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圖森未來獲Waymo 2022自動駕駛算法挑戰(zhàn)賽冠軍
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分享3天LabVIEW人臉識別挑戰(zhàn)賽設計心得，贏取學院課程福利！
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RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經過與多個自動駕駛汽車研發(fā)團隊的聯合調試打磨，RS-LiDAR-Algorithms 目前已經可以駕馭常見的大部分自動駕駛場景，其以內測為主的階段性使命已經完成。速騰
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基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調研分析報告項目背景分析機器人曾經是科幻電影中的形象，可目前已經漸漸走入我們的生活。機器人技術以包含機械、電子、自動
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自行車什么時候能實現「自己行走」呢？自行車屬于欠驅動系統，如果不進行控制就無法實現穩(wěn)定站立最近，B站野生技術協會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個「自動駕駛
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如何讓自動駕駛更加安全？
以及先進制造業(yè)、新材料、新能源的配合，也需要深入研究法律、倫理等方面的問題，這是一個系統工程，也是協同融通、集成創(chuàng)新的過程。“中國擁有世界上最為龐大的汽車消費群體，未來在中國市場銷售的自動駕駛汽車，必須
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小小班機器人創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽走進武漢
早期入駐項目“小小班”機器人創(chuàng)新團隊獲第二名，直接晉級全球機器人創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽的總決賽及武漢2017創(chuàng)業(yè)星光大道年度總決賽。 本次大賽組委會相關負責人介紹，武漢機器人創(chuàng)新團隊報名火熱，共有百余家創(chuàng)新團隊報名
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無人駕駛與自動駕駛的差別性
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智能感知方案怎么幫助實現安全的自動駕駛？
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關重要。作為全球第7大汽車半導體供應商，安森美半導體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
淺析自動駕駛發(fā)展趨勢，激光雷達是未來？
組合導航的精準融合；信息融合：多傳感器如何進行信息融合。三、未來的趨勢是什么？目前，由于各種原因，不同廠商對于自動駕駛技術路線仍有爭議，所采用的傳感器組合方式也有側重。但是，對于未來發(fā)展趨勢，業(yè)內
2017-09-06 11:36:58
留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現量產技術生產
共同測試自動駕駛汽車。有這么多粗壯的大腿，Lyft反超Uber簡直指日可待，至少從目前的進度來看，通用果然還是汽車領域最靠譜的隊友。加入未來汽車生態(tài)社區(qū)，關注微信公眾號：sanchewang????? ?????????? ?????
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等個有“源”人｜OpenHarmony 成長計劃學生挑戰(zhàn)賽報名啟動
OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony）開源開發(fā)者成長計劃—解決方案學生挑戰(zhàn)賽（以下簡稱“本大賽”或“成長計劃學生挑戰(zhàn)賽”）的使命是使用OpenHarmony技術
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細說關于自動駕駛那些事兒
展示了停車場自動駕駛，其中運用了超音波和影像感測技術偵測障礙物、車道線和車位等周邊環(huán)境，并結合GPS、電子圖資、慣性測量組件（Inertial Measurement Unit，IMU）和輪速計，控制
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網聯化自動駕駛的含義及發(fā)展方向
隨著自動駕駛的快速發(fā)展，新技術逐漸涌現，通信技術被產業(yè)認為是未來網聯化自動駕駛發(fā)展的關鍵技術。從通信角度出發(fā)，分析通信技術為自動駕駛在技術及可靠性、成本控制、以及社會效益方面帶來的提升，詳細介紹
2021-01-12 15:42:00
谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現的嗎？
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
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車聯網對自動駕駛的影響
增加“預知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯網技能的自動駕駛便已經超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯網
2019-03-19 06:20:10
轉發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景
，然后通過計算機視覺與激光雷達的算法融合，形成自動駕駛的策略和算法基礎。因此，Waymo一般在自己掌握完整環(huán)境數據的地區(qū)才會開展服務，并通過在美國各個地區(qū)，各種極端環(huán)境下展開測試，積累大量的實車上
2020-07-21 14:12:56
還記得Waymo那個小胖子嗎？ 它下崗啦
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2017-06-13 18:34:49
速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛
一體化的自動駕駛激光雷達解決方案，本著“開放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內伙伴一道，更好更快地探索自動駕駛技術的未來。半年時間里，速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領域的合作伙伴一起
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Waymo開發(fā)的自動駕駛汽車將被逐步淘汰
近日，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛技術初創(chuàng)公司Waymo表示，未來Waymo將在亞利桑那州鳳凰城展開一項測試服務：使用Waymo自動駕駛汽車，往返接送那些在沃爾瑪商店購物的客戶。
2018-07-28 10:13:58
2875
2875用Waymo自動駕駛汽車接送購物客戶
谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛技術初創(chuàng)公司Waymo周三表示，未來Waymo將在亞利桑那州鳳凰城展開一項測試服務：使用Waymo自動駕駛汽車，往返接送那些在沃爾瑪商店購物的客戶。
2018-07-30 16:57:522273
2273i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽開賽,福特發(fā)布自動駕駛安全報告
繼谷歌waymo和通用發(fā)布自動駕駛安全報告之后，福特公司于近日也發(fā)布了一份自動駕駛安全報告，該報告的名字為“A MATTER OF TRUST”（信任問題），從這份報告中可以清楚地看出，福特主要目標是希望在公眾中建立對技術的信任。在福特汽車看來，安全、可靠和經過驗證的技術是給予消費者信任的關鍵因素。
2018-08-20 09:36:274016
40162018年Waymo沖刺自動駕駛商業(yè)化估值達1750億美元
自動駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話，那不是Waymo的問題，得反思一下是不是自動駕駛的從業(yè)者了。
2019-01-02 11:14:101088
1088Waymo自動駕駛卡車測試項目重啟
在錢德勒和鳳凰城的公共街道上，Waymo One自動駕駛打車項目的自動駕駛克萊斯勒Pacifica混合動力車隨處可見，成為一道靚麗的風景。Waymo不僅對自動駕駛客運感興趣，還想實現大型運輸車輛的自動駕駛。但是，該公司的自動駕駛8級重型卡車已經有一年多沒在亞利桑那州露面了。
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409Waymo擴大測試范圍 專注于推出自動駕駛出租車服務
Alphabet 旗下自動駕駛技術子公司Waymo正擴大在公共道路上對自動駕駛半掛車的測試，該公司計劃在亞利桑那州鳳凰城運營卡車車隊。據悉，Waymo去年年底開始在鳳凰城運營自動駕駛出租車服務
2019-05-31 15:13:42989
989Waymo宣布開放一個重要的自動駕駛數據庫
此次Waymo開放的數據集是通過其自動駕駛車輛在的1000個駕駛段上收集的數據，Waymo希望這些數據能夠為同行填補其中的一些數據上的空白，每個路段表示連續(xù)駕駛20秒。
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3087Waymo上架App Store 加快自動駕駛商業(yè)化部署
隨手叫一輛 Waymo 的自動駕駛出租車這件事將變得更輕松（至少在美國）。在鳳凰城推出自動駕駛出租車服務 Waymo One 滿一年后，該公司現已在 App Store 上推出了 iOS 應用。這表明 Waymo 正在向大規(guī)模部署其商業(yè)服務的道路上邁進。
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430Waymo公開無人駕駛汽車數據集
Waymo公開了其最新的自動駕駛汽車數據集，邀請無人駕駛汽車研究人員根據其無人駕駛車隊收集的大量數據參加一系列挑戰(zhàn)賽。 從Google分離出來的Waymo為其多傳感器數據集增加了800個新的細分。
2020-03-20 14:01:013574
3574Waymo公開最新自動駕駛汽車數據集 并邀請相關人員參加一系列挑戰(zhàn)賽
Waymo公開了其最新的自動駕駛汽車數據集，邀請無人駕駛汽車研究人員根據其無人駕駛車隊收集的大量數據參加一系列挑戰(zhàn)賽。 從Google分離出來的Waymo為其多傳感器數據集增加了800個新的細分。
2020-03-20 15:29:331898
1898Waymo開發(fā)數據集挑戰(zhàn)賽結果公布：AI芯片企業(yè)地平線獲四項第一
近日，Alphabet（Google母公司）旗下的自動駕駛公司Waymo在CVPR 2020自動駕駛Workshop上揭曉Waymo開放數據集挑戰(zhàn)賽的結果，邊緣AI芯片企業(yè)地平線獲5項挑戰(zhàn)中的4項第一。
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i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽在重慶舉行
9月13日，2020i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽見證儀式在重慶兩江新區(qū)禮嘉智慧公園舉行。
2020-09-15 09:33:491995
1995一年一度的自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽拉開帷幕
算法挑戰(zhàn)賽決賽、ADAS挑戰(zhàn)賽和商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽。其中，最強車腦挑戰(zhàn)賽和商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽，均為高級無人駕駛比賽，而這兩項比賽當天又恰逢陰雨天氣，考驗更加巨大，看點十足。 誰是最強車腦 15場景，12分鐘，雨水降臨 最強車腦挑戰(zhàn)賽是L5自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽
2020-09-18 09:18:061818
1818Waymo已申請自動駕駛汽車的設計專利
底層的芯片廠商會優(yōu)化性能、算法，而發(fā)力自動駕駛的估計巨頭們則在車身設計上做起了功課！近日Waymo已經申請了一個自動駕駛汽車的設計專利，這一專利并非用于防止和行人撞擊，而是最大限度降低撞擊帶來的傷亡（對行人的保護作用更為明顯）。
2020-10-12 16:41:372077
2077Waymo 攜手戴姆勒打造完全自動駕駛半掛式卡車
Driver 的自動駕駛 Freightliner Cascadia 卡車將在未來幾年內交付給美國客戶。Waymo 和戴姆勒卡車日后也會向其他市場擴張。 Waymo 首
2020-10-28 14:39:271623
1623作為自動駕駛領域的領跑者，Waymo首發(fā)最詳細自動駕駛報告
作為自動駕駛領域的領跑者，Waymo 又開了一個先例。 美東時間 10 月 30 日，Waymo 首次公開披露了其在鳳凰城運營自動駕駛汽車的里程和碰撞數據，有成績也有不足。 報告?zhèn)魉烷T：https
2020-11-04 15:46:142694
2694Waymo和Daimler聯手開發(fā)自動駕駛卡車
顯然，Daimler急于擴大其自動駕駛卡車的計劃。這家汽車巨頭正與Waymo合作開發(fā)四級自動駕駛卡車，即車輛可以在特定的地理或道路條件下完成自動駕駛，無需人類駕駛員的參與。早期的戰(zhàn)略將集中在一個改進
2020-11-10 11:32:351941
1941消息稱Waymo將拋棄“自動駕駛”一詞
據外媒報道，1月6日，Waymo發(fā)布消息稱將會拋棄“自動駕駛”（Self-driving）這一說法。并表示，未來在描述自己開發(fā)的汽車技術時將會使用“更深思熟慮的語言”。
2021-01-07 14:42:061457
1457Waymo重新定義從自動駕駛轉換為全自動駕駛
近日，Waymo宣布將放棄“自動駕駛”術語，并將術語從“自動駕駛”轉換為“全自動駕駛”，以準備在未來應對更加高度智能化以及更加自動化的駕駛功能，避免因為專業(yè)術語的模糊不清，而造成消費者在理解上的偏差。
2021-01-08 11:50:021408
1408地平線蟬聯Waymo開放數據集挑戰(zhàn)賽第一，加速智能駕駛落地進程
作為自動駕駛領域中算法研發(fā)方面最著名的國際性大賽，本屆 Waymo 開放數據集挑戰(zhàn)賽旨在鼓勵對感知與行為預測進行新的研究，Waymo 開放了其自動駕駛車輛在 25 個城市收集的超過 1000 萬英里
2021-06-30 15:47:101525
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2021i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽在重慶正式開啟
2021年8月19日，全球智能汽車領域的頂尖賽事——2021i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽，在重慶正式開啟。首日的賽程是被譽為賽事“人氣王”的ADAS輔助駕駛系統挑戰(zhàn)賽，其中的APS自動泊車挑戰(zhàn)賽
2021-10-14 10:54:48595
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追勢科技被評為自動駕駛軟件算法優(yōu)質供應商
9月16日，蓋世汽車于第五屆自動駕駛與人機共駕論壇正式發(fā)布了2022自動駕駛優(yōu)質供應商名錄。追勢科技憑借在自動駕駛領域的突出表現，被評為「自動駕駛軟件算法優(yōu)質供應商」。
2022-09-20 11:38:17417
417清華AIR-百度Apollo車路協同自動駕駛算法挑戰(zhàn)賽邀你來戰(zhàn)
首屆清華AIR-百度Apollo 車路協同自動駕駛算法挑戰(zhàn)將于2022年11月26日正式開賽。大賽旨在聚焦行業(yè)前沿熱點，探索車路協同自動駕駛技術高峰，為各路開發(fā)者精英們提供同臺競技的平臺。優(yōu)秀選手
2022-11-23 18:32:26426
426NVIDIA Research 在 CVPR 上贏得自動駕駛挑戰(zhàn)賽并獲得創(chuàng)新獎
新研究成果帶來實現安全自動駕駛系統所需的先進 3D Occupancy 預測。 NVIDIA 以自動駕駛開發(fā)大賽 3D Occupancy 預測挑戰(zhàn)賽冠軍的身份亮相 CVPR 2023。 此次角逐
2023-08-24 17:10:04271
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Waymo自愿召回444輛自動駕駛汽車 L4的自動駕駛還有很多路要走
近日，谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動駕駛汽車，原因是其軟件可能無法準確預測拖曳車輛的運動軌跡
2024-02-26 10:22:19622
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工商網監(jiān)
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