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在追求極限成本、極限效率、極限制造的鋰電領(lǐng)域，深入推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已從觀念、目標(biāo)、口號(hào)過(guò)渡至具體方案落地、逐步向鋰電全域工廠(chǎng)滲透。
正如頭部電池企業(yè)談及其工廠(chǎng)智造轉(zhuǎn)型時(shí)所言，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的目的，并不在于追求標(biāo)桿的光環(huán)，而是以數(shù)字化、智能化技術(shù)為媒，賦能制造、將工廠(chǎng)的制造能力發(fā)揮到極致。
智能物流應(yīng)是鋰電工廠(chǎng)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型變化最為明顯的觀察窗口之一。智能物流的滲透直接幫助工廠(chǎng)解決了招工難、廠(chǎng)區(qū)潔凈要求難以滿(mǎn)足，以及產(chǎn)線(xiàn)能效發(fā)揮等痛點(diǎn)。因此，近年來(lái)鋰電工廠(chǎng)機(jī)器人替代人工工作，也變得愈發(fā)常見(jiàn)。
但隨著鋰電工廠(chǎng)無(wú)人化、智能化水平不斷攀升，智能物流滲透工廠(chǎng)也出現(xiàn)了相應(yīng)的瓶頸。其中，交付成為鋰電工廠(chǎng)智能物流落地的“卡脖子”難題。
在工廠(chǎng)與智能物流供應(yīng)商的合作中，因設(shè)計(jì)方案落地難而終止合作，更換供應(yīng)商的情況頻繁發(fā)生，以致鋰電工廠(chǎng)導(dǎo)入智能物流上態(tài)度積極但要求愈發(fā)嚴(yán)格。據(jù)了解，在具體招標(biāo)過(guò)程中，供應(yīng)商成功交付案例數(shù)量愈發(fā)成為重要參考指標(biāo)，而5個(gè)以上的成功交付案例數(shù)就能篩選掉大批智能物流集成商。
針對(duì)此，在鋰電領(lǐng)域積累了過(guò)百交付案例的智能物流解決方案集成商冠鴻智能認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)順利交付的“密鑰”，是長(zhǎng)期“浸泡”在鋰電領(lǐng)域所鍛造的從設(shè)計(jì)到細(xì)化，再到產(chǎn)品、整廠(chǎng)物流調(diào)度的硬核執(zhí)行力，其中“細(xì)化”能力更是關(guān)鍵。
從核心工段到整廠(chǎng)
規(guī)模升級(jí)下轉(zhuǎn)型需求攀升
業(yè)內(nèi)對(duì)智能物流的導(dǎo)入態(tài)度，是從“錦上添花”到“不可或缺”循序漸進(jìn)的轉(zhuǎn)變，造成這一態(tài)度轉(zhuǎn)變的核心仍是鋰電制造規(guī)模的迅速擴(kuò)張。
2020-2022年，需求缺口拉升鋰電領(lǐng)域電池、材料、設(shè)備全域產(chǎn)能快速擴(kuò)張。此過(guò)程中，原本可以跟上生產(chǎn)節(jié)奏的人力出現(xiàn)緊缺，且規(guī)模擴(kuò)大讓廠(chǎng)區(qū)調(diào)度更為困難，智能物流不再局限于過(guò)去核心工段“搬運(yùn)工”一角，逐漸承擔(dān)起整廠(chǎng)物流的重任。
發(fā)現(xiàn)整廠(chǎng)智能物流需求攀升的冠鴻智能也迅速?gòu)倪^(guò)去聚焦于前段卷料搬運(yùn)AGV，將領(lǐng)域迅速拓展至整廠(chǎng)物流。助其實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型的，是冠鴻智能此前以卷料搬運(yùn)AGV為發(fā)力點(diǎn)，在鋰電工廠(chǎng)的多年深入摸索。
5月冠鴻智能攜智能物流解決方案參展2023CIBF
卷料向來(lái)是鋰電領(lǐng)域中的高價(jià)值物料，有著高潔凈運(yùn)輸要求。且相比于方形物料，其弧形的界面難以用常規(guī)搬運(yùn)工具運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)卷料不僅需要AGV產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬，還需要智能物流供應(yīng)商配合產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)細(xì)節(jié)，調(diào)試AVG搬運(yùn)路線(xiàn)，細(xì)化到在要求時(shí)間內(nèi)，在關(guān)鍵點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵動(dòng)作。
為此，冠鴻智能團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期浸泡在工廠(chǎng)一線(xiàn)，配合產(chǎn)線(xiàn)對(duì)方案細(xì)節(jié)不斷優(yōu)化，并以前段智能物流領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)樹(shù)立保交付“標(biāo)桿”，轉(zhuǎn)型整廠(chǎng)物流集成，將交付落地案例的經(jīng)驗(yàn)形成了更為完備的體系。
在設(shè)計(jì)上，冠鴻智能工業(yè)機(jī)器人調(diào)度管理系統(tǒng)可與生產(chǎn)調(diào)度管理計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，也可獨(dú)立于上位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自我管理、自我調(diào)度，可實(shí)現(xiàn)任務(wù)的接收和分配、多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電控制和監(jiān)視、呼叫指令下達(dá)至工業(yè)機(jī)器人，以及緩存架、緩存托架互鎖。
在細(xì)節(jié)上，工業(yè)機(jī)器人可根據(jù)控制臺(tái)指令優(yōu)先級(jí)順序執(zhí)行任務(wù)，執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中路線(xiàn)準(zhǔn)確，完成后機(jī)器人將回到待命位置，等待下一次任務(wù)。
在軟件與硬件支持上，冠鴻智能電控、關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)部件均已實(shí)現(xiàn)了模塊化和系列化設(shè)計(jì)，自主研發(fā)完全掌握了AGV核心技術(shù)包括運(yùn)動(dòng)控制算法、導(dǎo)航算法、調(diào)度算法、核心傳感器等，可實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)MES、WMS、ERP等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫兼容，其導(dǎo)航精度高達(dá)±1mm。
其調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)以太網(wǎng)與設(shè)備進(jìn)行通訊連接（需獨(dú)立網(wǎng)口），支持Modbus協(xié)議、三菱MC協(xié)議、歐姆龍Fins協(xié)議三類(lèi)數(shù)據(jù)通訊協(xié)議。如果設(shè)備所用的控制器協(xié)議不在調(diào)度支持范圍以?xún)?nèi)，冠鴻智能可根據(jù)控制器型號(hào)和支持的PC通訊協(xié)議類(lèi)型，同時(shí)提供該控制器與PC通訊的示例工程給調(diào)度系統(tǒng)。
從冠鴻智能的交付落地案例中看，智能物流對(duì)工廠(chǎng)生產(chǎn)的賦能極為顯著。冠鴻智能表示，導(dǎo)入智能物流付出一次成本不可避免，但在人力節(jié)省與生產(chǎn)效益釋放兩方面所帶來(lái)的高投資回報(bào)率，則是智能物流在長(zhǎng)期生產(chǎn)過(guò)程中的巨大經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
在人工替代上的效果是最直接。此外，通過(guò)對(duì)方案的優(yōu)化調(diào)整，工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)用往往能使產(chǎn)線(xiàn)效率更大程度釋放，提高生產(chǎn)效率。
以冠鴻智能的倉(cāng)儲(chǔ)物流為例，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通過(guò)貨叉或串桿拾取、搬運(yùn)和堆垛或從高層貨架上存取單元貨物，這一環(huán)節(jié)的優(yōu)化在實(shí)際生產(chǎn)中節(jié)省土地成本60%左右，并直接做到“人工所不能”，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)存儲(chǔ)（貨位利用率高）、先進(jìn)先出（優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)位置）、呆料翻查（自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)），并在管理上實(shí)現(xiàn)與ERP等系統(tǒng)結(jié)合，全流程自動(dòng)化作業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)過(guò)賬，信息準(zhǔn)確；降低人員與物料及后臺(tái)數(shù)據(jù)的接觸、防盜防損。
從電芯廠(chǎng)到產(chǎn)業(yè)全域
鋰電工廠(chǎng)智能物流滲透加速
據(jù)了解，冠鴻智能已在鋰電領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)過(guò)百的智能物流交付案例。一個(gè)明顯的變化是，近年來(lái)，不只是電芯廠(chǎng)，包括隔膜、銅箔、鋁塑膜等鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈工廠(chǎng)也在加速導(dǎo)入智能物流方案，這部分客戶(hù)已在冠鴻智能的鋰電領(lǐng)域用戶(hù)中占據(jù)兩成。
而冠鴻智能成功打開(kāi)包括隔膜、銅箔、鋁塑膜等鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈智能物流份額的核心，仍是基于落地案例的穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)材料企業(yè)在電芯廠(chǎng)看到智能物流在整廠(chǎng)中的運(yùn)行效果，導(dǎo)入智能物流的意愿便十分強(qiáng)烈。
冠鴻智能表示，相比于電芯廠(chǎng)，材料廠(chǎng)更具備傳統(tǒng)深加工業(yè)屬性，但在鋰電產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模的飛速擴(kuò)張中，材料工廠(chǎng)打造標(biāo)準(zhǔn)逐漸向電芯廠(chǎng)看齊，相比其他行業(yè)的深加工業(yè)導(dǎo)入智能物流速度更快，這將有益于鋰電產(chǎn)業(yè)整體的效率提升。
此外，出于對(duì)供應(yīng)鏈管理的重視，電芯廠(chǎng)也逐漸將上游材料企業(yè)的智能工廠(chǎng)打造作為評(píng)估環(huán)節(jié)之一，率先實(shí)現(xiàn)智能物流轉(zhuǎn)型的材料企業(yè)將更有可能搶占先機(jī)。
智能物流在鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈工廠(chǎng)的滲透加速，對(duì)智能物流集成商而言，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存?？蛻?hù)群體的擴(kuò)充，也意味著智能物流解決方案需具備更能接受市場(chǎng)考驗(yàn)的實(shí)力。
冠鴻智能指出，在工業(yè)4.0時(shí)代背景下，智能物流是一條確定的高增長(zhǎng)價(jià)值賽道，尤其是處在能源轉(zhuǎn)型風(fēng)口下的鋰電行業(yè)，多方企業(yè)爭(zhēng)相入局，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，促使行業(yè)快速成熟。
但應(yīng)該看到，鋰電的規(guī)模發(fā)展需求對(duì)智能物流集成商提出了投產(chǎn)快、落地快、售后響應(yīng)快，以及運(yùn)行穩(wěn)定的更高階要求。何以立住自身核心競(jìng)爭(zhēng)力？“保交付”能力應(yīng)是關(guān)鍵。
“整廠(chǎng)物流無(wú)人化”背后，是集成商從設(shè)計(jì)、細(xì)化到方案落地、售后的強(qiáng)勁服務(wù)能力支撐。冠鴻智能透露，僅細(xì)化這一環(huán)節(jié)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就需經(jīng)過(guò)將設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)化為工程指令，后審核、校訂，層層落實(shí)，為上百項(xiàng)目交付保駕護(hù)航。
目前，冠鴻智能已形成從前期調(diào)研咨詢(xún)、方案規(guī)劃設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)模擬仿真、設(shè)備生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、物流運(yùn)輸、安裝調(diào)試、售后服務(wù)于一體的定制化智能物流解決方案。面向未來(lái)，冠鴻智能將持續(xù)以強(qiáng)勁的交付能力，賦能鋰電工廠(chǎng)智能化轉(zhuǎn)型。
審核編輯：劉清
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論