0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電源系統(tǒng)接線規(guī)律

麥辣雞腿堡 ? 來(lái)源:曉超說(shuō) ? 作者:曉超說(shuō) ? 2023-07-14 18:03 ? 次閱讀

----電源系統(tǒng)接線規(guī)律----

1. 發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池的負(fù)極必須進(jìn)行搭鐵連接。蓄電池的正極通過(guò)電流表(或直接連接)接法與發(fā)電機(jī)的正極相連。蓄電池的靜止電動(dòng)勢(shì)通常在11.5V~13.5V之間,而發(fā)電機(jī)的輸出電壓通常限定在13.8V~15V之間(對(duì)于24V電系則為28V~30V)。發(fā)電機(jī)正常工作時(shí),其電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,主要是為了克服線路的壓降,以確保蓄電池在充電時(shí)能夠得到充足的電力供應(yīng),同時(shí)又不會(huì)過(guò)度充電。

2. 國(guó)產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱旁通常都有標(biāo)記或名稱。例如,“十”或“B十”表示“電樞”接線柱,這個(gè)接線柱應(yīng)該與電流表或蓄電池的“十”極相連?!癋”表示“磁場(chǎng)”接線柱,它應(yīng)該與調(diào)節(jié)器的“磁場(chǎng)”接線柱相連。“E”表示“搭鐵”接線柱,它應(yīng)該與調(diào)節(jié)器的“搭鐵”接線柱相連。

3、采用外裝調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)線圈搭鐵方式有兩種:一種是磁場(chǎng)線圈直接在發(fā)電機(jī)內(nèi)部搭鐵,如國(guó)產(chǎn)東風(fēng)EQ1092 BJ2020汽車的發(fā)電機(jī);另一種是磁場(chǎng)線圈不再發(fā)電機(jī)內(nèi)部搭鐵,而是通過(guò)調(diào)節(jié)器搭鐵,如解放CA1092汽車的交流發(fā)電機(jī)。 通過(guò)以上的電源系統(tǒng)接線規(guī)律,可以確保發(fā)電機(jī)和蓄電池之間的正確連接,并保證電源系統(tǒng)的正常工作。各個(gè)接線柱的正確連接可以通過(guò)標(biāo)記或名稱進(jìn)行辨識(shí),以確保接線的準(zhǔn)確性和可靠性。

----啟動(dòng)系統(tǒng)接線規(guī)律----

1. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制啟動(dòng)機(jī)的電路:在啟動(dòng)檔位下,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接控制啟動(dòng)機(jī)的吸引、保持線圈。這種接線方式通常適用于功率在1.2KW以下的轎車啟動(dòng)機(jī)電路。如果啟動(dòng)機(jī)的磁力開(kāi)關(guān)線圈電流超過(guò)40A,需要使用啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)作為開(kāi)關(guān)。

2. 帶有啟動(dòng)保護(hù)的啟動(dòng)機(jī)控制電路:當(dāng)啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于0檔時(shí),電路斷開(kāi)。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于1檔(未啟動(dòng))時(shí),供電線路包括:發(fā)電機(jī)激磁、點(diǎn)火線圈、儀表和點(diǎn)亮指示燈。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于2檔時(shí),除了上述電路外,還需要連接啟動(dòng)機(jī)繼電器電路:蓄電池的正極 - 電流表 - 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) - 啟動(dòng)機(jī)繼電器線圈 - 繼電器常閉觸點(diǎn) - 搭鐵 - 蓄電池的負(fù)極- 啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主機(jī)。同時(shí),觸橋?qū)Ⅻc(diǎn)火線圈旁路觸點(diǎn)接通,電流直接通過(guò)點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈,附加電阻被隔絕在外。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作后,發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)N的對(duì)地電壓(約發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)電壓的0.5)使啟動(dòng)繼電器中的啟動(dòng)保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷充電指示燈搭鐵點(diǎn)路,充電指示燈熄滅,表示發(fā)電機(jī)工作正常。同時(shí)也切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的搭鐵電路,當(dāng)發(fā)電機(jī)正常工作時(shí),即使誤將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扳到2檔,啟動(dòng)機(jī)也不會(huì)與飛輪嚙合,避免打壞飛輪齒圈與啟動(dòng)機(jī),起到保護(hù)啟動(dòng)機(jī)的作用。

通過(guò)以上的啟動(dòng)系統(tǒng)接線規(guī)律,在啟動(dòng)過(guò)程中可以有效地控制啟動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān),并提供了啟動(dòng)保護(hù)功能。根據(jù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的檔位,正確接線可以確保電路的正常開(kāi)閉,提供啟動(dòng)所需的電力,并保護(hù)其他電器部件的正常工作。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電路
    +關(guān)注

    關(guān)注

    172

    文章

    5818

    瀏覽量

    171629
  • 系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    1006

    瀏覽量

    21277
  • 汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    13

    文章

    3342

    瀏覽量

    37053
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    汽車電路的接線規(guī)律解析

    汽車整車電路通常有電源電路、起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號(hào)裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。
    發(fā)表于 06-27 09:30 ?1010次閱讀

    電動(dòng)機(jī)繞組的接線規(guī)律

    以U相繞組為例,說(shuō)明其接線規(guī)律:因?yàn)閮蓚€(gè)相鄰的極相組處在不同極性的磁極下,所以,它們的電流繞行方向是相反的。于是得到兩個(gè)相鄰極相組之間的接線規(guī)律:下層邊與下層邊相接,上層邊與上層邊相接。
    發(fā)表于 01-22 09:54 ?841次閱讀
    電動(dòng)機(jī)繞組的<b class='flag-5'>接線規(guī)律</b>

    汽車線路接線規(guī)律

    (1)蓄電池火線(B線或30號(hào)線)  從蓄電池正極引出直通熔斷器盒,也有汽車的蓄電池火線接到起動(dòng)機(jī)火線接線柱上,再?gòu)哪抢镆鲚^細(xì)的火線?!?(2)點(diǎn)火儀表指示燈線(IG線或15號(hào)線)  點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
    發(fā)表于 07-01 14:01

    電源管理總線規(guī)

    線規(guī)范的實(shí)施要求電源及其關(guān)聯(lián)集成電路的設(shè)計(jì)與所需的界面和命令保持一致。比如,串行電源管理總線在主機(jī)或系統(tǒng)管理總線的從屬設(shè)備之間提供串行通信。工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的SMBus是廣為使用的I2C總線
    發(fā)表于 07-11 10:34

    電源管理總線規(guī)

    線規(guī)范的實(shí)施要求電源及其關(guān)聯(lián)集成電路的設(shè)計(jì)與所需的界面和命令保持一致。比如,串行電源管理總線在主機(jī)或系統(tǒng)管理總線的從屬設(shè)備之間提供串行通信。工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的SMBus是廣為使用的I2C總線
    發(fā)表于 10-23 09:21

    PLC與變頻器接線規(guī)

    去做,當(dāng)時(shí)十分感慨!PLC,變頻器是工業(yè)控制的主體!對(duì)于PLC數(shù)字量沒(méi)有太大問(wèn)題,模擬量是控制的難點(diǎn)!對(duì)于極易受干擾的模擬量傳輸,控制信號(hào)線應(yīng)使用雙股絞合屏蔽線,電線規(guī)格為0.75mm2。在接線時(shí)一定
    發(fā)表于 10-29 14:38

    法蘭靜電跨接線規(guī)格及型號(hào)

    裸銅表面,鍍錫銅則表面鍍錫,起到耐氧化作用的。法蘭靜電跨接線就是用于防靜電接地的連接線,若用于一般防靜電場(chǎng)所純銅的法蘭跨接線截面積選用6平方和10平方就夠用的。屏南法蘭跨接線標(biāo)準(zhǔn)做法說(shuō)
    發(fā)表于 06-03 17:33

    protel 99se PCB布線規(guī)律

    protel 99se 布線規(guī)律 PCB布線規(guī)律
    發(fā)表于 12-08 14:25 ?0次下載

    汽車電路的基本接線規(guī)律

    1.汽車電路接線的一般規(guī)律 汽車線路一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、線路有顏色和編號(hào)加以區(qū)分,并以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為中心將全車電路分成幾條干線,即蓄電池火線(30號(hào)線)、附件火線(ACC線)、鑰匙
    的頭像 發(fā)表于 01-18 15:59 ?1.2w次閱讀

    新手小白必須掌握的汽車電路規(guī)律!

    六、儀表報(bào)警系統(tǒng)接線規(guī)律 1、所有電氣儀表都受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。 2、各儀表的表頭與其傳感器串聯(lián),燃油表、水溫表一般還接有儀表穩(wěn)壓器。
    的頭像 發(fā)表于 03-17 14:58 ?2920次閱讀

    電源系統(tǒng)接線規(guī)律 照明系統(tǒng)接線規(guī)律

    汽車照明系統(tǒng)一般由前照燈、示寬燈(位置燈)、尾燈(后示寬燈)、牌照燈、儀表燈、室內(nèi)燈等組成,其中前照燈又分為遠(yuǎn)光燈與近光燈,用變光開(kāi)關(guān)控制。
    的頭像 發(fā)表于 10-31 11:36 ?1753次閱讀

    一般汽車電路的接線規(guī)律

    ----一般汽車電路的接線規(guī)律---- 汽車線路一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵,線路有顏色和編號(hào)加以區(qū)分,并以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為中心將全車電路分成幾條主干線,即:蓄電池火線(30號(hào)線)、附件火線
    的頭像 發(fā)表于 07-14 17:59 ?1271次閱讀

    點(diǎn)火系統(tǒng)和照明系統(tǒng)接線規(guī)律

    ----點(diǎn)火系統(tǒng)接線規(guī)律---- 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的種類有普通(有觸點(diǎn))點(diǎn)火系統(tǒng)、無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)、微機(jī)控制點(diǎn)火
    的頭像 發(fā)表于 07-14 18:08 ?1138次閱讀

    儀表報(bào)警系統(tǒng)接線規(guī)律

    1、所有電氣儀表都受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。這意味著當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),儀表才會(huì)接通并顯示相關(guān)的信息。 2、各儀表的表頭與其傳感器串聯(lián)。例如,燃油表和水溫表會(huì)與相應(yīng)的傳感器連接,用于從傳感器獲取相關(guān)參數(shù)并顯示在儀表上。一般情況下,燃油表和水溫表還會(huì)接上儀表穩(wěn)壓器,以確保儀表顯示的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。 3、電流表串聯(lián)在發(fā)電機(jī)正極與蓄電池正極之間。電流表的作用是測(cè)量電流流動(dòng)的方向和大小。發(fā)電機(jī)充電電流會(huì)從電流表的正極進(jìn)入,并
    的頭像 發(fā)表于 07-14 18:16 ?1227次閱讀

    dcdc電源模塊布線規(guī)則詳解

    保證電路正常工作。本文將詳細(xì)介紹DC-DC電源模塊布線規(guī)則。 1.接線規(guī)則 在接線時(shí),建議使用盡可能粗的導(dǎo)線,以降低線路電阻,減小電流損失。在選擇導(dǎo)線時(shí),應(yīng)根據(jù)所需電流和線路長(zhǎng)度來(lái)選擇
    的頭像 發(fā)表于 08-18 14:55 ?2751次閱讀