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電子發(fā)燒友網(wǎng)>嵌入式技術(shù)>自駕車發(fā)酵ADAS關(guān)鍵技術(shù)模組前景佳

自駕車發(fā)酵ADAS關(guān)鍵技術(shù)模組前景佳

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CES并沒有提供我們所有答案,接下來讓我們一起復(fù)習(xí)從今年大會(huì)上看到的自駕車亮點(diǎn)或是大趨勢,并列出幾個(gè)疑問;這并不是詳盡的列表,筆者只是想嘗試把在CES看到、但當(dāng)然并不會(huì)只停留在展會(huì)現(xiàn)場的事情做個(gè)總結(jié)報(bào)告,也歡迎讀者們一起討論!
2018-01-23 15:14:073675

IVU以及BestMile合推自駕車用運(yùn)輸管理系統(tǒng)

公共交通軟件系統(tǒng)商IVU Traffic Technologies以及云端自駕車隊(duì)管理系統(tǒng)商BestMile聯(lián)手推出自駕大眾運(yùn)輸系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)能夠讓大眾運(yùn)輸公司同步管理兼?zhèn)?b class="flag-6" style="color: red">自駕車以及真人駕駛的車隊(duì)。這個(gè)系統(tǒng)的目的是讓運(yùn)輸公司能夠?qū)崟r(shí)掌控、派遣、安排車輛,不論是自駕車或是由人駕駛的車輛。
2018-01-28 09:07:26655

Arm化AI芯片的發(fā)展并開發(fā)自駕車上的新應(yīng)用

Arm(安謀)是全球矽智財(cái)(IP)授權(quán)的龍頭,DIGITIMES邀請ADAS自駕車平臺(tái)策略總監(jiān)新井相俊Soshun Arai進(jìn)行主題演講,他遠(yuǎn)從加州圣荷西風(fēng)塵仆仆來到臺(tái)北,其演講聚焦于處理器架構(gòu)因應(yīng)自駕車革命所帶來的龐大運(yùn)算能力與安全規(guī)范的需求。
2018-06-26 10:45:00525

上汽與蔚來獲上海首批自駕車道路測試許可

根據(jù)新浪網(wǎng)報(bào)導(dǎo),上汽集團(tuán)與蔚來汽車近期取得第一批上海市智能連網(wǎng)汽車的道路測試許可證。上汽集團(tuán)董事長助理陳海林表示,自駕車產(chǎn)業(yè)將在未來的5~10年內(nèi)快速發(fā)展,將與10年前的電動(dòng)車(EV)擁有同樣的景況。
2018-03-09 14:23:083776

德國試圖推出自駕車人工智能系統(tǒng)認(rèn)證

德國人工智能研究中心(DFKI)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV SUD共同展開一項(xiàng)計(jì)劃,試圖推出自駕車人工智能(AI)系統(tǒng)認(rèn)證。據(jù)Traffic Technology Today報(bào)導(dǎo),自駕車研發(fā)廣泛采用人工智能,以便掌握各種交通路況,人工智能懂得透過學(xué)習(xí),做出最佳應(yīng)變決策。
2018-03-16 09:01:223925

自駕車上路的次數(shù)越多,自駕車的普及指日可待

猜猜看目前駕駛一部無人車需要幾個(gè)人呢?答案是五個(gè)。除了駕駛座必須坐一個(gè)備用安全駕駛還需要一位設(shè)定路徑的副駕駛來引導(dǎo)自駕車的方向,另外還需要三名工程師隨時(shí)密切的監(jiān)控著這臺(tái)自駕車,以免任何意外發(fā)生
2018-04-10 17:08:233738

自駕車發(fā)展遇阻 法規(guī)落地迫不及待

意法半導(dǎo)體(ST)汽車產(chǎn)品事業(yè)體營銷經(jīng)理王建田表示,目前自駕車發(fā)展上面臨幾項(xiàng)阻礙,其一是聯(lián)網(wǎng)化后信息安全的保障,其二是政府對于自駕車發(fā)展是否持開放、積極態(tài)度,而最后則是法規(guī)問題。
2018-04-28 15:52:00529

SpaceX架設(shè)衛(wèi)星寬頻網(wǎng)絡(luò) 可用以處理Tesla自駕車數(shù)據(jù)

摩根士丹利(Morgan Stanley)分最近發(fā)布一份報(bào)告指出,自駕車每小時(shí)估計(jì)產(chǎn)生40兆位元組(terabyte)數(shù)據(jù),約是傳統(tǒng)智能型手機(jī)的500倍。
2018-05-03 12:30:00989

邊緣運(yùn)算工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和自駕車獲得重要關(guān)注

邊緣運(yùn)算(edge computing)正逐漸從一個(gè)相對模糊的概念演變成分散式運(yùn)算架構(gòu)中的復(fù)雜元件,資料處理工作也正從遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)移至終點(diǎn)和衛(wèi)星資料設(shè)備。邊緣運(yùn)算在兩個(gè)主要領(lǐng)域獲得關(guān)注,一是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),可作為現(xiàn)場資料中心的DIY基礎(chǔ)設(shè)施,一是沒有足夠時(shí)間向云端請求解決方案的自駕車領(lǐng)域。
2018-05-07 10:29:01642

自駕技術(shù)在物流業(yè)領(lǐng)域必須克服的難點(diǎn)

Software AG全球制造和運(yùn)輸業(yè)總監(jiān)Sean Riley近期接受專訪時(shí),談到運(yùn)輸業(yè)在部署新技術(shù)時(shí)面臨的各種可能性和問題。自駕車可望在未來物流業(yè)發(fā)揮重要作用,但需先克服技術(shù)、監(jiān)管及輿論等問題。Riley表示,其中最優(yōu)先要克服的是自駕技術(shù)可行性問題。
2018-06-22 10:24:00379

自駕車發(fā)展前景_哪家公司能夠率先推出在道路上自動(dòng)駕駛的汽車?

預(yù)計(jì)在2030年,道路上1/4的汽車都是自動(dòng)駕駛,但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個(gè)產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場,在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來已久
2018-05-21 09:30:013622

Nauto推出駕駛分心提醒服務(wù) 累積數(shù)據(jù)可提供自駕車參考

運(yùn)輸新創(chuàng)Nauto日前推出Prevent服務(wù),可透過警示與警報(bào)提醒駕駛未注視前方馬路,避免分心駕駛行為造成交通意外。該公司藉此累積的數(shù)據(jù),也可提供自駕車面對分心駕駛行為時(shí)的參考。
2018-06-19 07:45:001015

車用以太網(wǎng)絡(luò)、MIPI技術(shù) 將會(huì)是自駕車駛發(fā)展重點(diǎn)課題

自駕車在全球掀起一股熱潮,此概念雖在數(shù)十年前就已萌芽,但一直要到最近20年間,車用技術(shù)才逐漸進(jìn)步到足以支持相關(guān)應(yīng)用,車對車(V2V)、車對網(wǎng)(V2I)無線通訊協(xié)定的演進(jìn),終讓自駕車邁向可行之路
2018-06-14 16:17:144942

百度攜手中國移動(dòng)在自駕車領(lǐng)域展開深度合作

百度宣布將與中國移動(dòng)通信集團(tuán)合作,除了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)上的合作之外,未來二家企業(yè)也將專注開拓5G、自駕車、大數(shù)據(jù)與人工智能(AI)等市場。
2018-06-21 14:18:323347

蘋果與大眾展開合作,將在2019年提供自駕車服務(wù)

蘋果的自駕車系統(tǒng)開發(fā)計(jì)劃 Project Titan,似乎找到了大眾作為汽車業(yè)的伙伴。據(jù)紐約時(shí)報(bào)獲得的消息,在與寶馬和奔馳的合作外,大眾旗下的 T6 Transporter 也會(huì)獲搭載蘋果的自駕系統(tǒng)
2018-08-13 14:48:003015

自動(dòng)駕駛未來將大量引進(jìn)遠(yuǎn)程駕駛與臉部辨識技術(shù)

自駕車就像人類駕駛一樣,也需透過經(jīng)驗(yàn)的累積增進(jìn)駕駛能力。為此科技廠商研發(fā)了數(shù)碼化平臺(tái)與模擬系統(tǒng),希望能加快自駕車的學(xué)習(xí)速度。此外,遠(yuǎn)程駕駛與臉部辨識技術(shù),都可望在自駕車技術(shù)的推動(dòng)上發(fā)揮用途。
2018-10-20 07:28:00567

福斯與英特爾合作 在以色列推出自駕車叫車服務(wù)

自駕車市場是各大車廠未來布局重點(diǎn),全球汽車銷售龍頭福斯正式宣布跨入自駕車叫車服務(wù)。根據(jù)報(bào)導(dǎo),福斯汽車與英特爾旗下的電腦視覺公司Mobileye于29 日前宣布將合作在以色列推出自駕車叫車服務(wù),預(yù)計(jì)
2018-11-02 14:42:29706

CoEXist計(jì)劃大收獲 模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車互動(dòng)

德國運(yùn)輸軟件開發(fā)商PTV Group發(fā)表全新建模系統(tǒng),可模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車之間的互動(dòng),堪稱歐洲CoEXist計(jì)畫的一大斬獲。
2019-02-19 14:11:56814

第4次工業(yè)革命到來!人工智能、自駕車及電動(dòng)車等成新一輪趨勢

這樣的事情現(xiàn)在都在發(fā)生:人工智能、健康、自駕車及電動(dòng)車、教育、3D打印、農(nóng)業(yè)和就業(yè)。歡迎來到第4次工業(yè)革命。歡迎來到指數(shù)時(shí)代。 它改變的是我們自己。 人類自然屬性的觀念真的要變了嗎?
2019-02-25 17:32:353798

NVIDIA縮短自駕車開發(fā)時(shí)程,2020年Level 4商用化

NVIDIA GTC 2019落幕,NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在近3小時(shí)的主題演講中,不但宣布正式推出Drive Constellation自駕車仿真平臺(tái),更揭露與日本汽車大廠豐田汽車發(fā)展深度合作關(guān)系,為縮短自駕車開發(fā)時(shí)程加磚添瓦。
2019-03-24 10:31:582650

LT8708雙向降壓/升壓開關(guān)控制器如何滿足自駕車輛的冗余需求

LT8708演示展示了一款雙向降壓-升壓開關(guān)控制器,其位于具有相同電壓的兩個(gè)超級電容庫之間。了解LT8708如何滿足自駕車輛中所需的冗余需求。
2019-08-02 06:14:002119

采用FPGA的嵌入式視覺技術(shù)

自駕車商機(jī)誘人,驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)車廠與物聯(lián)網(wǎng)廠商跨界搶進(jìn),更加速人工智能(AI)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展愈趨白熱化。而嵌入式視覺也搭上AI與ADAS發(fā)展的順風(fēng)車,成為實(shí)現(xiàn)自駕車發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵技術(shù),為了要滿足嵌入式視覺技術(shù)的靈活度,低延遲、低功耗與低成本的要素缺一不可。
2019-06-22 10:38:31524

汽車PCB現(xiàn)在處于什么地位

隨著持續(xù)發(fā)展,汽車行業(yè)的未來前景一片光明自駕車,電動(dòng)車,航空航天等等。
2019-09-09 11:09:278170

怎樣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和5G加速C-V2X發(fā)展

5G移動(dòng)通訊是推動(dòng)自駕車的主要?jiǎng)恿?,而C-V2X技術(shù)(vehicle-to-everything)更是其中重要關(guān)鍵之一。
2019-09-11 09:01:191519

2021年自動(dòng)駕駛車輛領(lǐng)域會(huì)有什么發(fā)展?

是時(shí)候來猜猜2021年自動(dòng)駕駛車輛領(lǐng)域會(huì)有什么發(fā)展了…去年的自駕車產(chǎn)業(yè)在某種程度上有點(diǎn)冷清,疫情對許多自駕車開發(fā)策略以及應(yīng)用案例推展的優(yōu)先級帶來沖擊;例如自動(dòng)駕駛卡車以及貨運(yùn)自駕車受重視的程度升高
2021-02-23 13:40:471910

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