新能源汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)在炙手可熱的話(huà)題，無(wú)論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力汽車(chē)，都需要有一套完整的高壓連接系統(tǒng)。在一套完整的高壓連接系統(tǒng)中，往往都應(yīng)用了大量的高壓連接器，這是新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)應(yīng)用低壓連接器有著明顯區(qū)別的地方。
2021-09-07 08:00:00
7313 的好壞，看它能承受多大的環(huán)境條件也是一項(xiàng)重要指標(biāo)。對(duì)連接器這一電子工程領(lǐng)域再熟悉不過(guò)的部件來(lái)說(shuō)，它被應(yīng)用到了我們生產(chǎn)生活的各個(gè)角落，要滿(mǎn)足在各種復(fù)雜惡劣環(huán)境應(yīng)用的需求，它的環(huán)境性能顯得尤為重要。連接器
2019-07-15 02:04:58
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車(chē)的核心，是汽車(chē)節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50
區(qū)別，但由于汽車(chē)在不同工況環(huán)境下對(duì)安全性、穩(wěn)定性、可靠性等方面都有極高要求，這就使得電動(dòng)汽車(chē)在電路設(shè)計(jì)和所使用的元器件選型上要做更加全面和認(rèn)真的考量。作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力部分的電池管理系統(tǒng)，它的安全性、可靠性
2019-04-26 13:52:18
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)回收2：新能源庫(kù)存車(chē)回收：各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
現(xiàn)在很多廠(chǎng)家都在生產(chǎn)新能源汽車(chē)，線(xiàn)束廠(chǎng)也大多開(kāi)展了相關(guān)的業(yè)務(wù)，那么什么連接器在新能源汽車(chē)中用到的比較多？因?yàn)楣ぷ髟?，本人接觸到的hirose的連接器比較多，所以就聊聊hirose的連接器在新能源
2017-07-15 10:22:20
、導(dǎo)電性能超群、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是汽車(chē)電池導(dǎo)電的重要配件之一 采用德國(guó)先進(jìn)焊接技術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形，適應(yīng)于電動(dòng)汽車(chē)、大巴車(chē)、新能源汽車(chē)、大電流軟連接片的性能要求 用途：本系列產(chǎn)品主要
2019-05-05 14:28:02
`新能源汽車(chē)電池軟連接產(chǎn)品說(shuō)明：該款產(chǎn)品，不建議鍍錫，也不建議整體電鍍，整體電鍍，在操作過(guò)程中會(huì)有電鍍?nèi)芤簼B透到軟連接中間的非焊接區(qū)域，也就是中間疊片部分的軟區(qū)，會(huì)有化學(xué)殘留，會(huì)由內(nèi)而外的腐蝕產(chǎn)品
2019-06-21 15:55:20
動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用:為太陽(yáng)能發(fā)電站,風(fēng)力發(fā)電站提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,硬銅排,編織線(xiàn)軟連接等部件，新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)主要裝配于太陽(yáng)能電板,匯流箱,逆變器,控制器，高低壓輸變電,電氣控制領(lǐng)域
2021-05-31 10:34:10
問(wèn)題。這是一個(gè)智能化的時(shí)代，隨著機(jī)械技術(shù)、傳感器技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)的不斷發(fā)展和融合，未來(lái)的汽車(chē)也需要更加智能化、網(wǎng)絡(luò)化。而隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，以及電子在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)電子設(shè)備的測(cè)試要求也
2022-01-12 17:16:36
。如果遇暴雨等惡劣天氣，在能見(jiàn)度不高、路面打滑等情況下，最好選擇錯(cuò)開(kāi)出行（為了車(chē)也為了自己的安全）。如果遇到車(chē)輛意外浸泡在雨水中或其他緊急情況時(shí)，也不必驚慌，新能源汽車(chē)一般都擁有應(yīng)急斷電功能（如果沒(méi)有就是
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車(chē)的技術(shù)和配件在不斷完善，整車(chē)電性能測(cè)試是汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新車(chē)型的全面、專(zhuān)業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整車(chē)在電性能方面的不足，優(yōu)化整車(chē)的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
` 現(xiàn)在市面上新能源汽車(chē)銅箔軟連接報(bào)價(jià)出現(xiàn)你低我更低的趨勢(shì)，銅箔軟連接制作不是商品批發(fā)，是復(fù)雜精湛的工藝體現(xiàn)，低價(jià)難免會(huì)造成質(zhì)量等不穩(wěn)定這些因素。 一家企業(yè)品質(zhì)不過(guò)關(guān)，利潤(rùn)不達(dá)標(biāo)，別說(shuō)做大做強(qiáng)
2019-02-20 15:28:14
關(guān)系。③位置檢測(cè)器開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)需要高精度的位置檢測(cè)器，來(lái)為控制系統(tǒng)提供電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的位置、轉(zhuǎn)速和電流的變化信號(hào)，并要求有較高的開(kāi)關(guān)頻率以降低開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的噪聲。5、直流電動(dòng)機(jī)在新能源汽車(chē)中
2018-10-15 10:29:00
新能源汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)連接器的持續(xù)發(fā)展。我國(guó)連接器經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)積累，無(wú)論在設(shè)計(jì)能力還是自動(dòng)化生產(chǎn)能力上已經(jīng)滿(mǎn)足了新能源汽車(chē)高壓連接器所要求的技術(shù)水平。在下游廠(chǎng)商國(guó)產(chǎn)化和技術(shù)能力足夠滿(mǎn)足
2021-05-27 10:11:51
電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)。闊
2020-07-09 15:14:26
區(qū)域一般用熱縮套管絕緣，材料為PVC等處理。不同的應(yīng)用對(duì)于軟連接銅排的加工技術(shù)要求不盡相同，但主要的參考基本是一致的。我們今天來(lái)講下，新能源汽車(chē)軟連接銅排的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)廠(chǎng)商一般都用哪些要求來(lái)規(guī)范其
2020-06-07 18:46:47
汽車(chē)安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？ 電子技術(shù)在汽車(chē)行駛安全上的應(yīng)用有哪些？
2021-05-14 06:43:55
一般汽車(chē)需要用到的連接器種類(lèi)有近百種，單一車(chē)型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得汽車(chē)已經(jīng)不是人們炫耀的奢侈品了，人們對(duì)汽車(chē)在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來(lái)越高
2011-05-26 10:18:12
汽車(chē)連接器：一般汽車(chē)需要用到的連接器種類(lèi)有近百種，單一車(chē)型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。隨著人們對(duì)汽車(chē)在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來(lái)越高，汽車(chē)電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加，這將使汽車(chē)連接器
2017-04-08 16:06:32
一般汽車(chē)需要用到的連接器種類(lèi)有近百種，單一車(chē)型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。隨著人們對(duì)汽車(chē)在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來(lái)越高，汽車(chē)電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加，這將使汽車(chē)連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)的情形。
2019-09-12 09:11:08
選擇，有的則直接達(dá)到同步，根據(jù)使用者的需要，生產(chǎn)者不斷提高自己的水平，現(xiàn)在做了人性化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和實(shí)踐緊密地結(jié)合在了一起，而且其三大基本性能也都得到了很有效的發(fā)揮。在連接器的三大基本性能里邊，機(jī)械性能和環(huán)境
2017-01-09 08:38:21
解決方案和平臺(tái)的需求要求連接器的尺寸越來(lái)越小。實(shí)際上，由于可用空間有限、汽車(chē)、航天和醫(yī)療行業(yè)也對(duì)設(shè)計(jì)都提出了各種線(xiàn)束和穩(wěn)定需求。在日益崛起的新能源汽車(chē)，充電樁，航空航天等技術(shù)領(lǐng)域，連接器在市場(chǎng)上的應(yīng)用是
2017-04-25 17:24:56
。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線(xiàn)束 信號(hào)分配，高效優(yōu)質(zhì)地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾。汽車(chē)高壓線(xiàn)束測(cè)試儀系統(tǒng)由高壓線(xiàn)束和連接器構(gòu)成1.接頭在導(dǎo)線(xiàn)上的結(jié)合牢固性測(cè)試2.導(dǎo)通性測(cè)試，要求100%正確;3.線(xiàn)束連接導(dǎo)線(xiàn)
2019-07-03 11:33:03
CAN總線(xiàn)關(guān)閉對(duì)新能源汽車(chē)的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響？
2021-03-17 08:18:59
的應(yīng)用是未來(lái)幾年市場(chǎng)的熱點(diǎn)。太陽(yáng)能，電動(dòng)車(chē)等對(duì)單芯電流的傳輸要求達(dá)到上千安培，超大的電流對(duì)連接器的性能提出了非常高的要求。歐度的片簧插孔技術(shù)，可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題，保證穩(wěn)定高效的電流傳輸。作為節(jié)能
2012-04-18 15:57:18
忙了很久，總算有時(shí)間整理一下
開(kāi)箱，驗(yàn)明正身
經(jīng)常讀/買(mǎi)人郵書(shū)的人都知道，在54/55頁(yè)的縫隙當(dāng)中，有一個(gè)郵電的標(biāo)記～（雖然是出版社發(fā)來(lái)的，但是習(xí)慣了驗(yàn)證一下）
精彩觀(guān)點(diǎn)攫取
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化
2024-03-19 13:22:43
新能源汽車(chē)開(kāi)年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷(xiāo)口號(hào)，開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的全線(xiàn)降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀(guān)望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對(duì)電車(chē)的安全性
2024-03-08 17:33:39
知名有西門(mén)子、雷米、日立、大陸、博世等。3.在國(guó)內(nèi)，目前新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)廠(chǎng)家大約有30多家，能夠?yàn)檎?chē)企業(yè)批量供貨的也僅有15家左右。整車(chē)廠(chǎng)中，比亞迪新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)均自主配套；獨(dú)立電機(jī)或汽車(chē)零配件
2016-01-27 11:58:45
定及性能分析。實(shí)現(xiàn)功能額定負(fù)荷加載試驗(yàn)，空載試驗(yàn)，恒轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)試驗(yàn)等。系統(tǒng)缺點(diǎn)無(wú)饋電試驗(yàn)功能，且驅(qū)動(dòng)器性能受直流電壓波動(dòng)影響導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩有波動(dòng)或產(chǎn)生脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩。方案二:新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試異步電機(jī)加載方式
2017-07-11 11:08:30
保證動(dòng)力電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行。因此功能全面的BMS可以提高動(dòng)力電池在使用過(guò)程中的安全可靠性。 總結(jié) 鋰離子動(dòng)力電池的安全性能，決定了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)和未來(lái)。為了保證新能源汽車(chē)的安全
2017-05-05 16:13:46
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組 合作熱線(xiàn)***
2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
電話(huà)：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電車(chē)動(dòng)力電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池
2021-12-13 13:53:10
：純電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)
2020-07-08 18:51:31
新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
的要求，產(chǎn)品安全、質(zhì)量等基本性能會(huì)有提升。提升電池性能仍是未來(lái)一段時(shí)間的主要工作，電池液冷系統(tǒng)、熱泵空調(diào)近年來(lái)將會(huì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。新能源汽車(chē)將不僅僅是性?xún)r(jià)比的代名詞，智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛技術(shù)將成為新能源
2017-02-08 11:34:20
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國(guó)家政策的鼓勵(lì)支持，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到人們的追捧。空調(diào)作為駕乘舒適性的功能要求，也必然會(huì)有著越來(lái)越高的要求。在新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)方面，目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19
新能源汽車(chē)DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷?b class="flag-6" style="color: red">有哪些？
2017-03-16 20:54:00
設(shè)計(jì)運(yùn)行方面存在著嚴(yán)重的監(jiān)控管理漏洞。大客車(chē)是新能源汽車(chē)的重要發(fā)展線(xiàn)路，是大規(guī)模載人車(chē)輛，其安全性必須是第一位的。此次，深圳市新能源公交車(chē)自燃事件是車(chē)輛在充電過(guò)程相對(duì)受控的狀態(tài)下發(fā)生的，相對(duì)于車(chē)輛碰撞
2016-01-11 15:56:15
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
汽車(chē)的標(biāo)配，藍(lán)牙成為新能源汽車(chē)的首選連接技術(shù)，新能源汽車(chē)用戶(hù)希望藍(lán)牙技術(shù)不僅能運(yùn)用在汽車(chē)內(nèi)部，還要延伸到汽車(chē)外部。藍(lán)牙是一種解決方案導(dǎo)向型技術(shù)，涵蓋音頻傳輸（無(wú)線(xiàn)耳機(jī)、無(wú)線(xiàn)揚(yáng)聲器、車(chē)載系統(tǒng)）；數(shù)據(jù)傳輸
2021-11-04 16:11:44
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器，在新能源整車(chē)中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車(chē)不同車(chē)型，不同配置和工設(shè)計(jì)會(huì)有同的設(shè)計(jì)要求，因此，設(shè)計(jì)新能源整車(chē)控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個(gè)層面
2021-09-07 06:14:05
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車(chē)車(chē)型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
汽車(chē)市場(chǎng)中，新能源汽車(chē)可謂一片“希望的田野”，想要在這片土地上獲得收獲，除了在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)取得突破外，包括連接器在內(nèi)的核心電子元件都要有所作為，而不能像傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域中那樣淪為“配角”，我們就在此分析一下，如何設(shè)計(jì)連接器才能占領(lǐng)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)。
2015-01-27 11:46:503288 汽車(chē)的發(fā)展從燃油至現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，在安全問(wèn)題和續(xù)航問(wèn)題上一直以來(lái)都是用戶(hù)頗為關(guān)注的話(huà)題。兩種車(chē)型都有不同的用戶(hù)群體關(guān)注和喜愛(ài)，新能源汽車(chē)在推廣上國(guó)家也給予了很大力度的補(bǔ)貼和支持。
2019-06-21 11:11:35614 在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，高壓連接器是重要的器件，主要有接觸體、絕緣體、殼體及附件等幾部分組成。由于新能源汽車(chē)工作電壓范圍從傳統(tǒng)汽車(chē)的12V提升到400V，對(duì)連接器的質(zhì)量和精度提出了更高的要求，在整車(chē)和充電設(shè)施上都有應(yīng)用。
2019-09-24 11:40:281352 新能源汽車(chē)自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車(chē)的安全更加的關(guān)注，相對(duì)燃油車(chē)，自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:451386 的周期越來(lái)越短。而連接器制造商也必須緊跟隨這個(gè)連接器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，那連接器應(yīng)用在不同領(lǐng)域時(shí)，對(duì)連接器產(chǎn)品和連接器制造商有哪些要求呢？
2020-06-07 11:01:362107 隨著國(guó)家政策的扶持和市場(chǎng)認(rèn)同需求的增加，隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)的普及和低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨，大力發(fā)展新能源汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)我國(guó)能源安全、環(huán)境保護(hù)以及中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式、可持續(xù)發(fā)展的需要。新能源電動(dòng)汽車(chē)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇，相應(yīng)新能源電動(dòng)汽車(chē)用連接器件的需求將與日俱增。
2020-07-16 17:29:551204 汽車(chē)的發(fā)展從燃油至現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，在安全問(wèn)題和續(xù)航問(wèn)題上一直以來(lái)都是用戶(hù)頗為關(guān)注的話(huà)題。兩種車(chē)型都有不同的用戶(hù)群體關(guān)注和喜愛(ài)，新能源汽車(chē)在推廣上國(guó)家也給予了很大力度的補(bǔ)貼和支持。其安全和續(xù)航問(wèn)題讓大部分車(chē)主擔(dān)憂(yōu)并持觀(guān)望態(tài)度，所以并未大量的普及。
2020-07-24 16:21:07630 新能源汽車(chē)需要能夠安裝在狹小空間并能承受溫度和壓力條件的連接器。
隨著制造商對(duì)連接器數(shù)量的需求與日俱增，配套的供應(yīng)鏈顯得尤為重要，
2021-10-19 17:58:23256 做為新能源汽車(chē)連接器殼體壓鑄廠(chǎng)家，恩創(chuàng)精密近年來(lái)持續(xù)走連接器行業(yè)服務(wù)路線(xiàn)，對(duì)于專(zhuān)業(yè)度高的新能源連接器殼體的精確度，我們通過(guò)一系列高精密設(shè)備，如2.5次元，三次元，膜厚儀等專(zhuān)業(yè)檢測(cè)工具做精密度測(cè)試
2021-11-16 17:21:511632 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）連接器行業(yè)的快速發(fā)展有目共睹，連接器快速發(fā)展的背后有兩大推動(dòng)力，一是通信行業(yè)5G的發(fā)展帶動(dòng)了連接器高速連接的發(fā)展，二是新能源汽車(chē)推動(dòng)了連接器高壓連接的發(fā)展。不管是傳統(tǒng)
2022-03-31 13:18:052552 上篇文章我們講解到新能源汽車(chē)高壓連接器的系統(tǒng)布局，這篇文章康瑞連接器廠(chǎng)家為大家講解一下新能源汽車(chē)高壓連接器的發(fā)展趨勢(shì)。
2022-07-14 14:34:071768 近兩年，新能源汽車(chē)發(fā)展逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。在龐大的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)連接器供不應(yīng)求?？等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠(chǎng)家推出了一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。目前，目前已有多款連接器通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證。
2022-07-14 14:35:223855 
新能源汽車(chē)連接器是連接器類(lèi)別之一。它是近年來(lái)隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，從傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓汽車(chē)連接器中逐漸提煉出來(lái)的一種連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車(chē)連接器的應(yīng)用和工作條件更加復(fù)雜，對(duì)連接器的可靠性要求更高。
2022-07-21 14:21:572704 新能源汽車(chē)現(xiàn)在炙手可熱，與之相關(guān)的各種設(shè)備和產(chǎn)品也隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展而迅速發(fā)展。汽車(chē)系統(tǒng)一直是連接器的主要應(yīng)用市場(chǎng)，連接器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)等各種系統(tǒng)。 無(wú)論是混合動(dòng)力汽車(chē)還是純電動(dòng)汽車(chē)，都有一套完整的高壓連接系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，推動(dòng)高壓連接發(fā)展的是新能源汽車(chē)。
2022-08-19 13:58:152755 由于它們是任何醫(yī)療設(shè)備整體設(shè)計(jì)中的小組件，因此可以將連接器視為醫(yī)療設(shè)備的重要組成部分。但是，連接器在任何設(shè)備的正常運(yùn)行中都發(fā)揮著重要作用。醫(yī)療技術(shù)的進(jìn)步對(duì)連接器產(chǎn)生了巨大的期望。對(duì)連接器最重要的要求是安全性、可靠性、外形尺寸和速度。
2022-08-23 11:56:162269 的質(zhì)量和精度提出了更高的要求，應(yīng)用于整車(chē)和充電設(shè)施。
新能源汽車(chē)連接器生產(chǎn)企業(yè)分布在全球，其中日本企業(yè)居多，就全球連接器市場(chǎng)而言，市場(chǎng)集中度較高，基本被占領(lǐng) 受到美國(guó)、日本等國(guó)的青睞。 車(chē)輛上的高壓連接
2022-09-07 13:54:04321 新能源汽車(chē)連接器是連接器類(lèi)別之一。它是近年來(lái)隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，從傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓汽車(chē)連接器中提取出來(lái)的一種連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車(chē)連接器的應(yīng)用和工作條件更加復(fù)雜，對(duì)連接器的可靠性要求更高。
2022-09-08 14:05:12791 ，連接器的可靠性更高。與傳統(tǒng)的低壓汽車(chē)連接器相比，由于電壓等級(jí)的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓高于300V DC），增加了對(duì)人體觸電的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)安全提出了更高的要求 . 新能源汽車(chē)連接器的安全性； 因此，該產(chǎn)品的絕緣和保護(hù)要求相比傳統(tǒng)的低壓插件有所提高。
2022-09-08 14:08:511062 新能源汽車(chē)連接器的溫升受以下因素影響：
新能源汽車(chē)連接器溫升的因素有哪些
1、新能源汽車(chē)連接器的接觸電阻：用于導(dǎo)電連接，兩個(gè)接觸載體之間的電阻，如針孔對(duì)插頭的接觸電阻，針孔尾部和導(dǎo)線(xiàn)的壓接電阻，銅板和銅板螺紋連接的接觸電阻。
2022-09-08 14:10:02897 如今，電子行業(yè)飛速發(fā)展，連接器的作用越來(lái)越大，對(duì)連接器的精細(xì)度要求也顯著提高。很多廠(chǎng)家不斷改進(jìn)電子連接器的生產(chǎn)工藝，但是光質(zhì)量高，不知道如何安全使用。電子連接器廠(chǎng)家康瑞為大家講解安全要點(diǎn)。
2022-09-20 14:33:43559 現(xiàn)代醫(yī)療連接器的關(guān)鍵要求包括：安全性、可靠性、小尺寸和高速性能。由于它們是任何醫(yī)療設(shè)備整體設(shè)計(jì)中的小組件，因此可以將連接器視為醫(yī)療設(shè)備的重要組成部分。
但是，連接器在任何設(shè)備的正常運(yùn)行中都
2022-09-23 11:37:10560 新能源汽車(chē)是一種永遠(yuǎn)不會(huì)改變的交通應(yīng)用專(zhuān)用工具。隨著技術(shù)的不斷提升，越來(lái)越多的新性能、新優(yōu)勢(shì)、新產(chǎn)品被釋放出來(lái)。汽車(chē)制造業(yè)早已成為熱門(mén)制造業(yè)。
新能源汽車(chē)-汽車(chē)連接器的五個(gè)優(yōu)勢(shì)
2022-09-26 14:24:361329 無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)還是新能源汽車(chē)，連接器都是不可或缺的特別重要的部件。這是由于整個(gè)汽車(chē)內(nèi)部車(chē)載都起到相關(guān)重要的效果。那么康瑞連接器廠(chǎng)家就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)汽車(chē)連接器的作用和功能。
汽車(chē)連接器應(yīng)用性能標(biāo)準(zhǔn)
2022-10-21 14:31:511016 、雨雪、泥沙的惡劣環(huán)境，高壓連接系統(tǒng)出現(xiàn)故障的概率也大大增加。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)從過(guò)熱到燃燒事故影響車(chē)輛功能，威脅用戶(hù)生命安全。因此，新能源汽車(chē)對(duì)高壓連接器的安全性和可靠性提出了更高的要求。
2022-10-29 15:46:54655 ；與傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器相比，由于電壓等級(jí)的提高(目前主流系統(tǒng)電壓高于300V DC)，增加了人體觸電傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)連接器的安全要求更高；因此，與傳統(tǒng)的低壓插件相比，提高了產(chǎn)品的絕緣和保護(hù)要求。
2022-11-10 15:01:50403 目前，連接器在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。隨著新能源的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，新能源汽車(chē)的發(fā)展也越來(lái)越多！這就不得不說(shuō)說(shuō)新能源汽車(chē)的新能源連接器的作用了。目前，新能源連接器已經(jīng)成為推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流?？等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠(chǎng)家為大家講解新能源連接器的發(fā)展趨勢(shì)。
2022-12-14 15:00:31995 復(fù)雜多變，對(duì)可靠性的要求也更高。與傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器相比，由于電壓等級(jí)的提高(目前主流系統(tǒng)電壓高于300V DC)，增加了人體觸電傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)連接器的安全要求更高；因此產(chǎn)品的絕緣和保護(hù)要求相對(duì)于傳統(tǒng)低壓插件有所提高。
2022-12-16 16:58:261353 近兩年，新能源汽車(chē)發(fā)展逆勢(shì)而上，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。在巨大的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)連接器供不應(yīng)求。康瑞連接器廠(chǎng)家推出一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源市場(chǎng)發(fā)展。目前，多款連接器已經(jīng)通過(guò)了認(rèn)證。
2023-01-09 17:02:09938 ；與傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器相比，由于電壓等級(jí)的提高(目前主流系統(tǒng)電壓高于300V DC)，增加了人體觸電傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)連接器的安全要求更高；因此，與傳統(tǒng)的低壓插件相比，提高了產(chǎn)品的絕緣和保護(hù)要求。
2023-01-09 17:06:03960 汽車(chē)從燃油到新能源汽車(chē)的發(fā)展，在安全和續(xù)航方面一直是用戶(hù)非常關(guān)心的話(huà)題。兩種車(chē)型都有不同的用戶(hù)群體的關(guān)注和喜愛(ài)，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的推廣也給予了很大的補(bǔ)貼和支持。它的安全性和續(xù)航問(wèn)題讓大部分車(chē)主擔(dān)心，持觀(guān)望態(tài)度，所以沒(méi)有廣泛使用。
2023-01-09 17:08:52518 新能源汽車(chē)已經(jīng)成為熱門(mén)話(huà)題。無(wú)論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力汽車(chē)，都需要一套完整的高壓連接系統(tǒng)。在一個(gè)完整的高壓連接系統(tǒng)中，往往會(huì)用到大量的高壓連接器，這是低壓連接器在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用與傳統(tǒng)汽車(chē)的明顯區(qū)別。
2023-01-13 12:01:072438 汽車(chē)在行駛過(guò)程中，汽車(chē)的各個(gè)部分都要進(jìn)行工作，各個(gè)部分都要密切配合，而汽車(chē)連接器在汽車(chē)各個(gè)部分的配合中起著非常重要的作用。無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)還是新能源汽車(chē)，連接器一直被汽車(chē)行業(yè)的工程師所重視。在對(duì)一些
2023-01-12 17:18:08361 ，這對(duì)連接器的材質(zhì)、性能、設(shè)計(jì)等都提出了挑戰(zhàn)。 5G應(yīng)用的普及也對(duì)連接器提出了更高的要求；5G網(wǎng)絡(luò)的帶寬更高，頻率更高，數(shù)據(jù)傳輸更快，連接器必須滿(mǎn)足以下要求： 1. 更高的頻率：5G網(wǎng)絡(luò)的頻率更高，因此連接器必須能夠支持更高的頻率。
2023-04-19 18:06:001002 隨著5G的發(fā)展，5G對(duì)連接器的需求、技術(shù)、要求也在增高，生產(chǎn)連接器的技術(shù)也要革新。5G應(yīng)用具有“大電流、大電壓、高頻高速和高穩(wěn)定性”的特點(diǎn)，目前的連接器也都要相應(yīng)的跟進(jìn)，這對(duì)連接器的材質(zhì)、性能、設(shè)計(jì)等都提出了挑戰(zhàn)。
2023-05-04 14:59:07338 的能量損耗，進(jìn)而保證轉(zhuǎn)換的效率。同時(shí)，連接器在新能源汽車(chē)中高壓連接器的應(yīng)用也多是應(yīng)用在其終端應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)而提升對(duì)應(yīng)的傳輸靈敏性能，同時(shí)該設(shè)備的先進(jìn)性也將影響汽車(chē)傳輸技術(shù)的發(fā)展水平。
2023-06-19 11:49:09542 
德索精密工業(yè)工程師指出，新能源汽車(chē)用連接器是連接器的主要類(lèi)型之一。近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流連接器和傳統(tǒng)的低壓連接器。與傳統(tǒng)的高電壓、大電流連接器相比，新能源汽車(chē)
2023-06-15 17:53:38639 
相比較的話(huà)，新能源汽車(chē)連接器在使用的時(shí)候是很復(fù)雜的，同時(shí)對(duì)連接器的可靠性會(huì)有更高的要求，和低壓汽車(chē)連接器相比較的話(huà)，新能源汽車(chē)連接器對(duì)人體傷害的風(fēng)險(xiǎn)也增加也很多，因
2023-06-16 17:51:30547 
CNLINKO凌科電氣連接器知識(shí)分享炎炎酷暑，烈烈高溫，對(duì)人是一種煎熬和考驗(yàn)。對(duì)處于戶(hù)外等高溫環(huán)境下的連接器何嘗也不是一種考驗(yàn)?zāi)?？?yán)苛的高溫環(huán)境對(duì)連接器的性能會(huì)造成沖擊，如果連接器不具備耐高溫的性能
2023-07-31 22:53:21389 
新能源汽車(chē)用連接器是連接器大類(lèi)中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器中分離出來(lái)的一類(lèi)連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車(chē)用連接器的使用工
2023-09-22 11:17:351822 
CNLINKO凌科電氣如今新能源當(dāng)?shù)?，光?b class="flag-6" style="color: red">新能源亦深受熱寵。它有兩個(gè)特點(diǎn)：一、非常清潔環(huán)保，二、單一場(chǎng)站對(duì)連接器數(shù)量要求多。其中電源連接器是光伏系統(tǒng)應(yīng)用非常多的一類(lèi)工業(yè)連接器，是光伏新能源持續(xù)正常
2023-11-15 08:13:52184 將探討新能源汽車(chē)連接器的現(xiàn)有技術(shù)，詳細(xì)介紹其結(jié)構(gòu)、材料、性能、應(yīng)用和前景等方面的內(nèi)容。 一、連接器的結(jié)構(gòu)與類(lèi)型 插頭式連接器：是目前應(yīng)用最廣泛的連接器類(lèi)型，通過(guò)多個(gè)插頭與插座連接，實(shí)現(xiàn)電氣信號(hào)傳輸和電源供給。 彈
2023-12-25 17:06:34253 隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進(jìn)。這勢(shì)必要求連接器技術(shù)保持不斷創(chuàng)新，采用更為高效的設(shè)計(jì)和材料，以滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的日益增長(zhǎng)的需求。在本文中，我們將深入探討連接器技術(shù)在新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)中的應(yīng)用，并探討如何順應(yīng)其發(fā)展趨勢(shì)。
2024-01-22 16:49:26168 新能源汽車(chē)連接器的應(yīng)用種類(lèi)主要包括電子連接器、微波射頻連接器和光連接器等 。
2024-01-28 16:01:072040 在綠色能源革命的浪潮中，新能源連接器作為連接各種能源設(shè)備的關(guān)鍵部件，其性能與特點(diǎn)對(duì)于整個(gè)能源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率至關(guān)重要。中國(guó)星坤推出的新能源連接器，以其卓越的性能和獨(dú)特的特點(diǎn)，在市場(chǎng)上贏(yíng)得了廣泛認(rèn)可
2024-03-21 16:43:31106 
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