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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>國(guó)產(chǎn)新能源汽車壓力大增 外資汽車企業(yè)與特斯拉兩座大山逼近

國(guó)產(chǎn)新能源汽車壓力大增 外資汽車企業(yè)與特斯拉兩座大山逼近

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近幾年,在國(guó)家政策的支持下,新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長(zhǎng),隨著規(guī)模效應(yīng),國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼,新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰,對(duì)于新能源整車企業(yè),成本壓力越來(lái)越大。新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短
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新能源汽車電機(jī)如何測(cè)試?

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`新能源汽車電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車應(yīng)用:為高速列車.電力汽車提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源
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2021-07-05 07:49:30

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老化、短路造成的,跟暴曬并沒(méi)有直接聯(lián)系。之所要避免暴曬,是因?yàn)楸窈笮铍姵貢?huì)因內(nèi)部壓力增加而失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。所以說(shuō)夏天停車時(shí)最好還是把車停在陰涼處。 小結(jié):由于新能源汽車大多采用
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2021-12-31 07:58:16

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新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流

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新能源汽車銅箔軟連接質(zhì)量與服務(wù)兼顧到

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問(wèn)題。為了克服這些挑戰(zhàn),需要政府、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)共同努力,加大研發(fā)和創(chuàng)新力度,推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的健康發(fā)展。 綜上所述,新能源汽車市場(chǎng)在未來(lái)有著廣闊的發(fā)展前景和巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著政策
2024-03-04 07:28:12

【換道賽車:新能源汽車的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】新能源汽車值得買嗎?未來(lái)又會(huì)如何發(fā)展

新能源汽車開(kāi)年的第一個(gè)重磅消息,就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷口號(hào),開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的全線降價(jià)。一聲槍響,消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌,躍躍欲試,但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友,依然對(duì)電車的安全性
2024-03-08 17:33:39

中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展

知名有西門子、雷米、日立、大陸、博世等。3.在國(guó)內(nèi),目前新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)廠家大約有30多家,能夠?yàn)檎?b class="flag-6" style="color: red">企業(yè)批量供貨的也僅有15家左右。整車廠中,比亞迪新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)均自主配套;獨(dú)立電機(jī)或汽車零配件
2016-01-27 11:58:45

五種新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試方案

方式(共直流母線方案)新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試異步電機(jī)加載方式原理圖方案介紹此方法適用于臺(tái)同型號(hào)的驅(qū)動(dòng)器,前端采用可變換直流電源為其供電,采用異步電機(jī)耦合加載方式。多用于各頻率點(diǎn)下的溫升試驗(yàn),保護(hù)參數(shù)的整
2017-07-11 11:08:30

保護(hù)城市環(huán)境勢(shì)在必行,新能源汽車成趨勢(shì)

隱患,具有不確定性、突發(fā)性等特征,有效確保機(jī)動(dòng)車規(guī)范行駛,是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺,因此,優(yōu)化機(jī)動(dòng)車耗能,有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求?! 榱耸垢嗟氖忻耥憫?yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11

全國(guó)回收新能源汽車電池包,各省回收新能源汽車電池 各地回收新能源汽車18650電池組 回收新能源汽車軟包電池組

企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包,回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組
2021-08-31 11:42:58

動(dòng)力電池價(jià)格上漲,新能源汽車還香嗎?

成熟?!背擞密囀袌?chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)坦言,他認(rèn)為原材料成本有望在下半年回到正常價(jià)格區(qū)間,新能源汽車價(jià)格也有望有所回調(diào)。比亞迪、特斯拉大國(guó)內(nèi)新能源頭部企業(yè)領(lǐng)銜“二次漲價(jià)”。其中,特斯拉“一周雙漲”,三
2022-04-08 08:56:22

又一高端新能源汽車將誕生

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌,以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39

各種電動(dòng)汽車回收,各種新能源汽車回收,各種新能源汽車回收,各種新能源汽車電池模組回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源庫(kù)存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長(zhǎng)安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36

名單公布【書(shū)籍評(píng)測(cè)活動(dòng)NO.27】換道賽車:新能源汽車的中國(guó)道路

中國(guó)新能源汽車20余年發(fā)展歷程的脈絡(luò),介紹相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)過(guò)程與落實(shí)結(jié)果,總結(jié)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力升降的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),探索中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的基本路徑,探討全球汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。 本書(shū)重點(diǎn)回答了業(yè)界關(guān)注
2024-01-18 16:36:51

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2021-11-25 09:27:52

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2021-10-11 14:59:14

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2021-12-16 14:29:43

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2021-12-22 16:49:00

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2021-09-24 14:49:25

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2021-12-02 09:39:23

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2021-12-13 13:53:10

回收新能源汽車,回收電動(dòng)汽車,回收庫(kù)存新能源車,回收庫(kù)存電動(dòng)汽車,回收新能源汽車電池

新能源庫(kù)存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長(zhǎng)安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車,幾何汽車,極狐
2021-11-04 13:57:11

回收電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)小車,回收新能源汽車,回收積壓新能源汽車,回收電動(dòng)自行車

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2021-11-19 11:40:10

圓柱電池回收,軟包電池回收,鋁殼電池回收,動(dòng)力電池回收,新能源汽車電池回收,新能源汽車回收

回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源汽車電池 回收新能源汽車電池包電池回收電芯回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車電池包回收電車電池包回收汽車鋰電池
2021-08-28 22:51:56

圓柱電池鈷回收,鈷軟包電池回收,鈷鋁殼電池回收,鈷動(dòng)力電池回收,新能源汽車電池回收,新能源汽車回收

/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55

大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車電池軟連接

`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料,采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn),具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31

如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描?

`如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描?一、需求描述: 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車,但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異,完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無(wú)法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求,但重新設(shè)計(jì)一輛
2017-08-03 10:50:28

如何應(yīng)對(duì)汽車電子和新能源和電力電子的測(cè)試挑戰(zhàn)?

`<p>  如何應(yīng)對(duì)汽車電子、新能源、和電力電子的測(cè)試挑戰(zhàn)?    橫河測(cè)試測(cè)量橫河測(cè)試測(cè)量    橫河新品DLM3000混合信號(hào)示波器的新功能可滿足汽車電子、電力電子
2018-11-03 13:21:04

干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解

架構(gòu)雛形,從鉛酸電池到日系混動(dòng)的鎳氫電池,再到現(xiàn)在流行的鋰電池,也才20多年。從第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》新能源乘用車配置電池來(lái)看,32款車型采用了17家企業(yè)的電池,其中16家是電池廠
2022-04-04 10:37:16

比亞迪VS特斯拉:誰(shuí)才是“全球新能源汽車一哥”

本帖最后由 我愛(ài)方案網(wǎng) 于 2023-2-10 14:28 編輯 比亞迪和特斯拉,者分別是中國(guó)和海外的“新能源汽車一哥”,市場(chǎng)表現(xiàn)一直備受外界關(guān)注。但到底誰(shuí)才是全球的新能源汽車王者,卻還有
2023-02-10 14:27:14

求教:新能源汽車DC/DC電路拓?fù)?,主要有哪些元器件有哪些?/a>

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

,這對(duì)于確保電池的有效管理和系統(tǒng)性控制是不利的。如何實(shí)現(xiàn)電池能量系統(tǒng)的快速自檢,增強(qiáng)各種傳感器的有效監(jiān)控,及時(shí)更新存在問(wèn)題的電池單體,這都是新能源汽車整車企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化的。新能源汽車迫切需要形成更強(qiáng)
2016-01-11 15:56:15

電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用

電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57

電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用分享

電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48

美方出爾反爾,國(guó)產(chǎn)新能源汽車市場(chǎng)充滿變數(shù)

的競(jìng)爭(zhēng)壓力,將推動(dòng)其它汽車包括國(guó)產(chǎn)汽車統(tǒng)一降價(jià),也勢(shì)必會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力,提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。然而,對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車來(lái)說(shuō),頭疼的不僅是進(jìn)口汽車下降關(guān)稅,還有五年后完全放開(kāi)的汽車市場(chǎng)。29日
2019-05-13 22:53:38

補(bǔ)貼漸退,技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車怎么辦

不負(fù)眾望:2018年上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量,均占據(jù)全球市場(chǎng)半壁江山,比亞迪、北汽新能源等8個(gè)汽車品牌進(jìn)入全球新能源汽車品牌銷量前20名。與此同時(shí),一批整車和動(dòng)力電池骨干企業(yè)茁壯成長(zhǎng),造車
2018-12-04 10:27:42

請(qǐng)問(wèn)新能源汽車繼電器的型號(hào)都有哪些?求助

有沒(méi)有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47

資料分享:《新能源汽車新型電機(jī)的設(shè)計(jì)及弱磁控制》

`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下,新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè),汽車的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分,本書(shū)研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī),具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29

長(zhǎng)期合作,庫(kù)存新能源汽車回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù):新能源庫(kù)存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長(zhǎng)安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車
2021-09-29 13:16:27

長(zhǎng)期合作,庫(kù)存新能源汽車回收,新能源汽車鋰電池底盤回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù):新能源庫(kù)存車回收:。回收各種新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長(zhǎng)安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車
2021-09-30 15:46:14

新能源汽車路線漸明

新能源汽車路線漸明由于國(guó)家一直沒(méi)有明確給出政策方向,因此新能源汽車的發(fā)展路徑之爭(zhēng)始終未能平息,國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車企業(yè)普遍處于“多手準(zhǔn)備”
2010-04-09 10:55:08474

汽車企業(yè)呼吁成立新能源汽車聯(lián)盟研究鋰電池

汽車企業(yè)呼吁成立新能源汽車聯(lián)盟研究鋰電池    中投顧問(wèn)提示:由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭、國(guó)內(nèi)排名前10位的汽車企業(yè)共同成
2010-05-25 11:30:27415

新能源汽車電機(jī)的超速測(cè)試

隨著節(jié)能、環(huán)保理念的深入,各國(guó)高度重視新能源汽車發(fā)展,在一系列支持政策引導(dǎo)下,汽車企業(yè)對(duì)新能源汽車的研發(fā)投入不斷加大,新能源汽車的技術(shù)水平將加快提升。未來(lái),隨著新技術(shù)、新材料在新能源汽車上的不斷應(yīng)用,新能源汽車技術(shù)水平還有較大的提升空間。
2016-12-27 11:36:482054

新能源汽車未來(lái)將何去何從?

新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下,新能源汽車企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示,2017年1月份新能源乘用車銷量為5400輛,同比大幅下降61%。而作為新能源汽車的主銷戰(zhàn)場(chǎng),北京市的新能源汽車市場(chǎng)近期就出現(xiàn)了消費(fèi)者想買買不到,經(jīng)銷商想賣賣不了的尷尬局面。
2017-02-17 16:04:54948

特斯拉陷入獨(dú)資和合資兩大難題,25%關(guān)稅難減免

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)公開(kāi)表示,“新能源汽車的股比限制將放松,最早到明年將允許外資新能源汽車企業(yè)在自貿(mào)區(qū)建立獨(dú)資公司?!? 特斯拉將成為第一家在中國(guó)自貿(mào)區(qū)建獨(dú)資公司的外資新能源汽車企業(yè)。據(jù)了解,為了避開(kāi)中國(guó)相關(guān)政策中關(guān)于外國(guó)汽車企業(yè)合資建廠的規(guī)
2017-10-30 08:38:29614

中國(guó)新能源汽車汽車格局版圖

整理了工信部發(fā)布的三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,將所有76家新能源汽車企業(yè)地圖化,并結(jié)合國(guó)家及地方部分推廣政策,分析呈現(xiàn)如下: 傳統(tǒng)汽車企業(yè)多集中在一線城市和老工業(yè)區(qū)等傳統(tǒng)制造比較強(qiáng)的地方
2018-07-30 11:11:559846

特斯拉降價(jià)了嗎?特斯拉降價(jià)是新能源汽車沖擊波

車企。而新能源汽車這場(chǎng)仗,也打到了家門口。 特斯拉在上海投資建超級(jí)工廠,Modol 3未來(lái)可能在上海的超級(jí)工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn),預(yù)計(jì)售價(jià)可能會(huì)更加親民,特斯拉可能會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車最直接的競(jìng)爭(zhēng),這樣會(huì)更有利于消費(fèi)者的選擇和市場(chǎng)
2019-03-14 15:14:191194

從安全性角度看新能源汽車會(huì)有哪些技術(shù)難題

根據(jù)新能源汽車網(wǎng)的資料,目前,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車企業(yè)、低速電動(dòng)車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源汽車企業(yè)、零部件公司、設(shè)計(jì)公司新進(jìn)入,共同推進(jìn)新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展;國(guó)外品牌車企也加快新能源汽車的布局和車型規(guī)劃,甚至連超過(guò)通用汽車市值的特斯拉汽車也已入駐中國(guó),中國(guó)新能源汽車時(shí)代即將來(lái)臨。
2019-07-06 11:09:26705

價(jià)格下調(diào)銷量超預(yù)期 特斯拉能讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車直面危機(jī)

說(shuō)起新能源汽車,幾乎沒(méi)有人不去提及特斯拉特斯拉可謂是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)頭羊,2019年以來(lái)新能源汽車出現(xiàn)了不景氣的現(xiàn)象,特斯拉也在虧損中徘徊,只是最近特斯拉的好消息卻接二連三了,大家都在問(wèn)新能源汽車的春天要來(lái)了嗎?
2020-01-06 11:48:39492

國(guó)產(chǎn)新能源汽車不盡快解決缺點(diǎn) 將很可能被特斯拉降維打擊

如果說(shuō),特斯拉國(guó)產(chǎn)化,為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)又打了一劑強(qiáng)心針,那么續(xù)航短、掉電快、換電池貴、貶值快……這些初代新能源汽車的尷尬,能逐漸隨著技術(shù)迭代而化解嗎?1月12日,10位車主拿到了中國(guó)制造
2020-01-14 15:57:11832

風(fēng)口上的特斯拉 有望給國(guó)內(nèi)新能源汽車供給帶來(lái)質(zhì)變

特斯拉是全球領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè),其一舉一動(dòng)都引發(fā)國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。近期國(guó)產(chǎn)化的逐步落地更是引起國(guó)內(nèi)各界討論,特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈一時(shí)間成為熱門話題。那么,特斯拉為何成為行業(yè)龍頭?其產(chǎn)業(yè)鏈如何?又是否能在國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中獲益?下面我們就來(lái)剖析下特斯拉的優(yōu)勢(shì)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。
2020-02-24 16:18:16597

特斯拉大幅降價(jià)沖擊新能源汽車

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 隨著價(jià)格的不斷下探,特斯拉國(guó)產(chǎn)后的鯰魚(yú)效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn):一方面,自主品牌新能源汽車市場(chǎng)份額正在被特斯拉搶占,行業(yè)洗牌加速;另一方面,特斯拉國(guó)產(chǎn)也推進(jìn)了自主品牌在新能源汽車方面的技術(shù)提升
2020-09-18 15:28:111654

昨日公布了《新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)第三批汽車企業(yè)及車型名單》

10月20日,資本邦獲悉,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)昨日公布了《新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)第三批汽車企業(yè)及車型名單》。 第三批名單包括了東風(fēng)汽車、比亞迪、云度新能源、零跑汽車、江蘇吉麥新能源有限公司、成都
2020-10-20 14:50:211805

新能源汽車Q3銷量大增

隨著疫情的影響逐漸消退,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇,車市的金九銀十如期而至。在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃正式落地和市場(chǎng)復(fù)蘇的背景下,國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)在第三季度也迎來(lái)了業(yè)績(jī)大增,筆者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)大部分車企在Q3實(shí)現(xiàn)銷量大增
2020-11-13 17:46:231633

國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 納入新能源汽車推廣目錄

車型目錄》(第二十一批)、《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十七批)。國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y(TSL6480BEVBA0)入圍,納入免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄。 IT之家了解到, 11 月 5 日工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(
2020-11-30 15:06:171884

特斯拉持續(xù)大降價(jià),打擊的卻是傳統(tǒng)豪車企業(yè)

隨著model Y的大幅降價(jià),這讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車企業(yè)感受到巨大的壓力,然而近日寶馬卻大舉對(duì)3系降價(jià),顯示出特斯拉持續(xù)大降價(jià)打擊的卻是傳統(tǒng)豪車企業(yè)。
2021-01-06 08:52:191565

比亞迪在新能源汽車專利名單穩(wěn)居榜首

創(chuàng)新與科技,是新能源車企高質(zhì)量發(fā)展的核心,而專利的擁有量,是新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新硬實(shí)力的最佳體現(xiàn)。
2021-01-18 10:45:232822

APS車間排產(chǎn)軟件幫助新能源汽車企業(yè)提升效益,優(yōu)化管理

APS車間排產(chǎn)軟件可以增強(qiáng)新能源汽車企業(yè)在生產(chǎn)中費(fèi)用的支出管控,實(shí)現(xiàn)多種有限資源的約束,提升企業(yè)的管理效益。
2022-10-11 17:13:16529

中國(guó)新能源汽車如何走向全球

按這個(gè)趨勢(shì),今年全年中國(guó)汽車總出口量肯定會(huì)超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)。而歐洲也是中國(guó)新能源汽車的出口主要的目的地,全球汽車企業(yè)寶馬、雷諾和特斯拉都把中國(guó)作為新能源汽車的制造基地。中國(guó)能否借著歐洲市場(chǎng)的錘煉,在全球形成戰(zhàn)斗力呢?
2023-02-01 16:49:381958

人心思剁新能源,前路未知汽車

在二級(jí)市場(chǎng),以長(zhǎng)城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股,由汽車研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),而比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)偏向新能源,一般由電新(電力及新能源)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),新能源車是電新的一個(gè)板塊。但最近一兩年,傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源,也被打上了新能源車的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102136

新能源汽車購(gòu)置稅政策將繼續(xù)減免優(yōu)化?

然而,新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn),包括市場(chǎng)盈利壓力大,多數(shù)企業(yè)處于虧損狀態(tài),新能源汽車的成本競(jìng)爭(zhēng)力和替代優(yōu)勢(shì)仍有待提高。此外,國(guó)外國(guó)家也在加強(qiáng)電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠政策,加大了競(jìng)爭(zhēng)壓力。因此,延續(xù)新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策十分必要。這將穩(wěn)定企業(yè)信心,幫助企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力,并體現(xiàn)國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持。
2023-06-05 16:36:23760

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