中國汽車制造趕超新高度，厲害了我的國！

制造業(yè)決定著國家的命脈，制造業(yè)興，則國興；制造業(yè)衰，則國衰。

中國近幾十年經(jīng)濟能夠迅速地發(fā)展的原因，除了趕上改革開放世界貿易的潮流以外，根本原因是得益于國家對于制造業(yè)的強力支持，讓中國形成了一套完整，雄厚的工業(yè)基礎，可以支撐起中國以及世界市場的需求，所以才有了中國的十年發(fā)展黃金期。而在將來中國要實現(xiàn)偉大的復興必然需要依靠更為強大的制造業(yè)。

之前，聽到Made in China(中國制造)這個詞的時候，你首先會想到什么？反正很難和“高大上”沾上邊。不過，這一切正在慢慢改變，近期，大飛機C919首飛、中國高鐵走出國門、國產航母首次下?！纫幌盗谐删偷娜〉?，無不展示著中國制造的強大！

有被稱為“國之重器”神威·太湖之光超級計機，有世界獨一無二的龍門吊“宏?！碧柺鞘澜缟献畲蟮?2000噸起重機，世界最大望遠鏡，500米口徑球面射電望遠鏡被譽為“我國天眼”。

制造業(yè)代表著一個國家的實力，從前惟我獨尊的美國，世界的霸主，在近長達一百年的時間里，健壯的制造業(yè)支撐起了美國的興盛，1950年，美國制造業(yè)占全球制造業(yè)的比重高達40%，美國制造業(yè)占GDP的比重高達30%以上。創(chuàng)造作業(yè)最高峰時的1979年，制造業(yè)作業(yè)人數(shù)靠近2000萬，占總作業(yè)人數(shù)的比重也靠近30%。跟著美國工廠逐漸的轉移，國內只留下科技研發(fā)中心等高科技產業(yè)，使得美國的制造業(yè)急速下滑，經(jīng)濟受到了強烈的沖擊。

而現(xiàn)在，美國制造業(yè)占全球的比重不到19%，占美國GDP的比重不過13%左右，創(chuàng)造的作業(yè)占總作業(yè)人數(shù)的比重甚至不到10%。

其盛也勃，其衰也忽的邏輯也可見一斑，08年一場出其不意的金融危機席卷全球，幾乎催垮了美國經(jīng)濟，生活在泡沫之中太久的美國人總算知道到了危殆，構建于第三產業(yè)之上的虛偽興盛沒想到如此衰弱一觸即潰。

所以我們一定要汲取教訓，大力發(fā)展制造業(yè)，特別是高精尖制造業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)控車領域，智信通就是這樣一家具有高科技技術含量的制造企業(yè)，9年潛心研發(fā)，在分時出行，汽車金融風控領域實現(xiàn)控車遙不可及的高度，真正實現(xiàn)對車輛定位，數(shù)據(jù)讀取，遠程攔截等功能定位，為汽車出行和金融風控領域實現(xiàn)完善的功能實現(xiàn)，推動行業(yè)發(fā)展。

大到高鐵修建，小到智能硬件，相信我們偉大的祖國將來一定能在制造業(yè)上占有更多的世界領先地位，厲害了我的國！東方巨龍，愿你騰空升起，愿你再度雄起！