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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>奧迪TT未來將停產(chǎn) 后繼車型被電動(dòng)汽車取代

奧迪TT未來將停產(chǎn) 后繼車型被電動(dòng)汽車取代

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2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車

為銷量不佳一度停產(chǎn)。年底,日產(chǎn)計(jì)劃未來5年內(nèi)推出15款新混動(dòng)車型。 日產(chǎn)憑借電動(dòng)車Leaf(聆風(fēng))一度在全球電動(dòng)汽車市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,但進(jìn)入2012年卻遭遇銷量下滑的現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2012年1~11
2013-01-30 09:26:16

電動(dòng)汽車

發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國先后建立了電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu),制定規(guī)劃、普及政策,并積極投資進(jìn)行電動(dòng)汽車研究與開發(fā),從而使長期冷落的電動(dòng)汽車事業(yè)又活躍起來。目前主要以18650鋰電池為主。現(xiàn)代電動(dòng)汽車一般
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),中國車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28

電動(dòng)汽車交流充電接口解析

3600座,公共充電樁4.9萬個(gè),較上年增加1.8萬個(gè),同比增速58%。作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電的基本要素,電動(dòng)汽車充電用接口及通信協(xié)議技術(shù),是保證電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。本文介紹
2016-07-03 11:24:48

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車優(yōu)勢

從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車并不是簡單地空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 車它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏碓词嵌鄻踊莫?許多能源像水能、風(fēng)能、太陽能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

比較優(yōu)質(zhì)的選項(xiàng)。因此,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)取代是幾乎必然的事情,這個(gè)事情不存在會(huì)不會(huì)發(fā)生的問題,只存在什么時(shí)候發(fā)生的問題。目前來看,電動(dòng)汽車很有可能會(huì)在這個(gè)歷史進(jìn)程中發(fā)揮重要角色。
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

  本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求,以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高,充電系統(tǒng)電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個(gè)整體,集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護(hù)等功能,無需外部組件即可實(shí)現(xiàn)體積更小
2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

  本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求,以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高,充電系統(tǒng)電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個(gè)整體,集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護(hù)等功能,無需外部組件即可實(shí)現(xiàn)體積更小、集成化
2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤介紹

電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24

電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究

A 題 電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14

電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)明年走向市場

電動(dòng)汽車無線充電已是大勢所趨,而新的無線充電技術(shù)則是未來電動(dòng)車無線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系,目前正在討論技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露,最快明年無線充電
2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車普銳斯

電動(dòng)汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46

電動(dòng)汽車有序充放電管理分析

設(shè)施的建設(shè)工作。國家電網(wǎng)公司在“十二五”期間,將建設(shè)充換電站2351座、充電樁22萬個(gè)?! 】梢灶A(yù)計(jì),隨著未來電動(dòng)汽車的普及,將有大量電動(dòng)汽車接人電網(wǎng)充放電。如果沒有相應(yīng)的政策和手段來對(duì)其充放電行為
2018-09-25 11:18:38

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電機(jī)

,充電速度較慢,壽命較短,逐漸其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車采用動(dòng)力電池作為車載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長續(xù)駛里程,大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù),即在汽車制動(dòng)時(shí),通過控制器車輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

雜亂、沒有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢,應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動(dòng)汽車電機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動(dòng)性能和加速性能、高效率
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

商目前比較雜亂、沒有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢,應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動(dòng)汽車電機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動(dòng)性能和加速性能
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車電池?cái)嚅_系統(tǒng)

混合動(dòng)力汽車中,也在發(fā)生類似的演進(jìn)。它們主要由鋰離子電池供電,有相同的要求,如高壓電動(dòng)汽車,雖然電流和電壓電平差別很大。這里建議用MOSFET模塊來解決這一問題。此外,以全固態(tài)方案取代預(yù)充電硬件,需要
2018-10-30 08:51:05

電動(dòng)汽車電源

求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

電動(dòng)汽車電源(功耗)管理

新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車正變得越來越受歡迎,因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車未來

電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

完整規(guī)范、互用性更強(qiáng)的通信協(xié)議,使得其在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車中越來越普及和“低配”。它的同步性以及實(shí)時(shí)性等眾多優(yōu)點(diǎn)也使得 CAN 總線技術(shù)在電動(dòng)汽車中繼續(xù)推從和使用。如圖 1 所示,是 CAN 總線在電動(dòng)汽車中控制示意圖。
2022-10-18 06:44:31

電動(dòng)汽車的優(yōu)勢及結(jié)構(gòu)

補(bǔ)充,比如燃油表電壓表取代,動(dòng)力制動(dòng)器中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)真空真空泵取代,手動(dòng)變速器開關(guān)取代等等。雖然這些設(shè)計(jì)可能因供應(yīng)商和汽車而異,前三個(gè)部分討論是必不可少的任何電動(dòng)汽車。除此之外,還有一些細(xì)微的差別
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?由那幾部分組成?

電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?電動(dòng)汽車由那幾部分組成?
2021-05-17 06:49:24

電動(dòng)汽車的充電站介紹

存在的。與此同時(shí),還有另一個(gè)影響因素:充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見,電動(dòng)汽車才能在市場中普及開來。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)持續(xù)增加,在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車的四種“心臟”大PK

` 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車中直接電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力心臟,是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展,驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案也一直推陳出新,本文介紹較常見的四種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-19 17:19:44

電動(dòng)汽車的四種“心臟”大PK

` 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車中直接電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力心臟,是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展,驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案也一直推陳出新,本文介紹較常見的四種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-21 17:15:27

電動(dòng)汽車的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較

電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。因此,對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。 新能源汽車具有環(huán)保
2018-10-18 11:04:12

電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

電動(dòng)汽車,也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn),紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車型?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車剛推出的時(shí)候,大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車真的是你們想象的那么環(huán)保嗎?

大家所認(rèn)為電動(dòng)汽車的出現(xiàn)是對(duì)城市的環(huán)保有很大的作用,但是當(dāng)你真的了解之后就會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)并不是我們想象的那樣。當(dāng)動(dòng)力汽車電池“退役”之后,這些回收怎么處理,十幾噸以上的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池如果隨意丟棄在自然環(huán)境中,將對(duì)環(huán)境造成極大的污染。`
2018-01-25 10:54:53

電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境

鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰,當(dāng)考慮到電動(dòng)汽車電池更大的總能量時(shí),這種印象更是進(jìn)一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進(jìn)了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

新力量?!窫V SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車展」(第十屆中國國際時(shí)尚電動(dòng)汽車展覽會(huì)),將于2016年6月9-11日盛大登陸上海新國際博覽中心,本屆展會(huì)以“綠色智能·驅(qū)動(dòng)未來”為主題,吸引包括上汽
2016-01-11 16:00:26

MIT 認(rèn)為現(xiàn)有的電動(dòng)車就能取代美國 87%的燃油車,里程焦慮過分夸大

區(qū)域更難于接受電動(dòng)汽車,但是不同城市對(duì)電動(dòng)汽車的接受度是差不多的,不管是擁擠的紐約還是雜亂的休斯頓。數(shù)據(jù)顯示,87%的傳統(tǒng)車輛可以電動(dòng)汽車取代。杰西卡說研究者正在研究一個(gè)APP,這個(gè)APP告訴
2016-08-19 14:12:55

【技術(shù)干貨】氮化鎵IC如何改變電動(dòng)汽車市場

250V-450V高壓(HV)電池以及配套電子設(shè)備。(注:預(yù)計(jì)未來電池電壓升高,這將需要更新更先進(jìn)電子設(shè)備。)突破成本效益與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比,這一點(diǎn)更為明顯。對(duì)于電動(dòng)汽車而言,每一點(diǎn)重量都很重要。重量
2018-07-19 16:30:38

中國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀與展望

詳情見附件:汽車標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國參與電動(dòng)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作未來展望。
2021-04-20 14:44:18

為混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

又將如何工作?本白皮書中,我們描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里,您將通過示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外,我們通過回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)?!?/div>
2022-11-07 07:45:44

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動(dòng)汽車(EV)市場預(yù)計(jì)到2027年達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車,幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢

綠色交通工具,將在21 世紀(jì)給人類社會(huì)帶來巨大的變化。順應(yīng)當(dāng)前國際科技發(fā)展的大趨勢,充電機(jī)電動(dòng)汽車作為中國進(jìn)入21 世紀(jì)汽車工業(yè)的切人點(diǎn),不僅是實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)
2010-06-04 01:22:12

全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

雜亂、沒有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢,應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動(dòng)汽車電機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動(dòng)性能和加速性能、高效率
2018-11-01 10:55:36

分享一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測?
2021-06-30 06:05:58

原創(chuàng):APEC2106見聞之二,人類如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的超級(jí)充電要求?

如何設(shè)計(jì)來應(yīng)對(duì)未來電動(dòng)汽車的需要?這兩個(gè)問題是比較復(fù)雜的兩個(gè)問題,如果要系統(tǒng)完整的回答要寫好幾千字,老代只是從充電模塊和系統(tǒng)的角度簡單做以回答:1. 充電的速度和充電機(jī)的功率有關(guān)系,功率越大,充電
2016-03-24 09:53:06

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2021-11-15 11:47:30

回收電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車回收,回收庫存電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)汽車電池,全國回收電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27

國產(chǎn)電動(dòng)汽車與國外電動(dòng)汽車能否抗衡

國產(chǎn)電動(dòng)汽車與國外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04

國產(chǎn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

的使用環(huán)境,提高充電設(shè)備的使用壽命,降低其在全壽命周期內(nèi)的綜合使用成本。  矩陣式柔性充電堆技術(shù)引起了包括電動(dòng)汽車廠商、充電站運(yùn)營商、地產(chǎn)運(yùn)營商在內(nèi)的整個(gè)新能源汽車行業(yè)的關(guān)注。未來,我國繼續(xù)新建充換
2016-09-22 15:47:41

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么?

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么?
2021-05-13 06:10:49

如何為未來電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車充電?

想象一下,自驅(qū)動(dòng)零排放電動(dòng)車輛(EV)與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間相互通信的世界。想象城市到處都是可安全乘客送至目的地的汽車,然后通過感應(yīng)墊塊自身車直接停在停車位,以在再次召喚之前快速充電。得益于TI
2022-11-15 08:11:23

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03

如何高效評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器?

`  如何高效評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器?    橫河測試測量1周前    9月27日,橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測試研討會(huì),引進(jìn)日本最新的汽車研發(fā)測試方案,向國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41

安森美半導(dǎo)體與奧迪攜手建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

安森美半導(dǎo)體德國汽車制造商奧迪挑選加入推進(jìn)半導(dǎo)體計(jì)劃(PSCP),這一合作推動(dòng)即將到來的自動(dòng)和電動(dòng)汽車的電子創(chuàng)新和質(zhì)量。這一跨領(lǐng)域的半導(dǎo)體戰(zhàn)略旨在推動(dòng)創(chuàng)新及品質(zhì),并在早期為奧迪車型提供最新的技術(shù)
2018-10-11 14:33:43

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場發(fā)展?

中國的“一車一樁”計(jì)劃,電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020年達(dá)480萬個(gè),與現(xiàn)有的接近50萬個(gè)相比,未來2年多內(nèi)安裝430萬個(gè),其中將至少有200萬個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15

快速為電動(dòng)汽車充電的方法

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05

怎么區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞?

如何區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞?一、什么是電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性?電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車在行駛過程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?

模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27

您看好電動(dòng)汽車未來發(fā)展趨勢嗎?

的支持下,電動(dòng)汽車正在冉冉“升起”。很多城市的公共汽車、觀光車等基礎(chǔ)設(shè)施已采用電動(dòng)汽車。并且未來很長一段時(shí)間內(nèi),我國公路交通采用傳統(tǒng)車輛、替代燃料汽車和新能源汽車并行發(fā)展,并最終發(fā)展為低碳甚至無碳公路交通
2017-04-26 08:47:08

新人求教,電動(dòng)汽車雙電源系統(tǒng)。

電動(dòng)汽車雙電源系統(tǒng)是怎么一回事,麻煩大神詳細(xì)解釋一下。
2014-05-12 20:11:01

新型電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源電動(dòng)汽車

效的利用了能源。 圖1  純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分:  1、電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,電能存儲(chǔ)在蓄電池?! ?
2016-01-18 10:23:45

無線充電用晶振嗎?電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)還需要考慮哪些呢?

年,日產(chǎn)便選擇旗下全球銷量最好的純電動(dòng)汽車聆風(fēng)作為推廣無線充電技術(shù)的車型。2014年7月,奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)。奔馳基于全新S級(jí)進(jìn)行測試,而寶馬則計(jì)劃率先將其應(yīng)用在i8
2016-07-05 10:53:56

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

在本文中,我消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的 11 個(gè)誤解。第 1 種不實(shí)傳言:可以直接使用交流電源為電動(dòng)汽車充電是的,有直接使用交流電源為電動(dòng)汽車充電的電動(dòng)汽車充電器,此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動(dòng)汽車之我見

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國***電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

電動(dòng)轎車開發(fā)之后,走在純電動(dòng)汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期,日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入,未來5年內(nèi)推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02

金升陽電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

鑫芯源新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

`節(jié)能環(huán)保已成為趨勢,汽車產(chǎn)業(yè)的變革就是新能源汽車取代傳統(tǒng)的汽油汽車,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車更加符合未來的需要,地球的石油能源不可再生能源終有一天會(huì)枯竭,而且石油燃燒的廢氣讓地球發(fā)生了很多問題,人類文明必然
2020-06-07 22:50:42

2020年開始奧迪將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電

據(jù)外媒報(bào)道,奧迪公司稱,到2020年,奧迪電動(dòng)車型將能夠在不到12分鐘的時(shí)間內(nèi)快速充電至80%。
2018-09-29 09:12:453117

保時(shí)捷聯(lián)手奧迪開發(fā)了一個(gè)全新電動(dòng)平臺(tái) 將用于下一代電動(dòng)汽車

據(jù)悉,保時(shí)捷已經(jīng)與奧迪合作開發(fā)了一個(gè)名為PPE的全新電動(dòng)平臺(tái),用于下一代電動(dòng)汽車。
2018-11-26 09:49:25967

奧迪計(jì)劃加快推出電池電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)到2025年將有30款純電動(dòng)汽車上市

大眾汽車旗下高端品牌奧迪周四表示,計(jì)劃加快推出電池電動(dòng)汽車(BEV),預(yù)計(jì)到2025年將有30款純電動(dòng)汽車上市。
2019-03-18 14:22:213115

未來燃油車或?qū)⒈?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)或插電混動(dòng)汽車取代

很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動(dòng)汽車無法取代燃油車,其依據(jù)只是目前的乘用電動(dòng)汽車的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高,然而這些問題都是可以解決的,而且已經(jīng)在解決過程中。
2019-09-23 09:02:11664

奧迪加速電動(dòng)汽車計(jì)劃,將有30多款電動(dòng)車型

據(jù)外媒報(bào)道,奧迪宣布加速其電動(dòng)汽車計(jì)劃,并更新投資時(shí)間表,其中包括一筆120億歐元的投資。這家德國汽車制造商宣布,2020年至2024年,該公司的前期支出總額約為370億歐元。
2019-12-03 13:48:503272

奧迪CEO:電動(dòng)汽車崛起讓車型減少和品牌消失

奧迪即將離任的首席執(zhí)行官布拉姆-肖特(Bram Schot)說,電動(dòng)汽車的崛起將導(dǎo)致車型減少,一些品牌消失,而幸存者之間的合作將會(huì)增多。
2020-01-06 17:12:142498

通用汽車未來五年在中國新推出的車型中40%以上為電動(dòng)汽車

據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,通用汽車表示,未來五年,該公司在中國市場推出的新車型中40%以上為電動(dòng)汽車。這些電動(dòng)汽車將在中國生產(chǎn),幾乎所有零部件都來自當(dāng)?shù)毓?yīng)商。但該公司在聲明中并沒有說明,未來五年,它計(jì)劃在中國推出多少款新款或重新設(shè)計(jì)的車型。
2020-08-21 13:38:231822

奧迪將增加2021年至2025年這五年的電動(dòng)汽車預(yù)算

12月4日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,德國大眾汽車集團(tuán)旗下子公司奧迪宣布增加2021年至2025年這五年的電動(dòng)汽車預(yù)算。
2020-12-04 11:14:162047

奧迪將增加未來五年電動(dòng)汽車預(yù)算

據(jù)國外媒體報(bào)道,德國大眾汽車集團(tuán)旗下子公司奧迪宣布增加 2021 年至 2025 年這五年的電動(dòng)汽車預(yù)算。 奧迪計(jì)劃未來五年內(nèi)向未來汽車項(xiàng)目投資總計(jì) 350 億歐元(約合 425 億美元),其中
2020-12-04 11:45:081354

奧迪將禁止內(nèi)燃機(jī)全面推進(jìn)電動(dòng)

近日,有外媒報(bào)道稱,在10-15年內(nèi),奧迪將只銷售不使用化石燃料的電動(dòng)汽車。當(dāng)前,該公司正在制定具體的實(shí)施計(jì)劃,預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月確定各場停產(chǎn)內(nèi)燃汽車的日期。
2021-01-12 14:34:141386

奧迪A4/A6告別內(nèi)燃機(jī)成為電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道,近日,奧迪董事會(huì)主席Markus Duesmann在德國接受采訪時(shí)表示,未來奧迪A4和奧迪A6車型將是純電動(dòng)車型。但是,該規(guī)劃要到2030年左右才會(huì)落地,徹底拋棄內(nèi)燃機(jī)。
2021-01-27 10:05:131618

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