要
2022-11-17 07:38:41

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求

變電流,以保證轉(zhuǎn)子朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源純電動(dòng)汽車網(wǎng),新能源純電動(dòng)汽車網(wǎng)免費(fèi)為大家分享電動(dòng)汽車品牌、電動(dòng)汽車價(jià)格、電動(dòng)汽車技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03

飛思卡爾智能汽車技術(shù)報(bào)告

飛思卡爾智能汽車技術(shù)報(bào)告,小牛一號(hào)小組的技術(shù)文檔,分享
2014-07-29 14:31:51

開發(fā)電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)及前景

電動(dòng)汽車是二十一世紀(jì)的綠色交通工具, 電動(dòng)汽車技術(shù)是當(dāng)前國際上正在進(jìn)行研究的一項(xiàng)高新技術(shù)。文章介紹了電動(dòng)汽車的發(fā)展概況; 分析了電動(dòng)汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù); 展望了電動(dòng)
2009-07-27 08:01:2236

日產(chǎn)將為雷諾量產(chǎn)電動(dòng)汽車用鋰離子電池

日產(chǎn)將為雷諾量產(chǎn)電動(dòng)汽車用鋰離子電池 新華網(wǎng)東京11月3日專電 日本日產(chǎn)汽車公司近日決定,將為法國雷諾汽車公司批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車用鋰離子電
2009-11-04 08:31:37321

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

  隨著電動(dòng)汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車技術(shù)的日益發(fā)展,電動(dòng)汽車對(duì)充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢
2010-11-01 18:17:361250

現(xiàn)代電動(dòng)汽車技術(shù)

第一章 電動(dòng)汽車發(fā)展的工程哲學(xué) 第二章 電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì) 第三章 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 第四章 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 第五章 能量源 第六章 電動(dòng)汽車的輔助系統(tǒng) ..........................
2011-02-28 14:51:561030

高通和雷諾合作研發(fā)汽車無線充電技術(shù)

高通昨天宣布將和法國汽車制造商雷諾合作開發(fā)革命性的汽車無線充電技術(shù)(WEVC),如果這項(xiàng)技術(shù)研制成功必將成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的新動(dòng)力,并推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2012-07-26 10:03:58691

電動(dòng)汽車簡介

隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步與成熟,電動(dòng)汽車開始走入我們的日常生活。在國內(nèi),目前電動(dòng)汽車還沒有像歐美等發(fā)達(dá)國家那樣普及,技術(shù)也不太成熟,但國內(nèi)的各大汽車廠商還在逐漸加大對(duì)電動(dòng)汽車的投資與研發(fā)。本專題
2012-08-09 17:15:45

電動(dòng)汽車發(fā)展火熱 充電技術(shù)要求幾何?

隨著電動(dòng)汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車技術(shù)的日益發(fā)展,電動(dòng)汽車對(duì)充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢,要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。
2012-11-01 17:22:36681

電動(dòng)汽車什么牌子好?不用看了!中國或?qū)⒁I(lǐng)全球電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)!

據(jù)英國路透社4月19日報(bào)道,2017上海車展期間,多家車企的高管表示,中國對(duì)機(jī)動(dòng)車污染的治理將使自身成為尖端電動(dòng)汽車技術(shù)樞紐,結(jié)束從歐美引進(jìn)技術(shù)的局面。一系列促進(jìn)清潔駕駛的提議將鼓勵(lì)海外車企在中國
2017-04-23 10:39:131277

大眾、雷諾等歐洲汽車品牌入局共享電動(dòng)汽車服務(wù)的計(jì)劃,首要原因是電動(dòng)汽車不好賣了

近日,不少傳統(tǒng)車企都宣布了開展共享電動(dòng)汽車服務(wù)的計(jì)劃,大眾、雷諾、沃爾沃、標(biāo)志雪鐵龍等歐洲汽車品牌都加入了這波潮流之中。
2018-07-09 15:23:00531

戴姆勒按計(jì)劃推出電動(dòng)車 未因技術(shù)困難延期

據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒集團(tuán)將按計(jì)劃陸續(xù)推出一系列的電動(dòng)汽車。此前有報(bào)道表示戴姆勒集團(tuán)在電動(dòng)汽車技術(shù)上遇到了不小的困難,包括EQC SUV車型在內(nèi)的多款車型發(fā)售時(shí)間將被推遲。
2018-06-07 16:20:372343

大眾瞄準(zhǔn)全球市場 推出共享電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)

7月4日,大眾集團(tuán)計(jì)劃明年開始在德國城市提供純電動(dòng)汽車共享服務(wù),將與寶馬以及戴姆勒即將合并的DriveNow、Car2Go車輛共享項(xiàng)目展開競爭。
2018-07-09 09:31:352718

戴姆勒攜手北汽在中國生產(chǎn)smart電動(dòng)汽車

近日,據(jù)國外媒體報(bào)道,戴姆勒集團(tuán)正與北汽集團(tuán)進(jìn)行合作談判,戴姆勒集團(tuán)有望與北汽集團(tuán)在此攜手,在中國生產(chǎn)smart電動(dòng)汽車。
2018-08-08 18:01:053800

華為與北汽新能源簽署合作協(xié)議 共同開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)

1月28日,華為與北汽藍(lán)谷(600733)子公司北汽新能源簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議,聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)。該實(shí)驗(yàn)室在北汽集團(tuán)總部正式揭牌。
2019-03-26 08:34:511256

現(xiàn)階段的電動(dòng)汽車技術(shù)能夠跑長途嗎

大家都知道,新能源純電動(dòng)汽車發(fā)展時(shí)間也就短短一二十年,至今還處在一個(gè)完善的階段,正因?yàn)槿绱?,不少人?duì)它都是心存疑慮,特別是困擾新能源電動(dòng)汽車已久的續(xù)航問題,那么,對(duì)于現(xiàn)階段的新能源電動(dòng)汽車來說,是不是還像以往那樣局限于續(xù)航里程的半徑之內(nèi)呢?
2019-07-01 15:04:571050

福特將與大眾合作 共享電動(dòng)汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)

福特和大眾集團(tuán)達(dá)成了一項(xiàng)框架協(xié)議,共享電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù),此次合作的涉及范圍將不再局限于商用汽車。
2019-07-10 14:48:571135

電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)輕松打造各種車型

據(jù)外媒報(bào)道,以色列初創(chuàng)公司REE Auto研發(fā)出一種單一的電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái),可能會(huì)徹底變革汽車的未來。該公司研發(fā)的模塊化平臺(tái)將整個(gè)電機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等全部都插入到輪拱中,從而能夠輕松打造各種車型。
2019-07-27 11:32:361009

分享增程式電動(dòng)汽車技術(shù)方案設(shè)計(jì)

前面也提到了增程式電動(dòng)汽車可以說是繼承了混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型的優(yōu)勢,為何百般好卻一直不溫不火?其實(shí)原因可以從近些年大熱的純電動(dòng)汽車反推出來,從補(bǔ)貼來看,增程式電動(dòng)汽車一直是屬于插電式混動(dòng)車型,能夠獲得的補(bǔ)貼甚至不足純電動(dòng)車型的一半。
2019-08-15 14:47:338184

塔塔汽車順應(yīng)電氣化而推出電動(dòng)汽車技術(shù)ZIPTRON

印度汽車制造商塔塔汽車(Tata Motors)宣布推出最新電動(dòng)汽車技術(shù)“ZIPTRON”,該技術(shù)將為一系列塔塔電動(dòng)汽車提供動(dòng)力,而且將首先用于一款已確認(rèn)將于2020年初推出的車型上。
2019-09-24 08:47:15643

伊頓宣布與KPIT共同開發(fā)下一代電動(dòng)汽車技術(shù)

全球動(dòng)力管理公司伊頓宣布與全球技術(shù)公司 KPIT 攜手,為伊頓公司旗下的 eMobility 車輛電氣化業(yè)務(wù)開發(fā)下一代電動(dòng)汽車技術(shù)。
2019-09-24 09:16:14986

電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù),電池和電機(jī)以及電控

電動(dòng)汽車技術(shù)的核心在于“三電”系統(tǒng),即電驅(qū)系統(tǒng),電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng),這三個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)。
2019-11-27 09:13:573100

雷諾電動(dòng)汽車ZOE最受歡迎,弗林斯工廠已生產(chǎn)20萬輛電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道,雷諾宣布了一個(gè)新的里程碑:其位于法國弗林斯(Flins)的工廠雷諾的弗林斯工廠生產(chǎn)了第20萬輛電動(dòng)汽車。
2019-11-29 17:14:093804

SK創(chuàng)新將在CES展示電動(dòng)汽車技術(shù)和產(chǎn)品

周四,SK集團(tuán)的能源和化工部門表示,SK創(chuàng)新將在消費(fèi)電子展(CES)上展示其最先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù)和產(chǎn)品。
2020-01-03 16:24:392864

寶馬和戴姆勒合作將全面擴(kuò)大電動(dòng)汽車的服務(wù)規(guī)模

寶馬和戴姆勒一直在多個(gè)項(xiàng)目中都有合作,其中之一就是網(wǎng)約車服務(wù),該服務(wù)此前被稱為“MyTaxi”,現(xiàn)在叫“Free Now”。隨著該服務(wù)在德國城市中的推行,寶馬和戴姆勒決定為車隊(duì)增加60輛電動(dòng)汽車,于是他們購買了60輛特斯拉Model 3。
2020-01-09 15:16:13498

寧德時(shí)代與長安汽車深化電動(dòng)汽車及智慧能源生態(tài)等領(lǐng)域的合作

近日,寧德時(shí)代與長安汽車在寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將深化在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車及智慧能源生態(tài)等領(lǐng)域的合作
2020-09-14 10:43:512740

新冠疫情和電動(dòng)汽車技術(shù)的融合正推動(dòng)送貨車隊(duì)采用電動(dòng)汽車

全球新冠和電動(dòng)汽車技術(shù)的融合正在推動(dòng)送貨車隊(duì)以越來越高的速度采用電動(dòng)汽車。據(jù)報(bào)道,冠狀病毒新冠導(dǎo)致包裹運(yùn)送量猛增。根據(jù)CNBC的數(shù)據(jù),例如,UPS在2020年第二季度每天交付多達(dá)2110萬個(gè)包裹,與去年同期相比,美國平均每日交易量增長了近23%。
2020-09-29 11:25:461541

FEV與Uniper合作開發(fā)出電動(dòng)汽車移動(dòng)電源

據(jù)外媒報(bào)道,全球領(lǐng)先的動(dòng)力總成及汽車技術(shù)服務(wù)商FEV與德國能源公司Uniper合作開發(fā)出電動(dòng)汽車移動(dòng)電源。
2020-10-29 16:27:49571

富士康將與亞馬遜合作,共同開放MIH電動(dòng)汽車軟硬平臺(tái)

11月11日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,富士康科技集團(tuán)在官網(wǎng)上宣布,鴻海富士康科技集團(tuán)將與亞馬遜云計(jì)算部門,在“MIH電動(dòng)汽車軟硬開放平臺(tái)”深化合作,有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)軟硬件整合。
2020-11-11 17:11:402103

2020年自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)報(bào)告

2020年自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)報(bào)告
2021-03-19 09:23:4716

日產(chǎn)為加強(qiáng)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù),決定出售所持德國戴姆勒股份

5 月 5 日,日產(chǎn)汽車公司宣布,為加強(qiáng)公司的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù),將出售所持全部德國戴姆勒汽車公司股份,預(yù)計(jì)交易額將達(dá) 11.49 億歐元(1 歐元約合 1.2 美元)。 日產(chǎn)公司當(dāng)天表示,將以每股
2021-05-10 11:43:081285

華為助力全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN順利發(fā)布

2022年6月25日,阿維塔科技登陸重慶國際車展,全球首發(fā)全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN,開啟以“新平臺(tái)、強(qiáng)計(jì)算、高壓充電”為特征的智能電動(dòng)汽車新元年。
2022-06-27 11:12:371184

先進(jìn)汽車技術(shù)論壇:最新汽車設(shè)計(jì)技術(shù)的討論

去年,電動(dòng)汽車的發(fā)展速度比預(yù)期的要快。自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)從短期優(yōu)先目標(biāo)推向長期目標(biāo),但與 AV 搶先的競爭依然激烈。高級(jí)汽車技術(shù)論壇將提供有關(guān)最新汽車設(shè)計(jì)趨勢的主題演講、小組討論、技術(shù)演示和教程,包括
2022-08-03 18:19:32433

電動(dòng)汽車技術(shù)與市場概覽

根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù),到 2030 年,將有 2.15 億輛電動(dòng)乘用車上路。隨著未來十年電動(dòng)汽車的快速普及,對(duì)配套技術(shù)的需求將繼續(xù)增加。
2022-08-05 14:52:55316

電動(dòng)汽車:為更綠色的世界做出貢獻(xiàn)

高級(jí)汽車技術(shù)論壇的電動(dòng)汽車小組涵蓋了從為綠色世界做出貢獻(xiàn)到技術(shù)挑戰(zhàn)和創(chuàng)新的一系列主題。
2022-08-19 10:52:00290

電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車技術(shù)的現(xiàn)狀

總體目標(biāo):本項(xiàng)目的核心功能是確定電力電子學(xué)。和電機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀,找出障礙和差距確定優(yōu)先/確定研發(fā)機(jī)會(huì)。   提供選擇電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車技術(shù)的現(xiàn)狀通過對(duì)設(shè)計(jì)、包裝、制造的評(píng)估,以及綜合測試期間的性能。
2023-04-24 12:36:53204

全景展現(xiàn)汽車創(chuàng)新,高通汽車技術(shù)合作峰會(huì)將于下周舉行

5月25日至26日,高通將在蘇州舉辦首屆“高通汽車技術(shù)合作峰會(huì)”,大規(guī)模、全景式呈現(xiàn)驍龍數(shù)字底盤帶來的最新技術(shù)成果,并攜手汽車生態(tài)伙伴共同展望智能網(wǎng)聯(lián)汽車新趨勢和新機(jī)遇。
2023-05-18 11:14:44345

廣通遠(yuǎn)馳精彩亮相2023高通汽車技術(shù)合作峰會(huì),智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展邁上新臺(tái)階

5月25-26日,以“我們一起 重新定義汽車”為主題的2023高通汽車技術(shù)合作峰會(huì)在蘇州高鐵新城重磅舉辦。作為高通重要合作伙伴,廣通遠(yuǎn)馳受邀參加本次峰會(huì),與眾多行業(yè)伙伴、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商
2023-05-29 18:05:03442

電動(dòng)汽車的雙向充電是如何實(shí)現(xiàn)的?

隨著人們對(duì)電動(dòng)汽車(EV)關(guān)注度和接受度的提升,相關(guān)的各項(xiàng)電動(dòng)汽車技術(shù)也得到了迅猛發(fā)展。
2023-09-18 11:10:39367

日產(chǎn)和本田合作推出更實(shí)惠的電動(dòng)汽車

據(jù)悉,為拉低電動(dòng)汽車售價(jià),日產(chǎn)有意同本田聯(lián)手研究更加劃算的電動(dòng)汽車技術(shù)。知情人士透露,雙方有可能就共同研發(fā)電池及電動(dòng)汽車進(jìn)行商討。具體做法可包括聯(lián)合采購?fù)ㄓ玫?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)或協(xié)同設(shè)計(jì)并制造共享電動(dòng)汽車平臺(tái)。
2024-03-14 15:57:40112

自動(dòng)駕駛汽車技術(shù) | 車載雷達(dá)系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛汽車技術(shù) | 車載雷達(dá)系統(tǒng)
2024-03-20 08:09:39354

日產(chǎn)汽車和本田汽車簽署協(xié)議,圍繞電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開合作

日產(chǎn)汽車和本田汽車,兩大日本汽車制造業(yè)的巨頭,近日正式簽署了一項(xiàng)協(xié)議,圍繞電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開全面合作。這一合作旨在通過資源整合、聯(lián)合采購以及共同開發(fā)動(dòng)力平臺(tái)等方式,提升雙方在電動(dòng)汽車市場的競爭力,降低成本,進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
2024-03-20 11:22:03311

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