恩智浦宣布生產(chǎn)適用于ADAS與自動駕駛的第二代77GHz RFCMOS雷達收發(fā)器

恩智浦基于現(xiàn)有雷達收發(fā)器在市場的成功基礎(chǔ)，構(gòu)建出新一代RFCMOS雷達收發(fā)器，現(xiàn)已投產(chǎn)
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中國上海——2022年10月10日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布第二代RFCMOS雷達收發(fā)器系列已投入生產(chǎn)。TEF82xx是TEF810x的新一代，TEF810x久經(jīng)市場考驗，出貨量已達數(shù)千萬片。TEF82xx針對快速啁啾調(diào)制進行了優(yōu)化，支持短距、中距和長距雷達應(yīng)用，包括級聯(lián)高分辨率成像雷達。該器件可支持360度感測及關(guān)鍵安全應(yīng)用，包括自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)控、橫向交通警告和自動泊車。
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產(chǎn)品重要性
在經(jīng)典乘用車中的ADAS功能以及MaaS（移動即服務(wù)）應(yīng)用中，雷達逐漸成為安全用例的關(guān)鍵傳感模態(tài)。在實現(xiàn)全自動駕駛的過程中，要求更嚴苛的用例需要更高的射頻性能，才能“看得”更遠（300m以外），以低至亞度級別的更高分辨率實現(xiàn)較小物體的準確檢測、區(qū)分和分類。TEF82xx雷達收發(fā)器能夠一一滿足以上要求。恩智浦的可擴展S32R雷達處理器系列與恩智浦TEF82xx雷達收發(fā)器相結(jié)合，可提供高角度分辨率、強大處理能力和廣泛感測范圍，這是量產(chǎn)成像雷達解決方案必需的特性。
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更多詳情
完全集成的RFCMOS芯片內(nèi)含3個發(fā)射器、4個接收器、ADC轉(zhuǎn)換、相位旋轉(zhuǎn)器和低相位噪聲VCO。恩智浦TEF82xx還集成了功能安全監(jiān)測器，搭載MIPI-CSI2和LVDS外部接口功能，符合ISO26262和ASIL B級標準。
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TEF82xx基于恩智浦久經(jīng)驗證的RFCMOS工藝節(jié)點和生產(chǎn)設(shè)置，在上一代基礎(chǔ)上進行了顯著提升。射頻性能提高了不止一倍，包括相位噪聲降低+6 dB、相位噪聲為-95 dBc/Hz時輸出功率為14 dBm、接收器噪聲系數(shù)為11.5 dB。TEF82xx使用芯片外露的超緊湊eWLB封裝，可實現(xiàn)出色的傳熱效果，即使環(huán)境溫度升高，也能滿足高性能雷達應(yīng)用中苛刻的熱條件。啁啾返回時間超短，只有4μs，可縮短工作時間，從而降低傳感器功耗，允許更緊湊地放置啁啾，增強速度估算能力。
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通過使用汽車級雷達軟件開發(fā)套件（RSDK）提供的全面的雷達算法庫，開發(fā)人員可輕松構(gòu)建并優(yōu)化應(yīng)用，無需花時間手動調(diào)整加速器軟件。此外，通過利用由編譯器、開發(fā)環(huán)境、MCAL以及免費和商業(yè)RTOS支持組成的恩智浦大型生態(tài)系統(tǒng)，工程師可獲取所需的資源，加快開發(fā)速度。
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恩智浦副總裁兼ADAS總經(jīng)理Steffen Spannagel表示：“高性能成像雷達應(yīng)用需要4個恩智浦TEF82xx雷達收發(fā)器級聯(lián)及高性能S32R45處理器，允許OEM以亞度方位角和俯仰角分辨率實現(xiàn)300m甚至更遠距離的感測。恩智浦已有客戶以TEF82xx為基礎(chǔ)，進入最終雷達模組認證階段，并計劃于今年底之前開始量產(chǎn)（SOP），數(shù)家汽車OEM計劃于23/24年推出相應(yīng)車型?！?br /> ?