? 一提到懸浮,或許小伙伴們首先想到的是磁懸浮,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于磁懸浮交通及磁懸浮工藝品等眾多領(lǐng)域。對(duì)于磁懸浮列車,其原理是通過電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無(wú)接觸的懸浮和導(dǎo)向,使列車的速度得到質(zhì)
2023-06-15 15:49:17257 本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:59 編輯
<p>誰(shuí)能教一下磁懸浮玩具的原理及制作之類的,本人最近看到磁懸浮玩具很感興趣,想自己做一個(gè),可是本人才疏學(xué)淺,請(qǐng)各位幫忙,謝謝......!!!!!!</p>
2010-01-21 17:34:15
動(dòng)車和高鐵是現(xiàn)代人出行的兩大常用交通工具,而由于磁懸浮列車技術(shù)還處于快速發(fā)展期,相較于動(dòng)車和高鐵成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),磁懸浮列車的普及率還沒那么高,目前只有上海、北京、成都擁有磁懸浮線路,但根據(jù)近幾年
2023-02-10 08:25:02418 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《磁懸浮項(xiàng)目開源.zip》資料免費(fèi)下載
2023-02-09 10:28:302 眾所周知,磁懸浮技術(shù)現(xiàn)在被運(yùn)用于眾多領(lǐng)域,其中最著名的就是磁懸浮列車,磁懸浮列車是由無(wú)接觸的磁力支撐、磁力導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具。為何近十幾二十年來(lái)磁懸浮列車的名聲如雷貫耳呢?讓我們來(lái)深究
2022-12-22 10:27:44383 幾年前,我試圖制造一種用于排斥磁懸浮的裝置,但我擁有的所有電路都很復(fù)雜,而且設(shè)置非常困難。
2022-12-02 15:21:320 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino排斥電磁懸浮.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-18 09:39:403 大連奇想科技有限公司經(jīng)過十幾年研發(fā),成功研發(fā)出新型電磁懸浮高鐵技術(shù),據(jù)悉這項(xiàng)技術(shù)讓目前的磁懸浮高鐵的運(yùn)載能力提升兩倍以上,時(shí)速600公里高速磁懸浮列車的載重能力由原來(lái)的20噸提升到50噸以上,實(shí)現(xiàn)
2022-10-17 16:24:19550 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《數(shù)字電磁懸浮平臺(tái).zip》資料免費(fèi)下載
2022-07-12 10:34:3411 6月16日,隨著一輛磁懸浮列車平穩(wěn)通過新插入的磁懸浮道岔,標(biāo)志著長(zhǎng)沙磁浮快線區(qū)間開岔工程正式進(jìn)入調(diào)試階段。
2022-06-23 08:19:31628 遠(yuǎn)翔霍爾fs50b在磁懸浮產(chǎn)品中的應(yīng)用;磁懸浮的運(yùn)作原理,擺件自轉(zhuǎn)原理,霍爾元件在磁懸浮擺件中的應(yīng)用。遠(yuǎn)翔FS50B線性霍爾能完美適配在磁懸浮產(chǎn)品中!
2022-05-31 17:03:431487 今年7月20日我國(guó)自主要發(fā)的高速磁懸浮列車在青島下線,時(shí)速達(dá)620千米,創(chuàng)世界紀(jì)錄。這是世界上第一套時(shí)速超600公里的高速列車,成為目前地面上速度最快的交通工具。那么磁懸浮列車是怎么運(yùn)作
2022-04-06 11:41:098871 前言這是STM32下推式磁懸浮裝置的第二篇文章,接下來(lái)將介紹磁懸浮裝置的原理圖、PCB、設(shè)計(jì)思路。
2022-01-14 12:24:0848 2021年12月14日,懸掛式磁懸浮列車“興國(guó)號(hào)”在位于武漢的中國(guó)中鐵旗下中鐵科工集團(tuán)下線
2021-12-27 14:16:53942 當(dāng)下,我國(guó)幾乎大部分城市都擁有地鐵,但只有長(zhǎng)沙、上海、北京擁有磁懸浮軌道交通,
2021-12-21 09:33:28461 近幾年,世界各國(guó)紛紛大力研發(fā)推廣高速磁懸浮列車
2021-11-23 16:45:55838 直線電機(jī)助力印度磁懸浮列車。近些年來(lái),世界經(jīng)濟(jì)浮現(xiàn)出上漲的趨勢(shì),其實(shí)在亞洲之上,其實(shí)除了我們國(guó)家還有多個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度非常的迅速,越南、印度等多個(gè)東南亞國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的就非常的迅速。近期,印度
2021-09-24 14:25:46487 和系統(tǒng)不能自穩(wěn)的主動(dòng)懸浮等 據(jù)小編直線電機(jī)獲悉,磁懸浮列車是我們生活生活中很常見的,是由無(wú)接觸的磁力支承、磁力導(dǎo)向和線性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,主要有超導(dǎo)電動(dòng)型磁懸浮列車、常導(dǎo)電磁吸力型高速磁懸浮列車以及常
2021-09-22 14:17:23556 ,這是當(dāng)前世界上可實(shí)現(xiàn)的速度非??斓牡孛娼煌üぞ摺?據(jù)小編直線馬達(dá)獲悉,與高鐵結(jié)構(gòu)不同,高速磁懸浮列車采用“車抱軌”的結(jié)構(gòu),藍(lán)色機(jī)身底部有兩排彎曲的“長(zhǎng)臂”將鐵軌“抱住”。通電時(shí),強(qiáng)大的磁力使整個(gè)列車懸浮在軌道上,懸浮
2021-09-16 15:36:21395 雖然磁懸浮列車和高鐵、動(dòng)車的運(yùn)行原理不同,但無(wú)論是磁懸浮列車還是高鐵、動(dòng)車都配備有給水衛(wèi)生系統(tǒng)、座椅、可視窗戶、音影系統(tǒng)等。
2021-09-13 08:08:27322 直線馬達(dá)加持的中高速磁懸浮列車有望迎高速發(fā)展。近日交通運(yùn)輸部發(fā)布中國(guó)中車(601766)集團(tuán)開展綠色智能交通裝備研制及應(yīng)用等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見:原則同意在綠色智能交通裝備研制及應(yīng)用,中高
2021-09-03 15:13:55281 時(shí)速600公里高速磁懸浮列車在我國(guó)山東青島成功下線,據(jù)悉,據(jù)悉,時(shí)速600公里高速磁懸浮列車上的傳感器由廣州精信儀表電器有限公司提供;車載數(shù)據(jù)中心、非接觸供電系統(tǒng)故障診斷和預(yù)警系統(tǒng)等由眾合科技提供;能自適應(yīng)調(diào)光視窗由京東方、福耀玻璃、中車青島四方車輛研究所聯(lián)合提供。
2021-08-06 18:51:16621 時(shí)速600公里高速磁懸浮列車的樣車在我國(guó)山東青島下線,彼時(shí),國(guó)人就在翹首期盼真車的面世,而時(shí)隔兩年又兩個(gè)月,2021年7月20日,時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)真車在青島中車四方股份公司亮相。
2021-08-05 20:12:182600 )表示,正如我國(guó)高鐵近些年高鐵在我國(guó)的快速發(fā)展,到2021年京廣磁懸浮高鐵規(guī)劃啟動(dòng),中國(guó)交通即將進(jìn)入磁懸浮列車超的高速時(shí)代。而我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線的運(yùn)動(dòng)控制也將走進(jìn)新的技術(shù)時(shí)代,即使用磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)的智能
2021-07-27 10:04:193560 一直以來(lái),我國(guó)都將高速磁懸浮列車作為“重點(diǎn)專項(xiàng)”在攻克,而自2019年5月,時(shí)速6000KM/H高速磁懸浮列車在我國(guó)山東青島成功下線后,近日,我國(guó)又向時(shí)速1000KM/H高速磁懸浮列車發(fā)起進(jìn)軍。
2021-07-03 16:51:2311306 接著通過一個(gè)很小的實(shí)驗(yàn),糾正了常人對(duì)于磁懸浮列車工作原理的一個(gè)誤區(qū):們知道磁鐵都有N極和S極,兩塊磁鐵有著同性相斥,異性相吸的特性。因此,當(dāng)我們將一塊磁鐵的N極靠近另一塊磁鐵的N極時(shí),其產(chǎn)生的斥力
2021-07-03 16:24:207562 目前,我國(guó)在磁懸浮列車方面排在前列,上海、長(zhǎng)沙、北京已有在運(yùn)行的磁懸浮列車,此外,2019年5月,時(shí)速600KM/H的高速磁懸浮列車在我國(guó)山東青島下線。
2021-05-24 16:01:161789 說到磁懸浮列車,其是一種現(xiàn)代高科技軌道交通工具,它通過電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無(wú)接觸的懸浮和導(dǎo)向,再利用直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力牽引列車運(yùn)行。是的,直線電機(jī)是磁懸浮列車的動(dòng)力心臟。
2021-05-19 11:37:17572 說到磁懸浮列車,很多人并不陌生,因?yàn)槲覈?guó)已有兩條運(yùn)行多年的磁懸浮列車專線,一條是時(shí)速430公里的上海磁浮列車運(yùn)營(yíng)線,還有一條是時(shí)速100公里的長(zhǎng)沙磁浮快線。
2021-04-30 17:35:302920 由此可見,距時(shí)速600KM/H高速磁懸浮列車落地實(shí)用指日可待。但雖說時(shí)速600KM/H高速磁懸浮列車正在來(lái)的路上,具體中國(guó)居民啥時(shí)候能乘坐它出行呢?對(duì)此問題,日前,官方作出了回應(yīng)。
2021-04-23 08:07:041067 一直以來(lái),我國(guó)始終將高速磁懸浮列車作為重點(diǎn)專項(xiàng)在攻克,而高速磁懸浮列車并非一項(xiàng)單獨(dú)的技術(shù),而是多門技術(shù)相互結(jié)合和滲透的產(chǎn)物,包括焊接技術(shù)、直線馬達(dá)技術(shù)等。
2021-04-09 08:04:521528 2019年7月,由江西理工大學(xué)自主研發(fā)的永磁磁懸浮虹軌項(xiàng)目大獲成功,此后,便鮮少有新聞提及,如今,時(shí)隔兩年半,終于,有新消息傳出,該“紅軌”系統(tǒng)永磁磁浮技術(shù)成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化項(xiàng)目在興國(guó)縣正式簽約。
2021-03-26 08:10:591518 時(shí)速600KM/H的高速磁懸浮列車樣車在我國(guó)山東青島下線,彼時(shí),轟動(dòng)國(guó)內(nèi)外,因?yàn)?b style="color: red">磁懸浮列車是一個(gè)地區(qū)科技實(shí)力的象征,也是一個(gè)地區(qū)精神品質(zhì)的象征。
2021-03-24 17:18:49741 近期,廣東省自然資源廳對(duì)外發(fā)布了《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃(2020-2035年)》,《規(guī)劃》提出,廣東省域空間內(nèi)將預(yù)留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮。
2021-03-19 08:14:38653 近期,廣東省自然資源廳對(duì)外發(fā)布了《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃(2020-2035年)》,《規(guī)劃》提出,廣東省域空間內(nèi)將預(yù)留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮。 說到磁懸浮列車
2021-03-12 09:26:27699 企查查APP顯示,3月2日,珠海格力電器股份有限公司公開“磁懸浮床墊、磁懸浮床墊的控制方法和床”專利,公開號(hào)為CN112425952A。
2021-03-02 14:17:451659 2月10日,廣東省自然資源廳發(fā)布了《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃(2020—2035年)》的初步成果,面向公眾廣泛征求意見,為期30天。該規(guī)劃公開之后,其中關(guān)于高速磁懸浮的部分逐漸升溫,終于在21日登上了熱搜
2021-03-02 09:23:019143 超級(jí)高鐵來(lái)了!高鐵終于追上了飛機(jī)!1月13日,世界首條高溫超導(dǎo)磁懸浮列車在中國(guó)正式下線,一個(gè)超級(jí)高鐵時(shí)代終于來(lái)了!我們趕緊一睹為快! 目前,這列高溫超導(dǎo)磁浮列車時(shí)速高達(dá)620公里,僅僅是第一階段
2021-01-28 10:13:2211091 美媒稱,日本和中國(guó)正在競(jìng)相建造一種新型的超高速懸浮列車,試圖展示它們對(duì)于一項(xiàng)具有巨大出口潛力的技術(shù)的熟練掌握程度。據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站11月24日?qǐng)?bào)道,磁懸浮列車利用強(qiáng)大的磁鐵沿著通電的軌道滑行,由于沒有摩擦力而能夠達(dá)到超快的速度。
2020-11-27 12:05:261648 磁懸浮是未來(lái)智能交通的一個(gè)重要方向,此前上海建設(shè)了國(guó)內(nèi)首條磁懸浮列車,現(xiàn)在湖北襄陽(yáng)則準(zhǔn)備建設(shè)一條磁懸浮公交路線,全長(zhǎng)5.3公里,投資約8億元。
2020-10-13 09:32:212241 近期,由中車唐山公司自主創(chuàng)新研制的新一代中低速磁懸浮列車(清遠(yuǎn)磁懸浮列車)順利完成整車靜態(tài)調(diào)試并成功進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。 當(dāng)日,萌萌噠清遠(yuǎn)磁懸浮列車安靜、平穩(wěn)地沿著磁浮軌排徐徐前行,宛如一只小海豚,雖然
2020-09-22 08:11:181344 近幾年,我國(guó)相關(guān)部門一直在致力于高速磁懸浮列車的研究,并取得了驕人的成績(jī),2019年5月,時(shí)速600KM/H的高速磁懸浮列車在我國(guó)青島下線,2020年6月21日,時(shí)速600KM/H高速磁懸浮試驗(yàn)樣車
2020-08-11 08:04:281293 搭載直線電機(jī)磁懸浮技術(shù)的TCL DD直驅(qū)滾筒洗衣。對(duì)于懸浮物體的印象,可能很多人還停留在磁懸浮列車上。大家也都知道,磁懸浮列車沒有傳統(tǒng)高鐵的車輪,它采用抱軌的方式運(yùn)行,磁懸浮技術(shù)使列車懸浮起來(lái),其
2020-08-03 09:36:562990 本文目的是通過磁懸浮技術(shù)的理論研究,讓跟多的人認(rèn)識(shí)磁懸浮,了解磁懸浮。通過本文的理論知識(shí)的介紹,我自己設(shè)計(jì)制作了一個(gè)簡(jiǎn)單的磁懸浮裝置,用于實(shí)現(xiàn)磁懸浮原理。通過一個(gè)簡(jiǎn)單的裝置就能實(shí)現(xiàn)磁懸浮原理,讓人們
2020-07-03 08:00:0016 近幾年,我國(guó)不斷加大在交通建設(shè)方面的投入,包括開發(fā)、推廣先進(jìn)的磁懸浮列車項(xiàng)目。自2019年我國(guó)在時(shí)速600km/h高速磁懸浮列車方面取得突破以來(lái),武漢、浙江、成都等地紛紛將增設(shè)新型磁懸浮列車項(xiàng)目提上
2020-07-01 08:59:431349 于2003年1月3日正式運(yùn)營(yíng)的上海磁懸浮列車是世界首段投入商業(yè)運(yùn)行的高速磁懸浮列車,設(shè)計(jì)峰值運(yùn)行速度430KM/H。十余年來(lái),世界各國(guó)人民見證了它的速度、它的先進(jìn)、它的便捷,其已發(fā)展成為魔都的魅力
2020-06-22 14:58:35471 2017年下半年,中鐵工業(yè)旗下中鐵磁浮科技(成都)有限公司開啟新時(shí)代號(hào)磁懸浮列車的研制之路,如今,兩年半過去了,相信很多人跟小編一樣高度關(guān)注新時(shí)代號(hào)的新進(jìn)展。 據(jù)小編所知,早在2018年,新時(shí)代
2020-06-15 08:07:55838 磁懸浮列車利用“同名磁極相斥,異名磁極相吸”的原理,讓電磁鐵具有抗拒地心引力的能力,使車體完全脫離軌道,懸浮在距離軌道約8~10厘米處,騰空行駛,創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。
2020-03-26 15:20:163436 云南擬建時(shí)速350km的直線電機(jī)磁懸浮列車。在2月23日召開的第十五場(chǎng)云南省新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上,云南省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任周民欣表示,本年度,基礎(chǔ)設(shè)施雙十重大工程將深入推進(jìn),其中
2020-03-20 13:36:001459 上海電信聯(lián)合中興通訊在上海啟動(dòng)了全球第一個(gè)5G磁懸浮高速線路商用網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。實(shí)現(xiàn)磁懸浮列車時(shí)速接近500公里情況下,5G商用終端的全程穩(wěn)定。這也意味著5G網(wǎng)絡(luò)可為磁懸浮列車提供理想的寬帶通信服務(wù)。
2019-11-29 09:53:552789 近日,江西理工大學(xué)的永磁磁懸浮虹軌項(xiàng)目完成。該校自主研發(fā)的稀土永磁磁懸浮列車成功發(fā)車!
2019-07-19 10:43:115050 3月4日,全國(guó)人大代表、中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長(zhǎng)周清和透露,我國(guó)自主研發(fā)的商用磁懸浮列車3.0版計(jì)劃2020年3月下線。目前,該車正在試制和組裝階段,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)200 km,將填補(bǔ)全球該速度等級(jí)磁浮交通系統(tǒng)的空白。
2019-03-07 17:51:064360 下面給各位手工達(dá)人專門分享這一篇教你手工DIY創(chuàng)意磁懸浮陀螺的制作方法圖解,喜歡DIY創(chuàng)意磁懸浮陀螺的制作方法的手工達(dá)人們一起看看哦!馬上就來(lái)瀏覽DIY手工帶給每一個(gè)人的愉悅吧。
2018-09-07 15:04:0219323 在折騰數(shù)字的PID電機(jī)控制之前,我想再弄一個(gè)模擬電路的磁懸浮東東,來(lái)加深對(duì)PID的理解。這個(gè)磁懸浮,就是讓一塊磁鐵懸浮在一個(gè)電磁鐵下面,屬于下拉式的,相對(duì)比較簡(jiǎn)單,不過也是很鍛煉動(dòng)手能力的東西。
2018-08-06 16:40:4479407 磁懸浮軸承具有運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生摩擦且無(wú)需潤(rùn)滑,維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用在各種工業(yè)應(yīng)用中,如發(fā)電、石油提煉、渦輪機(jī)械、泵機(jī)和飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)。使用 COMSOL? 軟件可以模擬幾類磁懸浮軸承,簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)參數(shù)的計(jì)算方法,從而優(yōu)化軸承性能。
2018-07-21 09:16:1410762 磁懸浮
2017-07-28 11:15:2558 磁懸浮牽引逆變器設(shè)計(jì)
2017-03-23 09:33:041 日本東海鐵路公司在山梨磁懸浮線路上進(jìn)行測(cè)試,一舉刷新了 5 天前在該測(cè)試路線上創(chuàng)新了590 km/h 的磁懸浮載人列車行駛紀(jì)錄,將世界紀(jì)錄提高到了603 km/h。
2016-12-30 03:05:117670 磁懸浮pcb 磁懸浮電路圖
2016-12-16 15:40:4152 空間電磁懸浮系統(tǒng)中樣品監(jiān)視系統(tǒng)的研制空間電磁懸浮,監(jiān)視系統(tǒng)
2016-09-18 15:22:4816 比較詳細(xì)的磁懸浮制作資料,實(shí)物圖 電路圖 及調(diào)試過程。
2016-04-26 16:01:46118 磁懸浮列車三相輔助逆變電源的設(shè)計(jì),下來(lái)看看。
2016-03-25 09:50:5825 磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(OCS)是一個(gè)安全性要求很高的系統(tǒng),其安全可靠性直接關(guān)系到磁浮列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2011-07-24 10:56:424033 文章對(duì) CAN總線 的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了全面介紹,對(duì)CAN總線在磁浮列車的應(yīng)用方法進(jìn)行了分析,對(duì)CAN總線的軟、硬件進(jìn)行了設(shè)計(jì),最后就磁懸浮列車CAN總線通訊網(wǎng)進(jìn)行了論述。
2011-07-22 18:05:2046 針對(duì)中低速磁浮試驗(yàn)線上軌道臺(tái)階引發(fā)列車激烈振動(dòng)的現(xiàn)象,提出一種有效抑制軌道臺(tái)階干擾的新思路。建立磁浮列車單電磁鐵兩點(diǎn)懸浮模塊通過軌道臺(tái)階時(shí)的動(dòng)力學(xué)模型,對(duì)列車經(jīng)過
2011-05-12 16:31:0633 和一般的常規(guī)輪軌列車相比,磁懸浮列車是一種動(dòng)力完全分散運(yùn)輸系統(tǒng),即一列車中每輛車都是動(dòng)車,并且每輛車的電氣設(shè)備相當(dāng)分散。為實(shí)現(xiàn)整個(gè)列車的安全運(yùn)行,充分發(fā)揮磁懸浮列車的優(yōu)越性,各輛車之間就必須通過網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),以達(dá)到信息共享、減少布線、降低成本和
2011-03-16 01:10:2528 基于DSP的磁懸浮列車速控系統(tǒng)采用速度控制系統(tǒng)后,駕駛臺(tái)給出的不再是控制力的大小,而是速度大小,由速度控制平臺(tái)根據(jù)算法動(dòng)態(tài)改變列車牽引力。司
2010-07-30 09:51:341328 高速磁懸浮鐵道運(yùn)輸有EMS 與EDS 兩大系統(tǒng). EMS(機(jī)車車輛側(cè)驅(qū)動(dòng)) 是一種吸引式電磁懸浮系統(tǒng), EDS(軌道側(cè)驅(qū)動(dòng)) 是一種排斥式電動(dòng)懸浮系統(tǒng). 德國(guó)磁懸浮列車的發(fā)展經(jīng)歷了從
2010-07-19 10:31:031560 介紹了高速磁懸浮列車的基本原理,利用MATLAB/Simulink 搭建了高速磁懸浮列車用長(zhǎng)定子直線同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并且構(gòu)建了高速磁懸浮列車牽引控制的Simulink 仿真系統(tǒng),最后提供
2009-12-22 16:17:1327 針對(duì) EMS 型磁懸浮列車懸浮系統(tǒng)的非線性、遲滯性及模型不確定的特點(diǎn), 本文采用了模糊自適應(yīng)整定PID 控制技術(shù)來(lái)滿足其對(duì)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)性能的要求。仿真結(jié)果表明模糊自適應(yīng)整定PID
2009-09-01 16:45:3627 模塊是EMS 型磁懸浮列車的基本功能單元,常用的懸浮控制方法是將其兩端等效為兩個(gè)完全獨(dú)立的對(duì)象分別設(shè)計(jì)控制器。實(shí)際上模塊兩端的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是互相耦合的,獨(dú)立設(shè)計(jì)的控
2009-08-26 10:29:0420 分析了磁懸浮系統(tǒng)的機(jī)械耦合問題, 給出了磁懸浮系統(tǒng)在三維空間的機(jī)械耦合的計(jì)算方法, 討論了各參數(shù)對(duì)機(jī)械耦合的影響。在此基礎(chǔ)上探討了磁懸浮系統(tǒng)中傳感器直接測(cè)量方式和差
2009-07-14 09:20:5215 分析了磁懸浮系統(tǒng)的機(jī)械耦合問題, 給出了磁懸浮系統(tǒng)在三維空間的機(jī)械耦合的計(jì)算方法, 討論了各參數(shù)對(duì)機(jī)械耦合的影響。在此基礎(chǔ)上探討了磁懸浮系統(tǒng)中傳感器直接測(cè)量方式和差
2009-07-14 09:20:528
磁懸浮列車試驗(yàn)線的電源系統(tǒng)簡(jiǎn)介
摘要:對(duì)我國(guó)首條中低速常導(dǎo)磁懸浮列車試驗(yàn)線的電源系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,包括整流站
2009-07-07 11:06:042236
評(píng)論
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