安全是汽車重要的考慮因素 - 統(tǒng)籌兼?zhèn)?,QNX助跑汽車“智能化”

來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) 作者:方偉鋒2014年08月18日 09:15

  在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天,由于大量軟件的使用,安全成為了最重要的考慮因素。針對(duì)這一方面,QNX軟件系統(tǒng)有限公司于近日發(fā)布了QNX®汽車安全操作系統(tǒng)1.0,該操作系統(tǒng)達(dá)到了業(yè)界安全等級(jí)最高的ISO26262 ASIL D標(biāo)準(zhǔn),在行業(yè)內(nèi)樹立了新的標(biāo)桿。作為核工業(yè)和機(jī)車工業(yè)的主要系統(tǒng)平臺(tái),QNX繼承了在其它安全領(lǐng)域的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),通過安全系統(tǒng)的應(yīng)用,將會(huì)大大提高汽車系統(tǒng)的功能性安全。

汽車安全系統(tǒng)

  汽車安全系統(tǒng)

  除了汽車安全問題之外,車聯(lián)網(wǎng)“行業(yè)熱市場(chǎng)冷”的現(xiàn)象亦備受關(guān)注,大家都很關(guān)心中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)究竟何時(shí)才會(huì)真正起量。對(duì)此,張人杰先生是如何看的呢?除此之外,張人杰先生還談到了QNX在車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

  作為推動(dòng)汽車智能化與網(wǎng)絡(luò)化的重要技術(shù),車聯(lián)網(wǎng)的概念在中國(guó)說了十幾年,但一直都是雷聲大,雨點(diǎn)小。張人杰先生分析,導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的主要原因就在于運(yùn)營(yíng)缺乏市場(chǎng)的考慮,對(duì)消費(fèi)者的需求分析不足。而QNX的理念在于將車變成互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)節(jié)點(diǎn),推廣云端服務(wù),增大車載系統(tǒng)的附加值,這與車聯(lián)網(wǎng)所要實(shí)現(xiàn)的本質(zhì)目標(biāo)不謀而合。由于QNX目前在車載系統(tǒng)的領(lǐng)先性,對(duì)多家車廠現(xiàn)有設(shè)備的智能升級(jí)和未來平臺(tái)的擴(kuò)展,將為車聯(lián)網(wǎng)的真正推廣做出努力。

  談及到QNX對(duì)于中國(guó)的車載軟件系統(tǒng)市場(chǎng)的企業(yè)目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃,張人杰先生強(qiáng)調(diào),作為世界上最大的汽車市場(chǎng),中國(guó)有著更多的車載軟件系統(tǒng)發(fā)展的機(jī)會(huì),QNX的目標(biāo)是不僅服務(wù)跨國(guó)車企,也會(huì)為本土車企提供先進(jìn)的系統(tǒng)平臺(tái)及中間件,縮短本土車廠的市場(chǎng)化時(shí)間,增加本土車廠在軟件層面的競(jìng)爭(zhēng)力,QNX軟件系統(tǒng)公司在中國(guó)部署了完整的市場(chǎng)、銷售、技術(shù)服務(wù)及研發(fā)的團(tuán)隊(duì),努力致力于為中國(guó)本土汽車工業(yè)提供本地化的定制和支持。

  車載系統(tǒng)發(fā)展到今天,有幾個(gè)趨勢(shì),智能化、網(wǎng)絡(luò)化和重新定義安全的標(biāo)準(zhǔn),這幾個(gè)趨勢(shì)對(duì)軟件的要求都極高,普通的自由軟件是無法滿足這些需求的,而高度市場(chǎng)化、按客戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)定制的安全系統(tǒng)為核心的QNX汽車平臺(tái),一直針對(duì)這幾個(gè)趨勢(shì)進(jìn)行戰(zhàn)略性的部署和研發(fā),提供的參考系統(tǒng)平臺(tái)QNX Car Platform有效的兼顧了這些特性,其可擴(kuò)展性和系統(tǒng)的可定制性極高,可以完成對(duì)不同用戶特定需求的簡(jiǎn)單定制化,真正讓車載系統(tǒng)開發(fā)成標(biāo)準(zhǔn)化、行業(yè)化,打破過去的作坊式車載系統(tǒng)軟件開發(fā)模式。

  本文選自電子發(fā)燒友網(wǎng)7月《汽車電子特刊》高端訪談欄目,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處!

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