Mobileye與Intel將為
自動(dòng)駕駛應(yīng)用領(lǐng)域提供什么技術(shù)？?jī)杉夜居謱⑷绾畏止ぃ?/div>
2016-12-06 10:06:55
634 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：收購(gòu)Mobileye后的英特爾，加入了無(wú)人駕駛汽車(chē)大戰(zhàn)。英特爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布，將生產(chǎn)100輛等級(jí)為4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，離全自動(dòng)駕駛僅一步之遙。
2017-08-11 09:15:571311 據(jù)報(bào)道Mobileye聯(lián)手四維圖新，攜手打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案。通過(guò)此次合作，雙方將在中國(guó)開(kāi)發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理（REM?）產(chǎn)品，結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖（HAD Map）與高精度定位能力，聯(lián)手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
2018-01-10 09:52:125953 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
2017)上，向外界描繪了Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強(qiáng)調(diào)合作是加速自動(dòng)駕駛普及和商業(yè)化落地的重要途徑。 在主題為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上， Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來(lái)越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵?chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且對(duì)可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配，以及視覺(jué)里程計(jì)算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
級(jí)別的完全可自動(dòng)駕駛車(chē)輛技術(shù)，最終目的是在駕駛過(guò)程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在。 此前，在接受新浪科技采訪時(shí)，百度無(wú)人車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過(guò)自動(dòng)駕駛等級(jí)概念的不同。這位百度高級(jí)副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū)，無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)之后，又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫(xiě)，有時(shí)甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
、加速），但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢？盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車(chē)中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車(chē)到汽車(chē)自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車(chē)的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴，誠(chéng)邀您撥冗蒞臨！【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
精確的距離信息，從而提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性能。這一系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。
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這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹，更多的使用方法與開(kāi)發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)，請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地，例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車(chē)、港口的集裝箱貨車(chē)、封閉小區(qū)的物流車(chē)、室內(nèi)停車(chē)庫(kù)，以及園區(qū)的接駁車(chē)等場(chǎng)景。在垂直領(lǐng)域深耕，以及與行業(yè)寡頭進(jìn)行合作，是推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地
2018-12-14 17:30:15
合作協(xié)議，福特獨(dú)立自主地開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)?！ ?016年2月，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)首次遭遇交通事故：一輛谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)與一輛以每小時(shí)2英里(約3公里)速度行駛的公交車(chē)相撞。雖然過(guò)去數(shù)年谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)多次
2016-10-25 11:08:31
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車(chē)是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
這項(xiàng)新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級(jí)駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了
2021-07-27 07:07:53
。Level 4：高級(jí)自動(dòng)駕駛，可解放雙眼（eyes off），在一些預(yù)定義的場(chǎng)景下無(wú)需駕駛員介入。Level 5：全自動(dòng)駕駛，完全自動(dòng)化，不需要駕駛員（driverless）。自動(dòng)駕駛基本原理關(guān)于自動(dòng)駕駛
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個(gè)高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺，對(duì)于大部分開(kāi)發(fā)高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時(shí)，隨著
2017-12-15 14:20:48
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
」自行車(chē)項(xiàng)目，自行車(chē)化身「自動(dòng)行走」的車(chē)！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車(chē)」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車(chē)子跑起來(lái)，這就需要硬件改造，加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車(chē)子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車(chē)駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別，也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛?，F(xiàn)實(shí)中，部分自動(dòng)駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車(chē)距測(cè)量、自動(dòng)泊車(chē)
2019-05-13 00:26:37
完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛何時(shí)才能成為現(xiàn)實(shí)？
2021-02-04 07:25:34
汽車(chē)行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場(chǎng)看，在新車(chē)中，不僅高級(jí)轎車(chē)甚至連普通轎車(chē)和微型轎車(chē)均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，汽車(chē)廠商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
基本達(dá)到了Mobileye的技術(shù)水平，這是以前很難想象的。特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)究竟怎么樣，一個(gè)重要的觀察點(diǎn)就是看它能否在2017年年底，如期從洛杉磯開(kāi)到紐約，實(shí)現(xiàn)全程4500公里且無(wú)人工干預(yù)的完全自主
2017-09-06 11:36:58
，他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車(chē)Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)。? 最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來(lái)的全自動(dòng)駕駛車(chē)輛成為現(xiàn)實(shí)。如今，車(chē)輛的很多系統(tǒng)使用的都是機(jī)器視覺(jué)。機(jī)器視覺(jué)采用傳統(tǒng)信號(hào)處理技術(shù)來(lái)檢測(cè)識(shí)別物體。對(duì)于正熱衷于進(jìn)一步提高拓展 ADAS 功能的汽車(chē)
2017-12-21 17:11:34
和Mobileye合作研發(fā)，不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車(chē)禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
自動(dòng)駕駛定義?！ 』趩诬?chē)智能的自動(dòng)駕駛：依托車(chē)輛自身智能化水平，依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作，讓車(chē)載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動(dòng)安全地駕駛車(chē)輛 ［1
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
工程師協(xié)會(huì)（SAE International）制訂了一套自動(dòng)駕駛汽車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)， 將汽車(chē)智能化水平分成 6 個(gè)等級(jí)：無(wú)自動(dòng)化、駕駛支援、部分自動(dòng)化、有條件自動(dòng)化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化，具體定義如圖
2020-07-21 14:12:56
得潤(rùn)電子表示，Mobileye 為全球知名科技公司，公司與其達(dá)成合作協(xié)議，將有利于雙方在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。
2016-04-27 15:21:091057 Mobileye并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時(shí)結(jié)束，但Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）EyeQ4。
2016-07-27 19:58:38799 英特爾近日公布了它與Mobileye和德?tīng)柛?/b>在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作的最新進(jìn)展：這家芯片巨頭決定成立一個(gè)專門(mén)致力于提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案的事業(yè)部——“自動(dòng)駕駛事業(yè)部（簡(jiǎn)稱ADG）”，這么大的架勢(shì)確實(shí)出人意外。
2016-12-01 10:16:251682 寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye 聯(lián)合讓全自動(dòng)駕駛汽車(chē)于 2021 年上路。從左至右依次為：英特爾首席執(zhí)行官科再奇，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格， Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52503 不論是和華納兄弟的合作，還是對(duì)Mobileye的收購(gòu)，都體現(xiàn)了英特爾在自動(dòng)駕駛行業(yè)的野心和堅(jiān)定。未來(lái)，英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界。
2018-01-03 17:27:462946 車(chē)輛繪制行車(chē)地圖，希望藉此打造出真正的全自動(dòng)駕駛車(chē)輛。傳統(tǒng)車(chē)廠與科技巨頭們合作的同時(shí)，自己也在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)際上爭(zhēng)斗十分激烈。 有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年，全球前14大技術(shù)公司里，已經(jīng)有12家宣布開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)。
2018-01-12 07:26:01890 2018年3月16日，上?！?英特爾 子公司Mobileye出席第30屆Semicon China——智能電子汽車(chē)AI Inside分論壇，并分享自動(dòng)駕駛的三大關(guān)鍵支柱以及Mobileye幫助車(chē)廠
2018-04-04 01:36:005158 
據(jù)透露，Mobileye本周和一家歐洲汽車(chē)制造商簽訂了一項(xiàng)大合同，將會(huì)為制造商的800萬(wàn)輛汽車(chē)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。這筆交易的財(cái)務(wù)條款和汽車(chē)制造商的身份均未披露。
2018-05-23 15:29:032349 5月21日據(jù)報(bào)道，Mobileye（英特爾旗下的駕駛輔助系統(tǒng)制造商）上周宣布會(huì)加入全自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造競(jìng)賽，在耶路撒冷路測(cè)試一批沒(méi)有激光或是雷達(dá)的原型車(chē)行駛， 無(wú)人駕駛 車(chē)輛最依賴的技術(shù)才是激光和雷達(dá)
2018-05-25 09:29:163918 隨著自動(dòng)駕駛的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛出租車(chē)將是大勢(shì)所趨。在美國(guó)、日本等國(guó)家紛紛開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車(chē)之后，新加坡也加入到了自動(dòng)駕駛出租車(chē)的行 列。近日，德?tīng)柛?/b>宣布參與新加坡政府的自動(dòng)駕駛租車(chē)測(cè)試計(jì)劃，對(duì)應(yīng)新加坡陸路交通運(yùn)輸管理局的網(wǎng)約車(chē)應(yīng)用
2018-06-04 11:39:003064 特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的專利，該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車(chē)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)定位，能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:155088 奧迪在半自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列，目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款達(dá)到L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)——奧迪A8。日前，奧迪自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛子公司AID宣布與開(kāi)發(fā)激光雷達(dá)的Luminar公司展開(kāi)合作
2018-12-23 16:03:191230 美光在 CES 2019 宣布，自駕車(chē)解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲(chǔ)器，以推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片（SoC）EPM5 平臺(tái)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。
2019-02-04 17:16:00965 在2019國(guó)際消費(fèi)電子展上，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛的行業(yè)領(lǐng)軍品牌Mobileye宣布，其正在尋求與中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)制造商長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司（GWM）的戰(zhàn)略合作。
2019-01-11 15:51:433830 
關(guān)鍵詞：Mobileye , ADAS , 自動(dòng)駕駛 在2019國(guó)際消費(fèi)電子展上，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛的行業(yè)領(lǐng)軍品牌Mobileye宣布，其正在尋求與中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)制造商長(zhǎng)城汽車(chē)
2019-01-16 18:23:02207 德?tīng)柛?/b>的智能駕駛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)，借助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的部分使能功能，可提高任何車(chē)輛的燃油效率和續(xù)航里程。
2019-03-19 13:56:382652 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將2019年看作是L2自動(dòng)駕駛普及的元年，很多平價(jià)車(chē)型也開(kāi)始推出相關(guān)的駕駛輔助系統(tǒng)，Mobileye在2018年也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，已有56個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品擁有高級(jí)輔助駕駛技術(shù)，為客戶帶來(lái)
2019-05-16 10:20:352374 在與三方達(dá)成合作之前，德?tīng)柛?/b>已經(jīng)與Mobileye和英特爾共同開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于德?tīng)柛?/b>Ottomatika軟件以及我們的計(jì)算平臺(tái)和傳感器的交鑰匙式的高級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案——“中央傳感定位與規(guī)劃系統(tǒng)
2019-10-31 10:59:221945 Mobileye是專注于汽車(chē)領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)、地圖繪制、本地定位以及機(jī)器學(xué)習(xí)方面的全球技術(shù)領(lǐng)先者。德?tīng)柛?/b>是自動(dòng)駕駛軟件、傳感系統(tǒng)和系統(tǒng)整合方面的全球領(lǐng)先者。雙方的合作將開(kāi)發(fā)出市場(chǎng)上首個(gè)一站式4/5級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。
2019-10-31 15:41:202622 使用Mobileye的產(chǎn)品，13家汽車(chē)廠商和Mobileye在自動(dòng)駕駛上已經(jīng)建立了合作，搭載Mobileye 自動(dòng)駕駛安全解決方案的車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)了2700萬(wàn)輛。
2019-09-04 14:41:042303 根據(jù)不同的等級(jí)，自動(dòng)駕駛的解決方案會(huì)有差別，傳感器的數(shù)量和類(lèi)型會(huì)有提升。比如Mobileye解決方案中，針對(duì)自動(dòng)駕駛的5個(gè)Level有不同的技術(shù)，分別是從第一代的EyeQ1到EyeQ5，Mobileye的EyeQ1到EyeQ3只需要1個(gè)攝像頭就成功達(dá)到目的，而且第三代的運(yùn)算速度是第一代的8倍。
2019-09-04 16:06:392780 我們相信，重塑駕駛體驗(yàn)蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)遇。把這個(gè)愿景變成現(xiàn)實(shí)需要一個(gè)全球生態(tài)系統(tǒng)。今天，我們邁出了第一步，宣布與寶馬集團(tuán)和Mobileye合作，技術(shù)支持寶馬的下一代高度自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，我們共同的目標(biāo)是為自動(dòng)駕駛的開(kāi)放平臺(tái)確立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2019-09-12 15:45:161810 此外，蔚來(lái)還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型。
2019-11-07 16:43:091082 近日，蔚來(lái)與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型。通過(guò)此次合作，蔚來(lái)將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車(chē)型上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的品牌，繼續(xù)保持在高端智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2019-11-25 15:19:30625 這波股價(jià)巔峰出現(xiàn)在北京時(shí)間11月5日晚。當(dāng)時(shí)官方放出的消息是：蔚來(lái)汽車(chē)與英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型，Mobileye也將批量采購(gòu)蔚來(lái)專門(mén)為其定制的特別版車(chē)型，用于智能出行服務(wù)。
2019-12-09 08:40:271194 的汽車(chē)，Mobileye在自動(dòng)駕駛的變革中始終居于領(lǐng)導(dǎo)者地位，并將在未來(lái)十年實(shí)現(xiàn)顯著而持久的收入增長(zhǎng)。在2020年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，Mobileye宣布了在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS
2020-01-17 14:31:08465 據(jù)報(bào)道，近日Mobileye和意法半導(dǎo)體宣布將合作研發(fā)Mobileye第五代系統(tǒng)芯片——EyeQ5，作為2020年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛（FAD）汽車(chē)的中央處理器，并執(zhí)行傳感器融合程序。
2020-07-31 15:18:233065 除了亞洲之外，上個(gè)月，Mobileye還獲得了德國(guó)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV Süd的批準(zhǔn)，可以在德國(guó)城市、農(nóng)村地區(qū)以及高速公路等公共道路上，以最高時(shí)速達(dá)130公里/時(shí)的車(chē)速進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。測(cè)試首先從慕尼黑
2020-08-17 10:39:00621 2020年9月24日，吉利汽車(chē)與Mobileye正式簽約，將使用EyeQ5做自動(dòng)駕駛，同時(shí)，Mobileye也公布了最新的自動(dòng)駕駛方案。 11個(gè)攝像頭中，4個(gè)魚(yú)眼短距離的泊車(chē)用攝像頭，7個(gè)遠(yuǎn)距離
2020-10-12 11:40:543670 
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，戴姆勒卡車(chē)集團(tuán)在官網(wǎng)上宣布，他們將同目前在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面走在行業(yè)前列的Waymo合作，聯(lián)手打造自動(dòng)駕駛卡車(chē)。
2020-10-28 15:45:06503 的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)和測(cè)試。 作為協(xié)議的一部分，Mobileye將與Luminar合作，在其第一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)上使用Luminar的激光雷達(dá)，這些汽車(chē)將在特拉維夫、迪拜、巴黎和韓國(guó)大邱市試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。 雖然這筆供應(yīng)商協(xié)議的規(guī)模遠(yuǎn)不及Mobileye的核心計(jì)算機(jī)視覺(jué)業(yè)務(wù)的規(guī)模，但它也是
2020-11-24 14:12:361731 作為協(xié)議的一部分，Mobileye將與Luminar合作，在其第一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)上使用Luminar的激光雷達(dá)，這些汽車(chē)將在特拉維夫、迪拜、巴黎和韓國(guó)大邱市試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
2020-12-02 10:42:142629 Mobileye預(yù)測(cè)2025年能普及完全自動(dòng)駕駛。 據(jù)外媒報(bào)道，英特爾為旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司Mobileye開(kāi)發(fā)了一對(duì)新的傳感器，并在2021年CES上發(fā)布。該傳感器旨在降低雷法和LIDAR的價(jià)格
2021-01-12 16:24:271920 其一是自動(dòng)化、全球性的自動(dòng)駕駛汽車(chē)高精地圖，使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試車(chē)隊(duì)，他們預(yù)計(jì)新的測(cè)試車(chē)輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路，根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路。
2021-01-15 16:14:312429 上進(jìn)一步分享了其在ADAS及全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃，并詳細(xì)介紹了Mobileye為實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級(jí)別的全自動(dòng)駕駛和“挽救生命”愿景所研發(fā)的幾項(xiàng)技術(shù)，其中涵蓋了芯片、雷達(dá)、地圖、安全駕駛模型等各個(gè)方面。 搭建消費(fèi)級(jí)別的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 為了實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)自動(dòng)駕駛規(guī)?；哪繕?biāo)，Mobileye一直致力于打造一套低成本的
2021-01-29 17:05:402058 Mobileye Drive可以幫助不同行業(yè)駕馭自動(dòng)駕駛浪潮。無(wú)論是運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車(chē)隊(duì)利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升，還是確保在未來(lái)的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)中占有一席之地，Mobileye Drive都能夠提供支持。
2021-04-25 09:44:221784 在拉斯維加斯舉辦的2024年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2024）上，Mobileye宣布與印度汽車(chē)制造商馬恒達(dá)達(dá)成合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，Mobileye將為馬恒達(dá)的下一代汽車(chē)提供高級(jí)駕駛輔助技術(shù)，助力馬恒達(dá)在印度市場(chǎng)取得更大的增長(zhǎng)。
2024-01-11 15:01:26293 新技術(shù)涵蓋了多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，如高速公路及市區(qū)道路駕駛中的高級(jí)輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)超車(chē)、自主排隊(duì)停車(chē)等功能。同時(shí)，Mobileye也將向大眾商用車(chē)提供更多的自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案。
2024-03-21 09:57:0663 美國(guó)智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車(chē)集團(tuán)近日宣布，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作，共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車(chē)型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02314 
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