特斯拉Model3首次戰(zhàn)勝奔馳寶馬 成為歐洲最暢銷豪華中型轎車

本文翻譯Forbes最新Tesla報道，整合electrek的報道，本文由電子發(fā)燒友執(zhí)行副主編章鷹整理編撰而成。

特斯拉的Model 3自從上市以來，捷報不斷，據(jù)美國媒體報道，2018年9月份，Model 3又一次上升了GCBC最暢銷的乘用車名單。特斯拉在本月銷售了約22,250輛Model 3，擊敗豐田卡羅拉家族獲得第4名。特別值得注意的是，隨著Model 3的崛起，其上面三輛車的銷量 - 豐田凱美瑞，本田思域和本田雅閣 - 都出現(xiàn)了顯著的下滑。在歐洲市場，特斯拉Model 3也顯示了強勁的增長勢頭。

據(jù)外媒Forbes報道，特斯拉Model 3純電動汽車在歐洲出售的首個完整月份成為歐洲最暢銷豪華中型轎車，銷量超過奔馳C級等德系豪華車型。JATO Dynamics提供的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月份在歐洲地區(qū)共出售3,630輛Model 3。奔馳C級的銷量與之最為接近，達到3,420輛。奧迪A4轎車售出1,710輛，而寶馬3系則售出1,700輛。

德國杜伊斯堡 - 埃森大學汽車研究中心（CAR）主任Ferdinand Dudenhoeffer教授表示，他預計今年歐洲將有8萬輛Model 3的銷售，盡管他已經控制了他去年年底的100,000件初步預測。

“2018年我們在歐洲的電動汽車銷量為20萬輛，而在2019年，我們預計這一數(shù)字將增長35％至275,000輛。如果Model 3可以達到80,000的銷量，那么它將立即獲得近30％的市場份額，“杜登霍弗說。

總體來講，特斯拉電動車是目前科技含量最高和最先進的電動車。從2016年4月份，Model 3已經開始在美國市場銷售。

繼特斯拉Model S轎車去年成為歐洲最暢銷高端轎車之后，Model 3初期便取得成功也給歐洲豪華品牌帶來了壓力。特斯拉去年在歐洲地區(qū)售出16,508輛Model S，超過三款最接近的車型，包括奔馳S級、寶馬7系和保時捷帕拉梅拉，而這三款的銷量分別為12,079輛、9,575輛和9,515輛。

根據(jù)外媒electrek的報道，凱利藍皮書的一份新報告，特斯拉Model3將比競爭對手更好地保留其價值 。

這家總部位于加利福尼亞的汽車估價和汽車研究公司發(fā)布了2019年最佳轉售價值獎獲得者，而模Model3在電動汽車類別中名列前茅 - 盡管如果包括在內，它也會在其他類別中占據(jù)最高位置。

“特斯拉Model3具有文化魔力和對它的吸引力，使人們愿意等待數(shù)月甚至數(shù)年才能擁有它。人們不喜歡特斯拉Model 3s - 他們渴望他們 - 這就是你如何堅持轉售價值。“

Kelley Blue Book預計，Model 3的轉售價值在36個月時為69.3％，在60個月時為48.7％。

該公司將所有電動車捆綁在一起，而不是讓他們與他們的燃氣動力車相媲美。

如果將Model 3包括在“豪華車”或“中型車”類別中，它將大大超過它們兩者。

根據(jù)其他研究，凱利藍皮書的排名基于預測，但特斯拉汽車已經表明，他們的價值比二手市場上的競爭更好。