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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>列車車輛限界測(cè)量方案的介紹

列車車輛限界測(cè)量方案的介紹

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轉(zhuǎn)向架作為列車的“底盤”,是軌道交通車輛的核心部件。軸箱內(nèi)置式轉(zhuǎn)向架就是把軸箱從車輪外側(cè)移到車輪內(nèi)側(cè),好比人用雙手提重物行走轉(zhuǎn)換為用肩膀挑重物奔跑,這樣更安全、更省力、更快速。
2023-08-22 15:57:27358

深圳有為信息yuweitek公交巴士車載無線4G監(jiān)控方案

:體積較小,便于車上安裝。 6)取電便捷:寬電壓設(shè)計(jì)(DC535V),可以通過大巴車車載電源直接供電。 三.系統(tǒng)方案 公交車輛整體監(jiān)控管理方案由前端硬件及后臺(tái)軟件構(gòu)成,包括終端車載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺(tái)
2023-08-11 14:08:38

雷卯推薦汽車車窗控制保護(hù)器件和方案

雷卯推薦汽車車窗控制保護(hù)器件和方案
2023-08-07 14:31:48276

數(shù)字化儀和AWG在車輛測(cè)試中的應(yīng)用(二)

數(shù)字化儀和AWG在車輛測(cè)試中的應(yīng)用(二)HongKedigitizer&AWG前情回顧上期虹科大家介紹了虹科模塊化數(shù)字化儀在車輛測(cè)試中的應(yīng)用,8到16位的通道,高達(dá)5GS/s的采樣率允許選擇
2023-08-05 08:07:51385

自主車輛解決方案簡(jiǎn)介

在自治車輛中引入DL型號(hào)和應(yīng)用。
2023-08-04 07:10:25

高頻共模電流、電壓和阻抗的測(cè)量(下)

介紹了解決CM 電流測(cè)量誤差的鐵氧體磁珠解決方案,以及如何測(cè)量 CM 阻抗;下篇將討論開關(guān)噪聲源效應(yīng),同時(shí)測(cè)量等效電壓源,并驗(yàn)證提出的測(cè)量方法。
2023-08-02 14:19:56792

紅外模擬探頭額溫槍方案介紹

紅外模擬探頭額溫槍方案介紹方案使用MCU主控芯片HC89F0541與紅外模擬探頭進(jìn)行人體溫度測(cè)量,采用高精度運(yùn)放,放大微弱信號(hào),測(cè)量精度可達(dá)±0.1℃。針對(duì)已大批量出貨的模擬探頭進(jìn)行了軟件和硬件
2023-08-02 09:57:56734

血氧儀方案介紹

一、方案簡(jiǎn)介血氧儀方案使用MCU主控芯片結(jié)合紅光、紅外線傳感器,以還原血紅蛋白(Hb)、氧合血紅蛋白(HbO2)在紅光和近紅外光區(qū)域的吸收光譜特性為理論依據(jù),進(jìn)行血氧含量和心率測(cè)量,并將所測(cè)結(jié)果顯示
2023-08-02 09:56:141200

血氧儀方案介紹

一、方案簡(jiǎn)介 血氧儀方案使用 MCU 主控芯片結(jié)合紅光、紅外線傳感器,以還原血紅蛋白 (Hb)、氧合血紅蛋白(HbO2)在紅光和近紅外光區(qū)域的吸收光譜特性為理論 依據(jù),進(jìn)行血氧含量和心率測(cè)量
2023-08-02 09:54:340

摩托車整車檢測(cè)全尺寸測(cè)量3D掃描摩托車車架CASAIM三維掃描儀

等。 在摩托車的生產(chǎn)過程中,對(duì)車架的質(zhì)量和精度要求也越來越高。面對(duì)車架這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自由曲面多的零部件,傳統(tǒng)的測(cè)量存在很多局限性:效率低、精度不高;人為因素影響大;部分尺寸無法測(cè)量。 為了確保摩托車車架的質(zhì)量,
2023-07-24 09:58:12521

至2027年底!新能源汽車購置稅減免再延長(zhǎng)

根據(jù)介紹,明確新能源汽車車輛購置稅減免政策延長(zhǎng)4年,即延長(zhǎng)至2027年12月31日。其中——對(duì)在2024年1月1日至2025年12月31日期間購置的新能源汽車免征車輛購置稅,每輛汽車免稅額不超過3萬元。
2023-07-20 15:52:17576

新能源汽車車速的防抖功能—Anti jerk function介紹

無論是新能源汽車,還是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛都使用到Anti-jerk 功能。只是傳統(tǒng)車輛anti-jerk 功能是放在VCU或ECU里面實(shí)現(xiàn),而新能汽車放在MCU或VCU里面實(shí)現(xiàn)。
2023-07-14 16:09:171034

什么是車輛模式管理VMM

車輛模式管理VMM(Vehicle Mode Management)簡(jiǎn)單理解就是根據(jù)車輛整個(gè)生命周期所處的不同狀態(tài)以及用戶對(duì)車輛使用的不同場(chǎng)景將車輛劃分為不同的模式,總體包括車輛模式Car Mode
2023-07-13 16:36:381115

全國(guó)首列全碳化硅永磁直驅(qū)列車通過載客前評(píng)審,匯川經(jīng)緯開啟節(jié)能降碳新篇章

。 節(jié)選自專家組 《全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng) 車輛研制核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目 中期檢查暨載客前評(píng)審意見》 7月1日, 匯川經(jīng)緯軌道自研生產(chǎn)的全碳化硅永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)應(yīng)用于蘇州地鐵3號(hào)線0312號(hào)列車順利通過載客前評(píng)審。 本次評(píng)審 由 中國(guó)城市軌道交通
2023-07-07 17:40:02514

DIY一個(gè)模型列車控制器電路

火車模型是我們每個(gè)人在童年時(shí)都玩過的有趣玩具?,F(xiàn)在市場(chǎng)上有許多復(fù)雜而有吸引力的模型列車,但為其構(gòu)建控制器的基本原理保持不變。我構(gòu)建了一個(gè)模型列車控制器,它配備了使用PWM技術(shù)的加速和減速控制。還有正向反向按鈕來控制方向。
2023-06-29 16:53:481094

軌道交通車體自動(dòng)化檢修測(cè)量大尺寸測(cè)量儀器-CASAIM激光三維掃描儀

高精度、高效率的自動(dòng)化車體檢測(cè)。 保證車體的幾何精度是提高車輛加工制造水平,保證車輛安全性和穩(wěn)定性的關(guān)鍵一環(huán)。與一般意義上的大尺寸測(cè)量相比,機(jī)車車體超大尺寸現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量具有顯著特點(diǎn):測(cè)量空間范圍大且復(fù)雜、測(cè)量環(huán)境干擾因素
2023-06-29 15:35:51253

BLDC MCU應(yīng)用方案 (概略介紹)

本帖最后由 noctor 于 2023-6-26 11:56 編輯 BLDC MCU應(yīng)用方案 (概略介紹) 笙泉科技BLDC MCU應(yīng)用方案 (概略)讓我們先來看一段笙妹與泉哥之間的對(duì)話
2023-06-26 11:55:42

使用聲納測(cè)量交通速度

測(cè)量車輛速度的最常見方法之一是使用雷達(dá),這通常涉及產(chǎn)生無線電波,將其指向移動(dòng)的車輛,以及測(cè)量它們返回設(shè)備的各種方式。這是一種久經(jīng)考驗(yàn)的真實(shí)方法,但可能昂貴且技術(shù)復(fù)雜。[GeeDub]想要一種更簡(jiǎn)單的方法來測(cè)量經(jīng)過他家的車輛
2023-06-25 17:02:55271

英飛凌的 CoolSiC? XHP? 2 高功率模塊助力推動(dòng)節(jié)能電氣化列車低碳化

為了實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo),交通運(yùn)輸必須轉(zhuǎn)用更加環(huán)保的車輛,比如節(jié)能的電氣化列車。然而,列車運(yùn)行有苛刻的運(yùn)行條件,需要頻繁加速和制動(dòng),且要在相當(dāng)長(zhǎng)的使用壽命內(nèi)可靠運(yùn)行。因此,它們需要采用具備高功率密度
2023-06-22 10:14:43332

AMEYA360:瑞薩電子車輛控制單元賦能未來出行

在今年的車展上,我們已經(jīng)能看到面向軟件定義汽車的車輛架構(gòu)解決方案展示。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的程度不斷加持,車輛的功能越來越多,汽車正在朝著軟件定義方向快速發(fā)展。軟件正在為汽車創(chuàng)造新的價(jià)值,并且有
2023-06-19 15:41:55432

三次元測(cè)量儀(三坐標(biāo)測(cè)量機(jī))介紹

三次元測(cè)量儀又稱三坐標(biāo)測(cè)量機(jī),是一種高效率的新型測(cè)量儀器,它的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣,同時(shí)也是測(cè)量和獲得測(cè)量數(shù)據(jù)最有效的工具之一。此篇文章將給大家分享三坐標(biāo)測(cè)量儀的相關(guān)知識(shí),接下來跟著三本精密儀器的小編一起
2023-06-19 11:27:483206

解決方案 | 車輛控制單元賦能未來出行

在今年的車展上,我們已經(jīng)能看到面向軟件定義汽車的車輛架構(gòu)解決方案展示。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的程度不斷加持,車輛的功能越來越多,汽車正在朝著軟件定義方向快速發(fā)展。軟件正在為汽車創(chuàng)造新的價(jià)值,并且有
2023-06-16 18:15:02458

雷達(dá)多普勒傳感器LP-DS100車輛行駛距離測(cè)量

LP-DS100雷達(dá)傳感器不受環(huán)境因素的影響,無論天氣或照明條件如何,都能提供精確的測(cè)量。如果車輛行駛1英里,無論行駛速度如何,傳感器輸出的脈沖總數(shù)都是36萬。這也使LP-DS100雷達(dá)多普勒傳感器成為在一系列環(huán)境中使用的理想選擇,從繁忙的高速公路到偏遠(yuǎn)的施工現(xiàn)場(chǎng)。
2023-06-16 11:49:47352

雷達(dá)測(cè)速傳感器LP-DS100用于車輛實(shí)時(shí)對(duì)地速度測(cè)量

實(shí)時(shí)速度測(cè)量對(duì)于各種車輛來說是至關(guān)重要的,特別是那些參與運(yùn)輸、物流和緊急服務(wù)的車輛,比如卡車、公共汽車、救護(hù)車、消防車、警車和軍車等車輛就需要實(shí)時(shí)測(cè)量其相對(duì)于地面的速度,以確保安全和高效的運(yùn)行。因?yàn)?/div>
2023-06-16 11:33:54462

采用RTD的高EMC性能精密溫度測(cè)量解決方案

您是否想過如何設(shè)計(jì)一個(gè)具有高電磁兼容性(EMC)性能的精密溫度測(cè)量系統(tǒng)?本文將討論精密溫度測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考慮因素,以及如何在保持測(cè)量精度的同時(shí)提高系統(tǒng)的EMC性能。我們將以RTD溫度測(cè)量為例介紹測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)分析,以便我們能夠輕松地從概念開發(fā)出原型和產(chǎn)品并走向市場(chǎng)。
2023-06-16 10:17:10519

寬壓12-100V電動(dòng)車車充供電應(yīng)用方案H6215L

一、方案名稱:寬壓12-100V電動(dòng)車車充供電應(yīng)用方案H6215L二.方案品牌:惠海半導(dǎo)體三.方案概述:電動(dòng)車依其便捷環(huán)保和高性價(jià)比的特點(diǎn),成為越來越多人出行的重要交通工具。而在出行途中我們常常
2023-06-16 10:07:23

風(fēng)華高科推出低損耗、高耐電壓1210C0G630~1000V系列車規(guī)電容

風(fēng)華高科推出低損耗、高耐電壓1210C0G630~1000V系列車規(guī)電容
2023-06-09 10:39:21733

風(fēng)華高科推出低損耗、高耐電壓1210C0G630~1000V系列車規(guī)電容

列車規(guī)電容器憑借其優(yōu)異的性能優(yōu)勢(shì),成為了市場(chǎng)上備受關(guān)注的產(chǎn)品之一。風(fēng)華高科在這個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)上取得了很大成功,也將為行業(yè)帶來更多高品質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案。產(chǎn)品端頭種類.
2023-06-09 10:30:42

淺析機(jī)動(dòng)車外廓尺寸動(dòng)態(tài)自動(dòng)測(cè)量裝置的應(yīng)用

的外廓尺寸進(jìn)行動(dòng)態(tài)自動(dòng)測(cè)量和把關(guān),以減少檢驗(yàn)人員工作強(qiáng)度和人為因素的干擾,從源頭上禁止超限車輛。 本文主要介紹了機(jī)動(dòng)車外廓尺寸動(dòng)態(tài)自動(dòng)測(cè)量裝置應(yīng)用于汽車外廓尺寸的測(cè)量實(shí)現(xiàn)方法。從2010年10月至今,筆者運(yùn)用機(jī)動(dòng)車外廓尺寸
2023-06-08 09:11:361

自動(dòng)駕駛車輛控制(車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型)

本文應(yīng)配合b站up主“ 忠厚老實(shí)的老王 ”的 自動(dòng)駕駛控制算法 系列視頻食用。文章目錄1. 兩個(gè)車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 1.1 三個(gè)坐標(biāo)系 1.2符號(hào)定義 1.3車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 1.4車輛動(dòng)力學(xué)模型
2023-06-07 11:53:490

FPS2800B12C4傳感器在車輛狀況監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

FPS2800B12C4傳感器能夠提供車輛狀況監(jiān)測(cè)(如潤(rùn)滑油和機(jī)油污染及降解測(cè)量),這可以幫助操作員和車隊(duì)管理組織主動(dòng)制定維護(hù)計(jì)劃,以提高車輛正常運(yùn)行時(shí)間,并可以在車輛因機(jī)油或潤(rùn)滑劑污染而面臨
2023-06-06 17:53:50239

分析汽車車燈輕量化技術(shù)研究

車燈輕量化技術(shù)自身采用了現(xiàn)代化設(shè)計(jì)方法和更有效的措施對(duì)車燈優(yōu)化設(shè)計(jì)或采用新材料以盡量保證車燈的各種性能。在規(guī)定達(dá)標(biāo)的前提下盡量使汽車車燈產(chǎn)品本身的品質(zhì)大大下降,使汽車車燈在環(huán)保,降耗,減重和安全
2023-05-30 10:16:49404

直線馬達(dá)助力的懸掛式空中軌道列車試乘發(fā)車

。 據(jù)小編直線馬達(dá)獲悉空軌,專業(yè)名稱為“懸掛式單軌列車”,是一種新型中低運(yùn)量軌道交通制式??哲?b class="flag-6" style="color: red">列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”。它具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),兼具通勤和觀光功能。 小編直線馬達(dá)了解
2023-05-26 08:31:20322

如何使用高效設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)的電能質(zhì)量測(cè)量儀器

本文介紹如何使用可加速開發(fā)的即用型平臺(tái)高效設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)的電能質(zhì)量測(cè)量儀器。本文討論了設(shè)計(jì)A類和S類電表的解決方案,包括新的S類電能質(zhì)量測(cè)量集成解決方案,可顯著減少電能質(zhì)量監(jiān)控產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)間和成本
2023-05-24 11:18:36553

什么是車輛分離器

車輛分離器的作用
2023-05-23 09:40:08733

筋膜槍方案原理以及PCBA介紹

⑧ 保護(hù)功能:過欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、堵轉(zhuǎn)、缺相等保護(hù)功能 ⑨ 適合電機(jī):35\\\\38\\\\39\\\\40 ⑩ 其他功能:定時(shí)關(guān)機(jī)保護(hù)*附件:筋膜槍原理以及方案介紹 V1.0.pdf
2023-05-22 21:55:05

HUAWEI專利-減速器、動(dòng)力總成及車輛介紹

(57)摘要 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種減速器、動(dòng)力總成及 車輛,該減速器可以應(yīng)用于電動(dòng)車/電動(dòng)車輛、純 電動(dòng)車輛、混合動(dòng)力車輛、增程式電動(dòng)車輛、插電 式混合動(dòng)力車輛、新能源車輛等,該減速器通過 取消同步
2023-05-22 09:33:37515

詳解智能汽車車身感知系統(tǒng)

本文主要針對(duì)車身感知定位系統(tǒng)進(jìn)行介紹,車身感知主要是感知車輛位置、行駛速度、姿態(tài)方位等信息,下文分別介紹了慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和高精度地圖三種主要的定位技術(shù)的發(fā)展情況,最后對(duì)多融合的車身感知定位系統(tǒng)及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行介紹
2023-05-17 10:35:571260

毫米波芯片測(cè)量液位物位的解決方案

毫米波雷達(dá)技術(shù)方案 芯片介紹 ADT3102(77Ghz毫米波雷達(dá)芯片) 單芯片集成2路收2路發(fā)射頻通道,F(xiàn)MCW產(chǎn)生器,ADC,DSP,MCU(ARM、M3)等 集成了SPI、UART等多種接口
2023-05-09 10:32:44

ITECH助力氫能源軌道列車產(chǎn)業(yè)布局

氫能源軌道交通 氫燃料電池廣泛應(yīng)用于客車、物流車及重卡等商用車。近年來,氫能源電池在軌道列車上也取得了不錯(cuò)的成績(jī),進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。2022年12月底,全球第一列氫能源市域列車在成都中車長(zhǎng)客基地
2023-04-25 09:27:38238

關(guān)于汽車車燈雙色注塑技術(shù)介紹

雙色注塑是當(dāng)前較為流行的先進(jìn)注塑方式之一,為產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供了有意義的節(jié)約潛力及全新的設(shè)計(jì)可能性。本文主要探討雙色注塑發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),特別重點(diǎn)介紹在汽車車燈應(yīng)用的情況。1、雙色注塑定義多色多物料注塑
2023-04-21 09:23:03438

用于機(jī)車車輛應(yīng)用的功率轉(zhuǎn)換器加固

現(xiàn)代軌道車輛都裝滿了用于通信和控制的電子設(shè)備,乘客也越來越期望蜂窩中繼器和Wi-Fi服務(wù)具有“干凈”的交流電源和每個(gè)座位上的USB DC電源。由于環(huán)境和連接設(shè)備的多樣性,電源轉(zhuǎn)換變得越來越
2023-04-19 09:43:20817

靈動(dòng)微MM32A0144系列車規(guī)MCU

MM32A0144系列車規(guī)MCU具備的高可靠性和高性能面向車規(guī)應(yīng)用的通信接口,使之能被廣泛引用于車身傳感器控制、車輛電池管理、倒車?yán)走_(dá)、汽車空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備、充電管理、儀表和導(dǎo)航協(xié)處理器、行人預(yù)警
2023-04-18 16:35:47318

如何為車輛HAL (VHAL) 編寫Sepolicy?

我需要幫助來為車輛 HAL 編寫 sepolicy。請(qǐng)將這方面的文件發(fā)給我或給我一些例子。
2023-04-18 07:06:02

EMF測(cè)量技術(shù)漫談

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)測(cè)試要求和方法大體一致?!?測(cè)試頻率范圍:0–20kHz(主要包括機(jī)車車輛、牽引供電設(shè)備、信號(hào)設(shè)備,不過由于信號(hào)設(shè)備的功率相對(duì)其他源較低,一般會(huì)忽略)● 測(cè)量場(chǎng):DC直流/AC
2023-04-07 16:46:10

電極電阻測(cè)量,防雷接地電極設(shè)計(jì)原理和測(cè)試方案

了解與接地電極系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的電極電阻測(cè)量是理解設(shè)計(jì)、接地電阻和土壤電阻率測(cè)量和計(jì)算的基本原理的關(guān)鍵。以下是地凱科技接地電極設(shè)計(jì)原理和測(cè)試系列的介紹 地凱科技防雷接地的解決方案 1.土壤電阻率與測(cè)量
2023-04-06 09:26:18597

如何構(gòu)建一個(gè)簡(jiǎn)單而逼真的模型列車控制器電路

在這篇文章中,我們將學(xué)習(xí)如何構(gòu)建一個(gè)簡(jiǎn)單而逼真的模型列車控制器電路,它可以與現(xiàn)有機(jī)動(dòng)列車系統(tǒng)的軌道集成,并用于控制其速度、加速度、減速和原始效果。
2023-04-02 10:40:20768

虹科分享 | 輪胎壓機(jī)的定制測(cè)量解決方案

虹科&Noshok輪胎壓機(jī)的定制測(cè)量解決方案虹科NOSHOK為輪胎廠提供定制測(cè)量解決方案,生產(chǎn)從汽車和卡車輪胎到大型建筑設(shè)備輪胎的各種產(chǎn)品。為一家在美國(guó)和加拿大設(shè)有翻新廠的頂級(jí)輪胎公司提供
2023-03-29 11:03:11364

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