夜間疲勞駕駛?cè)绾斡煤?jiǎn)單的電路起到警示作用？

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揚(yáng)聲器(60056) 揚(yáng)聲器(60056)

評(píng)論

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2012-10-19 17:45:49

S32V視覺處理平臺(tái)怎么實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別的應(yīng)用？

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2020-11-26 06:36:10

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于機(jī)器視覺與類智能手環(huán)相結(jié)合的疲勞駕駛警示系統(tǒng)

及對(duì)相關(guān)算法的改進(jìn)，對(duì)駕駛員的疲勞駕駛表現(xiàn)進(jìn)行分析判斷并對(duì)駕駛者發(fā)出相應(yīng)的警示信息。此項(xiàng)目先以opencv為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，利用計(jì)算機(jī)模式識(shí)別算法和圖像處理技術(shù)處理數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)得出駕駛員的眼部狀態(tài)、心率狀態(tài)等

2015-11-06 09:55:42

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2021-01-10 19:20:36

【米爾FZ3深度學(xué)習(xí)計(jì)算卡免費(fèi)試用】+疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)第二部分眼睛狀態(tài)識(shí)別

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2021-01-10 18:24:30

關(guān)于車載聯(lián)網(wǎng) 發(fā)送提醒消息給附近不知道用哪種無(wú)線技術(shù)

大家好，我在做一個(gè)項(xiàng)目，需要實(shí)現(xiàn)一個(gè)小的提醒功能，就是在我的疲勞駕駛檢測(cè)里的，我是想每臺(tái)車都配有疲勞駕駛檢測(cè)，在高速公路上，一旦某臺(tái)檢測(cè)出司機(jī)疲勞駕駛之后，就自動(dòng)發(fā)送消息給一定范圍內(nèi)附近的車和附近

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ADAS是什么？圖像處理在駕駛警示/輔助ADAS中的應(yīng)用是什么？

2021-05-31 07:18:47

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2020-01-10 09:22:10

基于腦電的疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單介紹

大致相同，如在德國(guó)境內(nèi)的高速公路上25%導(dǎo)致人員傷亡的交通事故，都是由疲勞駕駛引起的。根據(jù)中國(guó)交通部的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)48%的車禍由駕駛員疲勞駕駛引起，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)十萬(wàn)美元。有關(guān)汽車駕駛員的疲勞檢測(cè)

2019-06-17 05:00:06

如何去實(shí)現(xiàn)一種基于stm32的防疲勞駕駛檢測(cè)設(shè)計(jì)

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怎么實(shí)現(xiàn)基于ZigBee的疲勞駕駛警示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？

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求一種基于RTT—DracoAI套件的疲勞駕駛監(jiān)測(cè)與提醒裝置設(shè)計(jì)方案

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2022-06-02 14:35:26

求關(guān)于機(jī)器視覺相關(guān)算法在DSP上的應(yīng)用技術(shù)

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一種基于BF533的駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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2017-11-28 11:31:22

基于ARM+DSP的駕駛員眼部疲勞視覺檢測(cè)算法設(shè)計(jì)

2017-11-30 08:01:01

603

基于DSP的疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)解析

疲勞駕駛是造成交通事故的主要原因之一，根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的2009年全國(guó)道路交通事故情況顯示，2009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238 351起，造成67 759人死亡、275 125人受傷

2017-11-30 10:39:35

基于ZYNQ AP SoC的安全駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

疲勞駕駛和酒駕是嚴(yán)重的交通違法行為，駕駛員疲勞行車時(shí)，會(huì)造成反應(yīng)遲鈍、困倦、四肢無(wú)力，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面交通情況以采取準(zhǔn)確的駕駛操控措施，極易發(fā)生交通事故［1］。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，2015年間，由于駕駛

2017-12-01 15:24:38

2060

汽車疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 保障出行

駕駛員在事故發(fā)生前一瞬間的行為和故障直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生，這些行為包括知覺的延遲、對(duì)環(huán)境的決策錯(cuò)誤、對(duì)危險(xiǎn)情況的處理不當(dāng)?shù)?。在所有?b class="flag-6" style="color: red">駕駛員錯(cuò)誤中，最常見的是知覺延遲和決策錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤會(huì)產(chǎn)生注意力不集中、反映遲鈍、操作不當(dāng)?shù)?，產(chǎn)生這些錯(cuò)誤的根本原因就是駕駛疲勞。

2017-12-11 15:06:34

7679

基于幾何特征的疲勞檢測(cè)

疲勞檢測(cè)算法是模式識(shí)別和機(jī)器視覺領(lǐng)域的前沿課題，由于駕駛人員在駕駛過(guò)程中需要高度集中、時(shí)刻關(guān)注路況信息，長(zhǎng)時(shí)間駕駛必然導(dǎo)致精力不足、疲勞懈怠，如何實(shí)時(shí)地、智能地避免疲勞駕駛、消除車禍隱患是相關(guān)部門

2017-12-15 11:00:58

帶有LED警示燈的騎行夜服設(shè)計(jì)

本文主要介紹了一款帶有LED警示燈的騎行夜服設(shè)計(jì)，能夠在夜晚自主發(fā)光。以STM32單片機(jī)為主控制核心，包括LED驅(qū)動(dòng)電路、LED燈泡、控制按鍵、電量檢測(cè)電路及低電量聲光報(bào)警電路等部分。該夜行服可為需要在夜間出行的騎行者或跑步者起到好的保護(hù)作用。

2017-12-28 09:23:10

3548

疲勞駕駛檢測(cè)模塊設(shè)計(jì)及仿真驗(yàn)證

駕駛疲勞是影響交通安全的重要因素之一，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的研究是十分有必要的。針對(duì)面部特征精確定位及疲勞駕駛檢測(cè)問(wèn)題，提出眼、鼻和嘴部三組卷積值加權(quán)求和的算法，根據(jù)三者狀態(tài)信息對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響程度設(shè)置

2018-01-10 13:55:44

和疲勞駕駛說(shuō)再見的內(nèi)置傳感器帽子

疲勞駕駛可能會(huì)像分心駕駛或酒駕一樣危險(xiǎn)。疲勞駕駛時(shí)反應(yīng)時(shí)間變慢，司機(jī)甚至可能會(huì)睡著，導(dǎo)致車輛完全失去控制。這種帽子顯然可以幫助預(yù)防疲勞駕駛。然而，福特短期內(nèi)沒有計(jì)劃量產(chǎn)這款帽子。經(jīng)過(guò)測(cè)試后，它將進(jìn)入專利和認(rèn)證階段。除此之外，福特還計(jì)劃與合作伙伴和客戶共享Safe Cap，以便將其推向市場(chǎng)。

2018-06-18 10:05:00

1000

基于FPGA的疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)

本項(xiàng)目利用加速度傳感器檢測(cè)疲勞駕駛，以FPGA作為嵌入式控制核心，控制加速度傳感器采集車輛行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向加速度與駕駛員頭部運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等信號(hào)，經(jīng)過(guò)相關(guān)算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后得出駕駛員疲勞值，通過(guò)TFT顯示屏顯示相應(yīng)的信息。

2018-03-21 15:02:00

1913

新專利 Affectiva利用AI解決疲勞駕駛

對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)疲勞駕駛的后果不亞于酒后駕駛，每年因駕駛員疲勞駕駛的事故就有成百上千。而疲勞駕駛的原因大多數(shù)都是由于長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致司機(jī)注意力不集中而導(dǎo)致，因此美國(guó)Affectiva在上周宣布，為了解決司機(jī)的疲勞駕駛，開發(fā)了一種用于監(jiān)控人類和乘客的汽車AI平臺(tái)，來(lái)減少因疲勞駕駛而導(dǎo)致的交通事故。

2018-03-31 10:32:00

1965

采用預(yù)防疲勞駕駛及駕駛員監(jiān)控技術(shù)

，旨在降低重卡事故并提升卡車駕駛員安全性，其采用了一款全球領(lǐng)先的預(yù)防疲勞駕駛及駕駛員監(jiān)控技術(shù)。作為澳大利亞政府合作研發(fā)中心項(xiàng)目，該項(xiàng)先進(jìn)安全卡車概念車（Advanced Safe Truck

2018-04-09 17:41:00

1572

疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)是和ADAS功能相結(jié)合

比如，如果將疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)和AEB的功能結(jié)合，不但可以起到提醒作用，還能夠在危險(xiǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)自主制動(dòng)，安全性會(huì)增強(qiáng)許多?？梢哉f(shuō)，只有當(dāng)疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)和前視ADAS功能結(jié)合在一起的時(shí)候，才能夠形成完整閉環(huán)的ADAS系統(tǒng)。

2018-06-07 11:38:37

10601

疲勞檢測(cè)器電路

本文介紹了DM駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，另外還介紹了疲勞檢測(cè)電路圖及原理說(shuō)明。

2018-08-06 14:49:10

6104

通過(guò)3G視頻監(jiān)控進(jìn)行檢測(cè)駕駛員的疲勞狀態(tài)

疲勞駕駛是司機(jī)在駕車過(guò)程中介于意識(shí)清醒和進(jìn)入睡眠的一種非正常狀態(tài)，是導(dǎo)致交通事故的主要原因之一。由于車輛流動(dòng)性強(qiáng)、任務(wù)區(qū)域廣、安全隱患多、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任大，并缺乏科學(xué)有效的監(jiān)管手段，近年來(lái)疲勞駕駛所造成

2018-11-15 08:22:00

2401

太陽(yáng)能電池的夜間警示燈電路

用本電路制作的夜間警示燈，使用方便，維護(hù)簡(jiǎn)單，白天太陽(yáng)能電池給蓄電池充電，夜間警示燈自動(dòng)工作。

2019-02-06 18:50:00

8577

自動(dòng)駕駛公司正在無(wú)人車的商業(yè)化進(jìn)程中倒退

安全駕駛員們從后座重新返回到駕駛座上，與此同時(shí)，用于監(jiān)測(cè)疲勞駕駛的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也已經(jīng)安裝完備。

2018-12-11 09:11:45

2956

報(bào)道稱疲勞駕駛是將近20%的交通事故西媒稱中國(guó)是當(dāng)仁不讓的領(lǐng)導(dǎo)者

杜絕疲勞駕駛靠人工智能？西媒為中國(guó)這一波操作點(diǎn)贊，報(bào)道稱，中國(guó)下大力氣安裝此類駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)絕對(duì)不是?；茏?。上海一家巴士運(yùn)營(yíng)公司過(guò)去一直利用隨機(jī)抽查的方式監(jiān)控駕駛員的行為。但人工抽查的效率遠(yuǎn)不如

2019-07-05 15:55:39

440

如何發(fā)揮AI視覺的作用讓危險(xiǎn)駕駛行為得到最有效的管控？

最新的統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)94%的交通事故是由人為因素引發(fā)，其中疲勞駕駛、開車打電話、開車抽煙等危險(xiǎn)駕駛行為更被視為“主兇”。如何發(fā)揮AI視覺的作用，讓危險(xiǎn)駕駛行為得到最有效的管控？

2019-05-29 08:40:42

3250

深度解讀疲勞駕駛，及解決方案

疲勞檢測(cè)預(yù)警，需要參考車輛的當(dāng)前行駛速度、駕駛員眼睛的閉合程度、駕駛員臉部朝向等多種參數(shù)，且可以從實(shí)際需要出發(fā)自定義設(shè)定報(bào)警限值，靈活度更高，能根據(jù)不同的車輛、不同的行駛路段等設(shè)定參數(shù)，方便用戶使用。

2019-08-08 09:43:21

5609

疲勞駕駛分析和解讀

根據(jù)美國(guó)聯(lián)辦調(diào)查局顯示，20%~30%的佳通事故都是由于疲勞駕駛所引起的，駕駛員疲勞檢測(cè)技術(shù)的研究對(duì)于預(yù)防佳通事故有著重要意義。zui近十多年來(lái)，疲勞駕駛檢測(cè)逐步取得人們的關(guān)注，目前駕駛員疲勞駕駛檢測(cè)研究方法可以分為兩大類：*種根據(jù)車輛的行為表現(xiàn)間接判斷駕駛員是否產(chǎn)生疲勞。

2019-08-08 10:15:54

3805

關(guān)于DMS車載疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的分析介紹

疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)就是指一旦駕駛者精神狀態(tài)下滑或進(jìn)入淺層睡眠，該系統(tǒng)會(huì)依據(jù)駕駛員精神狀態(tài)指數(shù)分別給出：語(yǔ)音提示，振動(dòng)提醒，電脈沖警示，警告駕駛員已經(jīng)進(jìn)入疲勞狀態(tài),需要休息,并同時(shí)自動(dòng)記錄相關(guān)數(shù)據(jù),以便日后查閱，鑒定。其作用就是監(jiān)視并提醒司機(jī)自身的疲勞狀態(tài)，減少司機(jī)疲勞駕駛潛在危害。

2019-08-23 09:26:11

18055

開車防睡警示器電路圖講解

本例電路圖可以通過(guò)向司機(jī)間斷的發(fā)送嘟嘟聲和閃爍光來(lái)起到防睡提醒的作用，而且只在夜間工作，白天會(huì)自動(dòng)關(guān)閉提醒功能。

2019-10-07 15:43:00

2919

三極管在電子電路中到起到哪些作用

三極管在電子電路中起到的作用還是非常多的，我們可以這樣說(shuō)，在電子電路中沒有三極管的參與電路中的各種信號(hào)真可謂是“寸步難行”。由此可見三極管在電子電路中的作用是多么的重要！下面我將和朋友們領(lǐng)略一下三極管在電子電路中到底起到哪些作用吧！

2019-12-08 09:31:32

33116

基于一種低功率無(wú)線PPG傳感器的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

汽車工業(yè)的最新發(fā)展引起了科研人員對(duì)疲勞駕駛監(jiān)測(cè)的研究興趣，意圖開發(fā)一種有效的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)心理物理狀態(tài)異常，減少疲勞駕駛引起的交通事故。

2020-04-02 15:56:26

740

兩款夜間警示燈電路圖解析

由多諧振蕩器構(gòu)成的夜間警示燈電路，該電路主要是由光敏電阻器RG、電源供電電路、時(shí)基集成電路IC（NE555）和晶閘管VT1及相關(guān)元器件構(gòu)成的。

2020-04-23 15:14:12

11134

汽車疲勞駕駛識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)如何識(shí)別駕駛員疲勞狀態(tài)？

駕駛疲勞是指駕駛員由于睡眠不足或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)駕駛造成的反應(yīng)能力下降，這種下降表現(xiàn)在駕駛員困倦、打瞌睡、駕駛操作失誤或完全喪失駕駛能力。駕駛疲勞反映在生理與心理兩個(gè)方面，生理反映包括神經(jīng)系統(tǒng)的功能

2020-11-10 11:12:34

18823

疲勞駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)極高，通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)和監(jiān)測(cè)疲勞顯得至關(guān)重要

無(wú)疑，疲勞駕駛有很高的安全風(fēng)險(xiǎn)，甚至是造成交通致死事故的重要原因之一。通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)和監(jiān)測(cè)疲勞顯得至關(guān)重要。然而，在動(dòng)態(tài)環(huán)境（如駕駛）中，現(xiàn)有監(jiān)測(cè)技術(shù)極易受干擾。比如，多用于胸腔和頭皮的檢測(cè)貼片

2020-12-03 14:40:16

2190

監(jiān)測(cè)疲勞駕駛成為一個(gè)熱門研究方向

在駕駛人處于輕微疲勞時(shí)，就會(huì)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確；當(dāng)駕駛人處于中度疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)浕疽I(lǐng)；駕駛人處于重度疲勞時(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或有短時(shí)間睡眠等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。

2021-01-04 16:53:35

2281

基于深度學(xué)習(xí)的疲勞駕駛檢測(cè)算法及模型

為實(shí)現(xiàn)復(fù)雜駕駛環(huán)境下駕駛人員疲勞狀態(tài)識(shí)別與預(yù)警，提出基于深度學(xué)習(xí)的疲勞駕駛檢測(cè)算法。利用基于 shuffle- channel思想的 MTCNN模型檢測(cè)常規(guī)攝像頭實(shí)時(shí)采集的駕駛人員人臉圖像

2021-03-30 09:17:55

一分鐘帶你讀懂鈞捷疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)

疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)對(duì)許多人來(lái)說(shuō)是個(gè)陌生的名詞，但疲勞駕駛就和酒駕一樣，人人知悉。伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷高速發(fā)展，人們生活水平不斷提高?？焖?、舒適、便捷的生活成為人們不斷追求的目標(biāo)，中國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加

2021-05-18 10:23:38

3461

閃爍警示燈電路的工作原理是什么？

閃爍警示燈電路可使220V/60W的照明燈泡閃爍工作，可應(yīng)用于施工場(chǎng)所的夜間閃光警示。

2021-06-23 16:59:17

7703

DMS技術(shù)如何防止疲勞駕駛

疲勞駕駛在交通事故中原因中占據(jù)較大比例，對(duì)駕駛員及乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全造成巨大威脅。在自動(dòng)駕駛完全普及之前，“人機(jī)共駕”仍將是市場(chǎng)主流。DMS技術(shù)如何防止疲勞駕駛？

2022-06-24 11:06:51

7152

開車犯困開小差？企業(yè)老板直發(fā)愁，警示疲勞駕駛有神器

那么面對(duì)難以控制的分心駕駛和疲勞駕駛現(xiàn)象，有什么辦法可以提前預(yù)知呢？這是一款主動(dòng)預(yù)警神器——駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)，是基于駕駛員面部圖像處理來(lái)檢測(cè)駕駛員狀態(tài)的實(shí)時(shí)系統(tǒng)。DMS系統(tǒng)會(huì)對(duì)此類行為進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，并…

2022-12-20 16:25:27

604

如何用非常簡(jiǎn)單的電路傳輸電力

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何用非常簡(jiǎn)單的電路傳輸電力.zip》資料免費(fèi)下載

2023-07-04 11:07:23

基于RTT-Draco的疲勞駕駛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例

2023-08-02 16:16:31

1025

太陽(yáng)能語(yǔ)音宣傳警示桿在預(yù)防森林火災(zāi)中起到什么作用

近年來(lái)，因氣候變暖和人類活動(dòng)的影響，森林火災(zāi)頻發(fā)，對(duì)自然生態(tài)環(huán)境和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大威脅。為了加強(qiáng)對(duì)森林火災(zāi)的預(yù)防與控制，科技的應(yīng)用不斷推進(jìn)，深圳市恒峰智慧科技研發(fā)的太陽(yáng)能語(yǔ)音宣傳警示桿逐漸成為預(yù)防森林火災(zāi)中的一項(xiàng)重要工具。那么，太陽(yáng)能語(yǔ)音宣傳警示桿到底在預(yù)防森林火災(zāi)中起到了什么作用呢？

2023-08-16 17:10:43

290