2012年，對于電動汽車(包括插電式混合動力汽車、純電動汽車)來說是一個非常特殊的年份，它既是中國“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國電動汽車目標實現(xiàn)的中期考核之年，業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國先后建立了電動汽車協(xié)會等機構(gòu)，制定規(guī)劃、普及政策，并積極投資進行電動汽車研究與開發(fā)，從而使長期被冷落的電動汽車事業(yè)又活躍起來。目前主要以18650鋰電池為主?，F(xiàn)代電動汽車一
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關的文獻后，本文主要從電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡建設是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡建設是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
化為電能即使電動汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
導讀： 電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動機汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小
2011-04-19 09:14:41
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小、集成化
2011-09-05 11:24:45
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
電動汽車的人寥寥無幾，去年建成的60個電動汽車充電樁也幾乎成了擺設。無線充電正是因為可以解決這些現(xiàn)實問題而被研究人員關注。從10厘米到50厘米雖然這項技術(shù)在用于電動車充電上才剛剛興起，但是，對于電磁之間
2011-12-24 16:56:08
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動汽車中都成為一個三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
電動汽車電機是指以車載電源為動力，電動汽車電機用電機驅(qū)動車輪行駛，電動汽車電機符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電動汽車電機的地位電控系統(tǒng)是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
一些額外的控制電路，可對輸出電容母線充電，使用開關模式技術(shù)。這些BDU系統(tǒng)的開發(fā)對電動汽車行業(yè)來說是全新的，要想成功，需要大量的專門設計和創(chuàng)新。
2018-10-30 08:51:05
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強了電動汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎，因為在
2021-08-26 11:04:52
面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
燃料從地球上消失，在所有會直接或間接影響消費者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車行業(yè)。為了給這些困境提供一個可行的解決方案，汽車工業(yè)領域的許多創(chuàng)新不時發(fā)生。其中之一就是“電動汽車”，這是一個更清潔、更健康的未來
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優(yōu)缺點是什么？電動汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
存在的。與此同時，還有另一個影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動汽車才能在市場中普及開來。預計電動汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
測試也成為了行業(yè)中的重中之重?！ 〗裉煳覀兙蛠碚?b class="flag-6" style="color: red">一論為什么要進行電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的臺架試驗研究? 大家都知道，電動汽車的顯著優(yōu)點就是零排放、能量轉(zhuǎn)換效率高，一輛普普通通的電動汽車起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20
正如亨利·福特于1923年所談到的，“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快，并且消耗更少的燃料?！边@個永恒真理正是鋰電池化學行業(yè)引領世界向下一代插電式電動汽車發(fā)展的理由。不過，筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37
錦標賽，通過與ANSYS合作助力其沖向終點線。保時捷賽車運動部門工程師運用ANSYS業(yè)界領先的系統(tǒng)級仿真開發(fā)了一套高級電動傳動系統(tǒng)，將幫助保時捷旗下首款全電動賽車保時捷99X Electric顯著...
2021-08-27 07:06:40
中切斷電池，或者調(diào)整進出系統(tǒng)的電流?！盉MS 通過使用兩個獨立的傳感器測量電壓來提供冗余，如果存在不匹配，就會對系統(tǒng)進行標記。即使是切斷系統(tǒng)電池的任務也有其自身的挑戰(zhàn)和解決方案。在下一代電動汽車的配電
2022-11-03 06:47:14
組織?！窫V SHOW 時尚電動汽車展」以獨特的辦展理念，以專注于品牌化運作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動，為客戶開拓不同市場提供高效解決方案，形成一個品牌多個市場的一站式平臺，彰顯展會
2016-01-11 16:00:26
現(xiàn)想開發(fā)用于電動汽車的無刷電機驅(qū)動器，由于看到instaspin技術(shù)，所以思考是用無感無刷電機還是用有感無刷電機。
1.電動汽車由于涉及到電機啟動轉(zhuǎn)矩問題、低速平穩(wěn)運行問題和爬坡重載運行問題，一
2018-06-06 05:11:41
申請理由：對于下一代電動汽車電池管理系統(tǒng)采用新的方案項目描述：開發(fā)下一代新能源汽車電池管理系統(tǒng)，采用ARM主控芯片，對采集的電池組單體電壓，電池組溫度，總電壓，總電流的數(shù)據(jù)進行處理。增加遠程數(shù)據(jù)上傳，電池管理系統(tǒng)遠程升級等功能。
2015-10-23 10:09:55
DB-QC21 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺裝調(diào)實訓臺1.該實訓臺圍繞新能源車用電機及控制系統(tǒng)定向開發(fā)，配套整車電機控制器及高壓配電箱?？蓪崿F(xiàn)永磁同步電機
2021-06-30 07:42:31
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅(qū)動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
; 隨著充電機電動汽車研究的深入，對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求，因為這是一個比較新的應用領域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學中。國內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護等應用場
2010-06-04 01:22:12
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
`昨天在APEC2016的會場，老代碰到清華大學電機系的孫教授，孫教授提了兩個問題：1. 目前的充電樁建設過了幾年就要改造，以后怎么規(guī)避類似的錯誤？2. 隨著電動汽車電池容量和快充功能的實現(xiàn)，充電樁
2016-03-24 09:53:06
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產(chǎn)電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
要推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動汽車充電設施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設計與實現(xiàn)方案該方案的設計目標是設計一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應用是什么？
2021-05-13 06:10:49
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
電動汽車診斷的安全事項，尤其是診斷充電故障方面：第一，請不要將此案例研究用于培訓或工作指導，它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關產(chǎn)品在電動汽車上的一些可能應用；第二，用于診斷充電式電動汽車的任何測量
2021-12-31 07:07:05
（GaN）寬帶隙器件，助力開發(fā)先進、高能效的下一代電動車（EV）和混合動力電動車（HEV），實現(xiàn)更高的安全性、智能性和每次充電后更遠的續(xù)航里程。 此次安森美半導體與奧迪的全新合作將加快開發(fā)進程，打造自動駕駛系統(tǒng)和汽車功能電子化的全新性能，推進汽車領域的變革。
2018-10-11 14:33:43
媲美。電動車獲得成功的一個關鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費者預計電動汽車的價格會出現(xiàn)下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設計？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
怎樣去設計一種大功率電動汽車充電機？
2021-05-13 07:16:52
電動汽車雙電源系統(tǒng)是怎么一回事，麻煩大神詳細解釋一下。
2014-05-12 20:11:01
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
、電機驅(qū)動系統(tǒng)：電機驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分?！ ?、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個
2016-01-18 10:23:45
求一種電動汽車監(jiān)控平臺的設計方案
2021-05-13 07:00:24
充電器可靠性較低隨著新型電池技術(shù)的出現(xiàn)，汽車電池的電壓可達到 800V 及以上。按照這個趨勢發(fā)展，電動汽車充電器設計人員將面臨一個共同的問題，即如何保持隔離等級和系統(tǒng)可靠性。太陽能技術(shù)（光伏逆變器）的直流
2022-11-03 07:45:06
/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購人員共聚深圳，共同探討電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，打造一個專業(yè)的電動汽車暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺。 展示范圍 汽車電子：車載半導體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導體供應商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案，并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進行新產(chǎn)品開發(fā)，用于汽車功能電子化和HEV/EV應用。
2019-07-23 07:30:07
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
運營平臺和運營模式有望逐漸成熟，市場逐步走上完善。2、純電動汽車市場在“純電動”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費者擔憂的心：續(xù)航能力：估計從深圳開到廣州有點信心不足，要是堵車呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
變電流，以保證轉(zhuǎn)子朝一個方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源純電動汽車網(wǎng)，新能源純電動汽車網(wǎng)免費為大家分享電動汽車品牌、電動汽車價格、電動汽車技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03
過去一年多，很多高校的老師和電科院的朋友都問老代一個問題：電動汽車V2G你怎么看？在回答這個問題之前，老代講一個自己經(jīng)歷的失敗的故事。在2010年老代加入深圳麥格米特的時候，麥格米特一直在謀求轉(zhuǎn)型
2016-03-09 16:03:50
概念車油泥模型，這是通用
汽車在2010年上海世博會上發(fā)布的創(chuàng)新
電動聯(lián)網(wǎng)概念車EN-V的
下一代產(chǎn)品。該款概念車融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)。通用
汽車中國總裁蘇瑞博表示：“EN-V 2.0
電動聯(lián)網(wǎng)概念車的設計研發(fā)在中國前瞻設計中心進行，有關EN-V 2.0的相關測試也將率先在中國進行?！?/div>
2012-12-20 16:13:14
是集中式電源架構(gòu)，它使用一個中央變壓器和一個偏置控制器來為所有柵極驅(qū)動器生成偏置電壓。 圖1：混合動力電動汽車/電動汽車牽引逆變器中的集中式架構(gòu)集中式架構(gòu)成本較低…
2022-11-04 06:34:12
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng)，即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
面向下一代電視的低功耗LED驅(qū)動IC是什么？
2021-06-04 06:36:58
本文基于DSP 的開發(fā)平臺，設計了電動汽車電機控制器節(jié)點的通信程序。為了有效地監(jiān)控電動汽車及各子系統(tǒng)，設計了電動汽車CAN 總線的應用層協(xié)議和監(jiān)控系統(tǒng)。實驗表明，該監(jiān)控系
2010-01-13 14:18:39
16 電動汽車監(jiān)控平臺的設計與開發(fā)
摘 要：本文基于DSP 的開發(fā)平臺，設計了電動汽車電機控制器節(jié)點的通信程序。為了有效地監(jiān)控電動
2009-07-11 15:03:37
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三菱下一代電動汽車設計采用ADI低功耗隔離設計技術(shù)
Analog Devices, Inc.最近宣布三菱汽車公司（三菱汽車）已采用 ADI 的 iCoupler(R) 數(shù)
2010-04-06 09:26:321140 三菱汽車公司在下一代電動汽車設計中采用ADI的低功耗隔離技術(shù)
ADI 公司的 iCoupler(R) 數(shù)字隔離技術(shù)可確保三菱 i-MiEV 全電動汽車在高電
2010-04-07 08:27:55614 保時捷的Mission E電動跑車已經(jīng)進入到了未來十年的規(guī)劃周期，而現(xiàn)在來看保時捷還在計劃研發(fā)另外一款全新的電動汽車。這款電動SUV將混合Mission E以及大眾旗下奧迪品牌的技術(shù)，并且將于2018年投產(chǎn)。
2016-08-16 11:23:251916 福特汽車與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達成合作，雙方擬共同為下一代電動汽車開發(fā)固態(tài)電池（ASSB）。
2019-04-18 14:28:473047 近日，寶馬聯(lián)手捷豹路虎開發(fā)下一代電動汽車，大眾投巨資10億美元（約合人民幣69億元）自建動力電池工廠，豐田宣布將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向電動汽車，并首次與比亞迪、寧德時代兩家中國電池巨頭簽下電池大單。
2019-06-26 14:49:331141 全球動力管理公司伊頓宣布與全球技術(shù)公司 KPIT 攜手，為伊頓公司旗下的 eMobility 車輛電氣化業(yè)務開發(fā)下一代電動汽車技術(shù)。
2019-09-24 09:16:14986 這四種電動汽車平臺包括：與大眾集團共用的MLB evo、MEB平臺，以及與保時捷共同開發(fā)的J1和Premium Platform Electric（簡稱PPE）平臺。
2020-04-03 09:39:133432 約 170 億歐元（約合 206 億美元）將用于未來技術(shù)的開發(fā)，約占投資總額的一半。 在電動化方面，該公司預計投入 150 億歐元（約合 182 億美元）。其中，約 100 億歐元（約合 121 億美元）用于純電動汽車，另外 50 億歐元（約合 60.72 億美元）用于混合動力汽車。 據(jù)悉，奧
2020-12-04 11:45:081354 設計和技術(shù)服務的全球領導者Tata Elxsi和先進半導體解決方案的主要供應商瑞薩電子公司宣布，他們將在班加羅爾建立一個最先進的設計中心，該中心將開發(fā)有針對性的電動汽車 （EV） 解決方案。新的下一代電動汽車創(chuàng)新中心 （NEVIC） 于今年1月啟用。
2022-03-22 10:31:49982 通過分布式架構(gòu)驅(qū)動下一代電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)
2022-10-28 12:00:030 福特（Ford）的下一代電動汽車將于2025年落地，首款三排運動型多用途車的續(xù)航里程為350英里，其靈感來自該汽車制造商廣受歡迎的Expedition SUV。 這一消息是在福特近日的資本市場日發(fā)布
2023-06-02 15:15:52635 領先的連接與電子解決方案提供商Molex莫仕公司近日宣布，其出品的Volfinity電池連接系統(tǒng)已被豪華汽車制造商寶馬集團選為其下一代電動汽車（EV）的電池連接器。 Volfinity系列產(chǎn)品的開發(fā)始于2018年，該產(chǎn)品接口連接器，具有可靠且易于使用的
2023-07-03 17:10:331653 已全部加載完成
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