2013年1月24日。在豐田與德國寶馬簽訂協(xié)議后，豐田代表董事副會長內(nèi)山田竹志在緊急記者會上表明了決心。該協(xié)議意味著兩家公司正式就合作研發(fā)燃料電池車和跑車、輕量化技術(shù)，以及“后鋰離子充電電池技術(shù)”達成了共識。
2013-02-22 10:13:54
6312 隨著石油資源枯竭，新能源汽車早就提上了研發(fā)議程。多年技術(shù)上積累和發(fā)展，目前新能源汽車主要有兩大陣營，一個是純電動車，另一個就是氫能源汽車。兩者在動力組成上有很大區(qū)別，而且各有優(yōu)勢，究竟誰才是未來新能源汽車的寵兒，下面不妨讓我們通過特斯拉和豐田Mirai一起來探討下。
2015-09-06 09:34:304263 以豐田、日產(chǎn)、通用為代表的第一梯隊開發(fā)了最新燃料電池轎車，國內(nèi)上汽集團水平位于前列，豐田發(fā)布的Mirai售價為723.6萬日元（約42萬元人民幣），通用、現(xiàn)代都在積極推進燃料電池研發(fā)。成本、價格和壽命成為這種技術(shù)商業(yè)化的三大障礙。
2016-04-06 13:45:19864 根據(jù)路透社報道，豐田汽車近日表示，未來幾年內(nèi)將開發(fā)一種更先進的新型電動汽車電池，新電池能讓電動汽車的里程和電池壽命最多提升15%。
2016-11-25 10:22:56684 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，豐田汽車12月1日成立了“EV事業(yè)企劃室”，正在加速量產(chǎn)純電動汽車（EV）。豐田在全球首次成功量產(chǎn)了混合動力車（HV），并把燃燒氫氣的燃料電池車（FCV）定位為“終極環(huán)保車”。現(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的“焦灼”和豐田特有的“勝算”。
2016-12-13 17:25:12504 電池充電器等電動汽車供電設(shè)備 (EVSE)，設(shè)計人員必須克服各種各樣的技術(shù)挑戰(zhàn)。想這些挑戰(zhàn)包括過壓和過流電路保護、電磁干擾抑制 (EMI) 、具有寬輸入和寬工作溫度范圍的電源設(shè)計，以及需要不斷減輕重量以提高電動汽車續(xù)航能力的需求。 例如，EVSE 系統(tǒng)中的電池管理系統(tǒng) (BMS) 和控
2024-01-01 11:40:00669 
EV-AD5415 / 49SDZ，評估AD5415串行輸入，雙通道電流輸出DAC。該器件采用2.5 V至5.5 V電源供電，非常適合電池供電和其他應(yīng)用。評估板EV-AD5415 / 49SDZ可用于評估AD5415 DAC的性能
2019-10-30 08:55:26
EV-AD5415 / 49SDZ，評估AD5449串行輸入，雙通道電流輸出DAC。該器件采用2.5 V至5.5 V電源供電，非常適合電池供電和其他應(yīng)用。評估板EV-AD5415 / 49SDZ可用于評估AD5449 DAC的性能
2019-10-29 08:42:34
件安裝位置?！ ‰娏鞲綦x 模塊化的EV/HEV電路部件具有固定的和浮動的地，在模塊、本地（可能是致命的）電池和供電電壓之間有不同的電壓。鑒于這些情況，在電動和混合動力汽車設(shè)計中，電流隔離極為必要
2018-09-25 14:30:26
、混合動力車輛及各種低排放環(huán)保節(jié)能型汽車； ·動力驅(qū)動系統(tǒng)：動力電池、電池管理系統(tǒng)、燃料電池、混合動力系統(tǒng)、驅(qū)動電機、電動控制系統(tǒng)、發(fā)動機、檢測修復(fù)設(shè)備、相關(guān)測試、監(jiān)控、防護儀器、相關(guān)技術(shù)； ·新能源
2016-01-11 16:00:26
這項新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了
2021-07-27 07:07:53
`` 本帖最后由 hldcd 于 2013-8-1 14:34 編輯
愛好電子技術(shù)并喜歡汽車的朋友應(yīng)該看看，該專輯由淺入深逐步帶您進入汽車維修技師的殿堂。第一集簡介：1、關(guān)于這些自學(xué)教材培訓(xùn)材料
2012-08-20 12:58:47
`每一個來改音響的車主，都是愛音樂之人。每個車主對自己的要求都有區(qū)別。本期為大家分享的是豐田皇冠的汽車音響升級作業(yè)！豐田皇冠升級清單：主機--先鋒P99前聲場--德國RS（TOMCLUB 公爵二分
2018-09-03 12:02:28
[應(yīng)用描述]汽車電池管理系統(tǒng)主要用于汽車電池進行在線檢測以及實時監(jiān)控，同時為汽車提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實時地判斷電池的運行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時向系統(tǒng)發(fā)送故障信號并報警。汽車電池管理
2018-07-25 15:22:35
立即查看TI 汽車解決方案立即下載TI汽車類參考設(shè)計我最近將私家車改造為一輛電動車 (EV)，而作為一名工程師，我無論如何要搞定它。圖1顯示的是我收到的電池；我只知道這些電池是從一輛改造后的保時捷
2022-11-21 07:03:38
緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)是一個更新的電子子系統(tǒng)；你將在未來的幾年越來越多的見到它的身影。汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷增長已經(jīng)使很多***調(diào)查對eCall系統(tǒng)的需要程度。eCall系統(tǒng)將在出現(xiàn)嚴重交通事故
2019-07-22 01:10:59
, 共促汽車應(yīng)急電源設(shè)備安全保障 原瑞電池副總經(jīng)理張一仁表示：“汽車應(yīng)急電源設(shè)備是一種新型的具有特殊功能的移動電源，因此安全問題顯得尤為重要，取得UL認證也成為產(chǎn)品打開北美市場的必要條件。uER從開始
2015-08-07 18:27:55
、通信設(shè)備、高性能驅(qū)動器和接口器件。System Power MOSFET Drivers PWM Power Supply Controllers Core Supply Single Channel
2012-12-12 12:51:13
雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換，以便在緊急狀態(tài)下，當(dāng)HEV/EV需要啟動升壓時，由低壓電池為高壓電池供電。換句話說，這個雙向設(shè)計將需要一個降壓模式使電壓下降，又需要一個重新將電壓升高的升壓模式。設(shè)計注意事項一個
2018-09-04 14:39:40
Power by Linear? LTC7815，該器件在單個封裝中集成了升壓控制器和兩個降壓控制器。高效率同步升壓轉(zhuǎn)換器給兩個下游同步轉(zhuǎn)換器饋電，可在汽車電池電壓下降時避免出現(xiàn)輸出電壓壓差，這在汽車起停
2018-10-26 11:50:49
給輔助電機的12V電池組供電。 當(dāng)然，除了上述的特點之外，普銳斯PHV還囊括了車內(nèi)11.6寸縱向中控屏，EV放電模式等黑科技……嗯，總感覺越說越像是比亞迪了呢……新款普銳斯PHV售價約合20-26萬元
2017-06-27 18:26:34
盡管豐田在今年才宣布要正式開發(fā)純電動汽車，不過這個臨國的汽車巨頭其實在鋰電池方面的研究還是很有一套，并且應(yīng)該很有效果，值得琢磨下?！ ?b class="flag-6" style="color: red">豐田自1997年率先量產(chǎn)其混合動力汽車Prius以來，便一直在
2016-12-30 19:09:40
(HEV) 和電動汽車 (EV) 配置中，電池管理單元 (BMU) 由一個 12V 的電池供電。為了支持遙控免鑰匙進入、安全和電池監(jiān)控等功能，即使在汽車停車或熄火時，電池也要持續(xù)供電。停車后，為了確保
2022-11-07 07:03:24
（圖1:速銳得對雅閣混動汽車DBC適配實測）我們接觸過不少像卡羅拉、凱美瑞、雅閣等多款混合動力車型，涉及整車控制策略數(shù)據(jù)就包涵了豐田氫能源車Mirai、日產(chǎn)最牛電動汽車聆風(fēng)和E-POWER、雪弗蘭博
2021-08-31 06:40:31
小、重量輕，可帶來更優(yōu)異的解決方案尺寸、功率密度以及對更高效解決方案的需求，仍然是頭等大事。在電池供電汽車應(yīng)用中，制造商正被迫實現(xiàn)更高的能源經(jīng)濟性，而消費者則希望車內(nèi)有更多的電子設(shè)備。雖然車內(nèi)電子設(shè)備
2018-03-29 09:12:03
新型能源汽車是現(xiàn)在汽車研究發(fā)展的一個熱點，其中燃料電池汽車可以讓你在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個小時來充滿電。 既環(huán)保，效率又高。但是這么好的新能源汽車成本卻成了其阻礙！曾經(jīng)研究過豐田
2016-01-11 09:43:19
描述此參考設(shè)計包括用于汽車環(huán)境中的獨立緊急呼叫 (eCall)系統(tǒng)的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車蓄電池軌供電。它還管理一個備用電池以便在汽車蓄電池軌不可用時為 eCall系統(tǒng)供電。它提供電
2018-09-07 08:57:39
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
起亞（KIA）Soul EV是韓國KIA汽車的第1個純電動緊湊型SUV，2014年5月首先在韓國銷售，隨后7月、10月開始在歐洲和美國進行銷售。2014年在國內(nèi)外銷量達 2235輛，2015年銷量
2017-02-24 18:28:57
參考設(shè)計，客戶可加快 eCall 系統(tǒng)的設(shè)計。該設(shè)計可創(chuàng)建一個穩(wěn)定可靠的低成本解決方案，并且能夠通過靈活的電源操作進行調(diào)節(jié)，該操作既支持系統(tǒng)以主汽車電池運行，也支持以備用電池運行。注意：TIDA-00159
2018-11-01 16:48:17
電池供電設(shè)備的欠壓指示器電路圖
2009-03-21 09:26:09935 
“成都造”汽車電池 招來奔馳豐田青睞
當(dāng)巴菲特的入股捧紅了比亞迪王傳福的時候，成都一家新能源汽車上游技術(shù)的“隱形冠軍”，也正在獲得國
2010-02-03 08:48:13482 豐田將增持混合動力車用電池合資工廠股份
蓋世汽車訊 據(jù)《日經(jīng)新聞》（Nikkei English News ）報道，豐田汽車將增持其所持有的與松
2010-03-31 08:29:45885 日前，美國高通公司倫敦電動汽車(EV)無線供電技術(shù)驗證實驗負責(zé)人來到日本，并就該實驗舉行了新聞發(fā)布會。 高通將于2012年初在英國倫敦使用50輛EV進行無線供電驗證實驗。該實驗除高
2011-11-29 09:25:23692 此參考設(shè)計包括用于汽車環(huán)境中的獨立緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)的完整電源管理解決方案。該電路直接由汽車蓄電池軌供電。它還管理一個備用電池以便在汽車蓄電池軌不可用時為 eCall 系統(tǒng)供電
2011-12-02 16:37:01
0 尼吉康株式會社（總部：京都市中京區(qū)，董事長：武田一平）前年以“EV Power Station（簡稱EVPS）”的名義發(fā)售了利用電動汽車（簡稱EV）的蓄電池向家庭供電的世界首創(chuàng)*1的“Vehicle to Home （簡稱 V2H）”。
2015-01-15 09:30:551258 設(shè)計豐田普銳斯，豐田MIRAI等新能源汽車的相關(guān)工作原理和簡介，如需要相應(yīng)豐田MIRAI工作原理及其制造全程視頻可聯(lián)系QQ1360925280獲取
2015-12-08 16:57:132 廣州車展上，豐田汽車中國業(yè)務(wù)主管大西弘致（Hiroji Onishi） 宣布該公司正在中國測試豐田首款量產(chǎn)氫燃料電池車 Mirai。該車型也被認為是日系品牌當(dāng)中的首部量產(chǎn)氫燃料車型，與豐田旗下的另一
2016-11-18 15:20:21563 在本屆廣州車展上，豐田中國業(yè)務(wù)主管大西弘致透露勁爆消息，豐田首款燃料電池轎車Mirai已經(jīng)在中國進行測試。這意味著這款全新概念的環(huán)保車型未來有望進口銷售甚至直接國產(chǎn)。
2016-11-22 18:20:45843 豐田汽車12月1日成立了EV事業(yè)企劃室，正在加速量產(chǎn)純電動汽車(EV)?，F(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的焦灼和豐田特有的勝算。
2016-12-13 09:55:11917 如何選對位置也是探索新能源汽車領(lǐng)域的一部分，而這正是豐田在做的。日前，這家公司決定在阿聯(lián)酋展開Mirai能源燃料電池汽車測試工作。此舉則是為了探究這種氫能源燃料電池技術(shù)是否能在炎熱、干旱的環(huán)境下起到作用。
2017-01-19 16:40:13772 豐田汽車周三表示，約2，800輛已經(jīng)上路的零排放車輛“未來”將全數(shù)召回，以解決燃料電池系統(tǒng)輸出電壓相關(guān)問題。
2017-02-16 16:43:571935 混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換，以便在緊急狀態(tài)下，當(dāng)HEV/EV需要啟動升壓時，由低壓電池為高壓電池供電。
2017-04-26 18:28:121987 卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID 采用了適合中國使用環(huán)境的最新的豐田油電混合雙擎動力技術(shù)，擁有EV電動、ECO節(jié)能、POWER動力三種驅(qū)動模式。一汽豐田卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID ，官方售價13.98萬元—17.58萬元。
2017-07-14 10:07:5212560 進入10月，關(guān)于燃料電池汽車的消息在國內(nèi)密集釋放，跨國車企各車企開始相繼推出燃料電池計劃。10月31日，豐田汽車宣布啟動氫燃料電池車（FCEV）“MIRAI 未來”在中國的實證實驗，同時豐田汽車研發(fā)
2017-11-03 17:16:18650 在這份戰(zhàn)略中，豐田將目標(biāo)集中于自己優(yōu)勢的混合動力動力汽車和燃料電池汽車上，這是豐田經(jīng)過無數(shù)試驗和戰(zhàn)略分析后，認為最佳的技術(shù)路線。而對于絕大多數(shù)車企所關(guān)注的插電式混合動力汽車和純電動汽車，豐田在這份戰(zhàn)略中幾乎沒有提及。
2018-03-09 09:45:395705 5月 11 日，李克強總理訪問日本，走訪了豐田的一個零部件工廠，參觀了氫燃料電池車 Mirai 和移動出行平臺概念車 E-Palette。據(jù)說，這次參觀行程是中方主動提出的，總理在參觀中表現(xiàn)出強烈的興趣。
2018-05-25 11:16:003477 5月24日，豐田汽車公司表示，計劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠。氫燃料電池是燃料電池汽車的一個關(guān)鍵組成部分。
2018-05-25 10:02:001216 當(dāng)豐田宣布開發(fā)氫燃料電池汽車Mirai時，人們不會忘記當(dāng)年他們和Tesla共同開發(fā)Rav 4的電動版以及在全球范圍內(nèi)取得巨大成功的Prius，在Roadster時代，奔馳和豐田的代工費對于起步不久的Tesla是一筆可觀的收入。
2018-05-24 09:03:137008 
日本氫燃料電池汽車技術(shù)全球領(lǐng)先，是不爭的事實。目前，日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai，本田750公里續(xù)航里程的氫燃料電池汽車Clarity也已限量開賣，與其配套的加氫站也建成
2018-05-25 17:43:466706 豐田氫燃料電池汽車Mirai可以說是完美，相對于鋰電池汽車來說好太多，但是盡管氫燃料電池汽車優(yōu)點多，卻依然不能成為主流，這是為什么呢？
2018-05-28 10:04:0814934 
賣多少錢吖、燒油還是用電的吖、進口還是國產(chǎn)車吖？那一下子恕我這個汽車編輯有七嘴八舌那都是說不清的，講到底是他們對豐田這款氫燃料電池車不熟悉。因此，回來以后特地撰了這么一篇解析文，希望能夠解決觀眾們的疑問。
2018-07-18 14:49:0031529 前一段時間，找安倍晉三代言的豐田mirai氫燃料電池車在車界搶盡風(fēng)頭。氫燃料電池雖然已經(jīng)研究了多年，但投入汽車中實際使用的還是少數(shù)，更多的氫燃料電池還會被應(yīng)用于航天事業(yè)上。事實上，早于2013
2018-07-01 09:55:008304 
5月11日，李克強總理到訪豐田汽車北海道廠區(qū)，參觀了該公司的燃料電池車Mirai。
2018-07-04 15:53:001823 在全球車企紛紛轉(zhuǎn)向純電動汽車（EV）的背景下，此前一直將燃料電池車（FCV）定位為新一代環(huán)保車“頭號種子”的豐田和本田等車企被迫轉(zhuǎn)變方針。
2018-07-23 09:06:346523 保證電池供電設(shè)備安全
2018-08-22 01:05:002509 日前，北京億華通、北汽福田、豐田汽車三家企業(yè)聯(lián)合推出氫燃料電池汽車，再次將我國的氫燃料電池汽車發(fā)展引向高潮。
2019-04-22 15:57:441322 
北京時間 6 月 7 日，豐田在東京召開電動化相關(guān)主題的發(fā)布會，正式宣布 2020 年由中國開始正式投放自行研發(fā)的量產(chǎn)純電汽車（EV）。
2019-06-10 14:54:14835 據(jù)外媒報道，鑒于中國政府加大了對低排放汽車的補貼，豐田汽車旗下負責(zé)電池生產(chǎn)的子公司松下電動汽車能源公司（Primearth EV Energy，PEVE）將在中國投建第四座混動汽車電池工廠。
2019-08-13 15:42:48852 豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動汽車的計劃，并計劃在2020年東京夏季奧運會之前推出帶有固態(tài)電池的電動汽車。
2019-10-18 08:41:39767 據(jù)外媒報道，豐田執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官寺島茂樹（Shigeki Terashi）在東京車展前透露，豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車將于2020年東京奧運會亮相。 這款電動汽車將基于豐田
2020-08-17 15:54:10288 日前，豐田正式揭開了全新Mirai的面紗，作為迭代產(chǎn)品，基于GA-L后驅(qū)平臺打造的新車，較前作尺寸更大且市場定位也有所調(diào)整。與此同時，豐田還升級了燃料電池技術(shù)，并換裝了容量更大的儲氫罐，將新車續(xù)航里程較老款提升30%，從EPA工況下的500km（312英里）增加至644km（400英里）。
2019-11-14 16:08:06833 據(jù)外媒報道，日本歐力士汽車公司從11月19日開始，為了推廣采用更佳清潔能源的出行方式，將首次向共享出行領(lǐng)域?qū)霘淙剂?b class="flag-6" style="color: red">電池汽車豐田Mirai，并計劃2019年12月末，在東京內(nèi)的36個共享汽車站點配備36輛Mirai。
2019-11-29 15:50:02701 近日，據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，日本歐力士汽車公司從11月19日開始，首次向共享出行領(lǐng)域?qū)霘淙剂?b class="flag-6" style="color: red">電池汽車豐田Mirai，并計劃2019年12月末，在東京內(nèi)的36個共享汽車站點配備36輛Mirai。
2019-11-29 17:36:493526 《中國首款豐田品牌 EV》這是這幾天看到群里有朋友分享的材料，這款豐田設(shè)計的電池系統(tǒng)的一些信息也逐步公布了，本文我們來看一看
2019-12-17 10:48:373920 據(jù)悉，豐田向中國企業(yè)提供的部件有燃料電池電堆，其通過氫和氧的化學(xué)反應(yīng)來為汽車供電。
2019-12-23 10:53:012517 2019 年 10 月，豐田在東京車展前開放了新一代 Mirai 氫燃料汽車的概念預(yù)覽。周二的時候，豐田歐洲公司曬出了量產(chǎn)版第二代 Mirai 氫燃料汽車的圖片。我們欣喜地發(fā)現(xiàn)，它幾乎保持了與概念車相同的外形設(shè)計。
2020-01-15 11:42:092258 豐田于2019年東京車展帶來了旗下第二代氫燃料電池電動車——Mirai概念車，新車類似亞洲龍的大嘴以及“雷克薩斯”內(nèi)飾讓人印象深刻。
2020-01-16 08:50:402430 據(jù)國外媒體報道，豐田汽車計劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的生產(chǎn)。
2020-01-17 16:10:382790 據(jù)國外媒體報道，豐田汽車計劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的生產(chǎn)。
2020-01-17 16:43:323917 說到氫燃料電池汽車，就不得不提豐田了，豐田在2014年左右發(fā)布了旗下量產(chǎn)版氫燃料電池車Mirai，在如今純電動汽車市場競爭激烈的今天，各家車企相繼的加入到競爭當(dāng)中來。
2020-02-27 09:07:251224 年開始進行燃料電池汽車技術(shù)的研發(fā)，1993年開始申請相關(guān)專利，到2014年開始可以量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai，此過程歷經(jīng)22年，期間還發(fā)布了多款概念車和氫燃料電池混合動力汽車。豐田在氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)各個領(lǐng)域均有專利布局，技術(shù)非常全面。
2020-05-19 15:55:583833 
此前，氫燃料電池乘用車先發(fā)優(yōu)勢似乎都在國外企業(yè)。2014年12月，豐田汽車推出首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車豐田Mirai。彼時，豐田汽車公司Mirai燃料電池車開發(fā)負責(zé)人田中義和稱，豐田之所以在2014
2020-08-26 15:03:371350 Moving e移動發(fā)電/電力輸出系統(tǒng)將包括：1、豐田CHARGING STATION燃料電池巴士；2、本田Power Exporter 9000便攜式外部電源輸出設(shè)備；3、本田的兩款便攜式電池
2020-09-02 09:36:371551 日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池，由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久，不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池，然而由于技術(shù)所限蔚來卻無法推動固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002084 雖然在電動車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，豐田暫時落后了一些，但在油電混動和氫燃料電池方面，豐田仍是當(dāng)前無可爭議的領(lǐng)軍品牌。 豐田Mirai作為全球首款量產(chǎn)氫能源汽車，第一代車型從2014年上市之初，就獲得了
2020-12-01 08:59:062481 除了具有優(yōu)勢的混合動力車之外，豐田還在燃料電池車領(lǐng)域進一步提升領(lǐng)先地位。 據(jù)日經(jīng)報道，12月9日，豐田發(fā)布了新款電池車“未來（MIRAI）”，新車續(xù)航增至850公里，補貼后價格570萬日元
2020-12-09 14:44:051741 技術(shù)而采取的最新舉措。 豐田在一份聲明中表示，“新款Mirai 將成為創(chuàng)建未來氫燃料社會的新起點?！笨鄢a貼后，Mirai售價在500萬日元（合4.8萬美元）左右，與上一代車型大致相同。 到目前為止，豐田一直未能贏得消費者對燃料電池汽車的青睞。盡管有
2020-12-09 17:23:482003 與電動車相比，只有一二十年歷史的量產(chǎn)氫燃料汽車才更像是新能源汽車。雖然在電動汽車領(lǐng)域沒能傲視群雄，但是油電混動和氫燃料電池方面，豐田仍然是當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍車企。 豐田Mirai作為全球首款量產(chǎn)氫能源
2020-12-10 10:37:091365 
與電動車相比，只有一二十年歷史的量產(chǎn)氫燃料汽車才更像是新能源汽車。雖然在電動汽車領(lǐng)域沒能傲視群雄，但是油電混動和氫燃料電池方面，豐田仍然是當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍車企。 豐田Mirai作為全球首款量產(chǎn)氫能源
2020-12-10 10:41:263295 充0沖到100%僅需10分鐘，續(xù)航達500km，并且安全性再也不用擔(dān)憂。..。.豐田有望成為全球首家搭載固態(tài)電池汽車的廠商。
2020-12-11 11:02:552314 據(jù)外媒報道，豐田正在準(zhǔn)備推出其第二代氫燃料電池汽車Mirai，雖然這意味著可以在安靜、舒適、無排放的情況下運送乘客，但這絕不是豐田燃料電池技術(shù)雄心的終結(jié)。 近幾年來，豐田一直在努力改進其氫燃料電池技術(shù)以將其技術(shù)應(yīng)用到重型8級半掛卡車上。
2020-12-11 14:01:471865 作為全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車，豐田Mirai第一代車型從2014年上市之初，就備受關(guān)注。而今，豐田也為公眾帶來了全新第二代Mirai車型。 新車此前就已在日本市場上市，共推出5款車型，日本
2020-12-17 17:37:201594 作為全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車，豐田Mirai第一代車型從2014年上市之初，就備受關(guān)注。而今，豐田也為公眾帶來了全新第二代Mirai車型。 新車此前就已在日本市場上市，共推出5款車型，日本
2020-12-18 11:46:321966 
? 最近，在特斯拉市值反超豐田汽車以壓倒性優(yōu)勢成為全球汽車市值第一后，豐田汽車一把手豐田章男隨后便發(fā)表了一段話，“電動車被過分炒作，電動車支持者沒有考慮到發(fā)電產(chǎn)生的碳排放和電動車轉(zhuǎn)型的成本”。 同時
2021-01-04 09:59:021594 在席卷全球的電氣化浪潮中，日本一直將“氫能源”視為未來能源發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。和純電動車型不一樣，燃料電池車可以真正做到零排放，產(chǎn)生的排放物只有水。早在2014年12月，豐田就已經(jīng)發(fā)布了全球首款燃料電池
2021-01-13 10:32:021795 鐵鋰菱智CM5EV電池包供應(yīng)商選擇確定的通知函，為其磷酸鐵鋰菱智CM5EV供應(yīng)動力電池總成產(chǎn)品。 據(jù)了解，東風(fēng)柳汽是目前國內(nèi)主要汽車制造公司之一，繼三元動力電池產(chǎn)品形成規(guī)?；袌鰬?yīng)用之后，目前欣旺達已具備磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)品批量交付的能力。
2021-02-03 15:16:123008 本月，豐田汽車在日本市場推出豐田新款Mirai和雷克薩斯新款LS，新車配備Advanced Drive系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備L2級自動駕駛技術(shù)。前者起售價格為860萬日元（約合人民幣51.5萬元），后者
2021-04-26 15:29:383444 
可以通過USB連接來為以前無法支持的PC和顯示器等設(shè)備供電。 另一個特征是可以瞬時切換供電側(cè)和充電側(cè)，從而可以在不產(chǎn)生不必要的熱量的情況下充電。 隨著USB Power Delivery的普及，出現(xiàn)
2021-07-29 09:34:169222 
雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換，以便在緊急狀態(tài)下，當(dāng)HEV/EV需要啟動升壓時，由低壓電池為高壓電池供電。換句話說，這個雙向設(shè)計將需要一個降壓模式使電壓下降，又需要一個重新將電壓升高的升壓模式。
2023-04-15 10:31:431322 
豐田目前擁有1000多項專利，是電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。豐田計劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示，如何批量生產(chǎn)固體電池，降低成本是普及的關(guān)鍵。據(jù)日本科學(xué)技術(shù)廳稱，目前固體電池的制造成本為每千瓦時約6萬至35萬日元，是鋰離子電池的4至25倍。
2023-06-13 11:00:35652 在本次技術(shù)說明會上，豐田汽車公司還宣布其在固態(tài)電池技術(shù)上取得的重大突破。該公司計劃于2027—2028年將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于純電動汽車，實現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。
2023-07-14 10:38:19372 
據(jù)日本豐田汽車公司透露，他們在電池研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破，預(yù)計在2027年或2028年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達到1200公里以上，是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:24958 電動車輛供電設(shè)備在1級和2級額定電壓下為電動汽車電池充電。
2023-11-30 09:34:37247 什么是電動汽車供電設(shè)備（EVSE）？電動車輛供電設(shè)備在1級和2級額定電壓下為電動汽車電池充電。電動汽車（EV）車主依靠電動汽車供電設(shè)備（EVSE）為電池高效充電。EVSE通常被稱為充電站，它在
2023-12-14 08:26:51792 
隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的市場份額逐年增加，這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進步以提供更高效、更持久的能源儲存。由此電池放電測量成為推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展
2023-12-23 08:33:09213 
近日，豐田汽車對外宣布，將全資收購松下在電池合資企業(yè)Primearth EV Energy中的股份，從而將該企業(yè)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">豐田的全資子公司。這一重要舉措標(biāo)志著豐田在汽車電池領(lǐng)域的進一步擴張，并旨在加強其大規(guī)模生產(chǎn)汽車電池的能力，以應(yīng)對日益增長的電池需求。
2024-03-07 10:13:33182 隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的市場份額逐年增加，這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進步以提供更高效、更持久的能源儲存。由此電池放電測量成為推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展
2024-03-15 15:53:58101 
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