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零跑S01是零跑汽車推出的首款量產(chǎn)車型 已達(dá)到L2.5級別的自動駕駛

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意法半導(dǎo)體推出世界首個定位精度達(dá)到自動駕駛級別且符合汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收器

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未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關(guān)鍵

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淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

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激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

系統(tǒng)的可靠性,因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 及以上自動駕駛(功能開啟時責(zé)任方為汽車系統(tǒng))必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
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留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動駕駛汽車需要多久?

自動駕駛汽車,它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會有一個,但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機(jī)主機(jī)運行大量的計算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
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神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

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2017-12-21 17:11:34

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動駕駛汽車,預(yù)計2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認(rèn)識?! ?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

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2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

自動駕駛汽車呢?這是非常不合理的?!薄 《谶@項技術(shù)到來之后,電動汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)無限的續(xù)航里程。除此之外,因為能夠一邊一邊充電的關(guān)系,電動汽車也將采用容量更小的電池,從而使得汽車的設(shè)計也會發(fā)生改變。`
2016-03-03 13:54:54

請問攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4的無人駕駛達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

、V2X終端硬件及軟件、V2X安全等方面布局,進(jìn)行 “車路協(xié)同”全棧研發(fā),成為業(yè)內(nèi)最早布局車路協(xié)同的公司之一。在商業(yè)化方面,百度Apollo與金龍客車打造的全球 L4 量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

了研討會,探討“邁向自動駕駛和電動汽車之路”。研討會吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17

還記得Waymo那個小胖子嗎? 它下崗啦

已經(jīng)與克萊斯勒、本田、Lyft展開合作,而Waymo開始把自動駕駛系統(tǒng)放在諸如克萊斯勒Pacifica上進(jìn)行量產(chǎn)車型的實路測試?! √蕴璅ireflies的理由其實很簡單,F(xiàn)ireflies并非一輛方案
2017-06-13 18:34:49

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器

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2023-02-20 16:53:58

自動駕駛汽車明年開始爆發(fā) 自動駕駛法規(guī)從北京開道

于2019年量產(chǎn)自動駕駛車型Cruise AV,將取消方向盤和踏板;寶馬將在2019年下半年發(fā)布搭載寶馬最新安全系統(tǒng)及L3級別自動駕駛技術(shù)的寶馬新款7系;一汽紅旗計劃在2019年推出實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)車型;北汽新能源更是摩拳擦掌,準(zhǔn)備在今年內(nèi)投放自動駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:134040

我們離真正乘坐自動駕駛汽車的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了!

到目前,至少已有十家廠商在本次展會上亮相了搭載自動駕駛技術(shù)的汽車。除了L4、L5級別的概念車外,我們甚至還能看到一些國產(chǎn)廠商推出了搭載有L2級別的量產(chǎn)車型
2018-05-16 14:48:294628

從LN到L4,鎖定無人車送貨場景,AutoX部署了三款不同的車型

其實,在之前的采訪中,AutoX 的對外口徑還是其技術(shù)解決方案實現(xiàn)的是 L2、L2.5、L3 等級的自動駕駛水平。而這次在接受機(jī)器之能采訪時,肖健雄則表示,公司現(xiàn)在更專注在 L4 級別的自動駕駛上,公司持有的三款車型均是如此。
2018-05-18 09:28:344158

小鵬汽車宣布與德賽西威合作,2020年將實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)

6月25日消息,小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同研發(fā)L3級別自動駕駛系統(tǒng)。預(yù)計在2020年實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001590

零跑汽車與大華股份合作研發(fā)首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01

消息報道,CES上海開展第一天,零跑汽車進(jìn)駐CES展會現(xiàn)場并宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗證階段,這款芯片將會在明年搭載到車輛進(jìn)行實測。同時官方還宣布將會開啟首款量產(chǎn)車型零跑S01的預(yù)約啟動。
2018-07-02 02:17:001801

L3級別自動駕駛車型量產(chǎn),L4還有多遠(yuǎn)呢?

去年7月,全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了,L4什么時候來?
2018-10-09 15:03:3718085

自動駕駛的冷思考 商業(yè)化急不得

目前L1級別的產(chǎn)品已經(jīng)得到了普遍應(yīng)用,L2和L2.5級別的技術(shù)也已經(jīng)成熟,真正難的是L3及L3+自動駕駛的研發(fā)應(yīng)用。那么對于整個行業(yè)來說,要量產(chǎn)級別自動駕駛,究竟哪些地方?jīng)]有準(zhǔn)備好呢?
2018-12-20 11:21:312703

零跑S01發(fā)布 性價比突出的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)的車型

1月3日,零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會。零跑S01分四種配置:380標(biāo)準(zhǔn)版、380 Pro、460標(biāo)準(zhǔn)版和460 Pro,補貼后售價10.99-14.99萬元。但零跑S01不是馬上交付,380版將在2019年二季度交付,460版將在2019年底交付。
2019-01-04 10:44:112387

自動駕駛量產(chǎn)元年將至 L3自動駕駛步入沖刺階段

譬如廣汽,據(jù)悉其L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn),而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外,諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等,此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:361699

L2級自動駕駛滲透率提升的前夜

L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn),L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:146572

L2級自動駕駛是一種什么樣的體驗

目前,國際上對自動駕駛有嚴(yán)格的分級,分別從L0到L5共6個等級,我們所熟知的特斯拉目前擁有最先進(jìn)的L2.5自動駕駛,駕駛員已經(jīng)無需依賴手和腳來控制汽車 ,車輛可以自動行駛至目的地。
2019-09-03 08:40:413305

蔚來聯(lián)手Mobileye 共同打造L4級別自動駕駛車型

近日,蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。通過此次合作,蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L4級別自動駕駛的品牌,繼續(xù)保持在高端智能電動汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
2019-11-25 15:19:30632

自動駕駛進(jìn)一步發(fā)展 未來發(fā)展前景喜憂參半

2020年被預(yù)設(shè)為無人自動駕駛的元年,可L4級無人自動駕駛乃至L5級別的自動駕駛依然只停留在實驗室,僅有部分量產(chǎn)車型僅僅達(dá)到L2級,這距離完全自動駕駛的到來還相去甚遠(yuǎn),可現(xiàn)實的自動駕駛卻比想象的更難、更久、更貴。不得不讓人反問,真正的自動駕駛還要多久?
2020-01-02 10:21:14504

長安汽車量產(chǎn)自動駕駛駕駛不再是一件枯燥費時的事情

2020年3月10日,長安汽車在重慶城區(qū)道路公開展示L3級自動駕駛技術(shù),此次參與體驗的正是一周前全球線上首秀的長安UNI-T。據(jù)了解,這款車型不僅是長安汽車新序列下的首款產(chǎn)品,也是國內(nèi)首款量產(chǎn)搭載L3級別自動駕駛車型
2020-03-13 11:31:04686

自動駕駛的最高境界“無人駕駛”是否真的近在咫尺?

功能多為Level 2級別,以比亞迪、吉利為代表的國內(nèi)知名汽車廠商生產(chǎn)的相當(dāng)一部分車型已經(jīng)具備了這個級別的駕駛功能,Level 3級別自動駕駛車輛的規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">量產(chǎn)也指日可待,但更高級別的自動駕駛技術(shù)仍處于研發(fā)和測試階段。
2020-07-10 20:19:262669

自動駕駛l2級別什么意思_l2級別自動駕駛哪家好

l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現(xiàn)自動化,換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車,系統(tǒng)是無法單獨控制汽車的,某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:557987

本田稱將成為首家量產(chǎn)L3級別自動駕駛汽車的廠商

據(jù)國外媒體報道,本田汽車周三表示,該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3(L3)級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況(比如擁堵的高速公路上)實現(xiàn)汽車自動駕駛。 本田表示,計劃
2020-11-12 09:26:301609

2021年是L3級自動駕駛汽車投運元年?

自動駕駛肯定會成為汽車的終極發(fā)展趨勢,所以現(xiàn)在很多廠商都在花大力氣去研發(fā)自動駕駛汽車。目前很多廠商都宣稱自己的車達(dá)到了L2+級的自動駕駛,有的廠商對外宣稱是2.5級,有的則是宣稱到了2.9級。但是
2020-12-16 15:00:131854

2021年自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超2350億元

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報告稱,2021年有望迎來自動駕駛的爆發(fā)元年,自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超2350億元。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動駕駛領(lǐng)域,2020~2021年,車企將有量產(chǎn)的L3級別車型推出,2025年左右可以達(dá)到完全自動駕駛的L5級別。
2021-01-10 09:54:107415

為了實現(xiàn)消費級別的自動駕駛,Mobileye做了哪些?

? 紛爭、合作、挑戰(zhàn)、趨勢,Mobileye基本回答了一切。 為了在2025年實現(xiàn)消費級別的自動駕駛,Mobileye都做了什么? Mobileye近日在CES 2021展會
2021-01-29 17:05:402108

2021年自動駕駛卡車賽道的發(fā)展變化

——江淮汽車共同聯(lián)合打造面向量產(chǎn)的L3智能重卡,并將于明年正式量產(chǎn)。宏景智駕以堅定的漸進(jìn)式發(fā)展路線,于今年量產(chǎn)下線10萬+臺L2.5自動駕駛系統(tǒng)。
2022-01-10 18:23:511461

黑芝麻智能華山二號A1000自動駕駛計算芯片實現(xiàn)量產(chǎn)

隨著智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,自動駕駛功能已經(jīng)逐漸成為新款上市車型的標(biāo)配,而車規(guī)級大算力芯片將成為實現(xiàn)自動駕駛功能的基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,2022年將成為中國L2++級別自動駕駛汽車量產(chǎn)元年,也是國產(chǎn)大算力芯片量產(chǎn)的元年。經(jīng)過幾年的積累和快速發(fā)展,本土的車規(guī)芯片企業(yè)已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接量產(chǎn)的考驗。
2022-04-25 09:43:431090

新能源汽車自動駕駛的六個級別

新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術(shù)的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進(jìn)步,越來越多的新能源汽車制造商積極開發(fā)和推出自動駕駛功能。   自動駕駛技術(shù)可以分為多個級別,其中最常見的是SAE國際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個級別的自動駕駛系統(tǒng):
2023-06-28 17:04:591616

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