據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站Mashable報(bào)道，周三，美國(guó)捷藍(lán)航空公司（JetBlue）宣布，已經(jīng)完成了免費(fèi)機(jī)艙Wi-Fi服務(wù)“Fly-Fi”的擴(kuò)展計(jì)劃，目前已經(jīng)成為全美國(guó)唯一一家不收取額外費(fèi)用提供免費(fèi)Wi-Fi上網(wǎng)的航空公司。
2017-01-13 07:15:15
1047 北京時(shí)間9月9日消息，Uber今日宣布，2019年底將停止在倫敦使用內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)。北京時(shí)間9月9日消息，Uber今日宣布，2019年底將停止在倫敦使用內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)。
2017-09-09 06:47:001027 內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集處理及控制系統(tǒng)研究沒(méi)有先進(jìn)的測(cè)量方法和裝置以及現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)，就不可能實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)大規(guī)模試驗(yàn)的自動(dòng)化。只有使用精確的測(cè)量方法和儀器，以及先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理方法，才能得到精確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)
2009-04-16 13:36:15
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航空公司提醒乘客，為個(gè)人自用內(nèi)含鋰金屬電池或鋰離子電池的便攜式電子設(shè)備（手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦和便攜式攝像機(jī)等
2012-12-21 16:59:31
隨著近些年RFID技術(shù)的發(fā)展，航空領(lǐng)域內(nèi)如航空公司、飛機(jī)制造商和供應(yīng)商等主體都開(kāi)始普遍采用RFID技術(shù)進(jìn)行資產(chǎn)追蹤識(shí)別管理，將這一技術(shù)納入貿(mào)易合作伙伴計(jì)劃，原材料管理或是資產(chǎn)維修維護(hù)管理的一項(xiàng)重要
2019-08-05 06:49:49
內(nèi)燃機(jī)油氧化安定性測(cè)定器SH/T0299 產(chǎn)品型號(hào)：JF0299儀器簡(jiǎn)介SH/T0299內(nèi)燃機(jī)油氧化安定性測(cè)定器適用于檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)油的氧化安定性。試驗(yàn)時(shí)在規(guī)定條件下，將試樣氧化，用氧化前后試樣中金屬片
2020-10-31 14:14:58
SPC5-L9177A-K01，小型發(fā)動(dòng)機(jī)EFI（電子燃油噴射）參考設(shè)計(jì)。 SPC5-L9177A-K01提供參考設(shè)計(jì)，用于評(píng)估控制用于中端和低端應(yīng)用的單缸或雙缸內(nèi)燃機(jī)的完整解決方案（例如小型摩托車(chē)，便攜式發(fā)電機(jī)，農(nóng)業(yè)，航海發(fā)動(dòng)機(jī)等）
2019-10-31 08:58:21
。本項(xiàng)目已經(jīng)獲得國(guó)外航空公司客戶的訂單，機(jī)型空客A320，以及國(guó)內(nèi)航空公司的訂單，此項(xiàng)目是市場(chǎng)的必然開(kāi)發(fā)方向，且會(huì)帶來(lái)超億元的巨大經(jīng)濟(jì)效益。
2019-09-02 11:09:25
數(shù)十年來(lái)，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車(chē)以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車(chē)工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來(lái)越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）或完全無(wú)引擎的全電動(dòng)汽車(chē)（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
對(duì)于“啟停系統(tǒng)”這個(gè)詞或許大家都不陌生，但是對(duì)其可能有所誤解，認(rèn)為所有的啟停系統(tǒng)都是以相同方式工作的。如今不僅在純電動(dòng)車(chē)，混動(dòng)車(chē)中采用啟停系統(tǒng)，連傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)中也采用了這類(lèi)系統(tǒng)。其基本作用是節(jié)省
2019-07-19 07:27:41
汽車(chē)電子——整車(chē)電氣網(wǎng)絡(luò)和混合傳動(dòng)系統(tǒng)（一）一、總覽整車(chē)電氣網(wǎng)絡(luò)的基本元素內(nèi)燃機(jī)（Verbrennungsmotor）：將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能發(fā)電機(jī)（Generator）：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能電池
2021-08-31 06:37:47
關(guān)于汽車(chē)中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)（ICE）的限期，中國(guó)也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車(chē)。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車(chē)將于2019年開(kāi)始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
2019-07-19 07:20:25
端口校準(zhǔn)。 S21我得到了圖1所示的內(nèi)容。任何人都可以告訴我這意味著什么以及出了什么問(wèn)題。感謝編輯：theamberco于2014年8月22日下午5:22 s21與兩個(gè)端口后的50歐姆航空公司
2018-10-24 11:22:22
直線運(yùn)動(dòng)，后者活塞在汽缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2、按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)按照進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)制進(jìn)氣(增壓式)發(fā)動(dòng)機(jī)。若進(jìn)氣是在接近大氣狀態(tài)下進(jìn)行的，則為非增壓內(nèi)燃機(jī)或
2012-12-13 10:12:11
華南理工大學(xué)2004年攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試卷（試卷上做答無(wú)效，請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上做答，試后本卷必須與答題紙一同交回）科目名稱：內(nèi)燃機(jī)原理（含工程熱力學(xué)）A
2009-01-08 16:00:33
14 沒(méi)有先進(jìn)的測(cè)量方法和裝置以及現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)，就不可能實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)大規(guī)模試驗(yàn)的自動(dòng)化。只有使用精確的測(cè)量方法和儀器，以及先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理方法，才能得到精確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)
2009-04-06 01:04:5519 采用光電耦合非接觸式信號(hào)傳輸技術(shù), 設(shè)計(jì)了一種用于實(shí)時(shí)測(cè)試內(nèi)燃機(jī)功率的傳感器, 具有測(cè)量實(shí)時(shí)性好、精度高、抗干擾能力強(qiáng)、體積小、安裝方便等特點(diǎn)。對(duì)傳感器的工作原理進(jìn)
2009-06-25 08:27:4718 內(nèi)燃機(jī)車(chē)電控系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的控制系統(tǒng)，長(zhǎng)期以來(lái)一直采用繼電器、接觸器控制系統(tǒng)來(lái)完成控制功能，論文分析了目前內(nèi)燃機(jī)車(chē)上繼電器、接觸器控制系統(tǒng)中存在的缺點(diǎn)和不足
2009-08-14 09:22:5835
二沖程內(nèi)燃機(jī)原理圖: 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)(Two-Stroke)：凡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，
2008-04-12 09:56:249719 
四沖程內(nèi)燃機(jī)原理圖
四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作原理：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)(Four-stroke)：凡
2008-04-12 09:59:2916745 
霍尼韋爾將為Volaris航空公司提供照明技術(shù)
霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）今天宣布，Volaris 航空公司決定采用霍尼韋爾的發(fā)光二極管 (LED) 升級(jí)技術(shù)，用于其空
2009-12-10 09:38:22701 為了有效使用航空公司高頻話音通信系統(tǒng)，本文在通信程序、系統(tǒng)維護(hù)和使用協(xié)議等幾個(gè)方面做了規(guī)范，并提出了建設(shè)與使用方面的管理責(zé)任。
2011-04-01 00:33:1719 內(nèi)燃機(jī)車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中，核心設(shè)備需要更好的、能夠識(shí)別早期故障的新技術(shù)為機(jī)車(chē)檢測(cè)提供服務(wù)，以確保人身和設(shè)備的安全；維修部門(mén)也要求預(yù)知和跟蹤機(jī)車(chē)設(shè)備各組成部分的故障發(fā)
2013-09-18 10:50:3254 10月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車(chē)制造商正為電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)注入活力，如福特和沃爾沃等汽車(chē)巨頭最近都表態(tài)，到2019年以后，它們將停止生產(chǎn)化石燃料汽車(chē)。那么內(nèi)燃機(jī)被取代已成必然了嗎？美國(guó)
2017-10-23 10:46:0027819 1.燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)性能通常用動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)表示，主要有輸出扭矩、有效功率、有效燃料消耗率、有效熱效率等。 2.金屬熔煉的目的是要獲得預(yù)定的成分和一定
2017-10-19 11:42:3612 、秸稈氣、炭黑氣、煉化尾氣、油母頁(yè)巖氣以及無(wú)法外輸?shù)氖桶樯鷼獾瓤扇紡U氣并不適合燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)利用，而往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)組發(fā)電系統(tǒng)恰好可以充分加以利用，變廢為寶。 1.1 技術(shù)原理 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)組發(fā)電系統(tǒng)主要是利用往復(fù)式
2017-10-24 16:35:2516 多名業(yè)內(nèi)人士向記者表示，目前國(guó)內(nèi)向航空公司提供通信服務(wù)的企業(yè)主要有四家，分別為：中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信衛(wèi)通、中國(guó)聯(lián)通、MCN交通部信息中心。在計(jì)費(fèi)方式上，業(yè)內(nèi)人士透露，三大運(yùn)營(yíng)商并不直接向乘客計(jì)費(fèi)，而是以流量的形式向航空公司收費(fèi)，價(jià)格往往比地面手機(jī)流量計(jì)費(fèi)貴百倍以上。
2018-06-21 08:26:003841 時(shí)下，內(nèi)燃機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。其中，與電動(dòng)化深度融合，從而不斷提升內(nèi)燃機(jī)性能和效率成為行業(yè)共識(shí)。
2018-03-31 10:51:094257 新西蘭航空公司正與Magic Leap和總部位于倫敦的創(chuàng)意工作室Framestore合作，創(chuàng)造一種體驗(yàn)，讓旅行者以一種全新的方式探索新西蘭。
2018-06-26 08:50:00704 投資銀行瑞銀(UBS)日前發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè)稱，到2025年，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占乘用車(chē)的比例將達(dá)到13.7%，遠(yuǎn)高于目前的1%。事實(shí)上，傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)確實(shí)遭遇到了冰火兩重天的境地，那么電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展普及會(huì)不會(huì)對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)造成巨大沖擊，進(jìn)而導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的結(jié)束?
2018-07-15 09:13:005268 近年來(lái)，航空公司已經(jīng)能夠利用物聯(lián)網(wǎng)（ IoT ）設(shè)備和衛(wèi)星連接來(lái)收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以支持飛機(jī)維護(hù)和預(yù)測(cè)天氣變化，從而降低運(yùn)營(yíng)成本。以下是霍尼韋爾在新加坡試飛時(shí)展示的這些好處： 更好的天氣預(yù)報(bào) 霍尼韋爾
2018-08-30 16:46:585905 近期，寶馬負(fù)責(zé)發(fā)展戰(zhàn)略的董事會(huì)成員Klaus Fr?lich在接受外媒采訪時(shí)，表達(dá)了電動(dòng)車(chē)是公司“噩夢(mèng)”的觀點(diǎn)。他指出電動(dòng)車(chē)的成本將永遠(yuǎn)不可能與內(nèi)燃機(jī)車(chē)持平。
2018-11-26 09:43:12923 生物識(shí)別可能是移民和安全工作上利用率最高的技術(shù)，它確保機(jī)場(chǎng)和國(guó)家邊境的安全?，F(xiàn)在，這一技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始在許多機(jī)場(chǎng)投入使用，目的是幫助航空公司提升客戶體驗(yàn)。然而對(duì)他們來(lái)說(shuō)，使用生物識(shí)別有些麻煩，畢竟政府
2018-12-25 14:57:001406 奧凱航空、長(zhǎng)龍航空、成都航空、春秋航空、東海航空、多彩貴州航空、華夏航空、紅土航空、柬埔寨JC國(guó)際航空、瀾湄航空、青島航空、瑞麗航空、西藏航空共十三家航空公司在相互支持、共謀發(fā)展的前提下，結(jié)成維修聯(lián)盟，就維修領(lǐng)域的深度合作達(dá)成共識(shí)。
2019-01-13 11:19:418459 做起，”漢莎
航空智囊團(tuán)的總經(jīng)理Gleb Tritus指出，“去做新的嘗試，去突破，去解決問(wèn)題，對(duì)趨于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的
航空公司來(lái)說(shuō)，這些好像并不是常態(tài)化的想法?！?/div>
2019-02-14 16:53:171643 伊比利亞航空公司將在馬德里和紐約之間的航班上提供VR娛樂(lè) 旅游行業(yè)的VR專業(yè)提供商inlight VR最近宣布與伊比利亞航空公司(Iberia)展開(kāi)新的合作，幫助該航空公司為乘客提供機(jī)上VR娛樂(lè)選擇。
2019-02-26 09:51:20648 天驕航空是全國(guó)首家純國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商，2018年3月經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)籌建。一家新成立的航空公司引入的第一架飛機(jī)就是ARJ21，并且公司機(jī)隊(duì)將完全由國(guó)產(chǎn)飛機(jī)組成，5年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到25
2019-02-22 15:52:285650 一些航空公司在多年前就開(kāi)始嘗試旅客行李跟蹤和通知。在很早以前行李標(biāo)簽的形式就是經(jīng)過(guò)編碼的條形碼，美聯(lián)航和美西北在行李上下飛機(jī)時(shí)掃描行李標(biāo)簽，全美航空從2009年開(kāi)始加入這一行列。到2011年達(dá)美航空
2019-03-06 14:01:381378 漢莎航空集團(tuán)始終致力于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化。在今天的會(huì)議上，漢莎航空集團(tuán)監(jiān)事會(huì)基于執(zhí)行委員會(huì)的建議，批準(zhǔn)為集團(tuán)旗下航空公司訂購(gòu)總計(jì)40架當(dāng)前最為先進(jìn)的飛機(jī)。其中包括20架波音787-9以及增購(gòu)的20架空客A350-900，主要取代長(zhǎng)途機(jī)隊(duì)中的四引擎飛機(jī)。預(yù)計(jì)將于2022年底至2027年交付。
2019-03-19 15:39:511731 近日，據(jù)外媒報(bào)道，日本航空公司推出了一款名為“JAL xR Traveler”的VR設(shè)備，其可以讓用戶身臨其境地感受旅游目的地。
2019-04-25 09:50:511154 4月23日，美國(guó)聯(lián)邦航空局宣布向翼航空公司發(fā)放了美國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)配送許可。
2019-04-26 11:39:572202 如果你暑期要搭乘美國(guó)航空公司的飛機(jī)旅行，那么你將會(huì)在飛行的大部分時(shí)間都能上網(wǎng)啦！
2019-07-01 15:37:172662 據(jù)路透社（Reuters）14日消息，該航空公司周日在一份聲明中表示，美國(guó)航空公司仍然相信波音方面即將對(duì)737 MAX進(jìn)行軟件更新，波音將與美航合作開(kāi)發(fā)新的培訓(xùn)程式，這將助力該型飛機(jī)重新獲得認(rèn)證
2019-07-15 16:12:131345 近日，多尼卡牽手波蘭一航空公司Enter Air,順利完成數(shù)碼音頻播放器（PRAM）的批量交付及改裝，并拿下PRAM在海外改裝市場(chǎng)EASA取證。
2019-07-21 09:06:213527 云南紅土航空公司該架A320neo飛機(jī)裝備了CFM國(guó)際公司LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了共170座的舒適兩級(jí)客艙布局，包括8個(gè)公務(wù)艙座位和162個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，交付后將投入該公司的國(guó)內(nèi)航線運(yùn)營(yíng)。該架飛機(jī)由云南紅土航空公司向飛機(jī)租賃公司GECAS租賃運(yùn)營(yíng)。
2019-07-29 16:18:405520 工信部下發(fā)了工信節(jié) [2013]406號(hào)文《內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃》。該計(jì)劃要求：到“十二五”末，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)再制造生產(chǎn)能力、企業(yè)規(guī)模、技術(shù)裝備水平顯著提升。全行業(yè)形成35萬(wàn)臺(tái)各類(lèi)內(nèi)燃機(jī)整機(jī)再制造生產(chǎn)能力，3萬(wàn)臺(tái)以上規(guī)模的整機(jī)再制造企業(yè)6～8家，3萬(wàn)臺(tái)以下規(guī)模的整機(jī)再制造企業(yè)6家以上。
2019-08-13 15:09:075026 據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)(含內(nèi)燃機(jī)及配件制造業(yè)和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè))689家規(guī)模以上匯總數(shù)據(jù)，2018年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)保持基本平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，其三大指標(biāo)與上年同期比，出口交貨值增長(zhǎng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)總額增長(zhǎng)略低于上年。
2019-08-14 10:58:402705 
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)基礎(chǔ)件分會(huì)主任委員李國(guó)祥，玉林市工信委副主任周默，玉柴集團(tuán)副總裁周孫海，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)基礎(chǔ)件分會(huì)副主任委員、濾清器專業(yè)委員會(huì)主任委員郭玉林，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)基礎(chǔ)件分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)白書(shū)戰(zhàn)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)濾清器分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈紅節(jié)。
2019-08-03 03:03:203798 成都航空公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記湯勁帶領(lǐng)接機(jī)小組凱旋，公司國(guó)產(chǎn)民機(jī)高級(jí)專務(wù)張放作為責(zé)任機(jī)長(zhǎng)執(zhí)行本次調(diào)機(jī)。成都航空公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記查光憶，副總經(jīng)理何培文、朱明等在家領(lǐng)導(dǎo)，高管及部門(mén)負(fù)責(zé)同志赴雙流機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪迎接接機(jī)小組歸來(lái)。
2019-08-09 16:39:272073 達(dá)美航空將以在東京奧運(yùn)會(huì)·殘奧會(huì)到來(lái)前飛經(jīng)東京上空的新航線開(kāi)通為契機(jī)，擴(kuò)充羽田機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線規(guī)模。由于羽田機(jī)場(chǎng)距離日本首都東京的中心區(qū)很近，各大海外航空公司為了追求便捷性，都可能對(duì)在成田機(jī)場(chǎng)起降的航班進(jìn)行調(diào)整。成田機(jī)場(chǎng)作為亞洲通向世界的重要窗口之一是否能夠維持住當(dāng)前的地位，現(xiàn)在迎來(lái)了關(guān)鍵時(shí)刻。
2019-08-13 16:19:521341 《英航2119：未來(lái)飛行》報(bào)告由英國(guó)航空公司與著名數(shù)據(jù)導(dǎo)向型趨勢(shì)研究機(jī)構(gòu)ForesightFactory合作編寫(xiě)，以此慶祝英航百年誕辰。這篇報(bào)告是同類(lèi)別中規(guī)模最大的全球消費(fèi)者旅行研究之一，報(bào)告共調(diào)查
2019-08-14 15:25:321817 全新一代的貨機(jī)將由阿特拉斯航空公司(Atlas Air)代表澳航進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，這款機(jī)型比波音747-400F增加了20%的空間，足以放下7個(gè)航空集裝板。
2019-09-09 16:40:223277 據(jù)波音787飛機(jī)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)顯示，原計(jì)劃交付給海南航空公司的4架波音787-9飛機(jī)，已經(jīng)改為了印度Vistara航空公司。這四架飛機(jī)的生產(chǎn)線號(hào)分別為887、893、905、913，目前飛機(jī)均已經(jīng)完成首飛，正在進(jìn)行生產(chǎn)測(cè)試。
2019-10-16 11:21:031080 阿提哈德航空與阿拉伯航空（Air Arabia）在阿布扎比合資成立了一家低成本航空公司——Air Arabia Abu Dhabi，以滿足不斷增長(zhǎng)的低成本出行需求。新公司將是獨(dú)立的合資公司，是阿布扎比首家低成本航空公司。
2019-10-17 11:33:201912 “空客A320系列飛機(jī)已經(jīng)成為精神航空在過(guò)去幾年中取得巨大成功的強(qiáng)大平臺(tái)。航空公司對(duì)我們的A320neo系列飛機(jī)展現(xiàn)出的持續(xù)熱情的精神是最有意義的。
2019-10-25 11:15:51605 喜馬拉雅航空公司是西藏自治區(qū)成立的西藏民航發(fā)展投資有限公司同尼泊爾雪人環(huán)球投資公司共同投資創(chuàng)立的中尼合資航空公司。喜航的成立是中國(guó)在尼泊爾民航領(lǐng)域最大的投資項(xiàng)目，也是西藏自治區(qū)最大的海外投資項(xiàng)目。
2019-10-28 11:35:463536 在新時(shí)代美好生活憧憬中，航空旅行不再是高不可攀的存在，單純的位移服務(wù)也不再是稀缺資源。航空公司著力推行“差異化”服務(wù)是新時(shí)代滿足人民對(duì)美好生活向往的需要。對(duì)于航空公司而言，要想留住旅客，就必須為旅客提供更適合的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為旅客創(chuàng)造更多價(jià)值。
2019-10-29 11:13:424562 坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力表示，坦桑尼亞國(guó)家航空復(fù)興計(jì)劃的資金來(lái)源于公眾而非國(guó)家航空公司，坦國(guó)家航空公司必須充分重視客戶訴求。
2019-11-01 11:31:02727 美國(guó)西南航空公司和美國(guó)航空公司8日都發(fā)表聲明稱，他們將推遲波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:32722 氫內(nèi)燃機(jī)基本原理與普通的汽油或者柴油內(nèi)燃機(jī)的原理一樣，是基本的汽缸——活塞式的內(nèi)燃機(jī)，同樣是按照吸氣——壓縮——做功——排氣4個(gè)沖程來(lái)完成化學(xué)能對(duì)機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，只是氫內(nèi)燃機(jī)里的燃料是氫氣。
2019-11-13 14:27:0220666 中東廉價(jià)航空公司阿拉伯航空（Air Arabia）打算放棄購(gòu)買(mǎi)波音737 MAX客機(jī)，轉(zhuǎn)而下單120架空客A320。
2019-11-15 14:34:50713 巴西航空工業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱“巴航工業(yè)”) 今日在迪拜航展上宣布： 尼日利亞及西非地區(qū)最大的航空公司——和平航空(Air Peace)在今年4月簽訂的原合同基礎(chǔ)上再落實(shí)了飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)權(quán)，新簽3架E195-E2確認(rèn)定單。
2019-11-19 14:42:37914 據(jù)外媒報(bào)道，Harbour Air和MagniX合作開(kāi)發(fā)了一種新型電動(dòng)飛機(jī)。這款飛機(jī)由Harbour Air使用MagniX公司的750馬力電機(jī)改裝而成，并為這架水上電動(dòng)飛機(jī)配備一個(gè)300千瓦時(shí)的電池組。
2019-12-11 14:38:06717 de Juniac稱，對(duì)于周三早些時(shí)候宣布的737MAX最新推遲復(fù)飛消息，許多航空公司尚能應(yīng)付，但航空公司的應(yīng)付能力也已接近極限了。他是在美國(guó)FAA宣布737MAX在2019年將不會(huì)復(fù)飛之后不久做這番表態(tài)的。
2019-12-12 13:49:50500 據(jù)《每日新聞》報(bào)道：津巴布韋財(cái)政部長(zhǎng)恩庫(kù)比日前表示，津巴布韋航空公司將于2020年正式重新起航，屆時(shí)將擁有5架飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)。恩庫(kù)比還向國(guó)會(huì)表示，財(cái)政部還將通過(guò)一種“創(chuàng)新機(jī)制”，來(lái)承擔(dān)津航高達(dá)3.81億美元的長(zhǎng)期遺留債務(wù)。
2019-12-16 14:49:411006 在S7技術(shù)專家的指導(dǎo)下，阿斯塔納航空公司的工程師及支持團(tuán)隊(duì)在10天內(nèi)完成了C-Check檢查，成功地進(jìn)行170多次安全檢查和機(jī)艙表面修復(fù)。為準(zhǔn)備這項(xiàng)重要的維修檢查工作，阿斯塔納航空公司的工程師們?cè)谀箍频腟7技術(shù)基地接受了11個(gè)月的培訓(xùn)。
2019-12-19 14:29:14742 美國(guó)航空公司表示，他們預(yù)計(jì)波音737 Max飛機(jī)將在6月前恢復(fù)服務(wù)。這架陷入困境的飛機(jī)在接連發(fā)生兩起重大事故后，已經(jīng)停飛了11個(gè)月。
2020-01-16 10:05:341309 當(dāng)前針對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化的大力推行使得車(chē)用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展每況愈下，AVL 公司作為回應(yīng)，從而開(kāi)發(fā)了一種高效內(nèi)燃機(jī)與 48 V 插電式動(dòng)力設(shè)備的組合動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)該途徑實(shí)現(xiàn)了一種充滿前景的替代方案，不僅降低了 OEM 制造商車(chē)隊(duì)的 CO2 排放，而且能使用戶在市內(nèi)能實(shí)現(xiàn)無(wú)排放的電動(dòng)行駛。
2020-01-17 16:27:051003 
卡塔爾航空公司在過(guò)去的一年中在VR領(lǐng)域取得了一些重大進(jìn)展。在2019年4月與勞斯萊斯合作進(jìn)行VR培訓(xùn)后，該航空公司正在將這項(xiàng)技術(shù)整合到其客戶體驗(yàn)服務(wù)中。
2020-03-07 10:37:411621 3月13日，達(dá)美航空（Delta Air Lines）宣布將停飛300架飛機(jī)（約占其機(jī)隊(duì)的三分之一），這使得疫情對(duì)美國(guó)航空公司的全面影響變得更加明顯。達(dá)美和其他主要航空公司最近幾天取消了大量航班，以應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)旅游需求的大幅下降和美國(guó)政府的歐洲旅行禁令。
2020-03-17 11:54:26753 3月，內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量335.01萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)338.64%，同比增長(zhǎng)-23.82%；功率完成16098.96萬(wàn)千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)256.15%，同比增長(zhǎng)-32.63%。
2020-04-22 14:44:372604 
內(nèi)燃機(jī)作為制造業(yè)鏈條上的重要一環(huán)，是乘用車(chē)、商用車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、鐵路、船舶、石油等工業(yè)領(lǐng)域最為核心的組成部分。目前，我國(guó)已成為全球內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用大國(guó)，但產(chǎn)品可靠性問(wèn)題成為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)與世界先進(jìn)水平最大差距所在，制約了產(chǎn)業(yè)邁向中高端。
2020-06-09 17:08:551603 
Ampaire（位于加州霍桑）始終致力于通過(guò)開(kāi)發(fā)對(duì)環(huán)境無(wú)污染的、更低成本的安全、安靜的電動(dòng)飛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿景。相對(duì)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)而言，Ampaire 專注于實(shí)現(xiàn)燃料成本降低 90%、維護(hù)成本降低 50%、起飛及降落噪聲降低 66%、尾氣排放為零的全電動(dòng)飛機(jī)。
2020-08-11 10:01:17576 美國(guó)航空公司（American Airlines，AA）為那些需辦理國(guó)際航班登機(jī)手續(xù)的人，提供了幾乎完全不需尋求機(jī)場(chǎng)服務(wù)亭幫助的服務(wù)，并已在其移動(dòng)應(yīng)用程序中添加了護(hù)照掃描功能，從而成為首家提供護(hù)照芯片掃描功能的航空公司。通過(guò)這一舉措，公司在改善客戶體驗(yàn)方面邁出了重要一步。
2020-08-24 11:59:281698 
內(nèi)燃機(jī)發(fā)展至今，已經(jīng)有一百多年的歷史了。內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。近年來(lái)，新能源汽車(chē)的發(fā)展給傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，在節(jié)能減排政策力度不斷加大的背景下，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)面臨著較大的壓力。
2020-09-21 14:56:421577 
在新能源的大浪下，雖然不少車(chē)將新能源汽車(chē)列為首要戰(zhàn)略計(jì)劃，但內(nèi)燃機(jī)仍占據(jù)絕大體量。不過(guò)，標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)（PSA）日前表示將不會(huì)再投資內(nèi)燃機(jī)。
2020-11-18 10:23:051466 技術(shù)簡(jiǎn)介氫內(nèi)燃機(jī)（hydrogen internal combustion engine）基本原理與普通的汽油或者柴油內(nèi)燃機(jī)的原理一樣，是基本的汽缸——活塞式的內(nèi)燃機(jī)，同樣是按照吸氣——壓縮——做功——排氣4個(gè)沖程來(lái)完成化學(xué)能對(duì)機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，只是氫內(nèi)燃機(jī)里的燃料是氫氣
2020-12-26 14:08:45885 據(jù)外媒報(bào)道，近日，奧迪董事會(huì)主席Markus Duesmann在德國(guó)接受采訪時(shí)表示，未來(lái)奧迪A4和奧迪A6車(chē)型將是純電動(dòng)車(chē)型。但是，該規(guī)劃要到2030年左右才會(huì)落地，徹底拋棄內(nèi)燃機(jī)。
2021-01-27 10:05:131618 無(wú)人駕駛飛行器(更通俗地稱為“無(wú)人機(jī)”)”——通過(guò)將無(wú)人駕駛飛行器引入航空公司，使萊特兄弟的載人飛行夢(mèng)想變
2021-04-14 13:23:081697 中國(guó)南方航空公司（以下簡(jiǎn)稱“南航”）近日推出了基于華為HarmonyOS 2的原子化服務(wù)卡片，由此成為了鴻蒙生態(tài)的首家國(guó)內(nèi)航司。 據(jù)悉，基于HarmonyOS 2，南航向用戶推出了“機(jī)票預(yù)訂
2021-07-01 15:26:45506 因環(huán)境保護(hù)影響，采用燃料電池、蓄電池儲(chǔ)能介質(zhì)、內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的汽車(chē)方案完全替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)方案，目前尚有爭(zhēng)議。計(jì)算汽車(chē)所需的真實(shí)能量要以可測(cè)量的因素為基礎(chǔ)，所有這些方案應(yīng)在相同條件下，盡可能
2021-07-12 11:14:081693 《內(nèi)燃機(jī)噪聲振動(dòng)與控制》.pdf
2021-12-28 09:51:000 2004年12月25日，美國(guó)商務(wù)航空公司（Comair）由于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)癱瘓，不得不啟動(dòng)“有限”飛行計(jì)劃，取消圣誕節(jié)期間飛往119個(gè)城市的1100個(gè)航班...
2022-01-26 17:21:251 汽車(chē)圈注定是不平凡的，前有小米、滴滴官宣造車(chē)，給汽車(chē)圈注入新的血液，后有奧迪、大眾發(fā)布聲明，停止對(duì)新型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行研發(fā)，全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一直有這樣的說(shuō)法，由于內(nèi)燃機(jī)會(huì)出現(xiàn)爆震等不可
2022-06-22 15:44:331811 在機(jī)場(chǎng)候機(jī)想深睡又怕誤機(jī)？近日，飛騰公司攜手中國(guó)南方航空公司推出了 “ VIP一體化服務(wù)設(shè)備 ”，面向機(jī)場(chǎng)旅客提供休息室身份核查和登機(jī)提醒服務(wù)，并成功落地國(guó)內(nèi)某大型機(jī)場(chǎng)。
2022-06-27 16:30:271421 美國(guó)航空公司（American Airlines）和Boom Supersonic公司近日透露，該公司已同意購(gòu)買(mǎi)多達(dá)20架Overture飛機(jī)，并可再購(gòu)買(mǎi)40架。根據(jù)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議顯示，美國(guó)航空公司也加入
2022-09-02 16:22:12344 氨燃料具有著火點(diǎn)高、火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷?、辛烷值高的特性，?yīng)用于內(nèi)燃機(jī)往往需要400開(kāi)爾文以上的進(jìn)氣溫度和30以上的壓縮比。普通的熱力循環(huán)和內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)無(wú)法滿足上述要求，因而通常采用活性氛圍、預(yù)混、預(yù)燃等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的燃燒效果。
2023-02-21 10:37:561668 我們經(jīng)常把汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)，難道還有外燃機(jī)？是的，外燃機(jī)是存在的，比如原來(lái)火車(chē)上用的蒸汽機(jī)，發(fā)電廠和輪船上使用的汽輪機(jī)等，都是外燃機(jī)。它們都是利用燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的外部燃燒來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力的
2023-04-26 08:24:001956 
概述? ?? 碳排放并非來(lái)自內(nèi)燃機(jī)本身，而是燃料。氫燃料內(nèi)燃機(jī)保留了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，可以利用工業(yè)副產(chǎn)氫氣，通過(guò)燃燒方式轉(zhuǎn)化能量達(dá)到與燃料電池相近的熱效率，是實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略的可行技術(shù)方向
2023-06-19 14:54:26841 DRVICE01H 是內(nèi)燃機(jī)（ICE）的一個(gè)子型號(hào)，具有不同的應(yīng)用案例
2023-08-03 16:36:09915 
暫時(shí)不考慮汽車(chē)大規(guī)模電氣化的前景及其中的各種挑戰(zhàn)，請(qǐng)大家思考一下：如果多數(shù)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的車(chē)主不像汽車(chē)行業(yè)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)所希望的那樣轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)汽車(chē)呢？
2023-08-04 10:47:22201 9月，市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，需求及銷(xiāo)量持續(xù)釋放，加之各種促銷(xiāo)費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)政策持續(xù)發(fā)力，內(nèi)燃機(jī)9月銷(xiāo)量總體延續(xù)上月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，累計(jì)銷(xiāo)量與同期比基本持平。具體表現(xiàn)為：9月內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量為391.30萬(wàn)臺(tái)
2023-11-09 16:40:341414 
博世希望能憑借其氫氣內(nèi)燃機(jī)的系統(tǒng)解決方案，為農(nóng)業(yè)的特定應(yīng)用提供合適的動(dòng)力源，以進(jìn)一步建立和推動(dòng)氫經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2023-12-04 09:44:34409 
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