新能源汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)在炙手可熱的話題，無(wú)論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力汽車(chē)，都需要有一套完整的高壓連接系統(tǒng)。在一套完整的高壓連接系統(tǒng)中，往往都應(yīng)用了大量的高壓連接器，這是新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)應(yīng)用低壓連接器有著明顯區(qū)別的地方。
2021-09-07 08:00:00
7313 百公里耗油一般需要7-8升，按目前油價(jià)計(jì)算，約為50元?！ ∵x車(chē)注意續(xù)航參數(shù) 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有關(guān)專(zhuān)家表示，在選購(gòu)新能源汽車(chē)前，消費(fèi)者首先要明確自己的實(shí)際用途。如果只是將車(chē)當(dāng)作每天上下班的代步工具，而且
2016-01-19 15:18:50
的好壞，看它能承受多大的環(huán)境條件也是一項(xiàng)重要指標(biāo)。對(duì)連接器這一電子工程領(lǐng)域再熟悉不過(guò)的部件來(lái)說(shuō)，它被應(yīng)用到了我們生產(chǎn)生活的各個(gè)角落，要滿(mǎn)足在各種復(fù)雜惡劣環(huán)境應(yīng)用的需求，它的環(huán)境性能顯得尤為重要。連接器
2019-07-15 02:04:58
關(guān)系。③位置檢測(cè)器開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)需要高精度的位置檢測(cè)器，來(lái)為控制系統(tǒng)提供電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的位置、轉(zhuǎn)速和電流的變化信號(hào)，并要求有較高的開(kāi)關(guān)頻率以降低開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的噪聲。5、直流電動(dòng)機(jī)在新能源汽車(chē)中
2018-10-15 10:29:00
我國(guó)車(chē)用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)，發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀：電機(jī)業(yè)中的小行業(yè)、但制造門(mén)檻高，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還存在
2018-10-16 09:51:55
MCU是新能源汽車(chē)特有的核心功率電子單元，通過(guò)接收VCU的車(chē)輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車(chē)就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
現(xiàn)在很多廠家都在生產(chǎn)新能源汽車(chē)，線束廠也大多開(kāi)展了相關(guān)的業(yè)務(wù)，那么什么連接器在新能源汽車(chē)中用到的比較多？因?yàn)楣ぷ髟颍救私佑|到的hirose的連接器比較多，所以就聊聊hirose的連接器在新能源
2017-07-15 10:22:20
職業(yè)技能要求研制而成，可完成新能源汽車(chē)中模擬電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)、數(shù)字電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)、綜合應(yīng)用實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，也可完成新能源汽車(chē)電力電子變流技術(shù)，新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的相關(guān)實(shí)訓(xùn)。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)適用于汽車(chē)類(lèi)、電子類(lèi)、軌道交通類(lèi)、機(jī)電類(lèi)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)、，...
2021-07-09 06:54:04
`新能源汽車(chē)電池軟連接產(chǎn)品說(shuō)明：該款產(chǎn)品，不建議鍍錫，也不建議整體電鍍，整體電鍍，在操作過(guò)程中會(huì)有電鍍?nèi)芤簼B透到軟連接中間的非焊接區(qū)域，也就是中間疊片部分的軟區(qū)，會(huì)有化學(xué)殘留，會(huì)由內(nèi)而外的腐蝕產(chǎn)品
2019-06-21 15:55:20
動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用:為太陽(yáng)能發(fā)電站,風(fēng)力發(fā)電站提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,硬銅排,編織線軟連接等部件，新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)主要裝配于太陽(yáng)能電板,匯流箱,逆變器,控制器，高低壓輸變電,電氣控制領(lǐng)域
2021-05-31 10:34:10
概述在新能源汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域中，新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定，目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行的，手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流，對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45
新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類(lèi)型的新能源車(chē)仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車(chē)（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
的一年，國(guó)內(nèi)新增了一大批新能源汽車(chē)車(chē)主。不過(guò)新能源汽車(chē)畢竟是新興的事物，有些朋友可能對(duì)其不甚了解，尤其是養(yǎng)護(hù)這方面。今天咱們就來(lái)聊聊這個(gè)。 目前，新能源汽車(chē)大多數(shù)都是純電動(dòng)的，因此其電池的養(yǎng)護(hù)尤為重要
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車(chē)的技術(shù)和配件在不斷完善，整車(chē)電性能測(cè)試是汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新車(chē)型的全面、專(zhuān)業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整車(chē)在電性能方面的不足，優(yōu)化整車(chē)的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
` 現(xiàn)在市面上新能源汽車(chē)銅箔軟連接報(bào)價(jià)出現(xiàn)你低我更低的趨勢(shì)，銅箔軟連接制作不是商品批發(fā)，是復(fù)雜精湛的工藝體現(xiàn)，低價(jià)難免會(huì)造成質(zhì)量等不穩(wěn)定這些因素。 一家企業(yè)品質(zhì)不過(guò)關(guān)，利潤(rùn)不達(dá)標(biāo)，別說(shuō)做大做強(qiáng)
2019-02-20 15:28:14
新能源汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)連接器的持續(xù)發(fā)展。我國(guó)連接器經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)積累，無(wú)論在設(shè)計(jì)能力還是自動(dòng)化生產(chǎn)能力上已經(jīng)滿(mǎn)足了新能源汽車(chē)高壓連接器所要求的技術(shù)水平。在下游廠商國(guó)產(chǎn)化和技術(shù)能力足夠滿(mǎn)足
2021-05-27 10:11:51
，具有動(dòng)力強(qiáng)、能耗低、效率高，故障低、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，使新能源汽車(chē)在行駛更安全。新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。`
2020-09-01 11:21:29
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料，采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括：純
2020-07-09 15:14:26
1GHZ下>40db；
在尺寸大小
方面，
要求連接器在保證芯數(shù)的情況下，具有足夠小巧輕便的特質(zhì)。基于
汽車(chē)領(lǐng)域的諸多苛刻
要求，雷莫的插拔自鎖
連接系統(tǒng)成為獨(dú)樹(shù)一幟的解決方案。插拔自鎖
連接系統(tǒng)因?yàn)椴?、?/div>
2011-05-26 10:18:12
一般汽車(chē)需要用到的連接器種類(lèi)有近百種，單一車(chē)型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。隨著人們對(duì)汽車(chē)在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來(lái)越高，汽車(chē)電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加，這將使汽車(chē)連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)的情形。
2019-09-12 09:11:08
解決方案和平臺(tái)的需求要求連接器的尺寸越來(lái)越小。實(shí)際上，由于可用空間有限、汽車(chē)、航天和醫(yī)療行業(yè)也對(duì)設(shè)計(jì)都提出了各種線束和穩(wěn)定需求。在日益崛起的新能源汽車(chē)，充電樁，航空航天等技術(shù)領(lǐng)域，連接器在市場(chǎng)上的應(yīng)用是
2017-04-25 17:24:56
量之一，在過(guò)去五年中，無(wú)線應(yīng)用使連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)了超過(guò)5%。伴隨3g網(wǎng)絡(luò)的普及，電信用連接器依然存在繼續(xù)增長(zhǎng)的空間，特別是在中國(guó)3g市場(chǎng)的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)通信連接器市場(chǎng)擁有巨大的成長(zhǎng)潛力。另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)源于新能源
2011-05-19 10:35:13
CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車(chē)的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響？
2021-03-17 08:18:59
電子設(shè)備或終端水平的高低。 連接器行業(yè)隨現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展起步，其產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和形式都是按照終端客戶(hù)的要求設(shè)計(jì)的。最先得益于汽車(chē)和軍工兩大行業(yè)的需求，連接器行業(yè)開(kāi)始起步。20世界下半葉以來(lái)，通訊和計(jì)算機(jī)，家電以及
2012-04-18 15:57:18
汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
這場(chǎng)變局也將加速汽車(chē)行業(yè)的洗牌和重組。傳統(tǒng)汽車(chē)制造商需要積極應(yīng)對(duì)變革，加大在新能源汽車(chē)、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化等領(lǐng)域的投入和研發(fā)力度，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，新興科技公司
2024-03-04 07:28:12
： 在電動(dòng)汽車(chē)中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車(chē)企新能源車(chē)型平臺(tái)的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計(jì)一款性?xún)r(jià)比高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、穩(wěn)定好的電驅(qū)動(dòng)的必要條件之一。IGBT能讓電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
知名有西門(mén)子、雷米、日立、大陸、博世等。3.在國(guó)內(nèi)，目前新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)廠家大約有30多家，能夠?yàn)檎?chē)企業(yè)批量供貨的也僅有15家左右。整車(chē)廠中，比亞迪新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)均自主配套；獨(dú)立電機(jī)或汽車(chē)零配件
2016-01-27 11:58:45
(共交流母線方案)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試異步電機(jī)加載方式原理圖方案介紹此方法采用AFE加被試驅(qū)動(dòng)器的方式，AFE整流的功能是為被試驅(qū)動(dòng)器提供可變換和穩(wěn)定的直流電源，且在驅(qū)動(dòng)器做饋電試驗(yàn)時(shí)將驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生的能量
2017-07-11 11:08:30
專(zhuān)用號(hào)段。同時(shí)，在車(chē)管所專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟辦牌辦證綠色通道，方便車(chē)主快捷辦理業(yè)務(wù)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車(chē)的普及不僅能有效的優(yōu)化城市環(huán)境，在另一方面，對(duì)于市民生活幸福指數(shù)的提高也有一定的影響，塑造干凈澄澈的城市環(huán)境同時(shí)也
2016-01-20 17:18:11
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車(chē)高壓快充時(shí)代來(lái)了！
2023-07-31 11:11:26
成熟。他認(rèn)為，當(dāng)前的原材料價(jià)格十分不正常，預(yù)估今年下半年可能回到正常價(jià)格區(qū)間，新能源汽車(chē)價(jià)格也有望回調(diào)。面對(duì)動(dòng)力電池原材料漲價(jià)問(wèn)題，工信部已召開(kāi)座談會(huì)，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)供需對(duì)接，共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸。
2022-04-08 08:56:22
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，源于新能源汽車(chē)“心臟”的不斷升級(jí)換代。日前了解到，合肥已研制出續(xù)航能力達(dá)380公里以上的新能源客車(chē)大容量鋰離子電池。
2013-04-27 11:24:02
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
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2021-12-13 13:53:10
`新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料，采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括
2020-07-08 18:51:31
完整的整車(chē)結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量
2017-08-03 10:50:28
新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國(guó)家政策的鼓勵(lì)支持，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到人們的追捧。空調(diào)作為駕乘舒適性的功能要求，也必然會(huì)有著越來(lái)越高的要求。在新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)方面，目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19
，成本低；三是可以降低電池組的放電深度，壽命長(zhǎng)。總而言之，電池包可快速脫離車(chē)體的主動(dòng)安全設(shè)計(jì)方案值得研究者深度思考。[hide] 監(jiān)控管理方面，從深圳市新能源公交車(chē)發(fā)生自燃來(lái)看，它凸顯了新能源汽車(chē)在
2016-01-11 15:56:15
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
減少、2020年將完全取消，充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯，又讓另一部分消費(fèi)者駐足觀望。補(bǔ)貼漸退，技術(shù)“攔路虎”仍在，新能源汽車(chē)能否繼續(xù)“火”下去？日前，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪?！ 〕袚?dān)著帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018-12-04 10:27:42
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器，在新能源整車(chē)中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車(chē)不同車(chē)型，不同配置和工設(shè)計(jì)會(huì)有同的設(shè)計(jì)要求，因此，設(shè)計(jì)新能源整車(chē)控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個(gè)層面
2021-09-07 06:14:05
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車(chē)車(chē)型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
能量回饋型新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
汽車(chē)市場(chǎng)中，新能源汽車(chē)可謂一片“希望的田野”，想要在這片土地上獲得收獲，除了在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)取得突破外，包括連接器在內(nèi)的核心電子元件都要有所作為，而不能像傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域中那樣淪為“配角”，我們就在此分析一下，如何設(shè)計(jì)連接器才能占領(lǐng)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)。
2015-01-27 11:46:503288 汽車(chē)的發(fā)展從燃油至現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，在安全問(wèn)題和續(xù)航問(wèn)題上一直以來(lái)都是用戶(hù)頗為關(guān)注的話題。兩種車(chē)型都有不同的用戶(hù)群體關(guān)注和喜愛(ài)，新能源汽車(chē)在推廣上國(guó)家也給予了很大力度的補(bǔ)貼和支持。
2019-06-21 11:11:35614 汽車(chē)的發(fā)展從燃油至現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，在安全問(wèn)題和續(xù)航問(wèn)題上一直以來(lái)都是用戶(hù)頗為關(guān)注的話題。
2019-07-29 16:57:14562 在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，高壓連接器是重要的器件，主要有接觸體、絕緣體、殼體及附件等幾部分組成。由于新能源汽車(chē)工作電壓范圍從傳統(tǒng)汽車(chē)的12V提升到400V，對(duì)連接器的質(zhì)量和精度提出了更高的要求，在整車(chē)和充電設(shè)施上都有應(yīng)用。
2019-09-24 11:40:281352 隨著新能源汽車(chē)的保有量的增加，對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)續(xù)航和快充也是新能源汽車(chē)需要面對(duì)的問(wèn)題，當(dāng)然從長(zhǎng)續(xù)航和快充來(lái)說(shuō)一直以來(lái)都是熱點(diǎn)話題，長(zhǎng)續(xù)航和快充也關(guān)乎到新能源汽車(chē)的用車(chē)體驗(yàn)等，對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)應(yīng)不應(yīng)該追求長(zhǎng)續(xù)航和快速充電？
2019-10-22 15:38:55656 的周期越來(lái)越短。而連接器制造商也必須緊跟隨這個(gè)連接器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，那連接器應(yīng)用在不同領(lǐng)域時(shí)，對(duì)連接器產(chǎn)品和連接器制造商有哪些要求呢？
2020-06-07 11:01:362107 近幾年，隨著國(guó)家倡導(dǎo)綠色發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，高壓連接器是極其重要的元部件，整車(chē)、充電設(shè)施上均有應(yīng)用。
2020-07-16 17:29:532595 新能源汽車(chē)需要能夠安裝在狹小空間并能承受溫度和壓力條件的連接器。
隨著制造商對(duì)連接器數(shù)量的需求與日俱增，配套的供應(yīng)鏈顯得尤為重要，
2021-10-19 17:58:23256 做為新能源汽車(chē)連接器殼體壓鑄廠家，恩創(chuàng)精密近年來(lái)持續(xù)走連接器行業(yè)服務(wù)路線，對(duì)于專(zhuān)業(yè)度高的新能源連接器殼體的精確度，我們通過(guò)一系列高精密設(shè)備，如2.5次元，三次元，膜厚儀等專(zhuān)業(yè)檢測(cè)工具做精密度測(cè)試
2021-11-16 17:21:511632 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）連接器行業(yè)的快速發(fā)展有目共睹，連接器快速發(fā)展的背后有兩大推動(dòng)力，一是通信行業(yè)5G的發(fā)展帶動(dòng)了連接器高速連接的發(fā)展，二是新能源汽車(chē)推動(dòng)了連接器高壓連接的發(fā)展。不管是傳統(tǒng)
2022-03-31 13:18:052552 上篇文章我們講解到新能源汽車(chē)高壓連接器的系統(tǒng)布局，這篇文章康瑞連接器廠家為大家講解一下新能源汽車(chē)高壓連接器的發(fā)展趨勢(shì)。
2022-07-14 14:34:071768 近兩年，新能源汽車(chē)發(fā)展逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。在龐大的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)連接器供不應(yīng)求?？等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠家推出了一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。目前，目前已有多款連接器通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證。
2022-07-14 14:35:223855 
新能源汽車(chē)連接器是連接器類(lèi)別之一。它是近年來(lái)隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，從傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓汽車(chē)連接器中逐漸提煉出來(lái)的一種連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車(chē)連接器的應(yīng)用和工作條件更加復(fù)雜，對(duì)連接器的可靠性要求更高。
2022-07-21 14:21:572704 新能源汽車(chē)現(xiàn)在炙手可熱，與之相關(guān)的各種設(shè)備和產(chǎn)品也隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展而迅速發(fā)展。汽車(chē)系統(tǒng)一直是連接器的主要應(yīng)用市場(chǎng)，連接器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)等各種系統(tǒng)。 無(wú)論是混合動(dòng)力汽車(chē)還是純電動(dòng)汽車(chē)，都有一套完整的高壓連接系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，推動(dòng)高壓連接發(fā)展的是新能源汽車(chē)。
2022-08-19 13:58:152755 新能源汽車(chē)連接器生產(chǎn)應(yīng)注意哪些方面
在新能源汽車(chē)連接器領(lǐng)域，高壓連接器是重要的器件，主要有觸頭、絕緣體、外殼和附件組成。由于新能源汽車(chē)工作電壓范圍從傳統(tǒng)汽車(chē)的12V提升到400V。對(duì)設(shè)備
2022-09-07 13:54:04321 新能源汽車(chē)連接器是連接器類(lèi)別之一。它是近年來(lái)隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，從傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓汽車(chē)連接器中提取出來(lái)的一種連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車(chē)連接器的應(yīng)用和工作條件更加復(fù)雜，對(duì)連接器的可靠性要求更高。
2022-09-08 14:05:12791 ，連接器的可靠性更高。與傳統(tǒng)的低壓汽車(chē)連接器相比，由于電壓等級(jí)的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓高于300V DC），增加了對(duì)人體觸電的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)安全提出了更高的要求 . 新能源汽車(chē)連接器的安全性； 因此，該產(chǎn)品的絕緣和保護(hù)要求相比傳統(tǒng)的低壓插件有所提高。
2022-09-08 14:08:511062 新能源汽車(chē)連接器的溫升受以下因素影響：
新能源汽車(chē)連接器溫升的因素有哪些
1、新能源汽車(chē)連接器的接觸電阻：用于導(dǎo)電連接，兩個(gè)接觸載體之間的電阻，如針孔對(duì)插頭的接觸電阻，針孔尾部和導(dǎo)線的壓接電阻，銅板和銅板螺紋連接的接觸電阻。
2022-09-08 14:10:02897 新能源汽車(chē)是一種永遠(yuǎn)不會(huì)改變的交通應(yīng)用專(zhuān)用工具。隨著技術(shù)的不斷提升，越來(lái)越多的新性能、新優(yōu)勢(shì)、新產(chǎn)品被釋放出來(lái)。汽車(chē)制造業(yè)早已成為熱門(mén)制造業(yè)。
新能源汽車(chē)-汽車(chē)連接器的五個(gè)優(yōu)勢(shì)
2022-09-26 14:24:361329 近兩年來(lái)，新能源汽車(chē)發(fā)展逆勢(shì)而上，產(chǎn)銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高。在龐大的市場(chǎng)需求量下，車(chē)用連接器供不應(yīng)求。思索連接器推出系列新能源產(chǎn)品，助力新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，目前已有多款連接器通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證。 今年受疫情反復(fù)
2022-10-14 15:19:45724 
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，汽車(chē)的各個(gè)零部件都要進(jìn)行工作，各個(gè)部分都要密切配合，而汽車(chē)連接器在汽車(chē)各個(gè)部分的配合中起著非常重要的作用。無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)還是新能源汽車(chē)，連接器一直被汽車(chē)行業(yè)的工程師所重視。在對(duì)一些
2022-10-27 14:16:06888 、雨雪、泥沙的惡劣環(huán)境，高壓連接系統(tǒng)出現(xiàn)故障的概率也大大增加。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)從過(guò)熱到燃燒事故影響車(chē)輛功能，威脅用戶(hù)生命安全。因此，新能源汽車(chē)對(duì)高壓連接器的安全性和可靠性提出了更高的要求。
2022-10-29 15:46:54655 近兩年，新能源汽車(chē)發(fā)展逆勢(shì)而上，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。在巨大的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)連接器供不應(yīng)求?？等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠家推出一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源市場(chǎng)發(fā)展。目前，許多連接器已經(jīng)通過(guò)了認(rèn)證。
新能源汽車(chē)連接器
2022-11-10 15:01:50403 目前，連接器在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。隨著新能源的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，新能源汽車(chē)的發(fā)展也越來(lái)越多！這就不得不說(shuō)說(shuō)新能源汽車(chē)的新能源連接器的作用了。目前，新能源連接器已經(jīng)成為推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流。康瑞連接器廠家為大家講解新能源連接器的發(fā)展趨勢(shì)。
2022-12-14 15:00:31995 新能源汽車(chē)用連接器是連接器的主要類(lèi)型之一。近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流連接器和傳統(tǒng)的低壓連接器。與傳統(tǒng)的高電壓、大電流連接器相比，新能源汽車(chē)用連接器的工作環(huán)境更加
2022-12-16 16:58:261353 近兩年，新能源汽車(chē)發(fā)展逆勢(shì)而上，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。在巨大的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)連接器供不應(yīng)求?？等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠家推出一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源市場(chǎng)發(fā)展。目前，多款連接器已經(jīng)通過(guò)了認(rèn)證。
2023-01-09 17:02:09938 近兩年，新能源汽車(chē)發(fā)展逆勢(shì)而上，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。在巨大的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)連接器供不應(yīng)求?？等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠家推出一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源市場(chǎng)發(fā)展。目前，多款連接器已經(jīng)通過(guò)了認(rèn)證。
新能源汽車(chē)連接器
2023-01-09 17:06:03960 汽車(chē)從燃油到新能源汽車(chē)的發(fā)展，在安全和續(xù)航方面一直是用戶(hù)非常關(guān)心的話題。兩種車(chē)型都有不同的用戶(hù)群體的關(guān)注和喜愛(ài)，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的推廣也給予了很大的補(bǔ)貼和支持。它的安全性和續(xù)航問(wèn)題讓大部分車(chē)主擔(dān)心，持觀望態(tài)度，所以沒(méi)有廣泛使用。
2023-01-09 17:08:52518 新能源汽車(chē)已經(jīng)成為熱門(mén)話題。無(wú)論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力汽車(chē)，都需要一套完整的高壓連接系統(tǒng)。在一個(gè)完整的高壓連接系統(tǒng)中，往往會(huì)用到大量的高壓連接器，這是低壓連接器在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用與傳統(tǒng)汽車(chē)的明顯區(qū)別。
2023-01-13 12:01:072438 汽車(chē)在行駛過(guò)程中，汽車(chē)的各個(gè)部分都要進(jìn)行工作，各個(gè)部分都要密切配合，而汽車(chē)連接器在汽車(chē)各個(gè)部分的配合中起著非常重要的作用。無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)還是新能源汽車(chē)，連接器一直被汽車(chē)行業(yè)的工程師所重視。在對(duì)一些
2023-01-12 17:18:08361 5G對(duì)連接器的要求有哪些？ 隨著5G的發(fā)展，5G對(duì)連接器的需求、技術(shù)、要求也在增高，生產(chǎn)連接器的技術(shù)也要革新。5G應(yīng)用具有“大電流、大電壓、高頻高速和高穩(wěn)定性”的特點(diǎn)，目前的連接器也都要相應(yīng)的跟進(jìn)
2023-04-19 18:06:001002 隨著5G的發(fā)展，5G對(duì)連接器的需求、技術(shù)、要求也在增高，生產(chǎn)連接器的技術(shù)也要革新。5G應(yīng)用具有“大電流、大電壓、高頻高速和高穩(wěn)定性”的特點(diǎn)，目前的連接器也都要相應(yīng)的跟進(jìn)，這對(duì)連接器的材質(zhì)、性能、設(shè)計(jì)等都提出了挑戰(zhàn)。
2023-05-04 14:59:07338 的能量損耗，進(jìn)而保證轉(zhuǎn)換的效率。同時(shí)，連接器在新能源汽車(chē)中高壓連接器的應(yīng)用也多是應(yīng)用在其終端應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)而提升對(duì)應(yīng)的傳輸靈敏性能，同時(shí)該設(shè)備的先進(jìn)性也將影響汽車(chē)傳輸技術(shù)的發(fā)展水平。
2023-06-19 11:49:09542 
新能源汽車(chē)正將傳統(tǒng)汽車(chē)從機(jī)械化轉(zhuǎn)向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化，而這帶來(lái)了汽車(chē)傳感器、控制器等內(nèi)外配套的更新升級(jí)。其中，汽車(chē)線束連接器廠商也正以技術(shù)和資本迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。面對(duì)巨大的市場(chǎng)潛力，汽車(chē)
2023-01-06 09:58:47407 
德索精密工業(yè)工程師指出，新能源汽車(chē)用連接器是連接器的主要類(lèi)型之一。近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流連接器和傳統(tǒng)的低壓連接器。與傳統(tǒng)的高電壓、大電流連接器相比，新能源汽車(chē)
2023-06-15 17:53:38639 
相比較的話，新能源汽車(chē)連接器在使用的時(shí)候是很復(fù)雜的，同時(shí)對(duì)連接器的可靠性會(huì)有更高的要求，和低壓汽車(chē)連接器相比較的話，新能源汽車(chē)連接器對(duì)人體傷害的風(fēng)險(xiǎn)也增加也很多，因
2023-06-16 17:51:30547 
新能源汽車(chē)用連接器是連接器大類(lèi)中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器中分離出來(lái)的一類(lèi)連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車(chē)用連接器的使用工
2023-09-22 11:17:351822 
CNLINKO凌科電氣如今新能源當(dāng)?shù)溃夥?b class="flag-6" style="color: red">新能源亦深受熱寵。它有兩個(gè)特點(diǎn)：一、非常清潔環(huán)保，二、單一場(chǎng)站對(duì)連接器數(shù)量要求多。其中電源連接器是光伏系統(tǒng)應(yīng)用非常多的一類(lèi)工業(yè)連接器，是光伏新能源持續(xù)正常
2023-11-15 08:13:52184 
將探討新能源汽車(chē)連接器的現(xiàn)有技術(shù)，詳細(xì)介紹其結(jié)構(gòu)、材料、性能、應(yīng)用和前景等方面的內(nèi)容。 一、連接器的結(jié)構(gòu)與類(lèi)型 插頭式連接器：是目前應(yīng)用最廣泛的連接器類(lèi)型，通過(guò)多個(gè)插頭與插座連接，實(shí)現(xiàn)電氣信號(hào)傳輸和電源供給。 彈
2023-12-25 17:06:34253 隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進(jìn)。這勢(shì)必要求連接器技術(shù)保持不斷創(chuàng)新，采用更為高效的設(shè)計(jì)和材料，以滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的日益增長(zhǎng)的需求。在本文中，我們將深入探討連接器技術(shù)在新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)中的應(yīng)用，并探討如何順應(yīng)其發(fā)展趨勢(shì)。
2024-01-22 16:49:26168 新能源汽車(chē)連接器的應(yīng)用種類(lèi)主要包括電子連接器、微波射頻連接器和光連接器等 。
2024-01-28 16:01:072040 
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