車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的工作原理

車牌識(shí)別系統(tǒng)（Vehicle License Plate RecogniTIon，VLPR） 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。

在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場(chǎng)）車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的工作原理

現(xiàn)如今，隨著城市用車人群逐漸擴(kuò)大，很多道路岔口或停車場(chǎng)都采用了智能車牌識(shí)別技術(shù)，而最突出的表現(xiàn)就是運(yùn)用在停車場(chǎng)上，現(xiàn)在很多小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、購物中心、機(jī)場(chǎng)等各大停車場(chǎng)中先后都進(jìn)行了改造，由之前傳統(tǒng)的刷卡停車場(chǎng)系統(tǒng)改為智能車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，那么，車牌識(shí)別在停車場(chǎng)系統(tǒng)中有著哪些原理和運(yùn)用呢？一起來看看吧。

一、車牌識(shí)別在停車場(chǎng)系統(tǒng)中的工作原理

1、車輛查看：可采用埋地線圈查看、紅外查看、雷達(dá)查看技術(shù)、道閘視頻查看等多種辦法感知車輛的通過，并觸發(fā)圖像搜集抓拍。

2、圖像搜集：通過高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記載、搜集。

3、預(yù)處理：噪聲過濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校對(duì)、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。

4、車牌定位：在通過圖像預(yù)處理今后的灰度圖像上進(jìn)行部隊(duì)掃描，判定車牌區(qū)域。

5、字符切開：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化道閘、二值化等處理，精判定位字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺度特征進(jìn)行字符切開。

6、字符識(shí)別：對(duì)切開后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配區(qū)別。

7、效果輸出：將車牌識(shí)別的效果以文本格式輸出。

二、車牌識(shí)別在停車場(chǎng)系統(tǒng)中的四大運(yùn)用

1、停車場(chǎng)及小區(qū)出入口

停車場(chǎng)及小區(qū)出入口車牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用，首要用于記載車輛的車牌號(hào)碼、車牌顏色、出入時(shí)間，完結(jié)車輛的自動(dòng)處理，以便節(jié)省人力、前進(jìn)功率;例如運(yùn)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)區(qū)別駛?cè)胲囕v是不是歸于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛完結(jié)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)道閘。在一些單位這種運(yùn)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相聯(lián)絡(luò)，自動(dòng)、客觀地記載本單位車輛的出車情況。

停車場(chǎng)及小區(qū)出入口處理單靠人工去記交游車輛的車牌號(hào)碼和?？繒r(shí)間是十分困難的，不光會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入許多人力。一個(gè)小小的車牌識(shí)別設(shè)備設(shè)備在停車場(chǎng)的出入口就能“一了百了”地處理許多疑問。關(guān)于車牌被遮擋、掉漆開裂、模糊不清等也可以分析識(shí)別，為停車場(chǎng)及出入口的工作人員省去許多煩惱。

2、高速公路收費(fèi)站

現(xiàn)在，我國(guó)的高速公路締造開展一日千里，高速公路暢通無阻，每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)處理，另一方面也可幫忙交警對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。高速公路收費(fèi)站出入口車牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用，可以極大地便利交警識(shí)別違規(guī)跋涉車輛的號(hào)牌信息，對(duì)一些違法車輛進(jìn)行有用的處理和抓捕。

收費(fèi)站卡口一般設(shè)在露天環(huán)境中，再加上一些車輛跋涉較快，因而對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)的請(qǐng)求很高。傳統(tǒng)的車牌識(shí)別是關(guān)于160P像素的車牌進(jìn)行識(shí)別，有用的圖像規(guī)劃小，車牌漏識(shí)率高，不能滿足收費(fèi)站卡口的時(shí)代需求?，F(xiàn)在高清車牌識(shí)別的運(yùn)用處理了曾經(jīng)車牌識(shí)別率低的疑問，從而為公安和交警的法律供應(yīng)了可靠的依據(jù)。