電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>伊頓宣布與KPIT共同開發(fā)下一代電動汽車技術(shù)

伊頓宣布與KPIT共同開發(fā)下一代電動汽車技術(shù)

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

傲拓邁打造新一代電動汽車技術(shù)平臺

杭州傲拓邁科技有限公司于 2015年6月9日注冊成立,傲拓邁信奉并力行完全自主的正向研發(fā)和創(chuàng)新,真正按照市場需求和電池電機(jī)特點(diǎn)來開發(fā)整車,致力于新一代電動汽車及其核心零部件研發(fā),以及相應(yīng)的技術(shù)開發(fā)服務(wù)。
2018-05-21 09:12:2711910

三星計劃推出下一代電動車高容量電池 支持快充

三星在本周的北美國際車展上投下重磅炸彈。三星宣布,子公司三星SDI正在籌備下一代電動汽車電池,一次充電能行駛372英里(約合599公里),并提供快速充電功能。
2017-01-11 09:54:29692

賽靈思和戴姆勒宣布共同開發(fā)基于Xilinx AI技術(shù)的車載系統(tǒng)

賽靈思和戴姆勒今天宣布,兩家公司正強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手采用賽靈思汽車應(yīng)用領(lǐng)域的人工智能 (AI) 處理技術(shù)共同開發(fā)車載系統(tǒng)。
2018-06-27 17:54:218910

2016CES:Atmel下一代觸摸傳感技術(shù)亮相

 2016年1月7日——全球微控制器(MCU)及觸控技術(shù)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Atmel公司今日宣布,將把下一代壓力傳感技術(shù)應(yīng)用于最新面向智能手機(jī)應(yīng)用的maXTouchU系列。Atmel的壓力傳感技術(shù)
2016-01-13 15:39:49

2018第八屆中國汽車技術(shù)展覽會

2018第八屆中國汽車技術(shù)展覽會 、基本信息·時間:2018年3月28日-30日·地點(diǎn):重慶國際博覽中心·周期:屆·主題:技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革·規(guī)模:計劃啟用重慶國際博覽中心N3、N5、N7
2017-08-03 16:49:56

下一代SONET SDH設(shè)備

下一代SONET/SDH設(shè)備
2019-09-05 07:05:33

下一代超快I-V測試系統(tǒng)關(guān)鍵的技術(shù)挑戰(zhàn)有哪些?

如何進(jìn)行超快I-V測量?下一代超快I-V測試系統(tǒng)關(guān)鍵的技術(shù)挑戰(zhàn)有哪些?
2021-04-15 06:33:03

汽車技術(shù)變革的重大影響有哪些?

我們正處在汽車技術(shù)巨變的大門口。這次不是自動化變革,雖然自動化變革旋即到來。但這次變革是由現(xiàn)有的且快速發(fā)展的自動化底層技術(shù)推動。即高級駕駛員輔助系統(tǒng)(簡稱 ADAS)實(shí)現(xiàn)的防碰撞技術(shù)。
2020-05-01 06:45:20

電動汽車

發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國先后建立了電動汽車協(xié)會等機(jī)構(gòu),制定規(guī)劃、普及政策,并積極投資進(jìn)行電動汽車研究與開發(fā),從而使長期被冷落的電動汽車事業(yè)又活躍起來。目前主要以18650鋰電池為主?,F(xiàn)代電動汽車
2013-05-14 10:50:16

電動汽車電動機(jī)驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過查找大量與電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù),中國車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國外車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28

電動汽車交流充電樁怎么設(shè)計?

要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

電動汽車對充電技術(shù)的要求

體現(xiàn)在以下方面:  ●優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站;  ●電池電量的計算、指導(dǎo)和智能化管理;  ●電池故障的自動診斷和維護(hù)技術(shù)等?! ?、電能轉(zhuǎn)換高效化  電動汽車的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)
2011-04-19 09:14:41

電動汽車對充電技術(shù)的要求

體現(xiàn)在以下方面:  優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站;  電池電量的計算、指導(dǎo)和智能化管理;  電池故障的自動診斷和維護(hù)技術(shù)等?! ?、電能轉(zhuǎn)換高效化  電動汽車的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)
2011-09-05 11:24:45

電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么?

電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動汽車擔(dān)心電池沒電怎么辦?

隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動機(jī)發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之。雖然現(xiàn)代電動汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著,但對于采用的最大障礙之是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58

電動汽車電機(jī)

電動汽車的驅(qū)動電動機(jī)提供電能,電動汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前,電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04

電動汽車電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究

摘要:隨著社會和科技的高速發(fā)展,人們不斷的向環(huán)境索取切,造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無污染的綠色汽車已成為全球的熱點(diǎn),這也使得電動汽車技術(shù)正在
2016-06-14 14:45:09

電動汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識

資源端中對資源控制力強(qiáng)的公司也會較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下:第:電池是當(dāng)前電動汽車技術(shù)和成本上的最大瓶頸。第二:由于礦物資源的稀缺性,鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三:整車廠商目前比較
2018-10-26 10:54:52

電動汽車的優(yōu)勢及結(jié)構(gòu)

)等,這些措施有利于電動汽車技術(shù)的發(fā)展,使人們對電動汽車重新產(chǎn)生了興趣。這個時代的些車輛有雪佛蘭 S-10,Geo Metro,福特 Ranger 皮卡,EV1等等。它的工作方式類似于時尚產(chǎn)業(yè),舊
2022-04-28 16:27:19

電動汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

很多跑車的加速性能,短短幾年的時間,電動汽車也已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動車豪門——特斯拉,硬是逼迫得燃油發(fā)動機(jī)豪門保時捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20

電動汽車設(shè)計環(huán)境

正如亨利·福特于1923年所談到的,“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快,并且消耗更少的燃料?!边@個永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代插電式電動汽車發(fā)展的理由。不過,筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37

Instaspin技術(shù)可否用于電動汽車的方面?

現(xiàn)想開發(fā)用于電動汽車的無刷電機(jī)驅(qū)動器,由于看到instaspin技術(shù),所以思考是用無感無刷電機(jī)還是用有感無刷電機(jī)。 1.電動汽車由于涉及到電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩問題、低速平穩(wěn)運(yùn)行問題和爬坡重載運(yùn)行問題,
2018-06-06 05:11:41

Split-Gate技術(shù)的相關(guān)資料推薦

最近在《汽車電子》雜志上閱讀了篇瑞薩發(fā)表的《28納米Flash讓OTA更新更可靠》的文章,原文如下,我也會穿插著大致給大家注解下難以理解的內(nèi)容。下一代汽車MCU需要新的功能和更高效的處理功能
2022-01-26 06:48:14

【AWorks280試用申請】電池管理系統(tǒng)

申請理由:對于下一代電動汽車電池管理系統(tǒng)采用新的方案項(xiàng)目描述:開發(fā)下一代新能源汽車電池管理系統(tǒng),采用ARM主控芯片,對采集的電池組單體電壓,電池組溫度,總電壓,總電流的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。增加遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳,電池管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級等功能。
2015-10-23 10:09:55

【EVB-335X-II申請】電動汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-10-21 09:20:56

【GoKit申請】電動汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-11-02 10:47:28

【Tisan物聯(lián)網(wǎng)申請】電動汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-10-15 10:09:06

【UT4418申請】電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)

申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-10-27 09:22:14

【W(wǎng)RTnode2R申請】電動汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)

申請理由:我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā),目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊,所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述:電池管理系統(tǒng)(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理,如各個單體
2015-11-02 10:54:22

傳蘋果正開發(fā)下一代無線充電技術(shù)

據(jù)彭博社報道,有傳聞稱蘋果公司目前正致力于開發(fā)下一代無線充電技術(shù),將可允許iPhone和iPad用戶遠(yuǎn)距離充電。報道稱,有熟知內(nèi)情的消息人士透露:“蘋果公司正在與美國和亞洲伙伴展開合作以開發(fā)新的無線
2016-02-01 14:26:15

動力電池管理系統(tǒng)對存儲器有什么需求

隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,以及***的政策鼓勵與扶持,電動汽車(混動+純電動)以每年超過50%的速度高速增長,電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動汽車的核心組件,其市場需求也獲得相應(yīng)的快速增長。本文將就電池管理系統(tǒng)對存儲器的需求進(jìn)行分析。
2019-07-30 06:46:09

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計?
2021-05-18 06:34:14

新型電動汽車平臺開發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計人員目前面臨個既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車樣悠久,但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

深圳國際電動汽車技術(shù)

電動汽車技術(shù)有限公司研發(fā)技術(shù)硬件深圳南方德爾汽車電子有限公司研發(fā)硬件工程師深圳市正宇電動汽車技術(shù)有限公司研發(fā)技術(shù)部工程師深圳南方德爾汽車電子有限公司研發(fā)科軟件工程師深圳市正宇電動汽車科技有限公司生產(chǎn)嵌線
2018-09-20 09:40:41

混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

用Java開發(fā)下一代嵌入式產(chǎn)品

,進(jìn)行了優(yōu)化,還有簡潔的開發(fā)文檔。如果你是名Java程序員,并且準(zhǔn)備好和我同加入機(jī)器間技術(shù)的潮流,或者說開發(fā)下一代改變世界的設(shè)備,那么就讓我們開始學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)把。在你開始嵌入式開發(fā)之前,你...
2021-11-05 09:12:34

請問Ultrascale FPGA中單片和下一代堆疊硅互連技術(shù)是什么意思?

大家好, 在Ultrascale FPGA中,使用單片和下一代堆疊硅互連(SSI)技術(shù)編寫。 “單片和下一代堆疊硅互連(SSI)技術(shù)”是什么意思?謝謝娜文G K.
2020-04-27 09:29:55

通用車聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車電動汽車

概念車油泥模型,這是通用汽車在2010年上海世博會上發(fā)布的創(chuàng)新電動聯(lián)網(wǎng)概念車EN-V的下一代產(chǎn)品。該款概念車融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)。通用汽車中國總裁蘇瑞博表示:“EN-V 2.0電動聯(lián)網(wǎng)概念車的設(shè)計研發(fā)在中國前瞻設(shè)計中心進(jìn)行,有關(guān)EN-V 2.0的相關(guān)測試也將率先在中國進(jìn)行?!?/div>
2012-12-20 16:13:14

通過分布式架構(gòu)驅(qū)動下一代電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的方法

是集中式電源架構(gòu),它使用個中央變壓器和個偏置控制器來為所有柵極驅(qū)動器生成偏置電壓。 圖1:混合動力電動汽車/電動汽車牽引逆變器中的集中式架構(gòu)集中式架構(gòu)成本較低…
2022-11-04 06:34:12

面向下一代電視的低功耗LED驅(qū)動IC是什么?

面向下一代電視的低功耗LED驅(qū)動IC是什么?
2021-06-04 06:36:58

飛思卡爾智能汽車技術(shù)報告

飛思卡爾智能汽車技術(shù)報告,小牛號小組的技術(shù)文檔,分享
2014-07-29 14:31:51

開發(fā)電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)及前景

電動汽車是二十一世紀(jì)的綠色交通工具, 電動汽車技術(shù)是當(dāng)前國際上正在進(jìn)行研究的一項(xiàng)高新技術(shù)。文章介紹了電動汽車的發(fā)展概況; 分析了電動汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù); 展望了電動
2009-07-27 08:01:2236

S2C與Japan Circuit合作,共同開發(fā)下一代超高速

S2C與Japan Circuit合作,共同開發(fā)下一代超高速SoC原型驗(yàn)證系統(tǒng) S2C近日宣布,其與Japan Circuit 公司(進(jìn)行合作,針對Altera及Xilinx最新的FPGA器件,共同發(fā)下一代高速SoC原型
2009-08-07 07:39:14475

FIRST與NI共同開發(fā)下一代機(jī)器人控制系統(tǒng)

FIRST與NI共同開發(fā)下一代機(jī)器人控制系統(tǒng)  FIRST (For Inspiration and Recognition of Science and Technology,鼓勵及認(rèn)識科學(xué)技術(shù))是工程師、發(fā)明家Dean Kamen先生于1989年創(chuàng)立的一個非
2010-01-23 10:03:15656

三菱下一代電動汽車采用ADI低功耗隔離設(shè)計技術(shù)

三菱下一代電動汽車設(shè)計采用ADI低功耗隔離設(shè)計技術(shù)          Analog Devices, Inc.最近宣布三菱汽車公司(三菱汽車)已采用 ADI 的 iCoupler(R) 數(shù)
2010-04-06 09:26:321140

三菱汽車公司在下一代電動汽車設(shè)計中采用ADI的低功耗隔離技術(shù)

三菱汽車公司在下一代電動汽車設(shè)計中采用ADI的低功耗隔離技術(shù) ADI 公司的 iCoupler(R) 數(shù)字隔離技術(shù)可確保三菱 i-MiEV 全電動汽車在高電
2010-04-07 08:27:55614

電動汽車對充電技術(shù)的要求

  隨著電動汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動汽車技術(shù)的日益發(fā)展,電動汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢
2010-11-01 18:17:361251

現(xiàn)代電動汽車技術(shù)

第一章 電動汽車發(fā)展的工程哲學(xué) 第二章 電動汽車的結(jié)構(gòu)和設(shè)計 第三章 混合動力電動汽車 第四章 電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng) 第五章 能量源 第六章 電動汽車的輔助系統(tǒng) ..........................
2011-02-28 14:51:561030

安森美開發(fā)下一代GaN-on-Si功率器件

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)加入了領(lǐng)先納米電子研究中心imec的多合作伙伴業(yè)界研究及開發(fā)項(xiàng)目,共同開發(fā)下一代硅基氮化鎵(GaN-on-Si)功率器件。
2012-10-10 13:41:31970

電動汽車發(fā)展火熱 充電技術(shù)要求幾何?

隨著電動汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動汽車技術(shù)的日益發(fā)展,電動汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢,要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。
2012-11-01 17:22:36681

電動汽車什么牌子好?不用看了!中國或?qū)⒁I(lǐng)全球電動汽車技術(shù)研發(fā)!

據(jù)英國路透社4月19日報道,2017上海車展期間,多家車企的高管表示,中國對機(jī)動車污染的治理將使自身成為尖端電動汽車技術(shù)樞紐,結(jié)束從歐美引進(jìn)技術(shù)的局面。一系列促進(jìn)清潔駕駛的提議將鼓勵海外車企在中國
2017-04-23 10:39:131277

三星電子與丹麥頂級音響公司合作,共同開發(fā)下一代顯示器

據(jù)悉,三星電子日前宣布與丹麥頂級音響公司Steinway Lyngdorf合作,共同開發(fā)下一代顯示器“The Wall Professional”。
2018-06-08 14:33:00867

通用將與本田合作到2021年將電動汽車的電池組價格降低一半

近日,本田和通用宣布,兩家公司將合作為未來的電動汽車開發(fā)下一代電技術(shù),以加快兩家汽車制造商的發(fā)展。通用將向本田供應(yīng)先進(jìn)的電池,2020年后此舉將顯著降低兩家公司未來電動車的成本。 通用表示,與目前
2018-06-16 14:39:266627

氫動力汽車:1.5公斤氫氣可續(xù)航300英里,計劃成為電動汽車的可行替代品

盡管汽車制造商正在致力于開發(fā)下一代電動汽車,但一家英國公司Riversimple卻有自己與眾不同的想法。Riversimple開發(fā)了一款氫動力汽車,希望能成為電動汽車的可行替代品。
2018-06-27 09:56:005685

保時捷聯(lián)手奧迪開發(fā)了一個全新電動平臺 將用于下一代電動汽車

據(jù)悉,保時捷已經(jīng)與奧迪合作開發(fā)了一個名為PPE的全新電動平臺,用于下一代電動汽車。
2018-11-26 09:49:25967

泛亞汽車攜手寧德時代共研下一代動力電池

隨著泛亞汽車技術(shù)中心的落成,雙方在下一代動力電池的合作開發(fā)上將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性進(jìn)展階段。
2018-12-18 15:29:283006

Unity宣布幫助百度開發(fā)下一代自動駕駛汽車

近日,全球知名的3D游戲引擎開發(fā)商Unity宣布,正幫助中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度開發(fā)下一代自動駕駛汽車,此次合作也是百度阿波羅計劃的一部分。
2018-12-20 14:21:163485

華為與北汽新能源簽署合作協(xié)議 共同開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)

1月28日,華為與北汽藍(lán)谷(600733)子公司北汽新能源簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議,聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)。該實(shí)驗(yàn)室在北汽集團(tuán)總部正式揭牌。
2019-03-26 08:34:511258

SolidPower與福特汽車合作 為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池

據(jù)外媒報道,Solid Power正與福特汽車公司(Ford Motor Company)合作,為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比,固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-16 16:23:02681

福特投資 Solid Power 擬共同下一代電動汽車開發(fā)固態(tài)電池

福特汽車與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達(dá)成合作,雙方擬共同下一代電動汽車開發(fā)固態(tài)電池(ASSB)。
2019-04-18 14:28:473047

英美鉑業(yè)與Platinum成立一家合資企業(yè) 將開發(fā)下一代電技術(shù)

英美鉑業(yè)(Anglo American Platinum)和Platinum Group Metals目前已成立一家合資企業(yè),致力于開發(fā)提高鉑金鈀金使用量的下一代電技術(shù)。
2019-07-16 15:51:32557

韓國宣布開發(fā)出新型固態(tài)電池技術(shù) 可讓電動汽車擁有兩倍的續(xù)航里程且車身無需變大

據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國一家研究機(jī)構(gòu)宣布開發(fā)出一項(xiàng)令固態(tài)電池非常緊湊并安全用于下一代電動汽車和儲能系統(tǒng)的技術(shù)。
2019-06-19 16:08:221153

寶馬聯(lián)手捷豹路虎將共同開發(fā)下一代電動汽車

近日,寶馬聯(lián)手捷豹路虎開發(fā)下一代電動汽車,大眾投巨資10億美元(約合人民幣69億元)自建動力電池工廠,豐田宣布將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動汽車,并首次與比亞迪、寧德時代兩家中國電池巨頭簽下電池大單。
2019-06-26 14:49:331141

電動汽車技術(shù)平臺輕松打造各種車型

據(jù)外媒報道,以色列初創(chuàng)公司REE Auto研發(fā)出一種單一的電動汽車技術(shù)平臺,可能會徹底變革汽車的未來。該公司研發(fā)的模塊化平臺將整個電機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等全部都插入到輪拱中,從而能夠輕松打造各種車型。
2019-07-27 11:32:361009

比亞迪將與豐田一同開發(fā)電動汽車

豐田7月19日宣布,與純電動汽車領(lǐng)域中國最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動汽車共同開發(fā)達(dá)成協(xié)議。雙方將在2020年代前半期,在中國推出豐田品牌的純電動汽車,還將聯(lián)合推進(jìn)電池開發(fā)。豐田將在起步較晚的純電動汽車領(lǐng)域推進(jìn)與其他公司的合作戰(zhàn)略,以卷土重來。
2019-08-05 08:52:471076

塔塔汽車順應(yīng)電氣化而推出電動汽車技術(shù)ZIPTRON

印度汽車制造商塔塔汽車(Tata Motors)宣布推出最新電動汽車技術(shù)“ZIPTRON”,該技術(shù)將為一系列塔塔電動汽車提供動力,而且將首先用于一款已確認(rèn)將于2020年初推出的車型上。
2019-09-24 08:47:15643

比亞迪與豐田合作將共同開發(fā)電動汽車

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月19日報道,豐田7月19日宣布,與純電動汽車領(lǐng)域中國最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動汽車共同開發(fā)達(dá)成協(xié)議。
2019-10-13 10:07:00885

電動汽車的關(guān)鍵技術(shù),電池和電機(jī)以及電控

電動汽車技術(shù)的核心在于“三電”系統(tǒng),即電驅(qū)系統(tǒng),電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng),這三個系統(tǒng)構(gòu)成了電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)。
2019-11-27 09:13:573100

SK創(chuàng)新將在CES展示電動汽車技術(shù)和產(chǎn)品

周四,SK集團(tuán)的能源和化工部門表示,SK創(chuàng)新將在消費(fèi)電子展(CES)上展示其最先進(jìn)的電動汽車技術(shù)和產(chǎn)品。
2020-01-03 16:24:392864

法雷奧新型電動無人配送原型車將展出,與美團(tuán)共同開發(fā)

作為專注于開發(fā)電動、自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)汽車技術(shù)供應(yīng)商,法雷奧將于美國拉斯維加斯舉行的2020年國際消費(fèi)電子展(CES 2020)上展示其新型電動無人配送原型車法雷奧 eDeliver4U。這項(xiàng)技術(shù)由法雷奧與美團(tuán)無人配送部共同開發(fā)
2020-01-06 17:13:192913

電裝將與高通共同開發(fā)下一代座艙系統(tǒng)

據(jù)ZDNET Japan報道,日本電裝公司近日宣布和高通子公司高通技術(shù)合作,共同開發(fā)下一代座艙系統(tǒng)。
2020-01-10 16:58:222602

現(xiàn)代集團(tuán)聯(lián)手Canoo 共同開發(fā)電動汽車擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍

2月11日,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司與美國初創(chuàng)電動車公司Canoo宣布共同開發(fā)電動汽車,從而擴(kuò)大其未來的交通業(yè)務(wù)范圍。
2020-03-12 08:33:46425

索尼和avatarin達(dá)成合作,共同開發(fā)下一代遠(yuǎn)程控制機(jī)器人

5月12日消息,索尼集團(tuán)旗下的索尼AI公司(以下簡稱“索尼AI”)日前宣布,與日本航空公司全日空集團(tuán)旗下的avatarin公司(以下簡稱“avatarin”)達(dá)成基本合作協(xié)議,將結(jié)合索尼AI的人工智能和機(jī)器人技術(shù)與avatarin的阿凡達(dá)(avatar、遠(yuǎn)程控制機(jī)器人)技術(shù),共同開發(fā)下一代遠(yuǎn)程控制機(jī)器人。
2020-05-13 14:38:352514

戴姆勒或?qū)⑴c雷諾深化合作,共享更多電動汽車技術(shù)

據(jù)外媒報道,戴姆勒或?qū)⑸罨c雷諾的合作,雙方有可能共享更多電動汽車技術(shù)。去年戴姆勒宣布,其下一代梅賽德斯奔馳Citan貨車將會推出純電動版本。純電Citan將使用雷諾-日產(chǎn)的技術(shù),將基于雷諾Kangoo車型打造。
2020-07-29 09:30:30436

ST攜手Sanken共同開發(fā)下一代智能電源模塊(IPM)

意法半導(dǎo)體(ST)最近宣布與專門從事功率模塊的日本Sanken(三墾)公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同開發(fā)下一代智能電源模塊(IPM),以應(yīng)用于高壓、大功率設(shè)備設(shè)計領(lǐng)域。據(jù)表示,工業(yè)IPM的工程樣本
2021-01-25 16:54:252777

新冠疫情和電動汽車技術(shù)的融合正推動送貨車隊采用電動汽車

全球新冠和電動汽車技術(shù)的融合正在推動送貨車隊以越來越高的速度采用電動汽車。據(jù)報道,冠狀病毒新冠導(dǎo)致包裹運(yùn)送量猛增。根據(jù)CNBC的數(shù)據(jù),例如,UPS在2020年第二季度每天交付多達(dá)2110萬個包裹,與去年同期相比,美國平均每日交易量增長了近23%。
2020-09-29 11:25:461541

FEV與Uniper合作開發(fā)電動汽車移動電源

據(jù)外媒報道,全球領(lǐng)先的動力總成及汽車技術(shù)服務(wù)商FEV與德國能源公司Uniper合作開發(fā)電動汽車移動電源。
2020-10-29 16:27:49571

意法半導(dǎo)體與三墾電氣合作,共同開發(fā)下一代智能電源模塊

關(guān)系,共同開發(fā)下一代智能電源模塊(IPM),以應(yīng)用于高壓、大功率設(shè)備設(shè)計領(lǐng)域。據(jù)表示,工業(yè)IPM的工程樣本將于2021年3月上市,并且很快將開始生產(chǎn),而汽車級設(shè)備樣品將于2021年下半年提供。
2020-11-02 16:48:402258

戴姆勒將與吉利汽車合作,共同開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī)

據(jù)外媒報道,11月17日,德國汽車制造商戴姆勒表示,將與中國吉利汽車合作,共同開發(fā)用于混合動力汽車下一代內(nèi)燃機(jī)。
2020-11-18 09:58:58755

戴森放棄造車后打算研發(fā)下一代電技術(shù)

電池、機(jī)器人和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)。按照規(guī)劃,戴森到2025年其產(chǎn)品組合將擴(kuò)大一倍。 此前,戴森于去年10月因不具商業(yè)可行性放棄了電動汽車項(xiàng)目,但其在新能源汽車領(lǐng)域分一杯羹的野心并沒有熄滅。在戴森看來,研發(fā)下一代電技術(shù)將有更大的發(fā)揮空間。 戴森首
2020-12-02 15:21:301496

瑞薩電子建立下一代電動汽車創(chuàng)新中心 恩智浦與福特汽車公司合作

  設(shè)計和技術(shù)服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者Tata Elxsi和先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案的主要供應(yīng)商瑞薩電子公司宣布,他們將在班加羅爾建立一個最先進(jìn)的設(shè)計中心,該中心將開發(fā)有針對性的電動汽車 (EV) 解決方案。新的下一代電動汽車創(chuàng)新中心 (NEVIC) 于今年1月啟用。
2022-03-22 10:31:49982

華為助力全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN順利發(fā)布

2022年6月25日,阿維塔科技登陸重慶國際車展,全球首發(fā)全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN,開啟以“新平臺、強(qiáng)計算、高壓充電”為特征的智能電動汽車新元年。
2022-06-27 11:12:371185

電動汽車之旅做好準(zhǔn)備

。汽車技術(shù)帶來的社會變革令人震驚,汽車行業(yè)現(xiàn)在已準(zhǔn)備好迎接電動汽車的新時代。電動車(電動汽車)已經(jīng)上市幾十年了。因此,下一代電氣創(chuàng)新和可充電電池技術(shù)已將重點(diǎn)從電動汽車作為一種新穎的交通工具轉(zhuǎn)移到電動汽車
2022-08-01 11:14:33470

先進(jìn)汽車技術(shù)論壇:最新汽車設(shè)計技術(shù)的討論

去年,電動汽車的發(fā)展速度比預(yù)期的要快。自動駕駛技術(shù)已經(jīng)從短期優(yōu)先目標(biāo)推向長期目標(biāo),但與 AV 搶先的競爭依然激烈。高級汽車技術(shù)論壇將提供有關(guān)最新汽車設(shè)計趨勢的主題演講、小組討論、技術(shù)演示和教程,包括
2022-08-03 18:19:32437

Arbe攜手汽車技術(shù)公司維寧爾研發(fā)下一代雷達(dá)

感知雷達(dá)解決方案的頭部企業(yè)Arbe Robotics(納斯達(dá)克股票代碼:ARBE;以下簡稱Arbe)近日宣布,汽車技術(shù)公司維寧爾(Veoneer)選中Arbe,計劃將Arbe芯片解決方案應(yīng)用于其下一代
2022-10-10 15:04:28834

KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發(fā)下一代電車應(yīng)用GaN技術(shù)

KYOCERA AVX和VisIC Technologies擴(kuò)大合作,開展下一代電動汽車應(yīng)用GaN技術(shù)開發(fā) 耐斯茲敖那、以色列和薩爾茨堡和奧地利2022年10月27日 /美通社/ -- 結(jié)合
2022-10-27 17:06:15776

通過分布式架構(gòu)驅(qū)動下一代電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)

通過分布式架構(gòu)驅(qū)動下一代電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)
2022-10-28 12:00:030

KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發(fā)下一代電車應(yīng)用GaN技術(shù)

KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發(fā)下一代電車應(yīng)用GaN技術(shù)
2023-03-01 13:54:56533

電動汽車和混合動力汽車技術(shù)的現(xiàn)狀

總體目標(biāo):本項(xiàng)目的核心功能是確定電力電子學(xué)。和電機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀,找出障礙和差距確定優(yōu)先/確定研發(fā)機(jī)會。   提供選擇電動汽車和混合動力汽車技術(shù)的現(xiàn)狀通過對設(shè)計、包裝、制造的評估,以及綜合測試期間的性能。
2023-04-24 12:36:53204

福特下一代電動汽車將于2025年落地

福特(Ford)的下一代電動汽車將于2025年落地,首款三排運(yùn)動型多用途車的續(xù)航里程為350英里,其靈感來自該汽車制造商廣受歡迎的Expedition SUV。 這一消息是在福特近日的資本市場日發(fā)布
2023-06-02 15:15:52635

Molex莫仕Volfinity電池連接系統(tǒng)被寶馬選下一代電動汽車的電池連接器

領(lǐng)先的連接與電子解決方案提供商Molex莫仕公司近日宣布,其出品的Volfinity電池連接系統(tǒng)已被豪華汽車制造商寶馬集團(tuán)選為其下一代電動汽車(EV)的電池連接器。 Volfinity系列產(chǎn)品的開發(fā)始于2018年,該產(chǎn)品接口連接器,具有可靠且易于使用的
2023-07-03 17:10:331653

Skylark Lasers開發(fā)下一代量子導(dǎo)航和計時系統(tǒng)

據(jù)麥姆斯咨詢報道,Skylark Lasers近日宣布獲得“創(chuàng)新英國(Innovate UK)”項(xiàng)目234萬英鎊資金,以助其開發(fā)下一代量子導(dǎo)航和計時系統(tǒng)。
2023-07-18 09:01:35431

小鵬汽車與大眾汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作:基于小鵬G9的平臺共同開發(fā)全新車型

集團(tuán)發(fā)行約占交易完成后4.99%的A類普通股,總值約7億美元 雙方的戰(zhàn)略合作還將促進(jìn)雙方在未來電動車平臺、供應(yīng)鏈、下一代智能電動車技術(shù)等領(lǐng)域探索長期合作機(jī)會 【2023年7月27日】 國內(nèi)領(lǐng)先的智能電動汽車制造商小鵬汽車,與世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨
2023-07-31 17:12:571045

電動汽車的雙向充電是如何實(shí)現(xiàn)的?

隨著人們對電動汽車(EV)關(guān)注度和接受度的提升,相關(guān)的各項(xiàng)電動汽車技術(shù)也得到了迅猛發(fā)展。
2023-09-18 11:10:39368

Microchip底特律汽車技術(shù)中心全新升級

來源:Microchip 該中心占地 24,000平方英尺,內(nèi)部設(shè)施包括新建的高壓和電動汽車實(shí)驗(yàn)室,以及供汽車 客戶開發(fā)和優(yōu)化設(shè)計的技術(shù)培訓(xùn)工作室 汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異,電動汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)
2023-10-19 11:51:46247

日產(chǎn)汽車和本田汽車簽署協(xié)議,圍繞電動汽車領(lǐng)域展開合作

日產(chǎn)汽車和本田汽車,兩大日本汽車制造業(yè)的巨頭,近日正式簽署了一項(xiàng)協(xié)議,圍繞電動汽車領(lǐng)域展開全面合作。這一合作旨在通過資源整合、聯(lián)合采購以及共同開發(fā)動力平臺等方式,提升雙方在電動汽車市場的競爭力,降低成本,進(jìn)一步推動電動汽車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
2024-03-20 11:22:03322

已全部加載完成