動力泄放閥的原理及設(shè)計(jì)

今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利——一種動力泄放閥。該專利由上海閥門廠股份有限公司申請，并于2016年10月16日獲得授權(quán)公告。

內(nèi)容說明

本發(fā)明涉及一種動力泄放閥。

發(fā)明背景

現(xiàn)有的動力泄放閥大都為進(jìn)口，該進(jìn)口的動力泄放閥為雙片式結(jié)構(gòu)，左、右閥體分開并通過中法蘭墊片進(jìn)行密封，保證閥門無外泄漏。但當(dāng)閥門處于高溫高壓工況下時，由于連接中法蘭墊片的螺栓在高溫下會熱拉伸，會使中法蘭墊片的密封比壓降低，導(dǎo)致閥門外漏。另外，原進(jìn)口的動力泄放閥中的填料部位未設(shè)置加載裝置，當(dāng)閥門處于高溫工況下時填料膨脹，冷卻后又收縮，使填料部位易發(fā)生外泄漏。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種動力泄放閥，它有效地解決了的閥體及填料密封的泄漏問題，使閥門的密封性能更好，使用壽命延長。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種動力泄放閥，包括左右側(cè)一一對應(yīng)地設(shè)有進(jìn)、出通道的閥體、設(shè)在閥體內(nèi)腔的球體、設(shè)在球體的左側(cè)并位于閥體進(jìn)口通道內(nèi)端的閥座、與球體連接的閥桿及設(shè)在閥桿上的填料密封機(jī)構(gòu)。所述球體通過連接在閥桿上的操作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，使球體上的流道孔與閥座上的流道孔連通或堵塞。所述閥座的外側(cè)還依次設(shè)有壓緊閥座的蝶形彈簧和彈簧座，彈簧座的外側(cè)還設(shè)有與所述頂蓋的內(nèi)端面接觸的推進(jìn)塊。所述動力泄放閥還包括自密封機(jī)構(gòu)和填料密封加載機(jī)構(gòu)，其中，閥體為整體結(jié)構(gòu)，閥體的前端面上開設(shè)一個與所述進(jìn)口通道垂直連通的安裝孔，填料密封機(jī)構(gòu)包括安裝在所述閥桿與閥體之間的填料、位于填料的上、下端的編制填料及位于上編制填料上端的填料壓蓋。

自密封機(jī)構(gòu)包括設(shè)在安裝孔內(nèi)的頂蓋和支撐環(huán)、套裝在頂蓋的外周面外部的自密封環(huán)、套裝在支撐環(huán)的外周面內(nèi)部的四開環(huán)及設(shè)在四開環(huán)與自密封環(huán)之間的墊環(huán)，所述頂蓋的內(nèi)端面與所述推進(jìn)塊的外表面相對并接觸。填料密封加載機(jī)構(gòu)包括螺栓和壓緊填料的蝶形彈簧。

上述的動力泄放閥中，所述閥座相對所述球體的密封面和所述閥體相對所述球體的密封面均為密封臺階面，并且閥座的密封面和閥體的密封面上均堆焊硬質(zhì)合金，所述球體的表面上噴涂鎳鉻碳化鉻層，所述自密封環(huán)的材料為內(nèi)襯有鉻鎳鐵合金金屬絲的柔性石墨并在外表面上包覆奧氏體不銹鋼。

本發(fā)明的動力泄放閥的技術(shù)方案，具有以下特點(diǎn)：閥體采用了整體式結(jié)構(gòu)，無中法蘭，有效的解決了高溫下中法蘭螺栓熱拉伸導(dǎo)致閥體的外泄漏問題；采用獨(dú)特的側(cè)面壓力自密封結(jié)構(gòu)，將自密封環(huán)與閥桿分離，防止閥桿轉(zhuǎn)動而導(dǎo)致的自密封環(huán)泄漏，使密封更加可靠；在維修時，無需從管道上將閥門切割下來，可實(shí)現(xiàn)在線更換內(nèi)部零部件；推進(jìn)塊的嵌入使壓緊閥座的碟形彈簧產(chǎn)生初始壓縮，提供了初始密封力，該閥的密封形式為出口密封，隨著進(jìn)口壓力的升高，閥門的密封性能越好；球體上噴涂鎳鉻碳化鉻，密封面采用臺階面并堆焊硬質(zhì)合金STL No .1，可有效保護(hù)密封面免受高壓蒸汽的沖蝕，延長使用壽命；推進(jìn)塊與頂蓋采用分體式結(jié)構(gòu)，防止介質(zhì)壓力影響自密封環(huán)的密封；填料密封采用碟形彈簧加載機(jī)構(gòu)，解決了填料因熱脹冷縮而產(chǎn)生的外泄漏問題。