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      標(biāo)簽　>　tesla

      tesla

      tesla

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      特斯拉（Tesla），是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。

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      tesla資訊

      特斯拉降價(jià)拿補(bǔ)貼，是精準(zhǔn)打擊還是共同繁榮？

      近期新能源汽車(chē)圈發(fā)生了許多大事件，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)超過(guò)30萬(wàn)元的車(chē)型不享受補(bǔ)貼，小鵬汽車(chē)超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑小鵬P7上市，蔚來(lái)汽車(chē)獲70億元戰(zhàn)略投資,還...

      2020-05-01 標(biāo)簽：Tesla 4412 0

      傳統(tǒng)車(chē)企抱團(tuán)取暖，新能源汽車(chē)發(fā)展怎么樣？特斯拉告訴你答案

      從2019年1月7日工廠(chǎng)奠基，到12月30日10點(diǎn)新車(chē)交付，特斯拉僅僅用了357天，特斯拉在中國(guó)的動(dòng)作可謂迅速。特斯拉在上海的超級(jí)工廠(chǎng)投產(chǎn)后，一方面產(chǎn)能...

      2020-01-15 標(biāo)簽：Tesla 4329 0

      特斯拉累計(jì)出貨90萬(wàn)量電動(dòng)車(chē) 1月7日中國(guó)工廠(chǎng)首次交付Model3

      1月6日下午消息，今天下午特斯拉在微博上進(jìn)行了視頻直播，展示了特斯拉中國(guó)將于明天1月7號(hào)舉辦的Model 3新車(chē)交付儀式的籌備過(guò)程。

      2020-01-06 標(biāo)簽：TeslaModel3 4624 0

      特斯拉第三季度營(yíng)收63億美元 發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)成長(zhǎng)迅速

      特斯拉今天公布了2019財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)，報(bào)告顯示，特斯拉汽車(chē)第三季度總營(yíng)收63.03億美元，比去年同期的68.24億美元下降8%。比上一季度的63.5...

      2019-10-24 標(biāo)簽：Tesla凈利潤(rùn)營(yíng)收 4917 0

      Tesla電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)在哪里?

      Tesla目前能在全球成長(zhǎng)中電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)中取得領(lǐng)導(dǎo)地位，很大程度與掌握獨(dú)一無(wú)二電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)有關(guān)。

      2019-07-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)Tesla 3875 0

      Tesla對(duì)電池使用限制更新的影響

      Tesla對(duì)電池使用限制更新的影響

      特斯拉升級(jí)了2019.16.x和2019.20.1以后，很多的車(chē)輛都開(kāi)始出現(xiàn)了里程上面的調(diào)整，在網(wǎng)上出現(xiàn)了很多的用戶(hù)質(zhì)疑，為什么表顯里程突然下降“Sud...

      2019-06-24 標(biāo)簽：Tesla電池 3644 0

      Tesla 搖身一變變身智能“游戲機(jī)!

      Tesla 將在其信息娛樂(lè)中心搭載最新游戲——來(lái)自Bethesda推出的《輻射：避難所（Fallout Shelter）》

      2019-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)Tesla 3258 0

      解鎖你的 Tesla 完全自動(dòng)駕駛能力

      只需要在出發(fā)地上車(chē)，將目的地告訴你的Tesla，TA便能為你規(guī)劃出最佳路線(xiàn)，并導(dǎo)航經(jīng)過(guò)有交通信號(hào)燈、停車(chē)標(biāo)志和環(huán)島的城市街道路口，或是車(chē)流密集的高速公路...

      2019-05-22 標(biāo)簽：Tesla自動(dòng)駕駛 3439 0

      拆了一輛Model 3 獲“3個(gè)觀(guān)點(diǎn)”和“6個(gè)發(fā)現(xiàn)”

      作為T(mén)esla旗下最親民的model 3系列產(chǎn)品，今天的拆解分析將會(huì)讓你近距離了解電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，讓你看清其技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，為你將來(lái)在電動(dòng)汽車(chē)的選擇上及努...

      2019-05-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)Tesla 3006 0

      當(dāng) Tesla 擁有“最強(qiáng)大腦”

      在近日召開(kāi)的“自動(dòng)駕駛投資者日”上，Tesla 發(fā)布了完全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)Full Self-Driving Computer

      2019-04-29 標(biāo)簽：Tesla自動(dòng)駕駛 2675 0

      特斯拉發(fā)布自研自動(dòng)駕駛芯片 14納米三星代工取代英偉達(dá)產(chǎn)品

      4月23日，特斯拉在加州總辦舉辦自動(dòng)駕駛?cè)栈顒?dòng)，特斯拉介紹了介紹了將在其車(chē)輛中運(yùn)行自動(dòng)駕駛軟件的新定制芯片。Elon Musk相當(dāng)強(qiáng)烈地稱(chēng)其為世界上最好...

      2019-04-25 標(biāo)簽：芯片Tesla自動(dòng)駕駛 1705 0

      Tesla某些電路板工藝甚至達(dá)到軍工級(jí)水平

      21700電池，較18650電池容量提升20%（由260Wh/kg提升為300Wh/kg），可以直接導(dǎo)致成本下降20%以上，這個(gè)還不包含正極材料的改變帶...

      2019-04-19 標(biāo)簽：電路板Tesla18650電池 5742 0

      Model S到model X到Model 3的電氣架構(gòu)核心變化到底是什么？

      我們可以這樣理解，類(lèi)似Model 3 外部的這些變動(dòng)，對(duì)部件的可制造性、EOL下線(xiàn)涵蓋的范圍還有QRD（Quality、Reliability和Dura...

      2019-03-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電子TeslaModel 1.8萬(wàn) 0

      展望2019年，Tesla還有多愿景等著實(shí)現(xiàn)

      展望2019年，Tesla還有多愿景等著實(shí)現(xiàn)

      如Tesla內(nèi)部計(jì)劃新一代Model Y SUV電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，可能就要以Model 3產(chǎn)線(xiàn)為基礎(chǔ)進(jìn)行微調(diào)設(shè)計(jì)，Tesla計(jì)劃Gigafactory 1至...

      2019-01-16 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)TeslaModel 4209 0

      馬斯克是如何定義電動(dòng)卡車(chē)的

      Musk 的回答當(dāng)然是肯定。自從 Musk 揚(yáng)言要推出一款大型的電動(dòng)卡車(chē)，業(yè)界的各種猜測(cè)不斷，Tesla 這輛卡車(chē)的受關(guān)注程度并不亞于未發(fā)布的 iPho...

      2018-12-29 標(biāo)簽：Tesla馬斯克電動(dòng)卡車(chē) 3002 0

      當(dāng)你撞上自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí) 應(yīng)該誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)

      當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)始與人類(lèi)司機(jī)共享道路時(shí)，技術(shù)過(guò)渡期的時(shí)候不可避免地會(huì)發(fā)生一些碰撞，遇到這樣的事故時(shí)，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？

      2018-12-26 標(biāo)簽：Tesla自動(dòng)駕駛 2998 0

      對(duì)話(huà)Tesla首席安全工程師Madan Gopal,Tesla為何能擁有如此出色的安全性？

      如今快速革新的設(shè)計(jì)周期，使得造車(chē)的挑戰(zhàn)性正不斷增大。我們緊跟最新的技術(shù)以求讓產(chǎn)品日臻完善——這不僅僅只是理論層面的改進(jìn)，更需要將其運(yùn)用到實(shí)踐中。不同于傳...

      2018-12-20 標(biāo)簽：Tesla輔助駕駛 3561 0

      Tesla根據(jù)自己的車(chē)輛的GPS數(shù)據(jù)生成的熱點(diǎn)圖

      中國(guó)點(diǎn)開(kāi)亮點(diǎn)圖，分布還是挺均勻的。從城市來(lái)看，與2017年的車(chē)輛上牌數(shù)據(jù)是匹配的，實(shí)際使用位置為大城市為核心的區(qū)域，包括上海、北京、深圳、杭州、廣州、成...

      2018-11-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)Tesla汽車(chē)市場(chǎng) 4684 0

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      • trinamic
        trinamic
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        TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱(chēng)作是一個(gè)神話(huà)，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
      • 無(wú)線(xiàn)供電
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        無(wú)線(xiàn)供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線(xiàn)供電。
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        艾德克斯
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        ITECH 艾德克斯電子為專(zhuān)業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶(hù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
      • 快充
        快充
        +關(guān)注
        目前手機(jī)快速充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。 另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
      • Qi標(biāo)準(zhǔn)
        Qi標(biāo)準(zhǔn)
        +關(guān)注
        國(guó)際無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線(xiàn)充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
      • Pebble
        Pebble
        +關(guān)注
        Pebble，是一家智能手表廠(chǎng)商。2015年2 月底，智能手表廠(chǎng)商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線(xiàn)不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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        +關(guān)注
      • 手機(jī)快充
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        手機(jī)快充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
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        +關(guān)注
        A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
      • 電池系統(tǒng)
        電池系統(tǒng)
        +關(guān)注
        　BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
      • MAX660
        MAX660
        +關(guān)注
        MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
      • 智能變電站
        智能變電站
        +關(guān)注
        采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線(xiàn)分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
      • USB PD
        USB PD
        +關(guān)注
      • 太陽(yáng)能充電
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        逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線(xiàn)電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
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        浪涌抑制器
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      • 納微半導(dǎo)體
        納微半導(dǎo)體
        +關(guān)注
        Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵 （GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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        脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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      • DCDC電源
        DCDC電源
        +關(guān)注
        DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類(lèi)，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類(lèi)。例如車(chē)載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
      • 共享充電寶
        共享充電寶
        +關(guān)注
        共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶(hù)使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶(hù)。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線(xiàn)共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶(hù)規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶(hù)規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
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        董明珠
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        董明珠， 出生于江蘇南京，企業(yè)家 ，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。 　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
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