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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電源新聞>特斯拉超級(jí)電池工廠近期開業(yè) 碳酸鋰需求量預(yù)估達(dá)3.5萬噸

特斯拉超級(jí)電池工廠近期開業(yè) 碳酸鋰需求量預(yù)估達(dá)3.5萬噸

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特斯拉斥資3.5億美元于超級(jí)電池工廠建立電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線

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電池需預(yù)防市場(chǎng)過熱

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特斯拉超級(jí)電池工廠的鋰電池計(jì)劃,對(duì)推廣全球電動(dòng)車制造和進(jìn)一步降低鋰電池成本產(chǎn)生積極深遠(yuǎn)的影響。特斯拉與松下合作投資50億美元用于超級(jí)電池工廠計(jì)劃,預(yù)期在2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)能50萬,鋰電池年產(chǎn)能也從原來的35Gwh提升到150Gwh。
2016-08-15 17:58:481434

特斯拉計(jì)劃在歐洲建設(shè)第二座超級(jí)工廠 將生產(chǎn)電池和整車

上,馬斯克強(qiáng)調(diào),特斯拉將在德國進(jìn)行大筆投資,而特斯拉計(jì)劃在歐洲建設(shè)第二座超級(jí)工廠。馬斯克確認(rèn),特斯拉計(jì)劃明年在歐洲為“超級(jí)工廠2號(hào)”選址,這處工廠將生產(chǎn)電池和整車。
2016-11-09 11:56:49659

特斯拉押注超級(jí)電池工廠存巨大隱患

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碳酸鋰的精制方法介紹與電池級(jí)碳酸鋰的生產(chǎn)和應(yīng)用

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天齊鋰業(yè)年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰工廠項(xiàng)目的實(shí)施 離2020年實(shí)現(xiàn)10萬噸目標(biāo)更進(jìn)一步

本次年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰工廠項(xiàng)目的實(shí)施,將讓天齊鋰業(yè)離2020年實(shí)現(xiàn)10萬噸鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能目標(biāo)更進(jìn)一步。
2018-01-05 09:18:416202

松下或攜手特斯拉 在華建廠造超級(jí)電池生產(chǎn)工廠

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特斯拉電池需求量供不應(yīng)求,韓廠擬將擴(kuò)產(chǎn)?

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從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看碳酸鋰行業(yè)競爭格局

【高工鋰電】當(dāng)前動(dòng)力電池的快速發(fā)展正帶動(dòng)上游鋰行業(yè)產(chǎn)生深度變革:龍頭企業(yè)與弱勢(shì)企業(yè)差距進(jìn)一步拉大,新進(jìn)企業(yè)明顯增多,資源搶奪戰(zhàn)愈演愈烈,產(chǎn)能擴(kuò)張競備賽興起,提鋰技術(shù)趨向多樣化,高端鋰產(chǎn)品市場(chǎng)需求主流漸漸從電池級(jí)碳酸鋰電池級(jí)氫氧化鋰轉(zhuǎn)變。
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鹽湖股份表示2萬噸碳酸鋰項(xiàng)目將在2019年底建成

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金銀河:鋰電池設(shè)備營收2.54億,碳酸鋰項(xiàng)目計(jì)劃投資1.5億元

本次將業(yè)務(wù)觸角延伸至上游材料端,是金銀河看好動(dòng)力電池市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)電池級(jí)碳酸鋰材料需求不斷增長的前景。目前,金銀河已經(jīng)取得項(xiàng)目用地的建設(shè)使用權(quán),后續(xù)進(jìn)展高工鋰電將持續(xù)跟蹤。
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永興新能源萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目開工,改變當(dāng)前鋰鹽供需格局

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動(dòng)力鋰電池需求量和報(bào)廢量不斷增長

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松下將為特斯拉投資Gigafactory電池工廠

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月2日,日本松下公司表示,如果特斯拉需要,將會(huì)考慮進(jìn)一步投資特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠Gigafactory。
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碳酸鋰價(jià)格下滑,有望跌破8萬!

高工鋰電調(diào)研了解到,工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格已下滑至8.5-9萬元/噸。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,未來碳酸鋰價(jià)格下降至8萬元/噸左右可能會(huì)穩(wěn)定。
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特斯拉1號(hào)超級(jí)工廠雇3千員工 成世界最大電池工廠

據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)特斯拉工廠的最新審計(jì)數(shù)據(jù)顯示,公司仍按計(jì)劃履行其與內(nèi)華達(dá)州簽訂的義務(wù)條款,位于美國內(nèi)華達(dá)州的1號(hào)超級(jí)工廠(Gigafactory 1)目前雇傭3,000多名工人,已成為世界上最大的電池工廠,年產(chǎn)能達(dá)20 GWh。
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永興特鋼積極推進(jìn)年產(chǎn)萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目

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由于“財(cái)務(wù)問題”,特斯拉和松下已經(jīng)凍結(jié)了他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">特斯拉超級(jí)工廠Gigafactory 1的擴(kuò)張計(jì)劃,同時(shí),松下對(duì)中國上海正在建設(shè)中的特斯拉第三超級(jí)工廠的投資也將暫緩。
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2020年國內(nèi)高鎳三元材料需求量將達(dá)7萬噸

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行業(yè) | 預(yù)計(jì)2020年中國高鎳三元材料需求量達(dá)7萬噸

預(yù)計(jì)2020年高鎳NCM811+NCA三元材料市場(chǎng)的應(yīng)用占比有望達(dá)到26.29%,對(duì)應(yīng)的需求量7萬噸,到2025年應(yīng)用占比有望超過60%,對(duì)應(yīng)的需求量則接近40萬噸。
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松下否認(rèn),特斯拉上海超級(jí)工廠或?qū)⑸a(chǎn)電池

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動(dòng)力鋰電池碳酸鋰電池的區(qū)別

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目前,特斯拉內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠每天能夠生產(chǎn)約1300萬個(gè)單體電池。特斯拉自產(chǎn)電池早已是業(yè)內(nèi)盡知之事,但是生產(chǎn)進(jìn)程一直秘而不宣。
2020-07-20 08:48:31767

電池特斯拉的瓶頸 特斯拉計(jì)劃在柏林也生產(chǎn)電池

7月27日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉將在柏林生產(chǎn)電池,以滿足其柏林超級(jí)工廠需求,但是卻缺乏所需要的人才。特斯拉的柏林超級(jí)工廠是該公司的第四座超級(jí)工廠,另外三座分別是位于上海的超級(jí)
2020-07-27 18:09:132967

特斯拉或年底在柏林超級(jí)工廠推進(jìn)電池生產(chǎn)計(jì)劃

媒體援引特斯拉發(fā)言人的話稱,特斯拉計(jì)劃在年底前將在新工廠生產(chǎn)電池電池組,目前正在等待批準(zhǔn)。該發(fā)言人對(duì)外表示,特斯拉希望能夠在柏林超級(jí)工廠推進(jìn)電池電池組的生產(chǎn)計(jì)劃。隨著相關(guān)申請(qǐng)的提交,勃蘭登堡農(nóng)業(yè)、環(huán)境和氣候保護(hù)部預(yù)計(jì)將在年底正式批準(zhǔn)建設(shè)計(jì)劃。 來源: 同花順金融研究中心
2020-09-25 12:58:00337

工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格觸底返升,磷酸鐵鋰和錳酸鋰需求向好

自3月以來,受海外疫情的影響,消費(fèi)類電池訂單量走弱,工碳需求縮減,價(jià)格呈現(xiàn)下跌趨勢(shì),最低位均價(jià)達(dá)到3.425萬元/噸,創(chuàng)SMM記錄以來新低。自7月7日以來,下游需求回暖,青海工業(yè)級(jí)碳酸鋰出貨偏緊主動(dòng)
2020-09-28 15:36:182024

特斯拉柏林超級(jí)工廠獲得建造鑄造車間初步許可

支撐結(jié)構(gòu)。 特斯拉柏林超級(jí)工廠是該公司的第四座超級(jí)工廠,另外三座分別是位于上海的超級(jí)工廠、位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠,以及位于紐約水牛城的超級(jí)工廠。 馬斯克曾在推特上透露,該工廠將用于生產(chǎn)電池、動(dòng)力系統(tǒng)和整車(從生產(chǎn)
2020-11-12 16:25:001696

特斯拉正在加速建設(shè)德州超級(jí)工廠

據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉正采用全天候三班制模式推進(jìn)德州超級(jí)工廠的建設(shè)。 今年7月份,特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)表示,特斯拉的下一座超級(jí)工廠將建在德州奧斯汀。 該工廠將是
2020-11-16 15:35:151667

特斯拉北京望京浦項(xiàng)中心V3超級(jí)充電站正式開業(yè)

11月17日,特斯拉北京望京浦項(xiàng)中心V3超級(jí)充電站正式開業(yè),該超級(jí)充電站是華北最大V3超級(jí)充電站,共設(shè)置21個(gè)V3超級(jí)充電樁(以下簡稱超充樁)。特斯拉方面表示,未來一段時(shí)間,望京特斯拉中心也將開業(yè),屆時(shí)望京區(qū)域?qū)⑿纬杉稍?、試乘、試駕、交付、售后等體系化服務(wù)。
2020-11-19 11:04:211934

特斯拉的柏林超級(jí)工廠將成全球最大的電池工廠

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道顯示,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在歐洲電池會(huì)議上表示,特斯拉柏林超級(jí)工廠將成為世界上最大的電池工廠。馬斯克表示,特斯拉目前正計(jì)劃利用此前收購的德國自動(dòng)化生產(chǎn)商Grohmann Engineering的專業(yè)技術(shù)開發(fā)機(jī)器來完成降低電池成本的生產(chǎn)工作,并稱公司首先會(huì)在德國和歐洲其他國家開發(fā)這種機(jī)器。
2020-11-25 17:25:101390

特斯拉尚未申請(qǐng)?jiān)诎亓值?b class="flag-6" style="color: red">超級(jí)工廠內(nèi)建造電池生產(chǎn)工廠的許可

據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的柏林超級(jí)工廠尚未獲得建造電池生產(chǎn)工廠的許可。 勃蘭登堡環(huán)境部表示,特斯拉尚未申請(qǐng)?jiān)谄湮挥诎亓值?b class="flag-6" style="color: red">超級(jí)工廠內(nèi)建造電池生產(chǎn)工廠的許可。 此前,特斯拉 CEO 馬斯克
2020-11-29 09:38:231314

國內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)開始觸底回升

,碳酸鋰參考價(jià)為4.6萬元(噸價(jià),下同),月內(nèi)上漲9.76%。前期跌幅過大、利好政策出臺(tái)和原料價(jià)格推漲是近期碳酸鋰價(jià)格底部回升的幾種驅(qū)動(dòng)因素。 碳酸鋰主要用于生產(chǎn)動(dòng)力電池,新能源汽車是其最大的下游用戶。今年新能源汽車?yán)谜哳l繁推
2020-12-21 17:53:441479

關(guān)于氫化反應(yīng)中的一些對(duì)碳酸鋰溶解產(chǎn)生的影響因素

摘要:在實(shí)際的工藝生產(chǎn)中,大眾對(duì)于碳酸鋰產(chǎn)品的提純濃度要求也非常高。而由于鹽湖鹵水以及自身生產(chǎn)技術(shù)等條件的限制,直接進(jìn)行碳酸鋰的提純是具有一定難度的,必須從實(shí)際出發(fā),使用鹵水制備的粗級(jí)碳酸鋰作為提純
2020-12-29 14:53:031754

電池材料碳酸鋰與氫氧化鋰的區(qū)別是什么

碳酸鋰和氫氧化鋰都是電池的原材料,市場(chǎng)上,碳酸鋰的價(jià)格一直都比氫氧化鋰更低一些。這兩種材料有何區(qū)別?首先,從制備工藝方面看,兩者都可以從鋰輝石中提取,成本相差不大,但是如果兩者互相轉(zhuǎn)換,則需要額外的成本和設(shè)備,性價(jià)比不高
2020-12-25 19:28:562218

德州和柏林超級(jí)工廠特斯拉今年滿足電動(dòng)汽車需求增長的關(guān)鍵

德克薩斯州和柏林的超級(jí)工廠可能是其在2021年滿足不斷增長的電動(dòng)汽車需求的關(guān)鍵。 目前,特斯拉正在德州奧斯汀建設(shè)一座超級(jí)工廠,該工廠將是特斯拉繼內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠、紐約超級(jí)工廠、上海超級(jí)工廠和柏林超級(jí)工廠之后的第五家工廠,也將是繼弗里蒙特工廠、上海工廠和柏林工廠之后的第四家汽
2021-01-05 17:53:412510

碳酸鋰價(jià)格在2020下半年開始觸底回升走出“周期低谷”

業(yè)內(nèi)人士指出,近期碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上升背后,一方面是第四季度國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)電量提升,拉動(dòng)上游碳酸鋰出貨量增長,碳酸鋰企業(yè)庫存較低,訂單飽滿;
2021-01-11 13:51:574094

中國市場(chǎng)的電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在2020下半年開始逐步回升

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,自10月起,國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格開始出現(xiàn)回調(diào)。截止2020年12月31日,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)上漲至51500元/噸,漲幅約30%,較12月1日上漲7500元/噸,反彈17%。
2021-01-19 11:31:234334

特斯拉允許在柏林超級(jí)工廠建生產(chǎn)4680電池的設(shè)施

1月22日消息:據(jù)Teslarati報(bào)道,特斯拉已經(jīng)獲得德國經(jīng)濟(jì)部門許可,可以開始在柏林超級(jí)工廠附近建造生產(chǎn)4680電池的設(shè)施。
2021-01-22 10:50:521349

新能源又火了!碳酸鋰報(bào)價(jià)跳漲至8萬

價(jià)格跳漲。 碳酸鋰加速上漲,后期仍有上漲空間生意社最新消息顯示,一家貿(mào)易商在1月19日對(duì)電池級(jí)碳酸鋰報(bào)出了8萬元/噸的高價(jià),這在市場(chǎng)上放出了新的信號(hào)。 自從去年底價(jià)格筑底反彈后,碳酸鋰漲勢(shì)不斷加快。最近5天,碳酸鋰均價(jià)上漲3.68%,10天上漲9
2021-01-26 09:22:491876

國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格漲勢(shì)不斷

? ? 摘要 但自進(jìn)入2021年1月以來,國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格漲勢(shì)不斷,目前報(bào)價(jià)普遍集中在6.2萬-6.7萬元/噸。 頭部動(dòng)力電池訂單飽滿加大春節(jié)期間原料采購,助推國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格再次上漲
2021-01-26 10:22:451993

2021年碳酸鋰仍將維持供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)

1月26日,據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示,江西泰品新能源有限責(zé)任公司、上海歐金實(shí)業(yè)有限公司等2家公司上調(diào)電池級(jí)和工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格。其中,2020年1月26日起,江西泰品新能源有限責(zé)任公司的工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格上調(diào)
2021-01-27 09:09:312743

永興新能源投資建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目

集微網(wǎng)消息,1月31日晚間,永興材料發(fā)布公告稱,全資子公司永興新能源投資建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目、180萬噸/年鋰礦石高效選礦與綜合利用項(xiàng)目及鋰礦資源系列綜合價(jià)值提升研發(fā)項(xiàng)目;控股子公司花橋
2021-02-01 09:17:002094

2021年碳酸鋰產(chǎn)能缺口將達(dá)5%-10%

目前,永興新能源已建成并達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)1萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目,此次項(xiàng)目新建兩條年產(chǎn)1萬噸電池級(jí)碳酸鋰,第一條預(yù)計(jì)2021年Q3投產(chǎn),第二條預(yù)計(jì)2022年Q1投產(chǎn)。
2021-02-03 09:33:314272

供需錯(cuò)配是碳酸鋰價(jià)格上漲主因

碳酸鋰分為工業(yè)級(jí)和電池級(jí),其中電池級(jí)產(chǎn)量占比約為80%左右,是制備鋰離子電池的基礎(chǔ)正極材料。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年1月,國內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)均價(jià)6.76萬元/噸,環(huán)比漲幅28.57%,國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)均價(jià)6.11萬元/噸,環(huán)比上漲29.18%。
2021-02-03 09:38:474515

電池材料碳酸鋰與氫氧化鋰的區(qū)別

碳酸鋰和氫氧化鋰都是電池的原材料,市場(chǎng)上,碳酸鋰的價(jià)格一直都比氫氧化鋰更低一些。這兩種材料有何區(qū)別?
2021-03-18 00:26:4413

2021年全年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)8.5萬元/噸,同比上調(diào)93.09%

預(yù)計(jì)碳酸鋰高價(jià)將沖至9.5萬元/噸左右,氫氧化鋰漲幅或較碳酸鋰放緩,但高價(jià)也預(yù)計(jì)達(dá)8.8萬元/噸左右。若考慮短單價(jià)格,電池級(jí)碳酸鋰或沖破10萬元/噸大關(guān)。
2021-03-31 10:53:0310087

特斯拉德州工廠開業(yè) 特斯拉4680電池首次亮相

工廠將為特斯拉的生產(chǎn)帶來變革,因?yàn)樗鼘⒊蔀?b class="flag-6" style="color: red">特斯拉最卓越的工廠,并成為特斯拉在加州弗里蒙特工廠之外的“運(yùn)營核心”。
2022-04-09 10:02:545303

2022年碳酸鋰價(jià)格有望突破50萬元大關(guān)

  碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)上漲。8月24日,上海鋼鐵聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今天電池級(jí)碳酸鋰的平均價(jià)格上漲3500元/噸,至49.1萬元/噸。
2022-08-26 11:51:591815

續(xù)創(chuàng)歷史新高,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格突破60萬元/噸

/噸的價(jià)格的約14倍,較今年2月初36.4萬元/噸的價(jià)格上漲了約55%。 目前,在電池級(jí)碳酸鋰供應(yīng)偏緊、價(jià)格高企的情況下,已有中下游個(gè)別企業(yè)為了確保產(chǎn)能,支付了明年全年的產(chǎn)品預(yù)付款。 新能源汽車的快速增長推動(dòng)了鋰電池需求,也刺激了電池上游材料的漲價(jià)。鋰電池
2022-11-11 10:31:181416

碳酸鋰價(jià)格拐點(diǎn)已經(jīng)到來?

目前碳酸鋰價(jià)格止?jié)q的原因是現(xiàn)在上下游處在僵持階段,碳酸鋰的買賣,幾乎處于半停滯狀態(tài),導(dǎo)致近期產(chǎn)業(yè)鏈樂觀情緒有所消退,并不意味著價(jià)格拐點(diǎn)到來。
2022-11-30 12:42:01240

碳酸鋰直線回落 資源視野下鈉電池前景何在?

但據(jù)高工儲(chǔ)能數(shù)據(jù)跟蹤顯示,但自2022年底以來,電池級(jí)碳酸鋰在短短幾個(gè)月內(nèi),跌至如今的35萬元/噸左右。鋰價(jià)開始回歸理性之后,鈉電池的機(jī)會(huì)與前景究竟幾何?本文擬從資源角度論述鈉電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為鈉電發(fā)展探一究竟。
2023-03-20 11:07:571013

特斯拉計(jì)劃在上海建立超級(jí)儲(chǔ)能站工廠

特斯拉計(jì)劃于2023年在上海建造儲(chǔ)能超級(jí)工廠,初期將生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池(Megapack),規(guī)劃年產(chǎn)儲(chǔ)能電池1萬臺(tái),儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh。
2023-04-10 09:55:09782

碳酸鋰真實(shí)的供給需求如何?碳酸鋰價(jià)格支撐點(diǎn)在哪?

從下跌形勢(shì)上看,根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù),相比于3月底行情,4月初電池級(jí)碳酸鋰呈現(xiàn)加速下跌,截至4月7日,電池級(jí)碳酸鋰均報(bào)價(jià)已達(dá)21萬元/噸左右。
2023-04-10 10:35:541476

碳酸鋰價(jià)格首現(xiàn)反彈 鋰電產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)信號(hào)初現(xiàn)?

歷經(jīng)數(shù)個(gè)月時(shí)間的下跌,今日碳酸鋰價(jià)格迎來首波反彈。
2023-04-19 09:19:37553

碳酸鋰原料的價(jià)格漲跌是懸崖式的嗎?

30萬元/噸,跌幅達(dá)50%。據(jù)上海有色網(wǎng)發(fā)布最新數(shù)據(jù),3月22日,碳酸鋰(99.5%電池級(jí)/國產(chǎn))跌7000元,報(bào)28.8萬元/噸,已經(jīng)擊穿30萬元/噸關(guān)口,創(chuàng)逾1年新低。 曾經(jīng)炙手可熱的碳酸鋰,徹底跌落懸崖。據(jù)媒體報(bào)道,由于碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下滑,讓“下
2023-04-23 18:06:27256

碳酸鋰重回30萬元!

按照碳酸鋰需求30%的增速測(cè)算,預(yù)計(jì)到2024年國內(nèi)碳酸鋰需求量將達(dá)到76萬噸,而以碳酸鋰產(chǎn)能建設(shè)速度來看,屆時(shí)國內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)能將突破140萬噸,供過于求成為未來兩年的趨勢(shì)。
2023-05-19 16:46:00775

碳酸鋰價(jià)格進(jìn)入深度博弈

近期,電池級(jí)碳酸鋰均報(bào)價(jià)沖破30萬元/噸,再次引發(fā)原材料價(jià)格上漲擔(dān)憂。
2023-05-30 09:38:14544

鹽湖“又”放貨 碳酸鋰價(jià)格如何

。 恰恰此時(shí),鹽湖放貨價(jià)格卡在30萬元/噸的點(diǎn)位,無疑加劇產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)博弈態(tài)勢(shì),使得后市價(jià)格走勢(shì)愈發(fā)撲朔迷離...... 2023年5月30日,SMM電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)為28.2-31.3萬元/噸,均價(jià)為29.75萬元/噸,環(huán)比上一交易日上漲0.25萬元/噸。 重點(diǎn)事件: 【鹽湖放貨】據(jù)
2023-06-01 09:51:10278

天齊鋰業(yè)夯實(shí)上游鋰資源布局 2027年達(dá)30萬噸碳酸鋰當(dāng)量產(chǎn)能

天齊鋰業(yè)夯實(shí)上游鋰資源布局 2027年達(dá)30萬噸碳酸鋰當(dāng)量產(chǎn)能 根據(jù)天齊鋰業(yè)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,天齊鋰業(yè)2022年?duì)I業(yè)收入、歸母凈利潤分別為404.49億元、241.25億元,同比增幅分別達(dá)到
2023-06-19 17:13:001177

7月碳酸鋰項(xiàng)目詳解及分析

7月涉及到的碳酸鋰項(xiàng)目樣本總產(chǎn)能超過40萬噸,從目前國內(nèi)已公布的碳酸鋰項(xiàng)目來看,到2027年我國碳酸鋰總產(chǎn)將超過200萬噸/年,產(chǎn)能過剩問題不容忽視。
2023-08-02 16:01:36984

碳酸鋰平衡逆轉(zhuǎn)?價(jià)格表現(xiàn)如何

8月電池級(jí)碳酸鋰月均價(jià)237,043元/噸,環(huán)比下跌20%;上旬鋰鹽廠拋貨意愿強(qiáng)烈,價(jià)格跌幅較大。中下旬由于對(duì)下游9月份排產(chǎn)預(yù)期較樂觀,鋰鹽廠挺價(jià)惜售,價(jià)格僵持。然下游實(shí)際排產(chǎn)不及預(yù)期,導(dǎo)致碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)下行。
2023-09-19 14:10:31411

8月份國內(nèi)碳酸鋰進(jìn)口量環(huán)比下降16%

在供需市場(chǎng)的傳導(dǎo)下,碳酸鋰價(jià)格在國內(nèi)外已掀起不同程度的波動(dòng)。
2023-09-27 16:55:37396

碳酸鋰出現(xiàn)罕見漲停!

自9月27日以來,電池級(jí)碳酸鋰的主流價(jià)格(華東市場(chǎng))一直穩(wěn)定在16.70萬元/噸的水平,創(chuàng)下了年內(nèi)的新低,但于10月12日出現(xiàn)反彈,報(bào)價(jià)升至16.90萬元/噸。
2023-10-13 16:17:30413

僅僅一周,碳酸鋰再次下跌!

碳酸鋰價(jià)格反彈主要是受上游供給縮減帶動(dòng)市場(chǎng)情緒所致,在非一體化生產(chǎn)虧損的情況下,外采鋰輝石和鋰云母產(chǎn)碳酸鋰的量出現(xiàn)了明顯的下滑,同時(shí)國內(nèi)鹽湖開始進(jìn)入生產(chǎn)淡季。
2023-10-22 14:40:50547

碳酸鋰價(jià)格回調(diào) 產(chǎn)業(yè)影響幾何?

近期,碳酸鋰價(jià)格再次出現(xiàn)回調(diào)。
2023-10-31 10:48:35369

中礦資源3.5萬噸/年高純鋰鹽項(xiàng)目建成投產(chǎn)

據(jù)介紹,中礦資源目前擁有年2.5萬噸電池級(jí)碳酸鋰/氫氧化鋰和年6000噸電池級(jí)氟化鋰生產(chǎn)線。此次春鵬鋰已建成3.5萬噸的高純度鋰鹽工程并投入生產(chǎn),中礦資源電池級(jí)鋰鹽的年產(chǎn)量有望達(dá)到6.6萬噸。
2023-11-17 10:20:53328

一周,碳酸鋰跌至13萬元!

此前三年碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格高位運(yùn)行,推動(dòng)鋰礦及鋰鹽項(xiàng)目大規(guī)模集中建設(shè)。近期,或出于對(duì)長期市場(chǎng)的預(yù)期,不少上游鋰鹽企業(yè)仍在堅(jiān)定擴(kuò)產(chǎn)。
2023-11-25 09:47:03352

碳酸鋰期貨噸價(jià)跌破10萬元 未來鋰價(jià)預(yù)期如何?

過去一年以來,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已下跌近八成;供應(yīng)過剩與成本是碳酸鋰跌跌不休的兩大主導(dǎo)因素;鋰價(jià)或?qū)⒀永m(xù)偏弱走勢(shì)。分析師預(yù)計(jì),2024年碳酸鋰價(jià)格預(yù)計(jì)在8萬-12萬元之間運(yùn)行。
2023-12-05 15:32:07403

天齊鋰業(yè)年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰工廠竣工,實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)

緊接著在2018年9月7日,天齊鋰業(yè)再次決定通過 factorization 的方式建設(shè)2萬噸碳酸鋰工廠項(xiàng)目。此項(xiàng)目將于同年批準(zhǔn)在安居區(qū)啟動(dòng)建設(shè)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰工廠的工作流程。
2023-12-25 09:54:33274

碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)首次跌穿10萬元大關(guān)

據(jù)產(chǎn)業(yè)研究部分析:2023底我國碳酸鋰總產(chǎn)能為100.3萬噸,按照目前碳酸鋰項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)劃,到2027年我國碳酸鋰總產(chǎn)能將超過300萬噸,屆時(shí)我國碳酸鋰市場(chǎng)仍將是供大于求的局面。
2023-12-27 16:58:58389

國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)正式跌破10萬元大關(guān)!

去年年底至今,碳酸鋰價(jià)格連續(xù)4個(gè)月在10萬元/噸關(guān)口震蕩,產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)博弈持續(xù)。
2024-01-09 14:31:28294

國內(nèi)萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目順利進(jìn)水,進(jìn)入試生產(chǎn)

關(guān)于碳酸鋰市場(chǎng)正面臨困境,其表現(xiàn)是國內(nèi)現(xiàn)貨滯銷問題逐漸突出。隨著產(chǎn)能過剩問題逐漸顯現(xiàn),碳酸鋰的庫存不斷累積,給生產(chǎn)企業(yè)帶來了巨大的壓力。許多企業(yè)不得不采取減產(chǎn)或停產(chǎn)措施來應(yīng)對(duì)庫存積壓的問題。
2024-01-17 16:05:27232

寧德時(shí)代碳酸鋰項(xiàng)目簽約!

2023年1月,寧德時(shí)代、廣東邦普、洛陽鉬業(yè)三家公司與玻利維亞達(dá)成協(xié)議,雙方將合作對(duì)玻利維亞鹽湖資源進(jìn)行開發(fā),并建設(shè)兩座鋰鹽加工廠,合計(jì)年產(chǎn)能為5萬噸碳酸鋰。
2024-01-23 16:44:26452

成都匯陽投資關(guān)于碳酸鋰見底跡象明顯,鋰電材料或迎來補(bǔ)庫周期

碳酸鋰價(jià)格大幅下挫,鋰電行業(yè)探底跡象明顯】 根據(jù)百川盈孚和 Wind 數(shù)據(jù),2023 年碳酸鋰產(chǎn)能同比大幅增長,截至 2024年 1 月 8 日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為 10.05 萬元
2024-01-25 10:46:58286

碳酸鋰價(jià)格再度飄紅,均價(jià)報(bào)11.2萬元/噸

3月14日,電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格再度飄紅,保持多日連續(xù)上漲,均價(jià)報(bào)11.2萬元/噸,持續(xù)站穩(wěn)11萬元/噸價(jià)格底線。
2024-03-18 15:41:35158

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