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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>中國對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受度最高 美國和德國對(duì)該技術(shù)的接受度較低

中國對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受度最高 美國和德國對(duì)該技術(shù)的接受度較低

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隨著時(shí)代的演進(jìn)和技術(shù)上的不斷創(chuàng)新,無人自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)日臻成熟,不過民眾對(duì)他的接受度如何?此外,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是未來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要挑戰(zhàn)之一,然而,受惠于車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)互連的便利,網(wǎng)絡(luò)安全問題也隨之伴隨而來...
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2016-06-30 17:11:384616

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2017-01-03 17:13:38917

中國消費(fèi)者更愿意接受自動(dòng)駕駛

)對(duì)5,000多人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,中國消費(fèi)者對(duì)無人駕駛汽車的態(tài)度比大多數(shù)國家都積極,而西方消費(fèi)者對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的態(tài)度較為冷淡。其中,美國和英國的消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛最不感興趣,只有略高于三分之一的人對(duì)自動(dòng)駕駛汽車持樂觀態(tài)度。 咨詢公司凱捷咨詢(Capgemini SE)全球汽
2019-05-18 06:28:00803

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
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2020中國上海國際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

2020中國上海國際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)2020 ChinaShanghaiInternational Autopilot Technology Exhibition時(shí)間:2020年4月15-17日地
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟指數(shù)分析

本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟指數(shù)》,該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國家和地區(qū),通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受四個(gè)
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

還放眼全球,在首批合作伙伴陣容中,海外企業(yè)及機(jī)構(gòu)占比近30%。  百公司副總裁鄔學(xué)斌在Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟啟動(dòng)儀式上指出,自動(dòng)駕駛普及面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革、技術(shù)本身及配套法規(guī)準(zhǔn)則等
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,在自動(dòng)駕駛這條通向“確定性未來”的路面上,中國各地政策紛紛亮起綠燈。《人工智能時(shí)代》作者杰瑞·卡普蘭在接受采訪時(shí)坦言,盡管白宮也發(fā)布了AI領(lǐng)域的“頂層規(guī)劃”,“但這種報(bào)告和***聲明在美國中國的意義
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自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
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自動(dòng)駕駛為什么需要5G

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2018-10-30 11:51:34

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
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自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題,并且對(duì)可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外,我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配,以及視覺里程計(jì)算法等定位方法,讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)讓GPS變得危險(xiǎn)

自動(dòng)駕駛普及的大前提之一。我們應(yīng)該慶幸中國的衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與世界的自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展速度可以同步,否則就是把自己的交通命脈交與他人之手。在1999年印巴戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),美國就曾經(jīng)直接關(guān)閉了印巴地區(qū)所有的GPS
2019-07-22 01:36:30

自動(dòng)駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

級(jí)別的完全可自動(dòng)駕駛車輛技術(shù),最終目的是在駕駛過程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在?! 〈饲?,在接受新浪科技采訪時(shí),百無人車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過自動(dòng)駕駛等級(jí)概念的不同。這位百高級(jí)副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

的EV。據(jù)IHS Automotive預(yù)測(cè),隨著無人駕駛汽車的普及程度日益升高,到2035年,具有一定程度自動(dòng)駕駛功能的車輛將增加至2100萬輛左右,其中美國大約有450萬輛。展望未來幾大因素正在推動(dòng)
2019-03-11 06:45:12

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

ADAS視覺傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

,并用無線電接收任何建基于位置的服務(wù)資訊。聯(lián)網(wǎng)汽車還可以與自動(dòng)駕駛聯(lián)合工作。美國國家公路交通安全管理局最近宣布,鑒于美國聯(lián)網(wǎng)車輛具有極佳的安全效應(yīng),他們正提議在10年內(nèi)強(qiáng)制在新汽車中使用某些技術(shù)公告
2020-06-02 08:00:00

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

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LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

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UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

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技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上,相當(dāng)于一輛中級(jí)車
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UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)高度依賴環(huán)境感知、控制執(zhí)行、高精度定位、路徑規(guī)劃等方面的核心技術(shù)。其中通過環(huán)境感知,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地識(shí)別出車輛行駛路徑周邊對(duì)其安全行駛可能存在隱患的物體,為車輛的控制執(zhí)行提供可靠信息源;通過
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[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來了解下吧!

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2016-10-25 11:08:31

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

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【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
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今年4月底,PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車智能底盤實(shí)驗(yàn)室”的需求,同時(shí)需要配套自動(dòng)駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容,經(jīng)過多方技術(shù)評(píng)估審核和投標(biāo)流程,PIX 超級(jí)底盤在“分布式驅(qū)動(dòng)
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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

,包括前視、后視和360攝像系統(tǒng),后視和360攝像頭主要提供360外部環(huán)境呈現(xiàn),前視攝像頭主要用于識(shí)別行人、車輛、道路、交通標(biāo)志等。?雷達(dá)(RADAR)自動(dòng)駕駛需要多個(gè)雷達(dá)傳感器,其功能是無線
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從光電技術(shù)角度解析自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

(激光雷達(dá))、電子技術(shù)和人工智能的進(jìn)步,使數(shù)十種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)得以實(shí)現(xiàn),包括防撞、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警和停車輔助等。通過傳感器融合實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)的同步運(yùn)行,可以讓完全自動(dòng)駕駛的車輛監(jiān)視
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傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛?

完成對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的整合。目前博世已經(jīng)有2臺(tái)原型車分別在德國美國的公共道路上進(jìn)行了大量路試和數(shù)據(jù)采集,預(yù)計(jì)無需駕駛員監(jiān)控的高速公路完全自動(dòng)駕駛功能將會(huì)在2020年左右應(yīng)用于車輛當(dāng)中。此外,在2015年,博世
2014-08-18 10:04:20

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

CEO Gill Pratt表示,美國2015年發(fā)生了近3.5萬起交通死亡事故,如果自動(dòng)駕駛汽車和人類駕駛員造成同樣多的傷亡事故,社會(huì)是不可接受的。“盡管我們的社會(huì)可以容忍人類自己犯錯(cuò),但是總是期望機(jī)器
2017-04-08 11:17:59

基于ld303+樹莓派的自動(dòng)駕駛

課設(shè)開題開太大扯到dan了。做了一個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)的東西 ,百搜了下自動(dòng)駕駛的兩大模塊,一個(gè)是毫米波雷達(dá),一個(gè)是激光掃描雷達(dá),激光掃描雷達(dá)太貴,以后有錢了再試,先在淘寶挑了一個(gè)最便宜的毫米波雷達(dá)模塊
2021-08-18 06:02:50

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來,送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

最近,國內(nèi)多個(gè)城市開始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開放道路測(cè)試牌照,意味著自動(dòng)駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過,駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),美國優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

assistance system,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)) 功能,其市場(chǎng)認(rèn)知也非常高,已經(jīng)越來越成為人們熟悉的概念。ROHM也擁有并供應(yīng)以電源LSI為中心的ADAS用產(chǎn)品。但是,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新。本文就其
2019-07-12 04:20:52

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百等。以輸入端為例,輔助
2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來?

`近期,自動(dòng)駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題,谷歌、百、蘋果及Uber等科技公司,特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然而,關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線之爭(zhēng)也一直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08

Apollo自動(dòng)駕駛分析報(bào)告

自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告,值得一看
2020-09-02 18:10:50

無人駕駛車北京完成路測(cè)

感知技術(shù),實(shí)現(xiàn)高精度車輛探測(cè)識(shí)別、跟蹤、距離和速度估計(jì)、路面分割、車道線檢測(cè),為自動(dòng)駕駛的智能決策提供依據(jù)。雖然百無人駕駛汽車已經(jīng)完成如此高難度的路測(cè),但是這不是意味著百無人駕駛汽車很快就能進(jìn)入市場(chǎng)。目前,領(lǐng)域還存在很多空白,如無人駕駛汽車行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),無人駕駛汽車出現(xiàn)事故由誰負(fù)責(zé)等一系列問題。
2015-12-12 16:53:14

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測(cè)試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可,同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

,從而提供用以解決汽車領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動(dòng)駕駛功能)所需的圖像分割。當(dāng)然,中國 40 家左右的汽車制造商并不會(huì)在此道路上踽踽獨(dú)行。他們會(huì)與百技術(shù)公司進(jìn)行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34

福特銳界概念車搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)

福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉,這款車中搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù),其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明,2007-2012年間,全球SUV銷量增長了45%。目前,福特銳界在美國市場(chǎng)上仍是細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,市場(chǎng)份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

ADAS,若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí),大多介于第二到第三級(jí)。不過,Google、福特和百,則是希望跳過“半自動(dòng)駕駛”的過程,直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車,按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

(R17)標(biāo)準(zhǔn)?! ∨c此同時(shí),中國***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為主線,可彌補(bǔ)單車自動(dòng)駕駛自主感知方面的局限,讓自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能的車,同時(shí)與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

詳細(xì)說明多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)

1、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的那些底層軟件開發(fā)中的重點(diǎn)解讀  眾所周知,隨著自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

。據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè),2030年售出的新車中,自動(dòng)駕駛汽車的比例將達(dá)到15%。其實(shí)早在20世紀(jì)80年代,在美國國防部先進(jìn)研究項(xiàng)目局的支持下,自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究熱潮就已經(jīng)掀起。1984 年,卡耐基梅隆大學(xué)研發(fā)
2020-07-21 14:12:56

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車(AV)和電動(dòng)汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢(shì)。在整個(gè)演講中,兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

這些自動(dòng)駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十年里保證自動(dòng)駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

中國無人駕駛汽車的發(fā)展或超美國_并不是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)

據(jù)外媒分析,中國很可能會(huì)在 無人駕駛 汽車的發(fā)展上取得領(lǐng)先,超過美國,但并不是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。據(jù)悉,德國一家技術(shù)服務(wù)公司宣稱,中國公眾更愿意接受自動(dòng)駕駛
2018-03-22 20:58:00838

中國自動(dòng)駕駛路測(cè)開啟了“有規(guī)可依”的時(shí)代

“從政策的完整度上來講,美國對(duì)于自動(dòng)駕駛的規(guī)范更加完善和全面?!币晃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛行業(yè)的專家向記者指出,“這得益于美國自動(dòng)駕駛技術(shù)上已經(jīng)有了較深的積累,中國目前還未出臺(tái)全國性的管理規(guī)定,地方的政策更像是一種試水?!?/div>
2018-03-21 11:11:204019

五分鐘看懂奧迪自動(dòng)駕駛技術(shù)

上,奧迪第一次將搭載了奧迪自動(dòng)駕駛技術(shù)的A7自動(dòng)駕駛車型帶到中國, 并在上海主干道完成了測(cè)試。奧迪的自動(dòng)駕駛研發(fā)成果歷程是怎么樣的?自動(dòng)駕駛技術(shù)又有哪些亮點(diǎn)?我們?nèi)ヒ惶骄烤埂?/div>
2018-06-29 11:55:0010772

騰訊加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)

據(jù)消息稱,中國科技巨頭騰訊日前正在加利福尼亞州招募自動(dòng)駕駛汽車工程師以加速其自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。
2018-11-16 16:37:022927

中國自動(dòng)駕駛公司進(jìn)攻日本,商湯科技率先落地“AI自動(dòng)駕駛公園”

目共睹,也在進(jìn)行全球化的步伐,最熱門的區(qū)域自然是美國了,但是,傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國—日本,也是一個(gè)不同忽視的市場(chǎng)。最 ... 自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)紅炸子雞,也被認(rèn)為是未來全球競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù),中國公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力也有目共睹,也在進(jìn)行全球化的步伐,最熱門的區(qū)域自然是美國了,
2019-01-19 20:32:01183

任正非接受德國媒體采訪:西方必須接受其他國家的崛起

4月17日,任正非接受德國《商報(bào)》和《經(jīng)濟(jì)周刊》采訪,再次針對(duì)美國對(duì)華為5G的打壓表態(tài)。
2019-05-02 10:04:002169

自動(dòng)駕駛周刊:英國積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展!安波福宣布在華建立自動(dòng)駕駛技術(shù)中心

近日,安波福宣布,將在中國建立自動(dòng)駕駛技術(shù)中心,將其自動(dòng)駕駛技術(shù)及其配合移動(dòng)出行應(yīng)用的解決方案引入中國市場(chǎng),并在中國建立自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用開發(fā)團(tuán)隊(duì)。安波福中國自動(dòng)駕駛技術(shù)中心落戶上海,主要致力于將安波福全球領(lǐng)先的四級(jí)以上自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案引入中國,并進(jìn)行主要針對(duì)中國市場(chǎng)環(huán)境的應(yīng)用開發(fā)。
2019-04-22 17:23:523788

安波福宣布其全球領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用正式落地中國

安波福全球高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官Glen De Vos先生專程前來參加揭幕儀式。他說:“中國汽車行業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用的強(qiáng)有力的支持、以及消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用較高的接受度,使自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-04-23 15:32:273830

德國自動(dòng)駕駛汽車倫理及法規(guī)

本文講述了德國自動(dòng)駕駛汽車的倫理與法規(guī)。
2019-05-12 10:56:083517

自動(dòng)駕駛技術(shù)目前需要的是什么

任何一項(xiàng)新興技術(shù)的出現(xiàn)一樣,大眾對(duì)于它的態(tài)度一定會(huì)從排斥到逐漸接受,再到瘋狂追捧,最后趨于冷靜。自動(dòng)駕駛目前就處在被狂熱追捧,急需冷靜的階段。
2019-07-04 09:03:072291

基于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的自動(dòng)駕駛汽車接受度研究

自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。
2019-07-14 12:25:016035

關(guān)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展概況和人民的看法分析

和40%的德國受訪者表示愿意購買。而接受調(diào)查的中國消費(fèi)者中,仍有71%的消費(fèi)者表示愿意接受沒有駕駛控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車。
2019-10-29 15:42:154311

關(guān)于自動(dòng)駕駛實(shí)際應(yīng)用的分析和介紹

幾乎所有接受調(diào)查的乘客都認(rèn)為,這次乘坐體驗(yàn)超過了他們的預(yù)期。自動(dòng)駕駛汽車的平順性以及如人類司機(jī)般的駕駛技術(shù),令許多人印象深刻。
2019-10-31 08:33:361978

中國自動(dòng)駕駛接受程度高,愿意為其支付更多費(fèi)用

有調(diào)查資料顯示,中國消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛接受程度明顯高過美國、德國等發(fā)達(dá)國家,并且愿意為自動(dòng)駕駛支付更高的費(fèi)用。其背后是數(shù)字經(jīng)濟(jì)在應(yīng)用領(lǐng)域的快速發(fā)展和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等領(lǐng)域獨(dú)角獸公司的布局。
2019-11-12 17:22:172198

美國2019自動(dòng)駕駛報(bào)告出爐 排名不能作為否定車企自動(dòng)駕駛的依據(jù)

2月27日消息,美國加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMA)發(fā)布了2019年自動(dòng)駕駛汽車脫離數(shù)據(jù)報(bào)告。所謂的“脫離”,是指自動(dòng)駕駛汽車因技術(shù)故障或安全運(yùn)行需要脫開自動(dòng)駕駛模式,轉(zhuǎn)而由人工介入。其某種程度上也被用作衡量自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度。
2020-02-28 13:58:16572

利用5G技術(shù)提高自動(dòng)駕駛技術(shù)

這兩年,感知技術(shù)自動(dòng)駕駛四大核心模塊中發(fā)展最快、提升最大的一個(gè)模塊。這主要得益于車輛的深度學(xué)習(xí)和算法技術(shù)的突破。商湯科技研發(fā)執(zhí)行總監(jiān)石建萍在接受中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí)如是說。 在人工智能技術(shù)
2020-10-20 14:58:432340

小鵬汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)表示:激光雷達(dá)的成本并非不可接受

11 月 25 日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)黃鑫表示,激光雷達(dá)的成本并非不可接受。 黃鑫表示,激光雷達(dá)的車規(guī)級(jí)要求目前已經(jīng)解決,成本方面也還好,沒有想象
2020-11-25 14:13:102060

改善汽車安全技術(shù)能否為自動(dòng)駕駛汽車鋪平道路?

改善汽車安全技術(shù)能否為自動(dòng)駕駛汽車鋪平道路? 據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)稱,改善汽車安全系統(tǒng)和技術(shù)可能讓駕駛者越來越接受自動(dòng)駕駛汽車。 AAA進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查表明,駕駛員喜歡自動(dòng)剎車和車道輔助系統(tǒng)等功能
2021-03-01 10:05:161562

怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛 駕駛自動(dòng)化的必要技術(shù)

伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)駕駛汽車逐漸走入大家的視線,成為近年來的熱議話題,今天我們將揭開自動(dòng)駕駛技術(shù)的神秘面紗,帶您一探究竟。 最近大家都在說自動(dòng)駕駛,可是怎么才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛呢? 自動(dòng)駕駛其實(shí)是
2021-08-18 11:50:457400

聊聊自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)

的商用化落地 首先說一下自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地,先說一下結(jié)論,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地很難,從事自動(dòng)駕駛的各位應(yīng)該知道,美國國家公路交通安全管理局根據(jù)駕駛員與汽車軟件系統(tǒng)參與車輛駕駛的程度,將自動(dòng)駕駛技術(shù)由分成了L0~
2022-06-17 15:42:091675

自動(dòng)駕駛技術(shù)概述

自動(dòng)駕駛汽車,通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛,目的是減少駕駛疲勞、增強(qiáng)駕駛安全。 自動(dòng)駕駛汽車按自動(dòng)化程度可分5級(jí):輔助駕駛、部分自動(dòng)駕駛、條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。 完全的自動(dòng)駕駛
2023-06-01 14:50:440

華為自動(dòng)駕駛技術(shù)怎么樣?

? ? ? 自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè),華為在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也進(jìn)行了深入的研發(fā)和創(chuàng)新。 一、華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)力 華為在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研發(fā)實(shí)力非常
2024-02-02 16:58:30668

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