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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>零跑汽車與大華股份合作研發(fā)首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01

零跑汽車與大華股份合作研發(fā)首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01

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2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

仍不能避免件老舊的問題,使得自動駕駛汽車相關(guān)組件之保固賠償措施,將會影響自動駕駛未來商用化的推動時程進(jìn)度。  
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

自動駕駛汽車呢?這是非常不合理的。”  而在這項技術(shù)到來之后,電動汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)無限的續(xù)航里程。除此之外,因為能夠一邊一邊充電的關(guān)系,電動汽車也將采用容量更小的電池,從而使得汽車的設(shè)計也會發(fā)生改變。`
2016-03-03 13:54:54

請問攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

、V2X終端硬件及軟件、V2X安全等方面布局,進(jìn)行 “車路協(xié)同”全棧研發(fā),成為業(yè)內(nèi)最早布局車路協(xié)同的公司之一。在商業(yè)化方面,百度Apollo與金龍客車打造的全球 L4 級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

了研討會,探討“邁向自動駕駛和電動汽車之路”。研討會吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

一體化的自動駕駛激光雷達(dá)解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道,更好更快地探索自動駕駛技術(shù)的未來。半年時間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

特斯拉研發(fā)“全球最棒”AI芯片,用于自動駕駛

業(yè)界傳聞特斯拉正開發(fā)人工智能芯片,將把他用于自己的新能源汽車中,馬斯克稱這是“全球最棒”的AI芯片,還預(yù)測全自動駕駛技術(shù)將在2年內(nèi)實現(xiàn)。
2017-12-11 13:21:22931

英偉達(dá)擴(kuò)張自動駕駛汽車版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺

據(jù)悉,英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作,欲擴(kuò)張自動駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺引入自動駕駛領(lǐng)域,并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34650

零跑:首款AI自動駕駛芯片步入集成驗證階段,明年度進(jìn)行實車測試

大華股份副總裁兼研發(fā)中心總經(jīng)理張興明講解了雙方聯(lián)手研發(fā)AI自動駕駛芯片最新進(jìn)度。“我們給這枚芯片起名叫做‘凌芯’,代號‘01’”。據(jù)張興明介紹,這枚首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01”具備AI
2018-06-14 12:46:00451

零跑汽車聯(lián)手大華股份研發(fā)AI自動駕駛芯片

朱江明告訴汽車頭條APP,零跑汽車堅持自主研發(fā)“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等核心技術(shù),致力于打造高品質(zhì)、國際化、具有核心技術(shù)能力的全球主流智能電動車品牌。。
2018-04-21 11:07:0155282

中國智能汽車第一顆國產(chǎn)AI芯片即將橫空出世

我國電子產(chǎn)品缺“芯”成為了最大短板,現(xiàn)在如火如荼的汽車產(chǎn)業(yè)不能再重蹈覆轍。好在上海傳來大消息:零跑汽車大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01”進(jìn)入集成驗證階段,明年第二季度就實車測試!
2018-06-15 09:39:125903

小鵬汽車宣布與德賽西威合作,2020年將實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)

6月25日消息,小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同研發(fā)L3級別自動駕駛系統(tǒng)。預(yù)計在2020年實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001560

零跑與大華聯(lián)手研發(fā)的“凌芯01”明年“上車”

6月13日,2018年亞洲消費電子展期間,零跑汽車宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗證階段,明年第二季度進(jìn)行實車測試。
2018-06-20 15:31:233943

英偉達(dá)與造車新勢力合作 共同研發(fā)L3級自動駕駛汽車

11月23日,造車新勢力 SF MOTORS 宣布與美國芯片制造商英偉達(dá)公司合作,采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier計算平臺實現(xiàn) L3+級自動駕駛技術(shù)。據(jù)悉,NVIDIA
2018-11-25 09:07:091102

北汽與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作,共推自動駕駛技術(shù)在中國產(chǎn)業(yè)化落地

日前,愛卡汽車獲悉,北汽集團(tuán)與滴滴自動駕駛公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將通過在汽車、人工智能及共享出行領(lǐng)域的深度合作,共同研發(fā)高級別自動駕駛定制車型,推動自動駕駛技術(shù)在中國產(chǎn)業(yè)化落地,助力汽車
2020-06-23 14:43:002221

AI芯片迎來發(fā)展風(fēng)口,自動駕駛領(lǐng)域的國產(chǎn)AI芯片企業(yè)迎風(fēng)成長

自動駕駛方面,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,特斯拉對未來實現(xiàn)L5級別自動駕駛或是完全自動駕駛非常有信心。他表示,“我覺得我們已經(jīng)非常接近L5級別自動駕駛了?!碧厮估瓰榇碎_發(fā)了自有的汽車AI芯片
2020-09-20 11:46:152278

國產(chǎn)自動駕駛AI芯片應(yīng)該如何快速發(fā)展

隨著5G時代到來以及AI技術(shù)的興起,智能化成為了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級的目標(biāo)和需求導(dǎo)向,自動駕駛在眾多汽車應(yīng)用場景中廣受關(guān)注,在對AI芯片提出更高挑戰(zhàn)的同時,也增加了AI芯片的需求。在自動駕駛領(lǐng)域,目前全球已有英偉達(dá)、英特爾等不少芯片巨頭公司已布局良久,在此背景下,國產(chǎn)AI芯片公司如何乘風(fēng)破浪?
2020-09-20 12:09:142294

外媒稱蘋果與臺積電合作正在研發(fā)自動駕駛芯片

據(jù)國外媒體報道,在報道蘋果調(diào)整自動駕駛項目主管人員后,外媒又給出了蘋果這一項目的更多信息,他們正與臺積電合作研發(fā)自動駕駛方面的芯片。 外媒在報道中表示,臺積電正與蘋果在一家研發(fā)工廠內(nèi),就某種自動駕駛
2020-12-10 10:26:231224

全球車企“缺芯”,特斯拉與三星合作研發(fā)5納米芯片用于全自動駕駛

對于自動駕駛汽車來說,性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要,因為自動駕駛需要AI技術(shù)支撐,對于即時算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動駕駛技術(shù)前列的特斯拉,也選擇自己開發(fā)芯片。 此外,當(dāng)前全球車企都處于“缺芯”局面
2021-01-26 10:52:222051

特斯拉聯(lián)手三星研發(fā)自動駕駛芯片

對于自動駕駛汽車來說,性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要,因為自動駕駛需要AI技術(shù)支撐,對于即時算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動駕駛技術(shù)前列的特斯拉,也選擇自己開發(fā)芯片。
2021-01-26 11:07:071332

國產(chǎn)自動駕駛芯片如何上車?

系統(tǒng)的乘用車新車市場占比達(dá)到20%。兩年前,L2級輔助駕駛的滲透率僅為3.3%。 智能汽車的發(fā)展離不開汽車的大腦——自動駕駛芯片。 在國產(chǎn)自動駕駛芯片中,黑芝麻智能、芯馳科技、地平線、華為是主要的廠商。此外,零跑汽車、蔚來汽車也有自研芯片的計劃
2022-02-07 10:31:08803

汽車芯片自動駕駛浪潮之巔.zip

汽車芯片自動駕駛浪潮之巔
2023-01-13 09:07:273

大眾汽車和Mobileye加強(qiáng)自動駕駛合作

美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布,在自動駕駛領(lǐng)域深化合作,共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02314

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