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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>國(guó)軒高科將于2019年1月具備三元811軟包生產(chǎn)能力 能量密度達(dá)302Wh/kg

國(guó)軒高科將于2019年1月具備三元811軟包生產(chǎn)能力 能量密度達(dá)302Wh/kg

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據(jù)悉,國(guó)軒高科三元622電池目前已正式向眾泰批量供貨,且供應(yīng)量逐月提升,其新建的三元622升級(jí)版電池產(chǎn)線目前正在進(jìn)行安裝調(diào)試工作計(jì)劃七月份投產(chǎn),同時(shí)三元軟包產(chǎn)線目前進(jìn)展順利,計(jì)劃年底投產(chǎn)。
2018-06-15 17:31:003979

我國(guó)在動(dòng)力電池方面獲重大突破,研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池

近日,我國(guó)在高鎳正極材料及動(dòng)力電池單體開發(fā)方面獲重大突破,天津力神電池股份有限公司研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池,能量密度超過(guò)300whkg,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)國(guó)家工信部《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期
2018-06-11 10:17:002954

億緯鋰能多元化路線戰(zhàn)略電池企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展之道

具體來(lái)看,億緯鋰能軟包電池單體能量密度高達(dá)240Wh/Kg以上,成組效率85%,電池包平均能量密度可以達(dá)到150Wh/Kg,最高系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/Kg。方形三元動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到200Wh/kg,成組效率高達(dá)90%。
2018-06-11 11:03:293529

國(guó)軒高科磷酸鐵鋰單體能量密度180wh/kg產(chǎn)線升級(jí)改造已經(jīng)完成

國(guó)軒高科表示,目前公司已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度由170wh/kg向180wh/kg產(chǎn)線升級(jí)改造。同時(shí)隨著多種新材料新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用,公司計(jì)劃2019年將磷酸鐵鋰單體電芯最高提升至接近200wh/kg。
2018-07-03 17:13:0724789

國(guó)軒高科宣布,自家磷酸鐵鋰電池單體能量密度已達(dá)到180wh/kg

國(guó)軒高科7月5日在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司32131磷酸鐵鋰電池單體能量密度已達(dá)到180wh/kg,公司計(jì)劃未來(lái)兩年提升至200wh/kg以上。
2018-07-07 09:10:0010438

桑頓260wh/kg電芯技術(shù)怎么樣?

7月2日,以“新芯啟航,勢(shì)不可擋”為主題的桑頓新能源三期鋰電池投產(chǎn)儀式暨260whkg三元軟包電芯量產(chǎn)發(fā)布會(huì)在湖南湘潭順利召開,400余人出席。
2018-07-10 10:39:208095

珠海光宇250Wh/kg電芯已量產(chǎn) 2020年計(jì)劃達(dá)到300Wh/kg

據(jù)珠海光宇動(dòng)力電池有限公司研發(fā)部經(jīng)理靳玲玲透露:“去年,公司的單體電芯能量密度達(dá)到250Wh/kg的水平,今年年底達(dá)到270Wh/kg,2020年計(jì)劃達(dá)到300Wh/kg?!?/div>
2018-07-10 10:54:347629

動(dòng)力電池能量密度顯著提升,高鎳三元+硅碳實(shí)現(xiàn)300wh/kg目標(biāo)

而此前國(guó)家發(fā)展和改革委員發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見稿》)更是明確指出,新建車用動(dòng)力電池單體/系統(tǒng)投資項(xiàng)目擬生產(chǎn)的產(chǎn)品,除滿足國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)滿足能量型電池單體比能量不低于300wh/kg,系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220wh/kg。
2018-07-24 16:25:496195

為提高M(jìn)EMS傳感器生產(chǎn)能力,村田在芬蘭萬(wàn)塔建新廠投資4200萬(wàn)歐元

近年來(lái),村田正在顯著提升其在全球的生產(chǎn)能力,除了計(jì)劃在芬蘭新建工廠之外,村田還購(gòu)買了此前租賃的建筑,并在此基礎(chǔ)之上建造一個(gè)超過(guò)16萬(wàn)平方米的新建筑,預(yù)計(jì)這一設(shè)施將在2019年年底前完成。
2018-08-23 17:10:57833

淺析鎳含量提高對(duì)鎳三元鋰電池的影響

最近新聞報(bào)道的動(dòng)力鋰電池技術(shù)路線,提起高鎳三元鋰電池將在今后幾年內(nèi)成為動(dòng)力電池的主力,能量密度邁上300Wh/kg的臺(tái)階。
2018-08-26 09:29:356555

2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年,高能量密度、低成本成未來(lái)趨勢(shì)

隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策向長(zhǎng)續(xù)航里程與高能量密度傾斜,三元電池的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯出來(lái),受到國(guó)內(nèi)許多電池企業(yè)的青睞,而三元電池中的高鎳811電池近來(lái)更是受到熱捧,2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年。
2018-09-06 11:07:536310

業(yè)界要聞:寧德時(shí)代三元軟包開始量產(chǎn)供貨、比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約西安

寧德時(shí)代在8月份為日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)汽車裝機(jī)137臺(tái),系統(tǒng)能量密度為123.78wh/kg,全部都為三元軟包電池,裝機(jī)總電量5206KWh。
2018-09-17 16:42:085787

安馳科技已量產(chǎn)的61.5Ah電芯能量密度達(dá)175Wh/kg

完成185wh/kg動(dòng)力高能量密度動(dòng)力電池產(chǎn)品預(yù)計(jì)明年投入量產(chǎn)。目前產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)1.2萬(wàn)只電芯,已達(dá)到首期規(guī)劃的2億Ah產(chǎn)能要求,產(chǎn)線利用率基礎(chǔ)達(dá)到90%以上。
2018-11-15 16:43:177640

2019年動(dòng)力電池能做到多高能量密度

有關(guān)2019年補(bǔ)貼政策的內(nèi)容已經(jīng)流傳。關(guān)于電動(dòng)乘用車能量密度,門檻將從今年120km/kg提高到140km/kg,160km/kg以上補(bǔ)貼倍率為1.1倍,180wh/kg以上為1.2倍。
2018-12-03 16:34:221983

明年電池價(jià)格在同等條件下降幅5-10%左右

在導(dǎo)入新材料方面,遠(yuǎn)東福斯特目前主打2.6Ah/2.9Ah18650型電芯,能量密度為220Wh/kg,Pack成組后能量密度在140-150Wh/kg左右。在此基礎(chǔ)上,公司積極研發(fā)高鎳811產(chǎn)品,目前高鎳811產(chǎn)品出貨,預(yù)計(jì)明年高鎳產(chǎn)品的占比將進(jìn)一步提升。
2018-12-04 14:28:542340

各廠商紛紛布局高鎳電池 雖有障礙但前景廣闊

2018年以來(lái),已經(jīng)有包括力神電池在內(nèi)的多家企業(yè)在高鎳NCM 811和 NCA三元電池方面取得技術(shù)突破,這也拉動(dòng)著硅碳負(fù)極材料的應(yīng)用。而近日國(guó)軒高科發(fā)布與投資者交流互動(dòng)記錄,其制備的高鎳NCM 811三元軟包樣品已于近期通過(guò)科技部的中期檢查,能量密度達(dá)302 Whkg,負(fù)極采用硅碳材料。
2019-01-09 15:38:293259

國(guó)軒高科表示預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)三元811軟包電池量產(chǎn)

1月10日,國(guó)軒高科在全景網(wǎng)投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)表示,公司與三元811配套的1GWh軟包線,隨著設(shè)備安裝完成,將于今年1月份具備生產(chǎn)能力,接下來(lái)還需進(jìn)行工藝驗(yàn)證和產(chǎn)品驗(yàn)證,預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)三元811軟包電池量產(chǎn)。
2019-01-12 09:54:391287

我國(guó)量產(chǎn)的動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到265Whkg 正逐步向國(guó)際先進(jìn)水平看齊

國(guó)家工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)上表示,到2018年底,我國(guó)量產(chǎn)的動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到了265Whkg,成本控制在1元/ Wh以下,提前達(dá)到2020年的目標(biāo)
2019-01-14 10:07:131734

國(guó)軒高科預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)軟包電池量產(chǎn)

國(guó)軒高科軟包線于今年1月份具備生產(chǎn)能力,預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)軟包電池量產(chǎn)。
2019-02-20 14:06:364129

動(dòng)力電池單體達(dá)300wh/kg已經(jīng)實(shí)現(xiàn),但量產(chǎn)應(yīng)用困難重重

從當(dāng)前動(dòng)力電池能量密度上升趨勢(shì)來(lái)看,單體300wh/kg的動(dòng)力電池有望在2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,但規(guī)模不會(huì)太大。
2019-04-11 17:13:213608

遠(yuǎn)景AESC發(fā)布新一代Gen5-811AIoT動(dòng)力電池 具備超過(guò)300Whkg的高比能量

動(dòng)力電池產(chǎn)品。該產(chǎn)品將于2020年在遠(yuǎn)景AESC無(wú)錫工廠正式量產(chǎn),未來(lái)無(wú)錫工廠總年產(chǎn)能可達(dá)20GWh,預(yù)計(jì)每年可為全球超過(guò)40萬(wàn)輛新能源汽車提供高安全性、高能量密度、高耐久性和高性價(jià)比的動(dòng)力電池。
2019-04-18 15:03:461534

桑頓新能源今年推出280-300wh/kg高鎳三元電池

桑頓新能源2019年將推出280-300wh/kg的高鎳三元電池、2020年推出350wh/kg的產(chǎn)品,全固態(tài)電池、鋰硫電池的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入原型級(jí)研究。
2019-04-25 14:10:013120

業(yè)翔晶科:雙涂層技術(shù)構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)“護(hù)城河”

業(yè)翔晶科具備單體比能量達(dá)220wh/kg的車用動(dòng)力電池量產(chǎn)能力,2000次循環(huán)后容量大于95%。
2019-04-26 08:57:042020

國(guó)外打造出能達(dá)到4V的鋰離子水系全電池 能量密度為460Whkg

與鈍化石墨陽(yáng)極相結(jié)合,打造出能達(dá)到4V的鋰離子水系全電池,能量密度為460 Whkg,庫(kù)侖效率約為100%。
2019-05-26 10:46:351401

電池能量密度獲新突破 最高可達(dá)到545Wh/kg

“在鋰硫電池正極材料方面,我們利用雙‘費(fèi)歇爾酯化’的模塊組裝方法,將分散的導(dǎo)電碳組裝為橢球型的微米超結(jié)構(gòu),顯著提高了正極單位面積的硫載量,電池能量密度達(dá)到545Wh/kg。”中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授吳鋒日前介紹了其研究團(tuán)隊(duì)在鋰電池新型材料研究方面的最新進(jìn)展。
2019-07-16 15:46:077839

印度啟動(dòng)項(xiàng)目招標(biāo),計(jì)劃投建50GWh的鋰離子電池生產(chǎn)能力

印度即將啟動(dòng)鋰離子電池項(xiàng)目招標(biāo)工作,計(jì)劃在印度境內(nèi)建設(shè)50GWh的鋰離子電池生產(chǎn)能力
2019-06-19 17:01:552153

株式會(huì)社村田制作新生產(chǎn)廠房、擴(kuò)大電極材料的生產(chǎn)能力

株式會(huì)社村田制作所從2019年7月開始在野洲事業(yè)所的場(chǎng)地內(nèi)建設(shè)新生產(chǎn)廠房。本次新生產(chǎn)廠房的建設(shè)旨在擴(kuò)大電極材料的生產(chǎn)能力,以滿足中長(zhǎng)期的需求增長(zhǎng)。
2019-07-10 09:30:292508

固態(tài)電池能量密度可達(dá)400Wh/kg,比三元鋰電池多兩倍以上

為了追求更長(zhǎng)的續(xù)航,動(dòng)力電池供應(yīng)商和車企紛紛在電池的容量密度上下手,原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄,現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車基本都是采用了三元鋰電池,原因無(wú)它,就是能量密度高,就連一直專注磷酸鐵鋰電池的比亞迪,也不得不在乘用車上搭載了三元鋰電池。
2019-11-13 11:08:4012746

固態(tài)電池被業(yè)界看好 首批投產(chǎn)產(chǎn)品能量密度可達(dá)400Wh/kg

為了追求更長(zhǎng)的續(xù)航,動(dòng)力電池供應(yīng)商和車企紛紛在電池的容量密度上下手,原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄,現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車基本都是采用了三元鋰電池,原因無(wú)它,就是能量密度高,就連一直專注磷酸鐵鋰電池的比亞迪,也不得不在乘用車上搭載了三元鋰電池。
2019-11-13 14:39:17589

東芝將擴(kuò)大機(jī)械硬盤生產(chǎn)能力,將推出10碟22 TB版本

根據(jù)AnandTech的報(bào)道,東芝公司已經(jīng)宣布將增加其機(jī)械硬盤的生產(chǎn)能力,并擴(kuò)大其在菲律賓的一個(gè)工廠,以增加高端充氦HDD的產(chǎn)量。
2019-12-03 11:01:522972

瑞豐光電公司Mini背光產(chǎn)品具備批量生產(chǎn)能力

據(jù)格隆匯報(bào)道,瑞豐光電在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司目前已經(jīng)與多家電視廠商、通訊廠商等在各類產(chǎn)品Mini LED背光技術(shù)應(yīng)用上進(jìn)行合作開發(fā),并形成了可量產(chǎn)的產(chǎn)品化顯示方案,并建成了自動(dòng)化生產(chǎn)線,具備中批量生產(chǎn)能力,產(chǎn)品良率較高。
2019-12-13 11:03:373395

高體積高能量密度的鋰硫電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)

高體積高能量密度鋰硫電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)鋰硫電池具有較高的理論能量密度,2654Wh/kg和2800Wh/L,是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:574033

鉛酸蓄電池的能量密度_鉛酸蓄電池充不進(jìn)去電怎么辦

普通鉛酸蓄電池的能量密度約為40Wh/kg,常用的電動(dòng)兩輪車用鉛酸電池包為48V,10Ah, 儲(chǔ)能480Wh,所以可以簡(jiǎn)單估計(jì)這種電池包的重量至少在12kg以上。
2020-03-26 10:33:1035144

合肥500Wh/kg鋰金屬電池取得突破,可滿足航空飛行器應(yīng)用需求

鋰金屬電池能量密度500Wh/kg的重大突破。500Wh/kg是一個(gè)標(biāo)桿性的電池能量密度指標(biāo),而目前這家企業(yè)的450Wh/kg鋰金屬電池也已進(jìn)入商業(yè)化量產(chǎn)階段。
2020-06-17 15:07:262928

特斯拉400Wh/kg動(dòng)力電池,或在3到4年內(nèi)批量生產(chǎn)

特斯拉CEO馬斯克在推特上又透露了一個(gè)動(dòng)力電池的重磅信息,信息主要體現(xiàn)在:能量密度400Wh/kg;具有高循環(huán)壽命;批量生產(chǎn)在即(不止存在于實(shí)驗(yàn)室中);可能需要3到4年。
2020-09-14 14:09:151798

國(guó)軒能量密度提升等領(lǐng)域的最新進(jìn)展

布局上游原料端及多年自主研發(fā),掌握了高鎳三元正極材料的生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)。 其磷酸鐵鋰電芯能量密度去年已做到190Wh/kg,今年目標(biāo)小試做到210Wh/kg。在三元領(lǐng)域,國(guó)軒目前開發(fā)階段的三元電芯單體能量密度為300Wh/kg,系統(tǒng)能量密度突破
2020-09-22 14:11:381255

蘋果已預(yù)定臺(tái)積電基于3納米工藝芯片的生產(chǎn)能力

12月23日消息,蘋果公司已預(yù)定臺(tái)積電基于3納米工藝芯片的生產(chǎn)能力,以便在其iOS產(chǎn)品和自研電腦芯片中使用。
2020-12-23 10:17:011568

國(guó)軒高科動(dòng)力電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)三大路徑

”的主題演講。 國(guó)軒高科堅(jiān)持“做精鐵鋰、做大三元”的發(fā)展策略,公司目前量產(chǎn)的LFP單體能量密度達(dá)190Wh/kg,系統(tǒng)能量密度140Wh/kg,與三元622體系相當(dāng),實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程500km 李世敬表示,國(guó)軒的電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)路線為1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)(VDA模組
2020-12-23 17:39:023272

國(guó)軒高科展示210Wh/kg軟包磷酸鐵鋰電芯

鐵鋰電芯能量密度已在去年底達(dá)到210Wh/kg,未來(lái)目標(biāo)是230Wh/kg?!比涨埃瑖?guó)軒高科(002074.SZ)工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng)徐興無(wú)在國(guó)軒高科科技大會(huì)上,向外界展示國(guó)軒210Wh/kg軟包磷酸鐵鋰電芯。 ? 業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,車企降本意愿強(qiáng)烈,鐵鋰的優(yōu)勢(shì)主要是原料可控,成
2021-01-20 16:58:255033

芯片制造商英飛凌表示將擴(kuò)大芯片生產(chǎn)能力

芯片制造商英飛凌周四表示,將擴(kuò)大生產(chǎn)能力,以解決全球供應(yīng)短缺的問(wèn)題,并將長(zhǎng)期滿足客戶的需求。
2021-02-26 15:23:472184

贛鋒鋰業(yè)計(jì)劃投資22億元,分期建設(shè)高比能固態(tài)電池超薄鋰負(fù)極材料項(xiàng)目

第二代固態(tài)電池基于高鎳三元正極、含金屬鋰負(fù)極材料。目前該產(chǎn)品能量密度超過(guò)350Wh/kg,循環(huán)壽命接近400次。而能量密度超過(guò)420Wh/kg的金屬鋰負(fù)極的固態(tài)電芯已在特殊領(lǐng)域開始應(yīng)用。
2021-04-12 14:06:552737

如何構(gòu)建700 Wh kg?1 級(jí)的可充電鋰硫軟包電池

鋰硫電池因其2600 Wh kg?1的超高理論能量密度而被認(rèn)為是極具潛力的下一代二次電池體系。
2022-10-08 09:49:521492

固態(tài)電池研制掀起熱潮 動(dòng)力電池能量密度競(jìng)賽升級(jí)

根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù),2021年,中國(guó)三元電池、磷酸鐵鋰電池單體能量密度分別平均達(dá)到280Wh/kg、170Wh/kg,相比2012年,動(dòng)力電池單體能量密度提高超過(guò)220%,成本下降85%左右。
2022-10-08 14:52:04708

一文解讀200Wh/kg電池系統(tǒng)配套擴(kuò)圈

一個(gè)明顯的變化是,自2022年以來(lái),各大主機(jī)廠紛紛推出續(xù)航600km-800km的中高端車型,配套電池包容量普遍在100KWh以上,全部為三元電池,系統(tǒng)能量密度向200Wh/kg邁進(jìn)。
2022-11-14 11:48:24673

能量密度超過(guò)50Wh/kg的熔鹽電化學(xué)電容器

相較于其他電解質(zhì),基于AlCl3–NaCl–LiCl無(wú)機(jī)熔鹽電解質(zhì)的電化學(xué)電容器表現(xiàn)出了更高的功率密度能量密度。特別地,在125℃和175℃的工作溫度下,對(duì)應(yīng)器件的能量密度分別為50.4 和60.0 W h kg-1。
2022-11-16 14:41:05661

高振實(shí)密度提升鋰硫電池體積和質(zhì)量能量密度

傳統(tǒng)插層式鋰離子電池已接近350 Wh kg-1的能量密度上限。相比較,基于多電子反應(yīng)的鋰硫電池(LSBs)具有更高的理論質(zhì)量/體積能量密度(EG/EV=2600 Wh kg-1/2800 Wh L-1),有望成為下一代二次電池。
2023-02-02 09:14:161064

三元鋰電池的性能怎么樣?

得到廣泛應(yīng)用。 三元鋰電池的能量密度可以達(dá)到150-200 Wh/kg,是鉛酸電池的2-3倍,鎳氫電池的1.5-2倍。在動(dòng)力電池領(lǐng)域,三元鋰電池具有較高的能量密度和功率密度,是最受歡迎的電池之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)中,三元鋰電池占
2023-03-07 11:40:373519

國(guó)際巨頭、造車新勢(shì)力紛紛布局固態(tài)電池技術(shù)賽道

據(jù)悉,固態(tài)電池能量密度是目前鐵鋰電池的2倍;磷酸鐵鋰電池的能量密度在200wh/kg左右,對(duì)應(yīng)續(xù)航在300-500km;三元電池的能量密度在250wh/kg左右,對(duì)應(yīng)續(xù)航500-700km。而固態(tài)電池若采用高鎳三元+金屬鋰的材料體系,能量密度有望超過(guò)400Wh/kg,續(xù)航將獲得重大提升。
2023-06-15 16:50:23407

能量密度達(dá)153Wh/kg 中創(chuàng)新航OS電池量產(chǎn)配套廣汽埃安新車型

據(jù)介紹,中創(chuàng)新航OS電池采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),空間利用率提升5%,電池包高度僅為110mm,減輕底盤電池包對(duì)車內(nèi)縱向空間的影響;同時(shí),OS磷酸鐵鋰電池包能量密度高達(dá)153Wh/kg;此外,該款電池支持充/換電雙補(bǔ)能模式,電池可充可換。
2023-07-05 10:56:271222

提升生產(chǎn)能力的必備工具——MES系統(tǒng)自動(dòng)排產(chǎn)

MES系統(tǒng)自動(dòng)排產(chǎn)作為提升生產(chǎn)能力的必備工具,可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的快速生成和優(yōu)化,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本。
2024-02-26 14:04:06185

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