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電子發(fā)燒友網>汽車電子>保時捷Taycan的出現(xiàn) 將成為特斯拉的強勁對手

保時捷Taycan的出現(xiàn) 將成為特斯拉的強勁對手

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動力最強勁保時捷911 Turbo S跑車,最大輸出功率達到607馬力

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保時捷首款電動跑車2019年正式亮相,續(xù)航可達500公里

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谷歌正在大力推廣語音控制揚聲器,將成為亞馬遜Echo設備競爭對手

英國創(chuàng)業(yè)公司Redux在音頻與觸覺反饋技術具有很大的優(yōu)勢,如何利用音頻來傳輸數(shù)據(jù),Redux 利用手機提供觸覺反饋.Google 收購 Redux 后,將成為亞馬遜Echo設備競爭對手
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特斯拉Model3地位被威脅 哪些品牌將成為它的競爭對手?

特斯拉Model 3是這兩年來新能源汽車行業(yè)的最大關注點,特斯拉也是此領域的領頭人物。但是今年電動汽車將迎來新一輪的變革,特斯拉Model 3將會有最大威脅,據(jù)悉主要是以下六款。
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特斯拉車禍頻繁出現(xiàn)特斯拉錯,還是自動駕駛的錯

據(jù)不完全統(tǒng)計,2018年上半年,至少有3輛特斯拉相關的事故,其中多與Autopilot自動駕駛技術相關,甚至出現(xiàn)特斯拉汽車撞擊消防車、撞擊警車相關的情況。
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保時捷 Mission E 公布的參數(shù)及功能點來看,是否比特斯拉 Model S 更好?

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保時捷首個新型800伏“超快”充電樁連入電網,所有純電動車均可使用

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保時捷Taycan將于2019年正式上市,2020年入華

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競爭對手越來越多,特斯拉在電動汽車領域的領頭者地位還能堅持多久?

據(jù)外媒報道,保時捷純電動Taycan即將可以預定,盡管該車型要到明年才能投產。特斯拉Model S過去六年一直有售,也一直受消費者青睞,卻缺乏保時捷首款電動汽車的吸引力。
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作為保時捷推出的第一款純電動汽車Taycan 具有革命性的意義

對于這種細節(jié)的把控,當下午6時15分討論會準時結束的時候,我們有了更深的理解,也更好地理解了為什么這個活動的主題被確定為“Taycan將如何改變作為一家公司的保時捷(How the Taycan will change Porsche as a company)”。
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三星加大5G投資 華為遭遇強勁對手

據(jù)外媒報道指三星電子宣布開設新5G網絡設備生產線,這意味著它正趁華為遭遇眾所周知的困難之際,加大在通信設備市場的投資力度,這對于通信設備行業(yè)的老大--華為來說這次是真的遇上了強勁對手。
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外媒報道稱,保時捷已批準將首款電動汽車Taycan的年產能擴大一倍的方案,屆時Taycan的年產能將于每年2萬輛增加至每年4萬輛。
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保時捷租用Model 3,對特斯拉智能召喚功能很感興趣

12月4日,據(jù)外媒報道,保時捷特斯拉最新的自動駕駛軟件非常感興趣,尤其是新的智能召喚功能。因此保時捷的工程師被派往美國租了一輛Model 3,并測試了自動駕駛。
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保時捷Taycan的制造得經過這些步驟

時間要回到1898年。保時捷的靈魂人物,汽車工程師費迪南德·保時捷設計出了「Egger-Lohner C.2 Phaeton」。這輛車通過一臺八角形電機驅動,輸出功率為3~5PS,最高時速為25km/h。
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保時捷Taycan已達到了3萬預訂量起售價在10萬美元以上

馬斯克說:“如果有人造出了比特斯拉更好的電動汽車,以至于我們的車賣不動而最終導致破產,我仍然覺得這對世界是個好事?!辈贿^當保時捷Taycan最初問世的時候,馬斯克還是顯得有些慌張,推特上的實名挑釁,紐北賽道的實力證明,都是唯恐消費者的視覺焦點被Taycan奪走。
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保時捷最強電動汽車續(xù)航翻車 估算值低于大多數(shù)人的預期

據(jù)國內媒體報道,近日,美國環(huán)境保護署(EPA)公布了保時捷首款電動汽車Taycan Turbo的續(xù)航里程估算,不過該估算值低于大多數(shù)人的預期。EPA表示,Taycan Turbo(150,900美元的雙電機版本,616馬力),如果充滿電,只能行駛約201英里(約323公里)。
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保時捷Taycan的續(xù)航里程到底有多長?

真正稱得上是特斯拉殺手的電動汽車,恐怕保時捷Taycan(雖然比特斯拉貴很多)不說話,沒人敢發(fā)言。但是最近卻出現(xiàn)了關于Taycan的續(xù)航里程之爭——這輛車充滿電到底能跑多遠?
2019-12-13 14:19:2312037

保時捷Taycan實際訂單遠少于預訂量,續(xù)航里程也遠低于宣傳數(shù)據(jù)

近日,保時捷公布了旗下首款電動汽車Taycan的實際預訂量已超10000輛,這和此前公布的30000輛預訂單相比,轉化率約為33%。
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保時捷自動駕駛汽車專利,可調節(jié)的車頂

我們曾報道過一項保時捷汽車的專利,保時捷專利:駕駛座具多種姿態(tài) 或用于自動駕駛汽車,而純電動Taycan可能就是保時捷應用自動駕駛技術的首選車型,該專利包括一款復雜的電動駕駛座椅,有多個姿態(tài),還配備
2019-12-24 16:55:473081

特斯拉汽車“大賣” 在美國碾壓了所有競爭對手

1 月 6 日訊,特斯拉 Model 3 是 2019 年美國唯一稱得上“大賣”的電動汽車,碾壓了所有競爭對手。
2020-01-06 17:15:451067

保時捷Taycan成為MotorTrend紀錄保持者,超過特斯拉Model S P100D

據(jù)了解,在保時捷Taycan Turbo S之前,這項記錄的保持者是特斯拉Model S P100D Ludicrous+,其在“Ludicrous +”模式下以10.51秒的速度創(chuàng)造了記錄,沖線時速度為200公里/小時,不過這項紀錄已經成為了過去。
2020-02-21 09:08:322155

保時捷電動汽車充電公園計劃落戶

保時捷已經在德國萊比錫開設了歐洲最強大的快速充電“公園”,為訪客提供12個350kW的充電站,讓他們可以快速為保時捷Taycan電動汽車(或任何兼容的電動汽車)充電。
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奧迪e-tron GT量產版曝光0-100km/h加速時間僅為3.5s極速可達240km/h

奧迪e-tron GT基于保時捷Taycan同平臺打造,兩者除使用了相同的技術打造外,還共享了大量的黑科技。值得關注的是,該車型將成為e-tron家族首款跑車。
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保時捷移動充電智聯(lián)單元:分成保時捷移動充電器和保時捷移動充電器智慧互聯(lián),前者是一個移動單元,可以隨車使用,后者是作為家用充電樁的核心單元,可以嵌入到不同形式的充電樁里面。
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起亞800伏電池系統(tǒng)將成為未來電動汽車的趨勢

保時捷Taycan使用了800伏特電池結構,這意味著充電電流可以被分成兩半,充電電纜也可以更輕、更細。保時捷表示,Taycan的最大充電功率可達270千瓦,電池只需要大約20分鐘就能從5%充到80%。除了保時捷之外,通用也宣布即將上市的電動版悍馬將使用800伏特電池系統(tǒng)。
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保時捷發(fā)布新移動充電解決方案,可同時為10輛電動汽車充電

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2020-10-10 11:47:183147

保時捷Macan純電動版油泥模型首次曝光

保時捷Macan無疑是近兩年人氣最高的豪華中型SUV之一,作為跑車旗下的產物,Macan的運動基因自然也相當誘人,不過隨著電動化浪潮,該車全系電動化或將成為事實。 日前,保時捷曝光了15數(shù)款并沒有
2020-11-13 11:37:301410

保時捷電動汽車創(chuàng)新最長漂移的吉尼斯世界紀錄

據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間本周一,保時捷Taycan創(chuàng)下了電動汽車最長漂移的吉尼斯世界紀錄。該項目在德國霍根海姆的保時捷體驗中心完成,Dennis Retera駕駛了一輛后驅版Taycan在賽道上漂移了55分鐘,其以平均28.6mph的速度行駛了26.2英里。
2020-11-24 11:48:441432

特斯拉的柏林超級工廠將成全球最大的電池工廠

據(jù)相關媒體報道顯示,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在歐洲電池會議上表示,特斯拉柏林超級工廠將成為世界上最大的電池工廠。馬斯克表示,特斯拉目前正計劃利用此前收購的德國自動化生產商Grohmann Engineering的專業(yè)技術開發(fā)機器來完成降低電池成本的生產工作,并稱公司首先會在德國和歐洲其他國家開發(fā)這種機器。
2020-11-25 17:25:101390

保時捷Taycan核心電機傳動系統(tǒng)

Taycan 電機采用hairpin女性扎辮子方式,這個方式對于傳統(tǒng)方式更加高了性能和效率,但在高速的時候容易導致交流的流失而且產生性能問題所以在早期設計特別注意。但hairpin 的方式不是保時捷獨有,很早之前通用和本田在他們的Volt和PRIUS上已經使用。
2020-11-26 10:28:083968

全新純電保時捷Taycan 在長春保時捷中心隆重上市

今年提到保時捷品牌最多的話題最熱的關注當屬Taycan,作為保時捷家族首款電動車序列車型,源于保時捷Mission E概念車整體設計風格的Taycan,一經推出便備受車友著迷,相較于其它電動車
2020-12-21 17:49:401887

松下:已為特斯拉開發(fā)一種新的汽車電池4680

1月7日,作為特斯拉主要電池供應商的負責人,松下首席執(zhí)行官津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)最近分享了對這家電動汽車制造商自主生產4680新型電池的見解。據(jù)他稱,特斯拉自主生產電池并非意味著其將成為松下的直接競爭對手。
2021-01-07 10:08:231877

特斯拉將開始自主生產4680 電池芯,并不意味著將成松下競爭對手

電池,并不意味著這家美國電動汽車制造商將成為松下的直接競爭對手。 津賀一宏在接受日本媒體采訪時表達了自己的這個觀點,他在采訪中討論了松下從太陽能電池到電視等多個業(yè)務的舉措。最有趣的是,津賀一宏還討論了特斯拉正在推進中的計劃,當前這家電動汽車制
2021-01-07 13:56:032360

保時捷首款純電動超跑 Taycan2020 年交付超 2 萬輛,下滑 3%

1 月 13 日消息,據(jù)國外媒體報道,在特斯拉等新興汽車廠商的推動下,電動汽車已大量普及,眾多傳統(tǒng)汽車廠商也已推出或在大力研發(fā)電動汽車,大眾旗下的豪華汽車制造商保時捷,就已推出了純電動超跑,并且也有
2021-01-13 14:06:291921

保時捷終于舉起大刀砍向特斯拉

姜還是老的辣! 保時捷,終于舉起大刀砍向特斯拉! 特斯拉Model X 誰是保時捷?造了近百年汽車的傳統(tǒng)車企,德系中的德系,911聞名世界,卡宴拿下全球第一SUV豪華品牌; 誰是特斯拉?成立不到15
2021-01-29 09:34:191362

特斯拉最害怕也最值得尊敬的中國對手

最近,特斯拉要重新掂量掂量中國對手比亞迪了。 前兩天,比亞迪公布了2020年的數(shù)據(jù)——比亞迪的總收入已經悄悄干到了1566億元,成為了中國市值第一車企。 過去,馬斯克曾經公開嘲諷比亞迪“產品太爛
2021-04-09 15:00:511853

保時捷Taycan12V鋰電池安全解析

最危險的事情,在行駛過程中車主在各種行駛狀態(tài)下,Taycan的系統(tǒng)在沒有任何警示的情況下突然斷電,并且失去動力。在車輛熄火過程中或熄火之后也沒有有關電池問題的報錯信息,甚至6個案例報道這車重啟也解決不了問題。在這個里面,有一定的差異性,會有部分的車主收到報警信息,如下所示。
2021-05-28 09:45:373598

特斯拉德州工廠開業(yè) 特斯拉4680電池首次亮相

新工廠將為特斯拉的生產帶來變革,因為它將成為特斯拉最卓越的工廠,并成為特斯拉在加州弗里蒙特工廠之外的“運營核心”。
2022-04-09 10:02:545303

保時捷Taycan的電子電氣架構詳解

電子電氣架構作為車輛主要的基礎建設之一,在當前智能化、電動化的趨勢下,其重要性更為突出。之前對特斯拉、大眾ID系列、奧迪、寶馬等車型的電子電氣架構進行過梳理,今天來梳理一下豪車保時捷Taycan的電子電氣架構,其作為保時捷首款純電,并且搭載800V高壓架構的車型,是否有一些新穎的地方呢?
2022-11-24 17:33:30882

保時捷Taycan Turbo S喜獲秘密軟件更新,提速更勝從前

根據(jù) Car and Driver 的數(shù)據(jù),新款 Taycan Turbo S 在提速性能上取得顯著進步,各階段加速度均大幅增加。尤如,該車在升至每小時 145 公里、193 公里以及百米直線沖刺時分別表現(xiàn)得更為出色。
2023-12-14 10:19:31169

關于小米汽車,雷軍發(fā)聲:“50萬以內,有對手嗎?”

同年12月28日, 小米舉辦了一場技術發(fā)布會,雷軍詳盡介紹了即將推出的小米SU7轎車,稱其目標是在15到20年內成為全球頂尖汽車制造商,與特斯拉保時捷展開競爭。他期待能夠以低于50萬元人民幣的售價提供超越保時捷特斯拉的駕駛體驗。
2024-01-03 09:38:44236

保時捷Taycan電動超跑刷新紐博格林北環(huán)賽道紀錄

據(jù)悉,該車型相關負責人Kevin Giek評論說,“在賽車道上,從26秒到7分鐘跨度幾乎等同于一個人的大半生”,并強調Lars的表現(xiàn)有力地證明了Taycan具備媲美超跑的能力,且其驚人穩(wěn)定的發(fā)揮讓人贊嘆不已。
2024-01-03 10:34:13321

馬斯克:特斯拉CEO對中國車企表示擔憂

盡管對中國車企頗有贊譽,馬斯克卻坦言,除了技術分享,特斯拉尚未發(fā)現(xiàn)明確的合作機會。實際上,特斯拉在中國內外正遭受如比亞迪等本土強勁對手的挑戰(zhàn)。
2024-01-25 14:06:23190

小米SU7對標車型有哪些

小米SU7主要對標的車型包括保時捷Taycan特斯拉Model S。
2024-03-04 17:17:54655

保時捷計劃推豪華電動版Panamera,并保留Taycan

Taycan車系負責人Kevin Giek表示,他堅信Taycan保時捷的產品系列中將占據(jù)長遠之位?!拔覀冎铝τ趯?b class="flag-6" style="color: red">Taycan打造得如同911那樣持久不衰,這也是我們對于各車型的一貫原則?!彼硎?,保時捷在拓展新車型系列時,“會考慮未來多年。”
2024-03-05 16:27:34259

保時捷2023年營收3469.7億元,預計推出至少四款新車

為了進一步提升品牌競爭力,保時捷已規(guī)劃2024年將推出至少四款全新或重大改進車型。首款上市新車預計為備受關注的全新電動Panamera,亦即將迎來升級換代的純電Taycan,預計未來幾個月內面市。
2024-03-13 14:07:2098

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