L3級,及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應用。 ? L3 級自動駕駛發(fā)展進程 ? 自動駕駛,它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作,車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿者M行指導與決策,代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:001031 LED照明應用市場的飛速發(fā)展,上游產(chǎn)業(yè)也活躍起來,近年來LED驅(qū)動電源保持年均30%以上的增長,較LED其他配套和輔料行業(yè)發(fā)展要好。QYResearch發(fā)布的《2017全球LED照明驅(qū)動電源市場發(fā)展現(xiàn)狀及
2017-11-07 11:17:22
車聯(lián)網(wǎng)在我國的發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的?不止是汽車企業(yè),包括BAT在內(nèi)的知名企業(yè)對于車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也是高度重視。比如百度推出“Apollo”計劃,宣布開放自動駕駛平臺,將向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供
2018-01-23 16:17:31
自動駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀及所面臨的問題作深入報告,針對中國市場行情作研究報告,并對產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等作細致的演講。是您獲取自動駕駛汽車行業(yè)資訊和把握國際市場的最佳平臺。 百家媒體全程跟蹤報道-我們非常重示
2019-12-08 15:01:03
發(fā)展建議103第七章 開源商業(yè)現(xiàn)狀1047.1 開源商業(yè)化呈現(xiàn)井噴之勢,中國迎來開源創(chuàng)業(yè)的浪潮1047.2 開源商業(yè)模式:Open Core加云原生成主流1087.3 開源商業(yè)公司的護城河:得生態(tài)者得
2022-12-08 09:47:47
3D效果圖開始經(jīng)歷了一百多年的歷史,3D顯示技術(shù)不斷完善,不斷應用在影院、電視等領(lǐng)域。3D顯示技術(shù)發(fā)展歷程二、3D顯示技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀2014-2019年我國3D顯示市場規(guī)模由252.63億元增長到
2020-11-27 16:17:14
2017)上,向外界描繪了Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強調(diào)合作是加速自動駕駛普及和商業(yè)化落地的重要途徑?! ≡谥黝}為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上, Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
的智能家居平臺為客戶提供智慧家庭解決方案。面對行業(yè)碎片化、標準未統(tǒng)一等問題,眾多企業(yè)開始從大局和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力,力圖改變行業(yè)現(xiàn)狀。雖然,平臺和生態(tài)產(chǎn)業(yè)落地還需要時間的沉淀和檢驗,但我們可以看出整個行業(yè)的進步和改變,智能家居平臺化和生態(tài)化已成趨勢。
2016-01-11 15:13:09
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
自動駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進,系統(tǒng)對自動駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預測:到2030年,道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
包含目前大家都積極研究的ADAS技術(shù),主要有前車碰撞報警、盲點監(jiān)測、車道偏離報警以及自動泊車等?! ∵@個級別的自動駕駛技術(shù)與Google等企業(yè)研發(fā)的等級完全不同,在Google等企業(yè)所研究的第四
2016-07-21 09:00:38
作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時,汽車的內(nèi)飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
ADAS系統(tǒng)變得更先進,它將為朝向自動駕駛趨勢發(fā)展做好準備。借助結(jié)合V2V和V2I的連接,自動駕駛是汽車技術(shù)發(fā)展過程中的下一個里程碑。許多產(chǎn)業(yè)專家預測,自動駕駛將從2025年開始在大眾市場應用中成為現(xiàn)實
2020-06-02 08:00:00
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預測人工智能駕駛的未來發(fā)展
2017-09-13 13:59:54
FPGA的發(fā)展現(xiàn)狀如何?賽靈思推出的領(lǐng)域目標設計平臺如何簡化設計、縮短開發(fā)時間?
2021-04-08 06:18:44
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
摘要:基于歷史發(fā)展現(xiàn)狀簡要介紹RFID技術(shù)概念、組成、主要特點及技術(shù)局限,同時通過總結(jié)搜索的國內(nèi)外相關(guān)資料論述了RFID技術(shù)在溫度傳感器方面的應用(包括學術(shù)研究和商業(yè)化)、目前的種類和所能達到的特性,從而提出RFID溫度傳感器發(fā)展需要解決的若干問題。
2020-08-25 07:28:32
)、無人機、自動駕駛等都有應用,大疆有位工程師甚至說過“所有關(guān)于無人機的夢想都建立在SLAM之上”,可見SLAM技術(shù)的關(guān)鍵性。 工業(yè)用途主要是集中在AGV領(lǐng)域,隨著制造業(yè)以及電商倉儲領(lǐng)域?qū)θ嵝?b class="flag-6" style="color: red">化搬運的需求不斷
2018-12-06 10:25:32
大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。n 自動駕駛的商業(yè)應用包羅萬象的全能自動駕駛系統(tǒng),就目前的技術(shù)條件來看還比較困難,包括傳統(tǒng)車企、技術(shù)公司、零部件供應商以及運營商在內(nèi)的所有行業(yè)人士以及意識到,無人車面臨
2018-12-14 17:30:15
,為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段性進展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國內(nèi)
2020-11-18 14:15:16
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴大業(yè)務規(guī)模?! 〖用擞?年后,厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項目離職,他表示,“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試里程已達到180萬英里(約290萬公里),我認為是時候離開
2016-10-25 11:08:31
(如圖),并導致導致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多車友激烈地抗議,在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟,沒有足夠的實驗累積之前,不應該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
,大概率上會是一次“組團作戰(zhàn)”。相比于傳統(tǒng)汽車各產(chǎn)業(yè)鏈條的標準化,自動駕駛在數(shù)據(jù)采集和基礎(chǔ)服務層面都無比依賴本地化,在一個地區(qū)訓練出來的自動駕駛技術(shù),換一個地方可能就不好使,必須通過真實事故數(shù)據(jù)考驗
2019-04-03 05:36:06
云計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,本文講的是云計算時代IT產(chǎn)業(yè)六大發(fā)展趨勢,【IT168 資訊】1946年2月14日第一臺計算機誕生,至今已經(jīng)有50多年的歷史,隨著計算機和網(wǎng)絡的普及,全球經(jīng)濟步入發(fā)展
2021-07-27 06:25:03
,智能汽車迎來重大利好,呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。從被動安全到主動安全、從駕駛員輔助到自動駕駛,伴隨技術(shù)的不斷更迭,汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利,走向智能化?!?b class="flag-6" style="color: red">從部分自動到高度自動,再到完全自動,汽車技術(shù)
2014-08-18 10:04:20
單片機自檢技術(shù)的研究現(xiàn)狀及進展情況??要弄開題報告,求大神幫助??!
2015-03-25 11:37:26
基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》,明確提出了中國到2035年發(fā)展成為智能汽車大國的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動駕駛汽車公共道路測試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
嵌入式移動通信技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?未來嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展趨勢如何?嵌入式系統(tǒng)設計的過程是怎樣的?
2021-05-27 07:05:49
廣播電視發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢【摘要】 近年來,隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)字、網(wǎng)絡等先進的信息技術(shù)成為時代主體,為避免傳統(tǒng)廣播電視行業(yè)受到?jīng)_擊,廣播電視技術(shù)也在不斷更新?lián)Q代,從節(jié)目的錄制、編輯到后續(xù)的傳輸
2021-07-21 09:43:17
的問題和未來發(fā)展的趨勢.關(guān)鍵詞: 微機電系統(tǒng); 基礎(chǔ)研究; 微加工技術(shù);微型傳感器;現(xiàn)狀及展望[此貼子已經(jīng)被作者于2009-3-17 15:33:50編輯過]
2009-03-17 15:29:51
深圳電主軸行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢是什么?相信不少人是有疑問的,今天恒興隆機電就跟大家解答一下!電主軸市場產(chǎn)銷量近年來逐步攀升,全球供需關(guān)系較為平緩,但中國市場上國內(nèi)電主軸產(chǎn)量遠遠不能滿足需求,產(chǎn)品
2021-12-24 15:24:31
智能視頻分析技術(shù)的應用現(xiàn)狀如何?“”未來智能視頻分析技術(shù)的發(fā)展趨勢怎樣?
2021-06-03 06:44:16
“無人駕駛”汽車普及也有相應的“痛點”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動式服務機器人,它與輔助駕駛、自動駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
無線傳感器網(wǎng)絡的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
2012-08-15 13:00:42
音頻信號是什么?音頻編碼技術(shù)分為哪幾類?音頻編碼技術(shù)有哪些應用?音頻編碼標準發(fā)展現(xiàn)狀如何?數(shù)字音頻編碼技術(shù)有怎樣的發(fā)展趨勢?
2021-04-14 07:00:14
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 年新增市場空間達 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36
汽車智能換擋系統(tǒng)的研究實現(xiàn)換擋規(guī)律的智能調(diào)整,實現(xiàn)對不同駕駛風格駕駛員的自動變速的適應能力,是自動變速智能化發(fā)展的一個研究方向。本文就此課題作了以下工作:1.分析了國內(nèi)自動變速器的發(fā)展現(xiàn)狀及前景
2009-12-02 12:37:36
汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何?國內(nèi)汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何?汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展趨勢是什么?
2021-05-17 06:27:16
汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛,ADAS和自動駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進過程中,機器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性,完成環(huán)境感知、計算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
組合導航的精準融合;信息融合:多傳感器如何進行信息融合。三、未來的趨勢是什么?目前,由于各種原因,不同廠商對于自動駕駛技術(shù)路線仍有爭議,所采用的傳感器組合方式也有側(cè)重。但是,對于未來發(fā)展趨勢,業(yè)內(nèi)
2017-09-06 11:36:58
越來越便宜和普及,讓自動駕駛車終能成形。拆解自動駕駛技術(shù)Toyota研究機構(gòu)負責人Gill Pratt列出幾點和無人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機,其相關(guān)技術(shù)、低電壓計算機處理器、計算機視覺芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20
隨著自動駕駛的快速發(fā)展,新技術(shù)逐漸涌現(xiàn),通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認為是未來網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā),分析通信技術(shù)為自動駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會效益方面帶來的提升,詳細介紹
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙。 舉例來說,當無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突,雖能透過程序設計來避免這個問題發(fā)生,但機器
2020-08-26 06:45:07
,機電一體化進入了深入發(fā)展時期。光學、通信技術(shù)等進入了機電一體化,微細加工技術(shù)也在機電一體化中展露頭腳,出現(xiàn)了光機電一體化和微機電一體化等新分支。我國從20世紀80年代開始開展機電一體化研究
2012-10-16 11:16:23
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設施、車與網(wǎng)絡的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10
和電動汽車的演進、當前階段和自動駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢的前景。自動駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實,特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進步。有了這些進步,了解自動駕駛汽車的整體優(yōu)勢是很重要的。在演講中,這些優(yōu)勢
2018-10-25 09:01:17
量子計算,夢幻概念走進現(xiàn)實,那如果走向商業(yè)化呢?量子計算的概念起源于20世紀80年代,量子物理學蓬勃發(fā)展引發(fā)了量子計算的概念。利用量子物理學來重構(gòu)計算機系統(tǒng),思考量子算法的理念不僅在當時,在今天
2019-05-24 06:26:24
寬帶無線移動通信技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢:無線移動技術(shù)發(fā)展趨勢WiMAX與3G及其演進技術(shù)的關(guān)系寬帶無線接入在中國的研究現(xiàn)狀
2009-08-05 15:17:1532 江西銅加工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
銅加工是江西具有突出競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè),全省銅產(chǎn)業(yè)已形成從采礦、選礦、冶煉到銅材加工的產(chǎn)業(yè)鏈。全省銅精礦生產(chǎn)能力接近全國1/4,銅冶煉能
2008-08-18 09:59:261336 PAC技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其應用前景
當今的自動化技術(shù)發(fā)展迅速,正處于一個快速變革的時代。從半導體到消費類電子產(chǎn)品、再到汽車和航
2009-06-18 13:29:272113 網(wǎng)絡與通信技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析,網(wǎng)絡通信的發(fā)展與趨勢,很好的資料
2016-03-21 16:24:3318 本文闡述了太陽能光伏電池的原理, 綜述了國內(nèi)外光伏發(fā)電技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
2016-10-18 11:21:347334 昨天谷歌將自動駕駛項目從Google X實驗室剝離,成立了子公司W(wǎng)aymo,要走向自動駕駛商業(yè)化之路。而對于谷歌來說,商業(yè)化中一大門檻就是激光雷達。目前,無論是在改裝的雷克薩斯自動駕駛車上,還是谷歌自己的豆莢車,其所使用的激光雷達成本高昂,并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:38816 超寬帶雷達的發(fā)展現(xiàn)狀及應用,有需要的可以下來看看
2016-12-28 10:16:4323 隨著電力電子器件的發(fā)展,以及對效率的追求,交流調(diào)速得到快速發(fā)展,加上新技術(shù)、新理論不斷滲透到交流調(diào)速之中,使其不斷呈現(xiàn)新的面貌。本文主要介紹交流調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,首先介紹了現(xiàn)代交流調(diào)速技術(shù)
2018-05-10 15:04:2015403 此視頻介紹了PAC在工控領(lǐng)域發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢,并且集合多種案例,現(xiàn)場實例演示在利用NI軟硬件產(chǎn)品如何實現(xiàn)工業(yè)控制。
2018-06-25 01:17:004446 試想一下,如果一次試驗測評就讓那些所謂的搭載N項ADAS的車型充分顯現(xiàn)出了安全問題,那么升級到自動駕駛層面,企業(yè)所展現(xiàn)的酷炫科技體驗下其技術(shù)的真實水平究竟如何呢?
2018-09-15 11:00:342437 自動駕駛商業(yè)化落地的賽道,仍有很多前進的坎坷。
2018-10-26 11:00:513525 自動駕駛測試目前正在如火如荼地進行著,但就如所有新生事物一樣,自動駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風順。
2018-12-07 11:04:073168 對自動駕駛而言,傳感器、感知、地圖定位和規(guī)劃控制是目前研究的熱點,本文奇點汽車美研中心首席科學家兼總裁黃浴博士從多個方面綜述了目前自動駕駛的技術(shù)水平以及不同板塊的重要性。
2019-02-18 16:29:555368 本報告將自動駕駛領(lǐng)域最為關(guān)鍵的傳感器——激光雷達作為中心,通過調(diào)研其所扮演重要角色的領(lǐng)域——自動駕駛,以及自動駕駛和激光雷達的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,深入了解激光雷達的技術(shù)背景。
2019-04-12 12:16:1946496 據(jù)外媒報道,大眾汽車集團已經(jīng)開始對一套計劃商業(yè)化落地的自動駕駛系統(tǒng)進行路測。大眾表示,預計該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303202 隨著自動駕駛進入商業(yè)化普及,自動駕駛高精地圖正迎來發(fā)展的關(guān)鍵階段。
2019-11-29 15:25:553109 中國自動駕駛技術(shù)和格局已悄悄在諸多層面發(fā)生改變。技術(shù)發(fā)展不及預期,無論是資本,還是自動駕駛企業(yè)本身,都開始加深對商業(yè)化的重視程度。
2020-01-09 10:34:18701 道路和基礎(chǔ)設施建設還存在誤解,智慧高速就等于自動駕駛和車路協(xié)同。我們覺得,智慧道路既要滿足未來自動駕駛需求,也要滿足現(xiàn)在人駕駛的需求。還有制約自動駕駛最主要的商業(yè)化、法律法規(guī)、標準規(guī)范等問題,應該優(yōu)先選擇環(huán)境相對可控、商業(yè)模式比較清晰的地方開展試點,比如港口配送等等。
2020-10-22 11:17:0413448 智能制造——制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化,是我國制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要抓手,是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要路徑,是我國加快建設制造強國的主攻方向。 本文將分析中國智能制造發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,篇幅較長,建議
2020-12-31 09:35:3812860 在政策層面,12月30日,交通運輸部發(fā)布關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應用的指導意見,提出要加強自動駕駛技術(shù)研發(fā),推動自動駕駛客運出行服務。
2020-12-31 11:45:461757 領(lǐng)先國家推出L3以上自動駕駛相關(guān)政策,自動駕駛商業(yè)化示范大幕開啟。 佐思《2020年全球及中國自動駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報告》對各國各地區(qū)的自動駕駛汽車發(fā)展路線,道路測試、示范運營及商業(yè)化應用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:452650 2020年,在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績。
2021-01-22 11:29:361292 近日,北京亦莊融媒體中心走進主線科技,與CEO張?zhí)炖撞┦空归_精彩對話。在對話中,張?zhí)炖撞┦糠窒砹酥骶€科技創(chuàng)業(yè)歷程、自動駕駛卡車技術(shù)發(fā)展難點與商業(yè)化戰(zhàn)略,以及如何在經(jīng)開區(qū)政策指引與扶持下,共同建設示范區(qū),打造自動駕駛物流新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路。新聞報道登上多個主流媒體渠道,得到廣泛關(guān)注。
2021-03-15 14:53:493088 本文通過介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設的自動駕駛卡車貨運網(wǎng)絡,對自動駕駛卡車商業(yè)化模式進行了簡單分析。
2021-04-21 14:26:021774 蘿卜快跑,剛剛點亮了“商業(yè)化試點服務首單”的技能點,真的快跑起來了。 驅(qū)動其快速運轉(zhuǎn)的是近日一項有關(guān)自動駕駛商業(yè)化試點探索進程的重要政策。 在11月25日,北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務商業(yè)化
2021-11-26 08:47:223540 安信證券舉辦「2022年度投資策略會」。禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱受邀參加智能汽車分論壇并發(fā)表主題為“自動駕駛全場景量產(chǎn)落地”的演講,作為自動駕駛量產(chǎn)領(lǐng)先賽道玩家詳解行業(yè)發(fā)展趨勢,直擊行業(yè)痛點,同與會者共話未來智能汽車發(fā)展創(chuàng)新藍圖。
2022-01-13 16:47:352463 、無人物流等。雙方還將在自動駕駛領(lǐng)域展開深度合作,共同探索并交流激光雷達的前沿技術(shù)、先進的系統(tǒng)集成解決方案以及最佳實踐,攜手推進“全場景”自動駕駛的商業(yè)化落地。
2022-01-14 10:18:513472 汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”時代的來臨勢不可擋,自動駕駛賽道也進入了新一輪的競爭。隨著技術(shù)的進步與行業(yè)的發(fā)展,大家的關(guān)注重點已漸漸從單純追求高精尖技術(shù)轉(zhuǎn)移到商業(yè)化實踐中來。作為最快實現(xiàn)量產(chǎn)落地的智能駕駛
2022-06-14 11:54:303117 在汽車后市場工作了近一年,讓我對于自動駕駛技術(shù)的認知和未來發(fā)展趨勢的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動駕駛技術(shù)的商用化落地和自動駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個角度來和大家聊一聊。 自動駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:091675 在當下“軟件定義”、“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的大背景下,國內(nèi)外傳統(tǒng)主機廠已經(jīng)從特斯拉“硬件預埋、OTA升級、軟件收費“模式帶來的震撼中改變,紛紛開始大力投入操作系統(tǒng)的開發(fā),尤其是自動駕駛操作系統(tǒng)的開發(fā)。本文重點分析國內(nèi)外自動駕駛相關(guān)企業(yè)操作系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。
2022-07-31 10:53:372901 四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會主席李陽發(fā)表了題為《聚力多級別自動駕駛商業(yè)化落地》的演講,他談到,四維圖新智能駕駛團隊擁有20年的車載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗以及7年以上的自動駕駛研發(fā)經(jīng)驗
2022-12-20 15:24:51487 ? ? 越來越多的市場目光投向了自動駕駛領(lǐng)域,L3級以及更高級別的自動駕駛商業(yè)化進程正駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?近日,工信部的明確表態(tài)從政策層面再度為自動駕駛行業(yè)發(fā)展注入強心劑。 工信部副部長辛國斌在國務院
2023-06-29 10:15:571346 技術(shù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。 一、基于點云標注的自動駕駛技術(shù)現(xiàn)狀 目前,基于點云標注的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進展,各大汽車制造商和科技公司紛紛投入巨資研發(fā)。通過點云標注技術(shù)可以實現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的實時感知
2023-09-06 18:10:55531 隨著自動駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,點云標注技術(shù)作為其關(guān)鍵組成部分,已經(jīng)在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應用。本文將介紹自動駕駛點云標注技術(shù)的現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢。 自動駕駛點云標注技術(shù)的現(xiàn)狀 點云標注是通過
2023-09-13 18:09:41444 文遠知行與聯(lián)想車計算達成戰(zhàn)略合作,共同推進L4級別自動駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無疑為自動駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預示著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986
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