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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>干貨盤點(diǎn):汽車產(chǎn)業(yè)的未來在哪里?聽青年領(lǐng)軍者怎么說

干貨盤點(diǎn):汽車產(chǎn)業(yè)的未來在哪里?聽青年領(lǐng)軍者怎么說

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2018-01-09 16:04:254828

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)_已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)

中國作為全球最大的新能源汽車市場,同時(shí)也擁有全球規(guī)模最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的情況下,推動(dòng)
2018-01-23 10:02:354769

智能電站與傳統(tǒng)電站的區(qū)別 智能電站的優(yōu)勢又在哪里

隨著社會的快速智能化發(fā)展,變電站這一傳統(tǒng)的重要場所也向著智能化方向發(fā)展,那智能電站與傳統(tǒng)電站有哪些區(qū)別,優(yōu)勢又在哪里,我們一起看看文章是怎么說的吧!
2018-03-24 09:44:004436

深扒日本愛知縣的汽車產(chǎn)業(yè)集群

在地理上汽車工業(yè)的興衰對于 汽車產(chǎn)業(yè)集群 而言是非常重要的,研究和討論這個(gè)話題主要是基于我和煙煙都已經(jīng)步入這個(gè)汽車圈子,回不了頭。而汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展和起落與我們這些從業(yè)者息息相關(guān)。 現(xiàn)如今
2018-05-18 16:01:005392

汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)分層結(jié)構(gòu)正在崩解

汽車產(chǎn)業(yè)為例,傳統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)正在崩解,除了云端服務(wù)供應(yīng)商等新成員大舉進(jìn)駐汽車產(chǎn)業(yè)外,車廠、Tier1(應(yīng)用系統(tǒng))、Tier2(模組)等在汽車產(chǎn)業(yè)存在已久的分工模式,也正在快速改變。
2018-04-12 18:45:021736

汽車產(chǎn)業(yè)未來探索 電動(dòng)汽車至少還有五六億輛的增量空間

由億歐汽車主辦的“預(yù)見·科技出行——GIIS 2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會”在北京千禧大酒店舉行。來自傳統(tǒng)車企、造車新勢力、汽車供應(yīng)商、科技公司、自動(dòng)駕駛企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)以及智能出行平臺
2018-05-04 07:23:01883

汽車投資領(lǐng)域競爭激烈,新藍(lán)海究竟在哪里?

5月25日下午,一份由國家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》(下稱汽車產(chǎn)業(yè)投資新政)在網(wǎng)絡(luò)流傳,這份文件全面禁止新建燃油車企,并大幅提高了新能源汽車的投資門檻,讓許多原計(jì)劃進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的人大呼“做不到”。
2018-08-02 09:48:00839

智能制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在發(fā)展的進(jìn)程如何?未來的的發(fā)展方向又在哪里?

伴隨全球新一輪科技革命帶來的產(chǎn)業(yè)升級,智能制造已成為制造業(yè)重要發(fā)展趨勢。行業(yè)正經(jīng)歷怎樣的時(shí)代? 新時(shí)代智能制造企業(yè)發(fā)展機(jī)遇在哪里
2018-08-02 08:00:0021

日本汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和出口情況

我覺得這個(gè)事情也是可以看出一些事情,現(xiàn)在對于整車企業(yè)而言,還是需要專注于本國的實(shí)際訴求,主體的PHEV和EV的需求,其實(shí)并不在日本,HEV的強(qiáng)需求使得日本汽車產(chǎn)業(yè)未來可以在全球輸出更多的HEV。
2018-10-09 09:39:3013360

全面解析新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈

新能源汽車產(chǎn)業(yè)即保持了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)長鏈條的特征,又新增了電池、電機(jī)和電控等重要的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。
2018-12-06 15:23:2615840

工業(yè)4.0將重塑汽車產(chǎn)業(yè) 這3方面將有大作為

汽車產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新并不是什么新鮮事,而正在影響各行各業(yè)的工業(yè)4.0技術(shù)有望成為汽車產(chǎn)業(yè)再次創(chuàng)新的推手。美國電子制造服務(wù)商Morey營運(yùn)長指出,隨著工業(yè)4.0技術(shù)在制造領(lǐng)域廣受歡迎,將帶來更高效的設(shè)備、更強(qiáng)的連接性、降低生產(chǎn)成本三大優(yōu)勢,隨時(shí)準(zhǔn)備重塑汽車產(chǎn)業(yè)。
2019-01-05 09:47:51713

探析汽車產(chǎn)業(yè)政策對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響

12月18日,《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)正式出臺,變核準(zhǔn)為備案制,審查權(quán)限下放至地方管理部門。
2019-01-07 14:55:498641

2019 年汽車產(chǎn)業(yè)何去何從,看看阿里系的大佬們怎么說

產(chǎn)銷規(guī)模已達(dá)到較高基數(shù),未來行業(yè)低增速將呈常態(tài)化,市場競爭也將越發(fā)激烈,優(yōu)質(zhì)龍頭效應(yīng)顯現(xiàn),行業(yè)洗牌 ... 2018 年對于不少汽車人來說,也許不是一個(gè)好年,整體汽車市場呈現(xiàn)負(fù)增長態(tài)勢已是大概率事件。目前,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷規(guī)模已達(dá)到較高基數(shù),未來行業(yè)低增速將呈常態(tài)化,市場競爭
2019-01-12 17:38:02109

盤點(diǎn)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合發(fā)布的《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)地圖(2018年)》,是一份智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的綜合性研究成果,從產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)布局等多個(gè)方面對全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面梳理,將為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)相互協(xié)作等提供基礎(chǔ)支撐。
2019-01-23 10:23:219965

揭秘領(lǐng)略未來汽車的前沿技術(shù)

汽車電子作為推動(dòng)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力之一,近10年來汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用。
2019-01-25 15:07:1910585

干貨盤點(diǎn)十大材料之最!

盤點(diǎn)十大材料之最,只分享干貨!
2019-03-04 14:03:374960

面對來勢兇猛的特斯拉,國產(chǎn)電動(dòng)車的優(yōu)勢到底在哪里?

特斯拉降價(jià)的產(chǎn)業(yè)沖擊波:蔚來汽車們的未來在哪里
2019-03-14 14:54:253734

付于武:汽車產(chǎn)業(yè)存在有違客觀規(guī)律的做法

隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為趨勢,汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成,汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)。
2019-04-09 10:33:542909

恒大造車夢:投資1600億!建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)三大基地

許家印此前曾宣布,恒大在近五年內(nèi)不會再涉足其他更大的產(chǎn)業(yè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)將是恒大產(chǎn)業(yè)的龍頭。
2019-06-13 15:43:3812679

安防監(jiān)控的未來發(fā)展方向在哪里

平安城市、天網(wǎng)工程項(xiàng)目日趨飽和,雪亮工程成為下一個(gè)風(fēng)口,安防視頻監(jiān)控發(fā)展方向在哪里?歡迎和小編一起探討。
2019-07-19 11:46:008809

2019全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇 關(guān)鍵技術(shù)及商業(yè)化應(yīng)用解析

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇的召開,希望聚集行業(yè)精英人士,共同探討產(chǎn)業(yè)未來,積極推產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
2019-10-23 15:41:39808

全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整 新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段

當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深度變革,汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式正在不斷迭代或重新定義。在全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的大環(huán)境下,2020 年新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段。
2019-11-29 10:42:21812

區(qū)塊鏈如何成為汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量

區(qū)塊鏈未來可以透過為供應(yīng)鏈管理和金融交易之透明度來改變汽車產(chǎn)業(yè)
2020-01-15 14:58:35517

英國擬通過與中國合作實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展互利共贏

當(dāng)前,歐洲正在加快汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程,英國作為歐洲第二大汽車市場希望在其中扮演領(lǐng)軍者的角色。近年來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展舉世矚目,英國希望能夠?qū)で蟾嗟膰H合作實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展互利共贏。
2020-01-17 15:33:21661

不同角度探討汽車產(chǎn)業(yè)面臨的新變局與新挑戰(zhàn)

,如何理解新變局中的危與機(jī)?繼續(xù)挺進(jìn)汽車強(qiáng)國之路的韌性與底氣在哪里?在2020中國汽車論壇的大會論壇上,從國內(nèi)外行業(yè)機(jī)構(gòu)高層到企業(yè)掌門人,眾多嘉賓從不同角度探討了汽車產(chǎn)業(yè)面臨的新變局與新挑戰(zhàn)。
2020-10-09 10:05:043851

如何擁抱全球汽車產(chǎn)業(yè)百年未遇大變革

從防疫防控到復(fù)工復(fù)產(chǎn),汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了國內(nèi)和國際雙循環(huán)的節(jié)點(diǎn)作用,應(yīng)對疫情促進(jìn)了中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,又加強(qiáng)了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán),而高水平的開放加強(qiáng)了國際供應(yīng)鏈的循環(huán),各國共同推動(dòng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的升級。
2020-10-10 14:36:291753

中國汽車產(chǎn)業(yè)如何在全球競爭中決勝未來

的前裝量產(chǎn)元年,這也使得交互更自然更人性化的智能座艙日益成為產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。智能座艙會去向何方?中國汽車產(chǎn)業(yè)又將如何在全球競爭中決勝未來? 2020年 9 月 28 日下午,地平線攜手汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的五位嘉賓齊聚北京車展地平線展臺,圍繞智能座艙人機(jī)
2020-10-22 14:56:221693

新能源汽車技術(shù)路線圖2.0,未來汽車產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

技術(shù)路線圖2.0提出至2035年,新能源汽車市場占比超過50%,燃料電池汽車保有量達(dá)到100萬輛左右。同時(shí),還提出了面向2035年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo),其中,新能源汽車將逐漸成為主流產(chǎn)品,汽車產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
2020-11-03 14:45:392451

一文看懂未來15年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

公開征求意見近一年時(shí)間,11月2日,關(guān)乎未來15年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)終于正式發(fā)布。
2020-11-03 15:27:333054

如何推動(dòng)本土IC產(chǎn)業(yè)鏈切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)?

經(jīng)歷了近十年的高速發(fā)展后,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈在2018年底迎來十年增長后的首次調(diào)整,加之今年疫情的沖擊,汽車產(chǎn)業(yè)鏈遭遇了十年來“最冷的寒冬”,產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)不少公司被淘汰出局。
2020-11-16 10:25:382396

以狼性著稱的華為正加注在汽車產(chǎn)業(yè)上的砝碼

一向以狼性著稱的華為,正加注在汽車產(chǎn)業(yè)上的砝碼。
2020-11-25 10:48:381556

千兆寬帶好在哪其技術(shù)原理干貨分享

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《千兆寬帶好在哪其技術(shù)原理干貨分享.pdf》資料免費(fèi)下載
2020-11-26 17:42:4618

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生機(jī)蓬勃

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌日前在2020全球新能源汽車大會上表示,發(fā)展新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級綠色發(fā)展的必由之路,也是新時(shí)代中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。 當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速
2020-11-27 16:16:202053

回顧2020年的汽車產(chǎn)業(yè)

回顧2020年汽車產(chǎn)業(yè)鏈,首先受到疫情沖擊的是終端消費(fèi)市場,汽車銷量直接跌入冰點(diǎn),隨著國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,汽車觸底反彈,市場產(chǎn)銷兩旺,走出V型反轉(zhuǎn)。
2021-01-04 11:03:343495

上海加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,根據(jù)上海市發(fā)改委向正在舉行的上海兩會提交的報(bào)告顯示,2021年,上海將出臺《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025年)》和支持燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,修訂出臺新一輪鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法,新建充電樁7萬個(gè)。
2021-01-26 10:14:522039

淺談智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

隨著人工智能技術(shù)的日漸成熟,AI已經(jīng)開始在各行各業(yè)發(fā)揮價(jià)值。除了日常生活中的智能小應(yīng)用外,依托人工智能的自動(dòng)駕駛汽車也逐漸開始展露頭角,成為人們熱議的話題。麥肯錫曾預(yù)測,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈在2025年的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到1.9萬億美元,而中國將是全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者和受益對象。
2021-03-05 09:51:251317

超全2021年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告

隨著科技的發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢也越來越好,以下是2021年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報(bào)告
2021-03-11 11:31:5416773

盤點(diǎn)十四五焦點(diǎn)之汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策

今年的兩會上,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然是熱議話題。汽車圈大佬們紛紛發(fā)聲,對未來幾年汽車行業(yè)的走向和發(fā)展建言獻(xiàn)策,期待政策之手能夠更好地發(fā)揮作用。
2021-03-11 16:41:464043

工信部:中國將加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中國將加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)組(ICV-2035)11日成立。
2021-03-16 11:20:131480

全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯的問題卡在哪?

汽車產(chǎn)業(yè)的缺芯焦慮,似乎并沒有隨著時(shí)間減弱。 有業(yè)內(nèi)人士估計(jì),缺芯困局將從2021年上半年繼續(xù)延續(xù)到下半年,不僅如此,缺芯行業(yè)的波及面正擴(kuò)散得越來越廣。 今年1月,本田、大眾、福特等車企紛紛宣布由于
2021-03-17 16:50:012533

從“兩會”中看中國汽車產(chǎn)業(yè)未來十大發(fā)展方向

他們的建言獻(xiàn)策,來自于企業(yè)在市場發(fā)展與競爭中所遇到的問題以及對未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的預(yù)判。 全國“兩會”是社會各界關(guān)注的焦點(diǎn),而汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),更是備受矚目。在今年全國“兩會”上,汽車
2021-05-07 15:07:475487

RTK和GPS定位的區(qū)別在哪里

RTK和GPS定位的區(qū)別在哪里?
2021-05-08 10:08:1676

中科創(chuàng)達(dá):SOA助力智能汽車產(chǎn)業(yè)騰飛

操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)峰會2021上,中科創(chuàng)達(dá)重點(diǎn)介紹了SOA助力智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念。
2021-11-09 15:59:461697

串口屏和并口屏的區(qū)別在哪里

串口屏還是并口屏好用?區(qū)別在哪里?
2022-01-23 09:53:348118

RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇

產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來看,RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)有巨大的發(fā)展機(jī)遇,其開源和模塊化特性如果加以合理引導(dǎo),能夠更好地順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢。不過,同時(shí)我們也要考慮到汽車產(chǎn)業(yè)自身因素,以及車規(guī)級芯片更高的門檻。
2022-08-10 09:11:43860

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒編纂通知

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒
2022-10-09 09:14:221197

恩智浦大中華區(qū)主席李廷偉:攜手推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,打造可持續(xù)發(fā)展未來!

日前,在“2022張江汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會暨全球汽車電子交流會” 的主峰會上,恩智浦半導(dǎo)體全球資深副總裁兼大中華區(qū)主席李廷偉先生在題為 《攜手推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,打造可持續(xù)發(fā)展未來》 的演講中全面闡釋
2022-11-11 08:10:10614

麥格納持續(xù)助力中國汽車產(chǎn)業(yè)

近期,2022第九屆全球汽車精英聯(lián)合年會暨“中國擁抱世界”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇在上海國際汽車城舉行。長期支持汽車人才發(fā)展的麥格納贊助了此次活動(dòng)。? ? ? 今年,活動(dòng)以“聚智全球 奮楫新程”為主題,分為
2022-12-02 14:17:331923

當(dāng)您問“在哪里?”時(shí),讓超寬帶技術(shù)來回答您

當(dāng)您問“在哪里?”時(shí)讓超寬帶技術(shù)來回答您
2022-12-26 10:16:14381

遠(yuǎn)程工具在哪里打開?使用教程

遠(yuǎn)程工具在哪里打開?使用教程
2023-05-15 18:09:28819

長沙經(jīng)開區(qū):助力園區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)與傳感器產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)與傳感器產(chǎn)業(yè)間的交流合作,強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)傳感器技術(shù)的升級與突破,助力園區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)與傳感器產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。8月10日,8月10日,長沙經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供需集市系列活動(dòng)
2023-08-21 17:14:33355

梯形絲桿和滾珠絲桿的區(qū)別在哪里

梯形絲桿和滾珠絲桿的區(qū)別在哪里?
2023-03-28 17:48:551200

淺談華為在汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力

隨著科技的飛速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的變革。華為作為全球領(lǐng)先的科技巨頭,也正在積極布局汽車產(chǎn)業(yè),以推動(dòng)其發(fā)展。
2023-12-08 09:21:10681

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